Калининград. ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь».

21 марта и 3 июня 2012 года: (все фотографии кликабельны!)

• 

• 

+ ещё две пары фотографий!

На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в ОАО «Объединённая судостроительная корпорация») сегодня совершили передвижку научно-исследовательского судна (НИС) «Янтарь» из эллинга на открытый стапель. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.

• 

В настоящее время корпус судна «Янтарь» полностью сформирован, в него установлена часть основного оборудования, винторулевые колонки и подруливающие устройства. Продолжается формирование надстройки и насыщение корпуса. До спуска на воду предстоит установить все основное оборудование, начать протяжку кабеля, монтаж трубопроводов и изоляцию помещений.

• 

Строительство судна идёт в соответствии с утверждённым графиком работ, отметили на предприятии.

• 

Фрегат «Адмирал Григорович». Заложен 18 декабря 2010 года.

Фрегат «Адмирал Эссен». Заложен 8 июля 2011 года. Носовой блок:

• 

+ 2 фото!

• 

18 мая в Калининграде на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» был спущен на воду БДК «Иван Грен» проекта 11711, о чём наш сайт уже сообщал. Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж, рассказывающий об этом событии! 

+ 11 фото! (кликабельно)

• 

Сегодня в Калининграде на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» спущен на воду большой десантный корабль (БДК) «Иван Грен» проекта 11711.

Корабль, имеющий заводской №01301, был заложен 24 декабря 2004 года. После достройки и испытаний БДК войдёт в состав ВМФ России. 

Технические характеристики:

Водоизмещение: около 5000 т.

Главные размерения: длина — 120 м, ширина — 16,5 м, осадка — 3,6 м.

Максимальная скорость хода: 18 узлов

Дальность плавания экономическим ходом: 3500 миль

Автономность: 30 суток

Экипаж: ? человек

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.

Десантовместимость: 13 танков или 36 бронемашин или 300 человек.

• 

• 

Калининградский завод «Автотор» в конце апреля начал опытную сборку нового флагманского седана D-класса Chevrolet Malibu. До конца мая с калининградского конвейера должны сойти первые 32 автомобиля Chevrolet Malibu. Как отмечают на «Автоторе», эта модель стала 31-й, производство которой осваивается на заводе.

• 

27 апреля в Калининграде ВМС Индии был передан фрегат «Teg» (Сабля), построенный на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» по проекту 11356. Это уже четвёртый фрегат этого типа, построенный российскими корабелами для индийского флота. Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж об этом событии, снабжённый моими шутливыми комментариями! 

• 

• 

В качестве дополнения к фотообзору, посвящённому Прибалтийскому судостроительному заводу «Янтарь», привожу 6 новых фотографий этого завода, размещённые пользователем Пытливый 808 на сайте airbase.ru 

Фотографии хорошего качества и в большом разрешении, что позволяет рассмотреть строящиеся для ВМФ России корабли!   

Важнейший для города объект планируют закончить в 2013 году.

16 марта губернатор Калининградской области Николай Цуканов провёл выездное рабочее совещание на Берлинском мосту.

• 

Основным вопросом обсуждения стало выделение дополнительных средств на строительство путепровода в 2012 году. Подрядчик обратился в правительство области с просьбой увеличить объёмы финансирования объекта в текущем году для того, чтобы закончить строительство моста раньше срока.

• 

Четвёртая часть моего фотообзора посвящена Прибалтийскому судостроительному заводу «Янтарь». В 90-е годы это предприятие переживало трудные времена. Начатое в конце 80-х строительство СКР пр. 1154 и БПК пр. 1155.1 после распада СССР было прекращено. Не оправдались и надежды на строительство кораблей нового проекта - заложенный в 1997 году СКР «Новик» так и остался на стапеле, а финансирование его строительства было прекращено. