-
Сосновский судостроительный завод отправил на испытания головное лоцмейстерское судно «Виктор Кусков» проекта BLV04 (строительный номер 701). Заказчик — ФГУП «Росморпорт». Проектант — Морское Инженерное Бюро.
Всего заказано три обстановочника. Головное судно «Виктор Кусков», которое было заложено
26.11.14 и спущено на воду 07.06.16, строится для Северо-Западного бассейнового управления ФГУП «Росморпорт» (порт Усть-Луга). «Гидрограф Равдин» — для Дальневосточного бассейнового управления (порт Владивосток). «Анатолий Климов" — для Ванинского бассейнового управления (порт Ванино). -
Дорожники Дагестана ввели в строй шестикилометровый отрезок автодороги «Манас — Сергокала — Первомайское», сообщили РИА «Дагестан» в пресс-службе Агентства по дорожному хозяйству РД.
По информации источника, в будущем году дорожники планируют завершить оставшийся участок автодороги протяженностью 4,7 километра.
Как пояснили в ведомстве, данная дорога необходима для развития горного Дагестана, так как по ней будет осуществляться транспортное сообщение между 13 горными и 2 предгорными районами Республики Дагестан с равнинной частью и со столицей республики.
До начала работ дорога имела параметры III технической категории и не соответствовала сложившейся интенсивности движения и составу транспортных потоков, на дорожном покрытии образовалась сетка трещины, продольные колеи, что препятствовало комфортному передвижению по дороге.
В настоящее время все проблемы на участке устранены. В частности, выполнено переустройство коммуникаций, устроено и уширено земляное полотно. Ведутся работы по укреплению обочин.
-
Уникальную шумовую разметку нанесли на 20-километровый участок дороги М-1 «Беларусь» в Московской области. Как сообщает пресс-служба УГИБДД, при наезде на такую разметку автомобили будут вибрировать.
Так, когда колеса машины наезжают на инновационную полосу, водитель начинает ощущать вибрацию и шумовые воздействия в салоне, что позволяет привлечь его внимание к ситуации на дороге.
По словам экспертов, потеря концентрации на некоторых участках дорог является серьезной проблемой и зачастую причиной аварий. К таким участкам относятся те, на которых длительное время можно двигаться с высокой скоростью.
-
В Ольхонском районе запустили участок трассы Баяндай — Еланцы — Хужир. Последний гравийный участок до поселка МРС ликвидирован. Этого события жители Иркутской области ждали не один год. Теперь здесь 12 километров ровной дороги до 8 метров шириной, ливневые трубы, разметка. Около сотни рабочих и 60 единиц техники трудились в три смены, чтобы доделать участок-долгострой в этом году. С учётом непростой местности, толщину асфальта сделали в два раза толще. Подрядчик заявляет, что полотно прослужит не пять лет, а намного дольше.
-
Алтайский край:
70 семей города Бийск получили ключи от новых квартир. Все они — участники программы переселения из аварийного жилья. Квартиры расположены в новостройке на улице Докучаева, 1.
-
В Калужской области открыто движение по новой автодороге Медынь — Верея. Она была выстроена всего за год. Ее протяженность, включая новый мост через реку Протва, составляет пять километров. Современная трасса регионального значения соединяет калужскую медовую столицу с подмосковной Вереей в обход старинного Боровска. На дорожном полотне обустроены тротуары с новыми остановками, организованно освещение.
-
В Устьянском районе на автодороге Вельск—Шангалы сдан в эксплуатацию новый капитальный железобетонный мост.
Новый мост имеет длину 154 метра, с подъездами — 1411 метров. Объём работ по земляному полотну составил 22 962 кубометров. На подходах к мосту дорожниками также были обустроены две новые автобусные остановки. Общая стоимость объекта — 300,6 миллионов рублей.
-
Тверской станкостроительный завод, представляет современный фрезерный центр с ЧПУ серии ФС. При изготовлении станка применены современные технологии, проведены проверки на точность и на надежность. Все о станке рассказано в этом видео.
