-
Зенитный ракетный комплекс «Тор» на плавающей платформе выйдет на испытания осенью 2016 года, сообщил «Газете.ру» источник в военно-промышленном комплексе. Машину создали на Ижевском электромеханическом заводе, входящем в концерн ПВО «Алмаз-Антей». «Разработчики представили перспективный модуль системы „Тор“ ближнего действия, установленный на шасси ДТ-30 двухзвенного гусеничного транспортера производства Уралвагонзавода. По сути, все характеристики такие же, как у „Тор-М2“ на гусеничном шасси, только платформа новая — в арктическом исполнении он на плавающей платформе. Главнокомандующий Сухопутными войсками сказал, что этой осенью уже он будет представлен на испытания», — рассказал собеседник издания.
-
-
На выставке «Строительная Техника и Технологии 2016» АО «Петербургский тракторный завод» представил новейшие разработки. Конструкция новых «Кировцев» полностью разработана специалистами Петербургского тракторного завода, максимально используется отечественная компонентная база.
Главное событие 2016 года в линейке спецтехники АО «ПТЗ» — промышленный трактор-тягач «Кировец» К-744Р ПРОМ на гусеничном ходу, продолжающий представленную широкой аудитории в конце прошлого года новую линейку спецтехники «Кировец». Перевод трактора с колесного на гусеничный ход дает «Кировцу» ряд преимуществ, особенно важных для работы в тяжелых условиях. Значительно увеличенная опорная поверхность движителя нового типа позволяет выполнять транспортные работы практически весь год на любом бездорожье. Четырехгусеничный движитель практически не разрушает поверхностный слой почвы даже при разворотах трактора. Если же складываются условия, когда удобнее и выгоднее использовать колесный трактор, вместо гусениц можно временно поставить стандартные колеса.
В линейке дорожно-строительной техники тоже премьера. АО «ПТЗ» представляет новую модель универсальной дорожной машины, объединившей в себе свойства фронтального погрузчика грузоподъемностью 8 тонн и колесного бульдозера. Модель предыдущего поколения заслужила большой авторитет у потребителей и пользуется хорошим спросом.
-
-
-
- Мотоброневагон МБВ-2 1939
Пока наши УАЗы Патриоты красовались на площадке Парка Патриот на слете юнармейцев, мне попался на глаза интересный образец военной техники времен Великой Отечественной Войны.
-
-
Группа «ГАЗ» инвестировала в создание и организацию производства автобусов нового поколения «Вектор Next», серийное производство которого началось на Павловском автобусном заводе в Нижегородской области, 800 млн рублей, сообщил президент компании Вадим Сорокин.
Это первый автобус нового семейства, модельный ряд которого будет включать автобусы от 7 до 9 м с большой гаммой модификаций и различными вариантами планировок салона. Автобус создан на модернизированном шасси автомобиля «ГАЗон NEXT», оснащен современным дизельным двигателем ЯМЗ-534 экологического класса «Евро-5».
-
-
В мае в Германии начало работать представительство алтайской компании «СиСорт». Теперь любой заинтересованный в оборудовании европеец может приехать в Дрезден, посмотреть фотосепараторы алтайской компании и протестировать их на своем продукте, заказать аппарат нужной комплектации, а также получить сервисные услуги. Представителем «СиСорт» стал опытный специалист — Тильман Бартель.
Выход на европейский рынок компания «СиСорт» начала с создания нового фотосепаратора для ЕС и получения сертификата соответствия на это оборудование. Так с конвейера сошел самообучающийся аппарат SmartSort. Компания представила его на крупнейшей европейской выставке сельскохозяйственного машиностроения «Агритехника», которая состоялась в ноябре 2015 года в Ганновере. Тогда европейцев поразило не только качество сортировки, которое аппарат демонстрировал прямо на стенде на любом виде сыпучего продукта, но и своими музыкальными способностями — фотосепаратор исполнил Гимн России, а также Баха и Моцарта. Выставочный образец SmartSort продали немецкой семеноводческой компании. По итогам «Агритехники» в Европу поставили еще 3 фотосепаратора. Теперь благодаря открытию филиала в Германии сервисная поддержка для покупателей алтайского оборудования станет еще ближе.
