На международном военно-техническом форуме «Армия-2016» впервые была представлена новейшая колесная артиллерийская самоходка «Флокс». Боевая машина оснащена 120-ти миллиметровой пушкой, которая сочетает возможности дальнобойного орудия, гаубицы и миномета.
Ну…и несколько фоточек бонусом))
На судостроительно-судоремонтном заводе в городе-спутнике Волгограда Волжском для участия в конкурсе поставок министерству обороны России изготовлен буксирно-моторный катер (БМК-15), предназначенный для наведения понтонных переправ, буксирования плавучих средств в акваториях с малыми глубинами.
Было:
Стало:
Новейшая 120-миллиметровая самоходка «Флокс» предназначена для горно-стрелковых и воздушно-десантных бригад
Компания Сервосила выпустила новую версию своего флагманского мобильного робота «Инженер» в полностью обновленном дизайне и со множеством новых функций.
В обновленной модели робота «Инженер» воплощены улучшения и пожелания пользователей роботов, собранные компанией Сервосила за время эксплуатации предыдущей модели этого робота.
Объем инвестиций оценивается в более чем 6 млрд рублей
Об этом стало известно на встрече Губернатора края Владимира Миклушевского с руководством агропромышленного кластера «Тай Юань» на площадке Российско-Китайского форума развития современного сельского хозяйства форума в городе Чанчунь провинции Цзилинь КНР 16 августа, сообщает The DairyNews со ссылкой на официальный сайт администрации Приморского края.
Как заявил председатель правления корпорации «Тай Юань» Чжан Цинван, компания реализует проект в Шкотовском районе Приморья совместно с группой компаний Сумотори.
«Компания уделяет большое внимание развитию сельскохозяйственных проектов в России, мы достаточно подробно ознакомились с перспективами этой отрасли в Приморье, планируем реализовать здесь крупнейший на территории страны проект по разведению мясных и молочных пород», — отметил руководитель корпорации.
На выставке Вездеход-2014 компания Мотовездеход-2x2 представила свою новую разработку — полноприводный мотоцикл Тарусь.
В мае 2016 г., специалисты ОКБ Русский Инжиниринг разработали, изготовили и отгрузили заказчику
Намоточное устройство для Пропиточной машины
Комплект для замены двигателя Cummins на ЯМЗ комбайн ACROS Россельмаш © www.yamz-dizel.ru
Компания Ярославские моторы разработала комплект замены двигателя Cummins на ЯМЗ-238Д1 для комбайнов ACROS-580 производства Ростсельмаш. С помощью данного комплекта возможно переоборудование и других моделей комбайнов ACROS Ростсельмаш на двигатели ЯМЗ.
Начальник инструментального управления «Мотовилихинских заводов» Михаил Ведель изобрёл устройство управляемого сверления и растачивания сверхглубоких отверстий. На своё изобретение автор получил патенты России, шести стран Европы и США.
За последние 50 лет это первый зарубежный патент на изобретение физического лица, работающего на «Мотовилихе».
Изобретение устраняет увод оси резцовой головки от оси заданного отверстия в процессе его обработки, что важно при обработке бурильных труб и стволов артиллерийских систем.
Почему в США любят мотоциклы «Урал»
Сейчас на предприятии готовят к отправке в Санкт-Петербург два опытных образца. Самых мощных за историю завода. Если испытания пройдут успешно, алтайские моторы запустят в серийное производство.
3,5 миллионов моторов сошло с конвейера на этом заводе за 60-летнюю историю. Но эти двигатели, говорят здесь, венец творения алтайских конструкторов. Необычайная мощность — 428 лошадиных сил, и рекордно низкий расход топлива — их главные особенности.
Компания «Ярославские моторы», по заказу крупной трубопроводной организации, провела работы по адаптации двигателя ЯМЗ-240НМ2 на бульдозер Komatsu D155A.