- Финская компания Nor-MaaliOy заканчивает нулевой цикл работ по строительству лакокрасочного завода в особой экономической зоне «Моглино». На данный момент построен фундамент и возведены железобетонные колонны. На следующей неделе ожидается поставка металлоконструкций для возведения корпуса здания, ограждающих конструкций, а также сэндвич-панелей для обшивки фасада. К концу ноября подрядчик планирует завершить строительство основных корпусов. После начнутся работы, связанные с особенностями производства: возведение внутренних перекрытий и инженерных систем, а также установка технологического оборудования. Этот этап продлится до апреля.
-
Нашёл красивые ночные фото строительства ледокола проекта 21900М «Новороссийск» на Выборгском судостроительном заводе. Делюсь.
-
В Республике Дагестан завершилась реконструкция 13-километрового участка дороги Махачкала — Буйнакск — Леваши — Гуниб.
На участке дороги, соединяющей горные районы и центральный Дагестан с Махачкалой, с 97,6 км по 110,5 км завершены все работы, предусмотренные на 2016 год. На объекте выполнили переустройство ЛЭП, газопровода и водопровода. Практически на протяжении всей трассы завершены работы по устройству земляного полотна, построены специальные и искусственные сооружения.
-
Башкирия: Важное событие произошло во вторник на проспекте Победы в городе Туймазы — там сдана первая 9-этажка (дом № 3). 60 семьям-участникам программы «Жильё для российской семьи» были вручены ключи от квартир. В тот же день там состоялись открытие современной баскетбольной площадки, продуктового магазина и закладка первого камня в фундамент детского сада на 110 мест, который планируется сдать в конце 2017 года.
- Новый дом №2 в Северном микрорайоне города Острогожск Воронежской области, построенный в рамках реализации 185-ФЗ.
Воронежская область: В городе Острогожске 93 человека (47 семей) получили ключи от новых квартир в новом 4-этажном доме, построенном по программе переселения граждан из аварийного жилищного фонда. Общая площадь предоставленных квартир составила 1 834,2 кв.м. Общая площадь жилья в 7 расселенных аварийных домах — 1 570,2 кв.м.
-
В Хабаровском крае состоялась церемония сдачи двух новых участков краевой магистрали «Лидога-Ванино». Асфальтобетонное покрытие уложено с 127 по 148 километр дороги. Из-за непростых климатических условий строителям пришлось применять особые смеси, которые повышают устойчивость к перепадам температур.
Особенностью этих участков является то, что они пролегают в сложно пересечённой местности в пойме реки Гобилли. Из-за непростого рельефа в предгорьях Сихотэ-Алинского хребта, строителям пришлось проложить 11 мостовых переходов, отсыпать около 1,6 млн кубометров грунта для обустройства земельного полотна дороги, активно вести буровзрывные работы. На некоторых участках уровень магистрали приходилось подымать на высоту более 20 метров.
Строительство дороги протяженностью в 323 километра ведется с 1997 г. Проект реализуется за счет средств федерального и краевого бюджетов. Полностью строительство магистрали «Лидога-Ванино» будет завершено в следующем году. Осталось заасфальтировать около 6 километров дороги.
-
Муниципальное предприятие Заполярного района «Северная транспортная компания» (СТК) в завершение речной навигации 2016 года на реке Печора запускает для перевозки пассажиров новое судно на воздушной подушке «Василий Самойлов» проекта Нептун-23 «Пантера» санкт-петербуржской компании «Нептун-Ховеркрафт».
-
13 октября состоялось мероприятие, приуроченное к завершению реконструкции участка автомобильной дороги Кандалакша — Алакуртти - КПП «Салла» (км 130 — км 145). Ликвидирован грунтовый разрыв автомобильной дороги Кандалакша — Алакуртти — Салла.
Реконструкция участка протяженностью 14 712,4 м началась в 2015 году. Конструкция дороги выполнена из высокосортных песка и щебня, верхний слой покрытия — из плотного мелкозернистого асфальтобетона. В рамках реконструкции вдоль дороги установлено барьерное ограждение, произведен ремонт автомобильного моста.
