Началось строительство моста через Керченский пролив на морских участках, до этого возведение объекта велось на сухопутных. У западной оконечности острова Тузла забивают сваи под опоры, которые поднимут автодорожную часть сооружения над водой. К участку подведена специальная площадка, на которой находится кран и необходимая техника.
Сухая и необычно теплая февральская погода способствует активному продвижению работы.
Строительство планируют закончить к 2018 году. Он пройдет между Керченским и Таманским полуостровами через остров Тузла и Тузлинскую косу .
На видео отчетливо видно, что мост строится, и это совсем не миф и выдумка, как утверждают некоторые злопыхатели.
Одно из самых ярких событий в производственной сфере 2015 года: предприятие-ровесник Севастополя — «Севморзавод» — снова активно заработал. Вторую жизнь ему дал Центр судоремонта «Звездочка», который с мая этого года работает на мощностях завода. Трудовой коллектив — 500 человек. За полгода они выполнили около десятка заказов.
ИГОРЬ ДРЕЙ, директор филиала «Центра судоремонта «Звездочка» в Севастополе: «Трудовой коллектив буквально вырос за полгода. Особенность заключается в том, что мы взяли всех рабочих, которые работали в украинское время. То есть перевели всех — ни один рабочий, который работал на Морзаводе не потерял свою работу. Когда формировалась и становилась «Звездочка» в Северодвинске, то специалисты морзавода, наши специалисты, фактически выезжали и помогали Северодвинску в становлении предприятия. У нас взаимные добрые отношения, которые сложились за последние 80 лет».
Очевидец: в Керченском проливе вбивают сваи для основного моста
Из-за сложных геологических условий, на каждую опору 50-метрового пролетного строения моста, приходится 12 свай, диаметром 1,2 метра и длиной от 60 до 90 метров. К слову, мост на трассе Москва — Санкт-Петербург (та самая, платная), находящийся на болоте, в тяжелейших геологических условиях, покоится на четырех пятидесятиметровых сваях, с пролетными строениями по 65 метров (и это считается очень глубокими сваями).
В связи с этим, погружение свай является очень трудоемким процессом.
Для погружения их используется вот такой гидромолот, весом 60 тонн и ударной частью 34 тонны:
В Крымском гарнизоне завершено строительство жилого комплекса «Надежда» из четырех 9-этажных домов на 600 квартир для обеспечения семей военнослужащих ЮВО. 30 сотрудников Южного военного округа въехали в новые квартиры.
Новостройки со служебными квартирами полностью укомплектованы всем необходимым коммунальным оборудованием для полноценного функционирования. При создании микрорайона применялись новейшие технологии, использовались современные строительные материалы. Во дворах оборудованы детские площадки. В ближайшее время будут построены объекты социального назначения.
В августе начнется обновление подвижного состава «Крымской железной дороги». Об этом в эфире радио «Россия сегодня» сообщил начальник ГУП «Крымская железная дорога» Алексей Черняев. По его словам, это стало возможно благодаря соглашению с АО «Российские железные дороги».
«Наша основная проблема — это подвижной состав. На сегодня практически весь он на 100% исчерпал свой технический ресурс и завершен срок эксплуатации. Мы заключили договор с РЖД на аренду подвижного состава. В первых числах августа новые поезда российского производства появятся на нашем полигоне», — сказал Алексей Черняев.
Он также сообщил, что в рамках соглашения с РЖД на пригородные маршруты в Крыму также выйдут рельсовые автобусы.
«Это мобильный подвижной состав, который и по уровню сервиса и удобства значительно опережает то, что мы имеем на сегодняшний день. Рельсовые автобусы в зависимости от двух-трех вагонной составности рассчитаны на 100-150 пассажиров. Стоимость проезда для пассажиров на пригородных маршрутах в связи с обновлением подвижного состава не изменится», — рассказал начальник КЖД.
Алексей Черняев также сообщил, что за первое полугодие 2015 года «Крымская железная дорога» перевезла на пригородных маршрутах почти два миллиона пассажиров.
В селе Молдаванское уже высажено почти 78 га виноградников, из них порядка 24 га — плодоносящие насаждения.
На нашем сайте часто можно встретить информацию о ходе реконструкции военных аэродромов. Давайте вместе посмотрим на эту масштабную работу!
Крымская военно-морская база, действовавшая в составе Черноморского флота до 1996 года, вновь сформирована и приступила к работе. Новые соединения, прикрывающие полуостров от корабельных группировок противника, заступили на боевое дежурство.
Эту информацию уже подтвердили в штабе Черноморского флота России. «Воссозданное флотское объединение действует с 1 декабря», — заявили в ведомстве. Штаб находится в Севастополе, где ранее располагалось подразделение ВМС Украины. Главой объединения назначен капитан первого ранга Юрий Земский, командовавший оперативным соединением ВМФ в Средиземном море.