Двигатель ЯМЗ для бульдозера Komatsu © yarmotor.com
Проект получился интересный, хоть и неоднозначный. К переоборудованию предоставлена новая модель бульдозера Komatsu, имеющая небольшой моторный отсек. При этом заказчик данного проекта, по собственным соображениям, отказался от предложенного инженерами оптимального варианта по установке двигателя ТМЗ (Тутаевского моторного завода), настоял на замене базового двигателя на ЯМЗ-240НМ2 (дизель Ярославского моторного завода, предназначенный для автомобилей БелАЗ, мощностью 500 л.с.).
Для возможности монтажа данного силового агрегата на бульдозер Komatsu D155A, пришлось вносить существенные изменения в компоновку мотора. Модернизации подверглись воздушная система, турбонаддув, система смазки, на двигатель изначально не имеющий крыльчатки вентилятора охлаждения (у БелАЗа собственная система), спроектирован и изготовлен оригинальный привод. Кроме этого проведена большая работа по проектированию системы крепежа, выполнены множество мелких работ и доработок.
В связи с тем, что в России скопилось большое количество импортной техники, в целях упрощения ее эксплуатации, компания постоянно работает над расширением линейки моделей, подлежащих переоборудованию. Замена импортных двигателей на дизели ЯМЗ и ТМЗ не затрагивает эксплуатационные характеристики техники, при этом позволяет получить существенную экономию денежных ресурсов.
В Омском моторостроительном объединении им. П. И. Баранова (ОМО, филиал АО «НПЦ газотурбостроения «Салют») завершена подготовка производства к выпуску турбовинтовых двигателей ТВ7-117 для новых вертолетов Ми-38 в рамках программы импортозамещения.
По словам министра промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области Виктора Белова, первые агрегаты для Ми-38 будут выпущены к 2019 году. «Они придут на смену украинским аналогам ТВ3-117 производства Запорожского машиностроительного КБ «Ивченко-Прогресс», — пояснил он.
Параллельно ОМО им. Баранова завершило подготовку серийного выпуска двигателей АИ-222 для самолетов Як-130, а также узлов и агрегатов двигателя НК-32 для самолета Ту-160.
Новый армейский мотовездеход РМ 650−2 презентовали 12 мая 2016 года специалисты завода «Русская механика» из Рыбинска Ярославской области.
«У нас уже есть трехлетний контракт на выпуск серийной продукции для армии. Одна из представленных моделей — квадрацикл 6×4. Его задумывали под потребности МЧС при тушении лесных пожаров, но военным модель понравилась. Это универсальная модель для общегражданских целей. В военном варианте это платформа с гранатометом. Можно грузить на нее также снаряжение, воду. Разработка подходит для минометных расчетов, существенно увеличивает мобильность, но еще предстоят испытания, перед тем как будет подписан новый контракт», — рассказал заместитель генерального директора завода «Русская механика» Сергей Крючков.
На предприятии пояснили, что у новой машины пуленепробиваемый бак, специальные крепления для военного снаряжения. Использоваться мотовездеход может в условиях Арктики. Также как и второй представленный квадрацикл — армейский снегоход А1. Он уже поставляется в войска по госконтракту. Обе машины разработаны по заказу военных, но на основе гражданских моделей, в частности квадрацикла Тайга-Патруль 551svt.
Благодаря новым газомоторным «Volgabus» средний возраст автобусного парка Тольятти снизился до 6,5 лет!
Партию из 60 полунизкопольных «СитиРитмов» местная администрация приобрела в лизинг в конце прошлого года. По условиям договора, все машины оборудованы двигателями стандарта ЕВРО-5, работающими на компримированном природном газе, а также откидной аппарелью и электронным информационным табло. По словам сотрудников МП «ТПАТП № 3», чей парк пополнили новые автобусы, газомоторные «Volgabus» выйдут на самые популярные городские маршруты.
«На данный момент в автопарке есть автобусы, которым вот-вот исполнится 15-20 лет, -- сообщил глава администрации Тольятти Сергей Андреев. -- Безусловно, это горожан не устраивает, ведь старые автобусы громко скрипят, а зимой в них холодно. Теперь мы сможем их списать. Благодаря этому средний возраст городского транспорта чуть превысит шесть с половиной лет. Уверен, что новые автобусы горожанам понравятся». Единственная проблема, с которой столкнулись местные власти при покупке газомоторной техники — отсутствие в городе развитой сети газозаправочных станций. Оказалось, что заправлять газом новый транспорт может пока только одна заправка. Но местные власти быстро нашли довольно элегантный выход из этой ситуации: пока возводятся новые АГЗС, газомоторные автобусы будут заправляться по специально тщательно рассчитанному графику. Поэтому автобусных очередей за топливом быть не должно.
фото: пресс-служба мэрии г.Тольятти
В рамках программы серийных поставок валов «Пермским моторам» на «Мотовилихинских заводах» освоена выплавка нового сплава. Производство отвечает всем требованиям качества и получило сертификат Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ).
Валы из сплава ЭП517-Ш используются в авиадвигателе ПС90-А.
«Мотовилихинские заводы» и раньше поставляли поковки для валов на «Пермские моторы», но они изготавливались из стали, закупаемой в Златоусте. Теперь мотовилихинские металлурги открывают собственное производство.
«Это высоколегированная сталь. Она содержит азот, ниобий, ванадий, 11% хрома. Чем больше в составе стали хрома, тем сложнее её ковать», — пояснил заместитель главного металлурга «Мотовилихинских заводов» Дмитрий Шведов.
Аттестация ВИАМ и АО «Авиатехприёмка» показала, что металлургам «Мотовилихи» удалось получить необходимые свойства. Поковки из новой стали допущены к использованию в двигателе ПС-90А, опытная партия отправлена заказчику. Серийное производство сплава начнётся после механических испытаний.
Самокат STELS Trail — 3!
Новинка имеет надувные колёса диаметром 12″.Рама выполнена из стали и имеет максимально допустимую нагрузку 110 кг. Высокие прочность и жесткость обеспечивают прекрасный накат и надёжность всей конструкции. Руль самоката регулируется по высоте и углу наклона и подойдёт для людей с ростом до 170 см. Оборудован передними и задними тормозами V-brake. Под широкой и удобной платформой установлена устойчивая подставка, имеющая две точки опоры.
В Краснодарском крае налажено производство экологичных электрокаров. В декабре 2015 года на предприятии в Сочи началось массовое изготовление электромобилей под маркой «Конкордия».
Об идее предприятия и об этапах становления рассказали инициаторы проекта:
«Несколько лет назад собралась группа людей, неравнодушных к экологии своей страны и желанием сделать мир чуть лучше. Основным направлением было выбрано развитие и популяризация электрического транспорта. Ведь большая часть выбросов в атмосферу производится автомобилями.
В мае прошлого года компания Tesla представила PowerWall, стационарный аккумулятор, позиционируемый в качестве домашнего источника энергии. Идея устройства состоит в том, чтобы сэкономить на электроэнергии, а также обеспечить домохозяйства резервным источником питания.
Конструкторы компании Ярославские моторы разработали комплект переоборудования для установки двигателей ЯМЗ и ТМЗ на китайские бульдозеры Shantui SD32.
Двигатель ТМЗ для Shantui SD32 © yarmotor.com
Благодаря невысокой (относительно аналогичных образцов Caterpillar и Komatsu) стоимости, Shantui SD32 стал одним из наиболее популярных бульдозеров в нашей стране, входит в чисто крупнейших в мире. Большое число приобретенных бульдозеров и малое количество сервисных центров, а также длительные сроки при снабжении запасными частями, потребовали нового подхода к обслуживанию Shantui. Адаптация широко распространенных Российских двигателей ЯМЗ и ТМЗ стала логичным в данной ситуации решением.
Для переоборудования Shantui SD32 отлично подошел двигатель ЯМЗ-7511 мощностью 400 л.с. Ярославского моторного завода. При необходимости увеличить мощностные характеристики базового бульдозера, возможно использование двигателей Тутаевского моторного завода.
Экономия от установки дизеля ЯМЗ на бульдозер Shantui SD32 составляет до половины стоимости капитального ремонта двигателя базового Cummins (при условии замены основных деталей).
Компания Ярославские моторы продолжает линейку технологических решений, направленных на импортозамещение.