-
В Тюмени стартовало возведение нового моста через р.Туру рядом с действующим совмещённым мостом по ул. М.Мельникайте. Окончание работ намечено на октябрь 2017 года.После того как новый трёхполосный мост будет готов, подрядчик — компания «Мостострой-11» — приступит к демонтажу совмещённого моста. На его месте возведут ещё один современный объект — таким образом путепровод через реку в районе Мельникайте получит по три полосы движения в обе стороны. По контракту второй этап строительства должен быть завершён осенью 2019 года, но АО «Мостострой-11» планирует сдать объект на год раньше. Общая протяжеёность моста составит 0,53 км, ширина каждой из полос движения — 3,5-4 метра, ширина тротуаров с обеих сторон — 2,25 м. Напомню, что в 2015 году в Тюмени открылись новые мосты через р.Туру по ул. Челюскинцев и ТКАД.
-
После масштабных ремонтных работ запущен в эксплуатацию участок автомобильной дороги с 40 по 80 км «Вологда-Медвежьегорск», а также открыт обход города Кириллова.
В 2014 году дорога на Кириллов, Вытегру и Медвежьегорск была передана в федеральную собственность. За это время в ее реконструкцию было вложено более 7,5 млрд рублей. Удалось капитально отремонтировать 80 км дорог и 7 мостовых сооружений. На капитальный ремонт участка дороги с 40 по 80 км было выделено 2,7 млрд рублей
Работы выполняла подрядная организация ЗАО «ВАД», которая использует новейшие материалы, конструкции и технологии при устройстве покрытия проезжей части.
Дорога «Вологда-Медвежьегорск» очень важна для развития туристского потенциала и привлечения инвесторов, так как связывает крупные районы и города Вологодской области: Кириллов, Липин Бор, Вытегру, и выходит на регионы Северо-Западного федерального округа — Карелию и Мурманскую область.
-
ООО «Станкостроительное объединение ДВТ» (Москва) и Dezhou Precion Machine Tool Co., Ltd. (КНР) подписали в Астрахани соглашение о сотрудничестве.
Согласно документу, на базе ОАО «Астраханский станкостроительный завод», входящего в ДВТ, организуется производство станков. Также прорабатывается вопрос создания на базе завода совместного предприятия.
«Проект уже стартовал. Первая партия станков (созданных с использованием комплектующих Dezhou Precion Machine Tool — ИФ) прошла сертификацию. 10 станков уже поступили на российский рынок», — сообщил журналистам после церемонии подписания соглашения генеральный директор «Станкостроительного объединения ДВТ» Андрей Давыдов.
По его словам, выпущены токарно-винторезные станки «с расширенными техническими параметрами».
«Далее появятся станки с программно-числовым управлением (ЧПУ), они на заводе разработаны. Быстрее и эффективнее мы их поставим на серийное производство с помощью наших китайских партнеров», — сказал он, уточнив, что к 2018 году планируется наладить производство 20 токарных станков с ЧПУ, 5 обрабатывающих центров, 150-200 универсальных станков в год.
По словам А.Давыдова, поставлять станки планируется «российским компаниям оборонного назначения».
-
Резидент Свободного порта Владивосток ООО «Тайгер Микс» запустил проект по производству сухих строительных смесей. В новое производство инвестировано уже порядка 24 млн рублей, создано 17 рабочих мест.
На заводе установлено оборудование ведущего китайского производителя — компании CNBM, которое произведено специально под заказ. Завод укомплектован трехвальным смесителем и автоматической фасовочной машиной, которая тарирует смеси в мешки по 25 кг. Завод уже отладил производство, настроил оборудование и приступил к выпуску первых партий продукции. В ближайшее время будет построен склад для хранения смесей. Производительность завода до 10 т/час. Первая линейка продукции, старт производству которой уже дан, это штукатурные и цементно-песчаные смеси, стяжка для пола и клей для керамогранита.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация