-
24 октября
В Бейском районе начали зарыбление озера Журавлиное. На сегодня в водоем уже выпущено 40 тысяч мальков пелчира.
Пелчир — это гибрид пеляди и чира, является представителем рода сиговых. Рыбы этого вида более устойчивы к заболеваниям, выживаемость при выращивании в озерах и прудах в 4-5 раз выше, чем у чира, а темпы роста в 1,5-2 раза выше, чем у пеляди. Гибрид может использовать для питания весь спектр кормов, присущий обоим исходным видам. Кроме того, отлично приспосабливается к новым водоемам. Это делает его выгодным с точки зрения промышленного рыбоводства.
По договору с ООО «Магистраль» в Журавлиное озеро должно быть выпущенно около 150 тысяч мальков. Еще 50 тысяч будут перевезены в озеро Черное возле деревни Дмитриевка.
-
23 октября
«Русская аквакультура» приобрела второй завод в Норвегии по производству смолта — малька красной рыбы.
Предприятие Olden Oppdrettsanlegg AS работает с 1995 года и ранее было одним из поставщиков «Русской аквакультуры». На нем можно производить как малька радужной форели, так и смолт атлантического лосося. У завода есть лицензия на производство 2 млн мальков в год. Первую партию мальков с предприятия компания сможет получить уже в 2018 году.
В июле «Русская аквакультура» объявила о приобретении норвежского завода по производству мальков форели и лосося Villa Smolt, которое может производить до 5 млн мальков в год. В дальнейшем компания планирует построить завод по производству смолта в России.
«За достаточно короткий период времени мы сделали два важных шага в обеспечении компании собственным посадочным материалом, что в значительной степени укрепит наши рыночные позиции и снизит операционные и биологические риски», — прокомментировал гендиректор «Русской аквакультуры» Илья Соснов.
Эта сделка поможет компании увеличить объемы производства рыбы. Так, к 2025 году «Русская аквакультура» намерена производить 25-30 тыс. тонн товарной красной рыбы ежегодно. При этом по итогам первого полугодия 2017 года объем производства компанией рыбы вырос в 7 раз и составил 8,4 тыс. тонн биомассы, отчиталась ранее «Русская аквакультура».
-
20 октября
ООО «Шквал» завершило строительство серии катамаранов проекта КС1200. Заказчиком выступило ООО «Морские операции и сервис». Срок строительства серии катамаранов составил пять месяцев. В июле 2017 года суда прошли ходовые испытания и были переданы Заказчику. Об этом 10 октября 2017 года сообщила Общественная организация «Промышленный профсоюз».
-
Российские рыбаки с начала 2017 года выловили 3,935 млн тонн рыбы, что на 1,4% больше уровня аналогичного периода прошлого года, сообщает Росрыболовство.
-
Два истребителя-перехватчика МиГ-31БМ поступили по гособоронзаказу на вооружение 14-й армии ВВС и ПВО Центрального военного округа.
Самолеты прошли модернизацию на авиапредприятии в Тверской области и пополнили парк авиаполка, дислоцированного в Красноярском крае. За счет современного бортового радиоэлектронного оборудования и вооружения нового поколения эффективность МиГ-31БМ в сравнении с МиГ-31 возросла почти в три раза.
Сверхзвуковой истребитель МиГ-31БМ предназначен для длительного патрулирования и борьбы с высотными разведывательными самолетами, стратегическими бомбардировщиками и низколетящими целями. Самолет способен одновременно поражать 6 и сопровождать до 10 воздушных целей.
-
19 октября
На Черногорской обогатительной фабрике, входящей в состав ООО «СУЭК-Хакасия», был запущен в эксплуатацию тяжелосредный колесный сепаратор СТК-4000, изготовленный специалистами АО «ТЯЖМАШ». Для сызранского предприятия это совершенно новая продукция, относящаяся к линейке обогатительного оборудования. Кроме того, в России сепараторы такого типоразмера ранее никогда не производились.
-
18 октября
18 октября со стапелей Балаковского судоремонтно-судостроительного завода (Саратовская область) спустили на воду первую плавучую насосную станцию. При этом вторая такая же находится в процессе строительства.
-
Сегодня первый опытный экземпляр самолёта МС-21-300 совершил успешный перелёт из Иркутска в Жуковский для продолжения испытаний.
Первый вице-президент — Генеральный конструктор ПАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко заявил: «Проведенные на Иркутском заводе летные испытания МС-21 и длительный перелет самолета подтверждают заявленные характеристики машины. С сегодняшнего дня испытания будут продолжены на базе Летно-испытательного и доводочного комплекса ОКБ им. А.С. Яковлева. Специально для базирования самолетов МС-21 построен новый ангар, в котором создан современный комплекс сбора, обработки и хранения полетной информации, регистрируемой в процессе проведения летных и наземных испытаний».
-
17 октября
Москва. 17 октября. ИНТЕРФАКС-АВН — Большой противолодочный корабль (БПК) «Вице-адмирал Кулаков» Северного флота (СФ) завершил антипиратскую вахту в районе Аденского залива и Красного моря, сообщил во вторник «Интерфаксу-АВН» представитель СФ, капитан 2 ранга Андрей Лузик.
-
В Казани совершил первый полёт очередной самолёт Ту-214 с регистрационным номером 64529, построенный Казанским авиационным заводом имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»).
Самолёт изготовлен в модификации воздушного пункта управления со специальным бортовым узлом связи (Ту-214СБУС) и предназначен для Министерства обороны Российской Федерации.
В соответствии с подписанным в ноябре 2015 года контрактом, КАЗ им. С.П. Горбунова должен изготовить 2 самолёта этой модификации.
Это уже 29-й построенный в Казани Ту-214 и одновременно 83-й самолёт семейства Ту-204/214.
-
До начала коммерческих полетов с пассажирами Sukhoi Superjet 100 успешно прошел полномасштабные сертификационные испытания: 200 программ стендовых, наземных и летных испытаний, в том числе 25 специальных программ испытаний во всем диапазоне ожидаемых условий эксплуатации.
Летная программа составила 2594 летных часа в 1087 полетах.
О том, как испытывают гражданские самолеты, на примере Sukhoi Superjet 100 рассказывает ведущий инженер по летным испытаниям компании Гражданские самолеты Сухого Игорь Александрович Соболев.
-
Санкт-Петербург. Строительство вантового моста через Малую Неву в районе острова Серный.
Фото Станислава Забурдаева: zaburdaev.ru (кликабельно)
-
14 октября
В 2018 году в Михайловскую военную артиллерийскую академию планируется поставить самоходные гаубицы «Коалиция-СВ» и беспилотные летательные аппараты «Орлан-10» и «Элерон-3».
В текущем году было поставлено более 50 современных образцов вооружения, военной техники и учебно-тренировочных средств. Это РСЗО «Ураган-1М» и «Торнадо-Г», минометные комплексы 2С12А «Сани», минометы 2Б23, радиолокационные средства и средства артиллерийской разведки «Фара-ВР», «Соболятник» и другие образцы ракетно-артиллерийского вооружения.
В течение ближайших месяцев в академии ожидается поставка еще как минимум 14 единиц вооружения и военной техники, такие как боевые машины РСЗО «Торнадо-С», противотанковые ракетные комплексы «Хризантема-С», радиолокационные средства и средства артиллерийской разведки «Аистенок», «Зоопарк-1М», АЗК-7М, СНАР-10М1, средства управления огнем артиллерии.
Справочно:
«Коалиция-СВ» предназначена для уничтожения артиллерийских и минометных батарей, танков и другой бронированной техники, противотанковых средств, живой силы, средств ПВО и ПРО, пунктов управления, а также для разрушения полевых фортификационных сооружений и препятствования маневрам резервов противника в глубине его обороны.
-
13 октября
Ученые холдинга «Российские космические системы» (Госкорпорация «РОСКОСМОС») разработали интеллектуальную систему мониторинга и вибродиагностики для атомных электростанций. Система предназначена для повышения безопасности и эффективности работы АЭС. Разработка полностью построена на российских комплектующих нового поколения.
Новая система вибродиагностики позволяет эффективно выявлять предаварийные состояния и с высокой точностью прогнозировать остаточный ресурс важных узлов оборудования АЭС.
В основе системы — сеть миниатюрных широкополосных ICP-акселерометров АЛС 007-00, данные с которых собираются и обрабатываются при помощи специального программного обеспечения, позволяющего анализировать состояние узлов и агрегатов станции и в автоматизированном режиме выдавать рекомендации персоналу по их техническому обслуживанию (прим. — акселерометр — это прибор, состоящий из чувствительной массы, закреплённой в упругом подвесе. Отклонение массы от её первоначального положения при наличии кажущегося ускорения несёт информацию о величине этого ускорения).
-
12 октября
11 октября на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт многофункционального судна ледового класса «Фёдор Ушаков» проекта Aker ARC 121.
Судно с заводским № 513 заложено в Хельсинки 15 июля 2016 года, в июле следующего года было спущено на воду, а 22 августа вышло на ходовые испытания. «Фёдор Ушаков» — третье в серии из четырёх судов ледового класса, строящихся по заказу крупнейшей российской судоходной компании «Совкомфлот» для работы в рамках проекта «Сахалин-2».
Теперь «Совкомфлот» обладает самым большим в мире флотом из 9-ти специализированных судов ледового класса, а всего российская компания имеет 150 судов различного типа общим дедвейтом 13 127 473 тонны!
-
12 октября
Новая линия по сборке тракторов «Беларус» мощностью свыше 120 л.с. открылась на Череповецком литейно-механическом заводе.
Сотрудничество ЧЛМЗ и Минского тракторного завода началось в 2010 году и с каждым годом все успешнее развивается. Год назад была достигнута договоренность реализовать четыре новых совместных проекта. Первым из них и стал запуск конвейера по сборке тракторов «Беларус» мощностью свыше 120 л.с. Таким образом, теперь на череповецком предприятии выпускается больше десяти модификаций тракторов «Беларус». До запуска нового конвеера это были 1700 машин, что составляло порядка 30% от производимых в России тракторов подобного класса. При этом руководство предприятия рассчитывает, что ттеперь ежегодное число выпускаемых на ЧМЛЗ белорусских машин достигнет 4 тыс. в год.
-
11 октября
БМП-3 «Драгун» оснащена уникальным турбодизелем, мощным комплексом вооружения и активной защитой.
Минобороны и концерн «Тракторные заводы» завершили испытания новейшей боевой машины пехоты БМП-3 «Драгун». Она оборудована сверхмощным дизелем УТД-32Т с газотурбинным наддувом, который развивает максимальную мощность в 816 лошадиных сил. На машине могут устанавливаться три типа боевых модулей калибра 57, 100 или 125 миллиметров. По словам экспертов, последний калибр пушки характерен для танков. При этом новая БМП не только сохранила подвижность, но и может преодолевать водные препятствия вплавь. Из-за этого на военном сленге она уже получила имя «супер-БМП».
-
10 октября
Иркутские учёные теперь в промышленных объёмах могут выпускать лекарство, которое может вытеснить с прилавков знаменитые БАДы. Препарат также способен помочь и фермерам.
Ещё несколько часов, и самое полезное, что есть в сибирской лиственнице, превратится в порошок. Это вещество — дигидрокверцетин, которое в дальнейшем станет лекарством, пищевой добавкой или просто удобрением:
— Вот порошок. Потом мы его измельчаем. Вот такой он светлый получается, потом более белый.
Лечебные свойства лиственницы Василий Бабкин заприметил 25 лет назад. Оказалось, из всех видов этого дерева дигидрокверцетин содержится только в двух — сибирской и даурской. Иркутским химикам удалось разработать уникальную технологию по его получению. Чистота субстанции — почти 100%, это значит, работает чудо-вещество в полную силу.
-
256 миллионов рублей сэкономил Восточный военный округ на еде для солдат и офицеров с ноября 2015 года. Тогда в подразделениях ВВО начали устанавливать электронную систему контроля управления доступом и заказом питания, или СКУДЗП, сообщает пресс-служба Министерства обороны России.
-
10 октября
Ракетные катера проекта 12418 с бортовыми номерами 382 и 383 построены во Вьетнаме с использованием корпусных конструкций, изготовленных в Рыбинске на ССЗ «Вымпел», и оснащены российским вооружением.
Строительство ракетных катеров на верфи «Ba Son Limited» идёт с 2010 года, первая пара катеров с бортовыми номерами 377 и 378 была передана ВМС Вьетнама в 2014 году, вторая пара с бортовыми номерами 379 и 380 — в 2015 году. Ещё 2 ракетных катера этого проекта были построены в России на ССЗ «Вымпел» и переданы Вьетнаму в 2007 году (б/н 375 и 376).






















