-
Правительство Татарстана, платежная система Mastercard, Сбербанк и банк «АК Барс» реализовали в Зеленодольске первый в России проект по переводу города на безналичные и бесконтактные расчеты при помощи мультифункциональной карты.
В рамках проекта «Карта жителя Республики Татарстан» жителям города будут выданы многофункциональные пластиковые карты, на которых содержатся платежное, социальное, транспортное приложения и квалифицированная электронная подпись ее владельца. На стартовом этапе первыми карты получат порядка 75 тысяч жителей Зеленодольска. Карты выдаются бесплатно и исключительно по желанию граждан.
Сбербанк выдаст такие карты 70% совершеннолетних жителей этого районного центра, еще 30% обеспечит «АК Барс».
-
Инженерная компания «Глобальные технологии новационных систем» (ГТНС, Санкт-Петербург) представила в порту Санкт-Петербург российскую разработку — многофункциональный понтон для дноуглубительных и подводно-технических работ.
-
Продолжение авиаочерка о Русском Севере — теперь в сугубо мирной и современной плоскости. На этот раз мы облетим вокруг недавно построенного порта БронкаЮ, что рядом с Ораниенбаумом, а потом просто полюбуемся окрестными красотами из разных тематик. Текста будет совсем мало — будут говорящие картинки :) Ну и по вводной фотографии — вот там вдали — это стройка Лахта-центра или «Газпром-башни». Даже в таком виде хорошо обозревается уже даже через всю Маркизову Лужу.
Фото Фёдор Борисов fyodor-photo
-
Было:
Стало:
-
Санкции ЕС и ответное эмбарго вдохновили российских патриотов — и не только — на создание молочных ферм, пишет Washington Post. Российские сыровары создали свои версии почти всех известных европейских сыров. Единственный сорт, который им пока не дался, — это пармезан. Но фермеры не теряют надежды однажды создать русский пармезан. «Это будет равносильно победе на Олимпийских играх», — говорит один из них.
«Когда в 2014 году Россия ввела запрет на импорт почти всех продовольственных товаров из Европы, из-за чего прекратились поставки французских и итальянских сыров, владельцы молочных ферм в России возрадовались, — пишет Washington Post. - Теперь они считают, что могли бы соперничать с французскими и итальянскими сыроварами».
-
Уралмашзавод совместно с НПО «ВНИИПТМАШ» заключил контракт на поставку двух перегрузочных машин, четырех аварийных шлюзов и шлюзов для персонала для третьего и четвертого энергоблоков индийской АЭС «Куданкулам».
Ранее завод поставил оборудование для первого и второго блоков: две перегрузочные машины, два крана кругового действия и два крана эстакады. На станции также работает уралмашевский кран хранилища свежего ядерного топлива. Первый энергоблок АЭС «Куданкулам» успешно пущен в эксплуатацию в 2013 году, второй — в 2016.
В рамках подготовки к выполнению нового заказа на Уралмашзаводе повышают квалификацию персонала и расширяют спектр деятельности в рамках соответствующих лицензий. На сегодняшний день Уралмашзавод обладает двумя лицензиями по атомной тематике: на конструирование оборудования для АЭС и на его изготовление.
— Несмотря на то, что до срока окончания действия второй лицензии остается еще целый год, руководством Уралмашзавода принято решение заранее пройти перелицензирование, — рассказывает главный конструктор общего машиностроения Службы главного инженера Владимир Кудрин. — При этом мы получаем лицензии сроком действия не пять, а десять лет.
-
В Петербурге состоялось открытие памятника великому хирургу и академику Федору Григорьевичу Углову. Местом для памятника выбрано пересечение улиц Рентгена и Льва Толстого, напротив здания Первого Санкт-Петербургского государственного медицинского университета им. академика Павлова.
Памятник представляет собой скульптурную композицию, которая увековечила в себе собирательный образ именитого хирурга. На пьедестале начертаны знаменитые слова Углова: «Труд врача — в высшей степени гуманен и благороден».
Материальную помощь в создании памятника оказала некоммерческой организации «Фонд сохранения и развития научного, литературного и общественного наследия академика Федора Григорьевича Углова». Автором композиции является бывший пациент Углова народный художник России Анатолий Дёма.