20 декабря в ходе акции «Военная служба по контракту — твой выбор» к собравшейся в Севастополе молодежи обратился начальник штаба Крымской базы капитан первого ранга Алексей Комаров. Он рассказал, что 1 декабря сформированы и приступили к работе 126-я бригада береговой обороны в Перевальном и ракетная бригада береговых войск в Севастополе.
Крымская военно-морская база создана в апреле 1976 года в Западном Крыму, а затем была расформирована до 1996 года. Заменившая ее украинская военно-морская база прекратила свое существование 19 марта 2014 года.
Украинский бизнесмен Дмитрий Фирташ перерегистрировал
свои химические заводы «Крымский титан» и «Крымский содовый
завод» в соответствии с требованиями российского
законодательства.
Продукция этих двух промышленных предприятий, а также ПАО «Бром» (г. Красноперекопск) составляет порядка 90% от общего объема производства в химической промышленности республики. Влияние этой отрасли на экономику всего Крыма очень велико, т.к. удельный вес производимой этими предприятиями продукции достигает в среднем 18−19% от общего объема промышленного производства Республики Крым и формирует до половины всего товарного экспорта республики.
Сегодня Кубань производит более 130 тысяч тонн винограда. Прежде всего он идет на производство вин и коньяков. Но и на стол кубанцев попадают спелые гроздья, которые становятся его украшением. Россельхозбанк помогает тем, кто с энтузиазмом возрождает в крае виноградарство, выращивая прекрасные столовые сорта.
В Краснодарском крае завершена реконструкция военного аэродрома.
3 июля на военном аэродроме Южного военного округа (ЮВО) в г.Крымск Краснодарского края состоятся торжественные мероприятия, посвященные вводу в строй нового аэродрома, сообщила пресс-служба округа
В этот день на аэродром базирования приземлится первое звено модернизированных самолетов поколения 4++ Су-27СМ3 и Су-30М2 из состава смешанного авиационного полка, который в ближайшее время будет полностью перебазирован в г. Крымск. В ближайшие дни в ходе учебных полетов летчики отработают элементы взлета и посадки с аэродрома, в ходе которых смогут оценить все достоинства новой взлетно-посадочной полосы (ВПП).
Краснодарский край. Аэродром «Крымск».
Строительство новой взлётно-посадочной полосы, июль 2013 года:
Список некоторых реконструируемых аэродромов:
Ахтубинск (Астраханская область) https://sdelanounas.ru/blogs/21928/
Ейск (Краснодарский край) https://sdelanounas.ru/blogs/25405/
Кореновск (Краснодарский край) https://sdelanounas.ru/blogs/30354/
Приволжский (Астраханская область) https://sdelanounas.ru/blogs/31125/
Чкаловск (Калининградская область) https://sdelanounas.ru/blogs/25429/
Энгельс (Саратовская область) https://sdelanounas.ru/blogs/19008/
Фото Fyodor с сайта aviaforum.ru (кликабельно)
Крымск, пострадавший от разрушительного наводнения 6-7 июля прошлого года, фактически возродился заново, город становится комфортным и безопасным.
Для пострадавших крымчан построено 32 современных многоэтажных дома. Новое жилье получили почти три тысячи человек. В микрорайоне "Озерки" строится новый детсад, отремонтирована поликлиника, идет реконструкция районного стадиона и капитальный ремонт спортивной школы.
На сайте уже были новости по теме (, ). Давайте посмотрим на ход работ.
Андрей ХАУСТОВ:
Специально для тех, кто ищет лишь плохое в проведении международного Форума Селигер 2012:
Здесь в условиях мобильного комплекса заготовки крови ФМБА России прошли ставшие уже традиционными Дни донора на Форуме Селигер-2012.
Австрийская компания Atrus в Крымском районе построит цементный завод стоимостью более 12,7 млрд рубле. Организация планирует начать строительство в этом году и завершить его в 2016 году. Мощность завода составит 2,1 млн т цемента в год.
Предприятие будет состоять из сырьевого передела, цеха обжига клинкера, отделения помола клинкера и добавок, а также склада готовой продукции. В настоящее время компания оформляет земельно-правовую документацию. На территории будущего завода ведутся геологические работы. Соглашение о строительстве цементного завода было подписано на форуме в Сочи в 2010 году, сообщает "Интерфакс". Как писала "Живая Кубань", на Международном инвестиционном форуме "Сочи-2010" Кубань подписала 179 соглашений.
На авиабазу Крымск в Краснодарском крае прибыли сегодня четыре модернизированных истребителя Су-27СМ3, сообщил ИТАР-ТАСС начальник пресс- службы Южного военного округа полковник Игорь Горбуль.
«До конца года планируется поступление еще четырех самолетов Су-27СМ3», — отметил он. «В этом году на Крымскую авиабазу в рамках гособоронзаказа уже поступило два самолета Су-30М2 и восемь самолетов Су-27СМ, — уточнил Горбуль.