-
-
Специалисты компании WERKER Автоспецтехника завершили работы по производству эвакуатора с телескопической аппарелью на базе четырехосного автомобиля КАМАЗ.
Эвакуатор оснащен платформой грузоподъемностью 15 тонн, устройством частичной погрузки с максимальной грузоподъемностью 6 тонн на вылете стрелы 3,6 метра, двумя гидравлическими лебедками и дистанционным управлением основными операциями.
-
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в «Трансмашхолдинг», ТМХ), разработал генераторы, которые заменят украинские в тепловозах ТМХ. Об этом сообщил руководитель проекта по тяговым генераторам и двигателям НЭВЗа Александр Носов, отметив, что под замену идет продукция харьковского производителя «Электротяжмаш».
"Мы приобрели новое оборудование в рамках импортозамещения, аналогов которого на харьковском заводе нет. С помощью этого оборудования мы можем производить более высококлассные изделия. Класс изоляции их изделий — «F», то есть нагревостойкость не более 150 градусов. У нас переработана конструкция генератора, применены все материалы с классом изоляции «H», что позволяет говорить о нагревостойкости от 180 до 200 градусов. Наша продукция позволяет выдерживать более жесткий режим работы тепловоза", — сказал Носов.
По его словам, два новых генератора в июне будут поставлены для опытной эксплуатации на Брянский машиностроительный завод (входит в ТМХ, производит тепловозы). Первая установочная партия составит 250 генераторов, что полностью должно покрыть потребность брянского предприятия до конца 2017 года.
«Годовая потребность генераторов около 120-140 в год. Сейчас идет заключение договоров, предварительно они будут поставляться с сентября. Сейчас мы изготавливаем генераторы для магистральных тепловозов. В перспективе появятся более маломощные генераторы для маневровых тепловозов. Мы пока не приступили к их освоению», - сказал Носов.
-
В конце мая АО «Петербургский тракторный завод» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод» отгрузил в адрес своего официального дилера в Канаде — компании MTZ Equipment LTD два трактора К-744Р4 в комплектации «Премиум».
За последние четверть века это первые «Кировцы», которые отправлены на северо-американский континент.
Ориентировочно в конце июня тракторы должны прибыть к месту назначения и поступить в распоряжение компании MTZ Equipment LTD. Уже в июле, сразу после ввода в эксплуатацию и предварительных испытаний, дилер планирует начать серию демонстрационных показов «Кировцев» для потенциальных потребителей из числа канадских фермеров и обучение сервисных специалистов.
-
-
«Силовые машины» изготовили и отгрузили второй гидрогенератор, изготовленный для строящейся в Чили ГЭС «Ла Мина». Оборудование было отправлено из Санкт-Петербурга морским транспортом до портов Сан Антонио (Чили) и Сан Висенте (Чили). До строительной площадки ГЭС «Ла Мина» оборудование будет доставлено автотранспортом.
В настоящее время на площадке завершается монтаж спиральной камеры второго гидроагрегата. Полное завершение поставок оборудования и пуск станции запланированы до конца 2016 года.
Контракт на проектирование, изготовление и поставку оборудования для ГЭС «Ла Мина» мощностью 34 МВт был заключен между «Силовыми машинами» и компанией «Колбун» (Чили) в декабре 2014 года. Заключению контракта предшествовал конкурс, победителем которого, предложив лучшее технико-экономическое решение, предусматривающее возможность работы станции на повышенной мощности — 40 МВт, стала российская энергомашиностроительная компания «Силовые машины».
-
16 мая в Минусинске заработал Центр молодёжного инновационного творчества «Машинариум». Техническая лаборатория с современным оборудованием была открыта при содействии министерства экономического развития РФ и Правительства Красноярского края.
Это стало возможным также благодаря содействию Красноярского регионального бизнес-инкубатора, в котором созданию ЦМИТов уделяется особое внимание, данные центры позволяют развивать техническое творчество молодежи, настраивая на инженерное мышление со школьных лет.
ЦМИТ «Машинариум» стал десятым в регионе. В настоящее время в Красноярском крае ЦМИТы работают в Красноярске, Железногорске, Сосновоборске. Минусинский «Машинариум», в силу своего расположения, имеет особое значение — здесь будут рады инноваторам со всех южных районов края, Хакасии и Тывы. Прежде всего, двери ЦМИТа открыты для школьников от 9 лет и старше: уже порядка двадцати ребят занимаются в «Машинариуме». Также воплотить замыслы в жизнь здесь приглашают изобретателей и проектные группы, педагогов, работающих с детьми в тематике творческой проектной деятельности.
-
-
Какой у нас там самый дорогой автомобиль 2016 года? Очередная доработанная модель от тракториста Lamborghini?
Три экземпляра Veneno ушли за 220 миллионов рублей. Далеко до 1 грамма металла калифорний-252, за него на рынке 1,78 миллиарда рублей дают.
-
- Самый дорогой металл в мире производят в России
-
-
На Атоммаше, в Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершена сборка корпуса реактора для энергоблока № 2 Белорусской АЭС.
В настоящее время идет подготовка к сварке последнего кольцевого шва, соединяющего верхний и нижний полукорпуса реактора, сообщает пресс-служба АО «АЭМ-технологии».
Это одна из ключевых операций по изготовлению данного оборудования. Сварка кольцевого шва будет производится непрерывно в течение десяти суток при постоянном подогреве зоны сварного соединения. Температура нагрева при этом составит более 200 градусов °C. После завершения сварочных работ корпус реактора будет помещен в термическую печь для прохождения термообработки.
-
-
В рамках проекта увеличения продуктивности молочной фермы холдинг инвестировал 17 миллионов рублей в расширение генетической базы молочной фермы Курской области, закупив в Голландии 125 племенных нетелей голштинской породы, что составляет 50% от запланированного.
Вертикально-интегрированный холдинг является крупнейшим производителем говядины в России и последовательно реализует долгосрочную стратегию развития, направленную на рост производства отечественного высококачественного мяса.
Как сообщает пресс-служба холдинга, в декабре 2014 года компания приобрела молочную ферму с проектной производственной мощностью 14 500 тонн молока средней жирностью 3,8%. Комплекс построен на основе беспривязного стойлового содержания животных с использованием доильного зала на 60 голов единовременного доения по принципу «параллель». Сегодня поголовье составляет 2235 голов породы «голштинская чёрно-пестрая», в том числе 940 дойных коров.
На данный момент ведётся планомерное обновление скота за счёт чистопородных высокопродуктивных племенных нетелей голштинской породы. Данное мероприятие нацелено на улучшение статуса поголовья в отношении генетического потенциала и здоровья, что позволит в будущем улучшить в разы объёмы производства.
-
Сейчас на предприятии готовят к отправке в Санкт-Петербург два опытных образца. Самых мощных за историю завода. Если испытания пройдут успешно, алтайские моторы запустят в серийное производство.
3,5 миллионов моторов сошло с конвейера на этом заводе за 60-летнюю историю. Но эти двигатели, говорят здесь, венец творения алтайских конструкторов. Необычайная мощность — 428 лошадиных сил, и рекордно низкий расход топлива — их главные особенности.
-
Производство лекарственных препаратов сразу двух брендов словенской компании KRKA локализовано в Новосибирской области. Препараты брендов Вазилип® (симвастатин) и Дифлазон® (флуконазол) входят в список ЖНВЛП и ранее частично ввозились в Россию из Словении, частично производились в РФ.
С 17 мая 2016 г все формы выпуска препаратов производятся в РФ на мощностях ЗАО «Вектор-Медика», крупного производителя оригинальных препаратов для лечения гепатитов В и С, онкологических заболеваний, вирусных инфекций (в том числе, клещевого энцефалита).
Решение о переносе принято в рамках успешного многолетнего партнерства. Так, совместно с компанией KRKA на базе ЗАО «Вектор-Медика» в 2013 г. была запущена программа по «глубокому» производству нескольких онкологических препаратов.
О препаратах: Препарат флуконазола (Дифлазон®) применяется для лечения и профилактики грибковых заболеваний, в том числе кандидозов. Симвастатин (Вазилип®) считается одним из наиболее эффективных статинов и применяется для лечения дислипидемии, а также для профилактики сердечно-сосудистых заболеваний.
-
-
25 мая 2016, 23:33 Ярославские моторы™ ⇒ Модернизация
Двигатель ЯМЗ для бульдозера Komatsu D155A
Компания «Ярославские моторы», по заказу крупной трубопроводной организации, провела работы по адаптации двигателя ЯМЗ-240НМ2 на бульдозер Komatsu D155A.
Двигатель ЯМЗ для бульдозера Komatsu © yarmotor.comПроект получился интересный, хоть и неоднозначный. К переоборудованию предоставлена новая модель бульдозера Komatsu, имеющая небольшой моторный отсек. При этом заказчик данного проекта, по собственным соображениям, отказался от предложенного инженерами оптимального варианта по установке двигателя ТМЗ (Тутаевского моторного завода), настоял на замене базового двигателя на ЯМЗ-240НМ2 (дизель Ярославского моторного завода, предназначенный для автомобилей БелАЗ, мощностью 500 л.с.).
Для возможности монтажа данного силового агрегата на бульдозер Komatsu D155A, пришлось вносить существенные изменения в компоновку мотора. Модернизации подверглись воздушная система, турбонаддув, система смазки, на двигатель изначально не имеющий крыльчатки вентилятора охлаждения (у БелАЗа собственная система), спроектирован и изготовлен оригинальный привод. Кроме этого проведена большая работа по проектированию системы крепежа, выполнены множество мелких работ и доработок.
В связи с тем, что в России скопилось большое количество импортной техники, в целях упрощения ее эксплуатации, компания постоянно работает над расширением линейки моделей, подлежащих переоборудованию. Замена импортных двигателей на дизели ЯМЗ и ТМЗ не затрагивает эксплуатационные характеристики техники, при этом позволяет получить существенную экономию денежных ресурсов.
-
Сборка трансформаторного ввода 750 кВ с RIP-изоляцией на заводе «Изолятор» © www.mosizolyator.ruВпервые в России на заводе «Изолятор» (г. Москва) изготовлены трансформаторные вводы переменного тока на класс напряжения 750 кВ с твердой RIP-изоляцией. Вводы изготовлены по заказу ООО «Тольяттинский трансформатор».
Разработка и изготовление данного вида оборудования знаменует покорение нового рубежа российским энергомашиностроением — освоение производства отечественных вводов переменного тока на сверхвысокий класс напряжения с твердой RIP-изоляцией.
Наибольшее рабочее напряжение ввода при частоте 50 Гц составляет 800 кВ, номинальный ток — 1000 А. Как и в других вводах, используется RIP-изоляция собственной разработки компании «Изолятор», промышленная технология которой была отработана в 2002-2004 гг.
-
-
- Планетарно-цевочный редуктор ПЦР-85
-
-
Компания «Мивар», разработчик искусственного интеллекта нового поколения, создала программное логическое ядро «Разуматор» — основу системы управления (СУ) автономными роботами и роботизированными комплексами. Использование этого модуля принципиально расширяет степень автономности интеллектуальных систем, делая их практически независимыми от человека-оператора.
-
-
Ввод 1-й очереди завода — производственного корпуса площадью 6 тыс. кв. метров — запланирован на 2017 год. Полный ввод производства в строй намечен на 2018 год. В планах инвестора — выйти к 2019 г. на выпуск продукции более чем на 1 млрд рублей. Первый строящийся в ТОР «Гуково» «с нуля» промышленный объект включен в «100 губернаторских инвестиционных проектов».
Объём инвестиций в новый завод составит около 550 млн рублей, в том числе в текущем году — 167 млн. Будет создано 240 рабочих мест. Создание производства прицепной техники и запчастей для грузовых автомобилей открывает новые возможности для рынка труда и экономики моногорода Гуково.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