Хирург Федор Углов — значимая личность для Петербурга и медицины России в целом. Углов был занесен в книгу рекордов Гиннесса, как медик, имевший самую продолжительную хирургическую практику. В его заслуги входит изобретение искусственного клапана для сердца, а также подробный способ его применения. Он стал первым хирургом, который делал сложнейшие операции в пульмонологии на протяжении всей блокады Ленинграда. В осажденном городе Углов возглавлял хирургического отделения одного из эвакогоспиталей.
-
В Санкт-Петербурге ОАО «Метрострой» завершает строительство
станциистадиона «Крестовский». В начале октября сомкнулись обе части раздвижной крыши, и теперь отделочные работы в чаше стадиона будут продолжены в комфортных условиях. -
DMG MORI и Российская Федерация подписали инвестиционный контракт
DMG MORI официально стал «российским производителем"30-го сентября в рамках Международного Инвестиционного Форума «Сочи» ООО «Ульяновский станкостроительный завод» DMG MORI подписал специальный инвестиционный контракт с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и Ульяновской областью.
Таким образом, DMG MORI стал первым станкостроительным предприятием, получившим официальный статус «российского производителя» и полноправный доступ к российскому станкостроительному рынку.
«Одной из наших важнейших целей является последовательное повышение уровня локализации. Тем самым мы вносим важный вклад в модернизацию российской промышленности», — заявил Кристиан Тёнес, Председатель Правления акционерного общества DMG MORI AKTIENGESELLSCHAFT.
-
В Угольной гавани морского грузового порта Санкт-Петербурга идёт строительство нового причала для стоянки новых линейных дизель-электрических ледоколов проекта 21900М в перерывах между зимней навигацией. На фотографии видно, что большая часть причальной стенки построена и уже используется по назначению, а появившаяся в результате её строительства территория будет использована для расширения контейнерного терминала. Для любопытных — у нового причала стоят ледоколы «Мурманск», «Владивосток» и «Москва» (справа налево), ещё левее в углу — «Санкт-Петербург» и «Капитан Сорокин», выше у торца причала видны ледоколы «Ермак» и «Капитан Николаев». На спутниковом снимке внизу хорошо видно строительство нового причала.
Фото flatron с сайта skyscrapercity.com
-
Первая очередь Юго-Западной ТЭЦ электрической мощностью 200 МВт и тепловой мощностью 255 Гкал/час была введена в эксплуатацию в 4 квартале 2011 года. Сегодня вступила в строй вторая очередь тепловой мощностью 215 Гкал/ч, электрической мощностью 300 МВт.
Запуск второй очереди станции существенно улучшит систему теплоснабжения Санкт-Петербурга. Теперь Юго-Западная ТЭЦ способна полностью обеспечить теплом и электроэнергией Красносельский и Кировский районы, в том числе новые жилищные массивы южно-приморской части города и будущую застройку.
До 2019-2022 годов на ТЭЦ есть планы по установке котла-утилизатора и дополнительной газовой турбины. Инвестиции во второй энергоблок составили около 13 млрд рублей, весь инвестпроект Юго-Западной ТЭЦ оценивается в 25 млрд рублей.
-
Компания DMG-Mori увеличит производство станков в Ульяновске до 1,2 тысячи в год и дополнительно инвестирует около 750 миллионов рублей, сообщает пресс-служба правительства Ульяновской области.
«Документом закреплены обязательства со стороны инвестора по увеличению объёмов выпускаемой продукции до 1,2 тысячи токарных станков для металлообработки в год и локализации производства на территории Ульяновской области порядка 70%. Инвестиции по условиям специального инвестиционного контракта составят 750 миллионов рублей», — говорится в сообщении.
Соглашение было подписано 30 сентября в рамках международного инвестиционного форума «Сочи-2016».
-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Ледокол был заложен 5 ноября 2013 года и спущен на воду 16 июня 2016.
Фото RussianArms с сайта forums.airbase.ru, 26 сентября 2016 года.
-
В Санкт-Петербурге, на ОАО «ОЭВРЗ» (Октябрьский электровагоноремонтный завод, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось открытие нового производственного комплекса, специализирующегося на выпуске подвижного состава для городского рельсового транспорта.
Создание нового производства стало возможным благодаря работе по реструктуризации завода, высвобождению неэффективно эксплуатируемых площадей, концентрации производства. Площадь вновь вводимого в эксплуатацию производственного комплекса — более 15 тысяч кв. м. На новых мощностях планируется организовать выпуск современных вагонов метро и трамваев.
Также 30 сентября ОАО «ОЭВРЗ» и ГУП «Петербургский метрополитен» подписали контракт о поставке 27 новых шестивагонных составов модели 81-722.1/723.1/724.1 с асинхронным тяговым приводом. Срок поставки поездов — до апреля 2018 года. Первый состав по контракту должен поступить до 30 июня 2017 года.
Строительство новых вагонов метрополитена завод успешно освоил в 2010 году, перестав таким образом быть исключительно ремонтным предприятием и превратившись в третьего в России производителя подвижного состава для метрополитенов.
-
Из Европы вернёмся в Россию! :)
Я уже писал о строительстве в Санкт-Петербурге нового участка набережной Макарова вдоль левого берега Малой Невы. Набережная будет соединять 2 новых вантовых моста и пройдёт преимущественно вдоль промзоны, в том числе по территории ОАО «Морской завод «Алмаз».
После начала строительных работ возникли определённые опасения, что новая дорога отрежет эллинги завода от воды, что сделает невозможным дальнейшее судостроение на «Алмазе», или очень сильно его затруднит.
Но все опасения были напрасными — участок набережной пройдёт вдоль завода по эстакаде, высота которой позволит провезти под ней катер типа «Соболь» или корпус плавкрана пр. 02690. На фото можно видеть готовую опору эстакады у края левого эллинга, а также строительство нового стыковочного узла для плавучего дока ПД-455, принадлежащего СФ «Алмаз».
-
МОСКВА, 26 сентября — РИА Новости. Загрузка гостиниц Санкт-Петербурга летом достигла рекордных 90%, увеличившись в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 4,8 процентных пункта, говорится в сообщении компании JLL.
Средний тариф (ADR) увеличился на 20%, достигнув значения 7,9 тысячи рублей, доходность на номер (RevPAR) прибавила 27% — до 6,9 тысячи рублей, уточняется в материале.
Самый значительный прирост в количестве занятых номеров в сравнении с летом прошлого года в Санкт-Петербурге был зафиксирован в среднем ценовом сегменте, где показатель увеличился на 6,5 процентного пункта. В свою очередь наивысший абсолютный показатель загрузки — 92% в среднем по трем летним месяцам — наблюдался в верхнем пределе среднего ценового сегмента, а самую низкую (но, тем не менее, достаточно высокую) загрузку продемонстрировал люксовый сегмент (83%), уточняется в нем.
-
Петербургская фабрика «Альянс» запустила собственное производство кожи разных видов. Эти материалы дальше используются в создании сумок, ремней, рюкзаков и прочих изделий. Кожевенный завод используют современные технологии и лучшее зарубежное оборудование известных фирм: Mostardini, Rollmac, Kastroj, Barnini. Это позволяет получить качественные материалы. Теперь фабрика может выпускать обувную, галантерейную кожу, что позволяет по доступным ценам реализовывать созданные товары. В производственном процессе используются современные химматериалы компаний SarChem, TFL, BASF, PielColor что гарантирует безопасность выпускаемой продукции для здоровья.
-
Питерская компания «Грин Хилс» выходит на рынок установок для производства гидропонного (то есть выращенного без почвы в специальной питательной среде) зеленого корма. Вложения в размере 80 млн рублей, полученные от привлеченных инвесторов, пошли на закупку комплектующих для строительства комплексов (90% из них отечественного производства), разработку собственного ПО для установок и др.
Окупить затраты планируют за 3 года. Продавать установки будут сельскохозяйственным предприятиям в России и ближнем зарубежье. Такой корм подходит для крупного рогатого скота молочных и мясных пород, лошадей (в том числе спортивных), коз, овец, свиней и птицы.
«Грин Хилс» уже несколько лет занимается производством и продажей гидропонного корма для скота. Мощность предприятия — свыше 500 т продукции в месяц. Выручка компании составляет до 3 млн рублей в месяц. Гидропонный корм — альтернатива комбикорму. Зеленый корм — это трава, которой можно кормить коров круглый год.
-
Головной корабль противоминной обороны нового поколения «Александр Обухов» проекта 12700 «Александрит» приступил к проведению государственных испытаний, по завершении которых корабль будет передан Военно-морскому флоту России.
-
В сентябре 2016 года компанией NorthSilver произведён спуск на воду очередной многофункциональной экспедиционной яхты проекта NorthSilver 1440 для ходовых испытаний в акватории Финского залива.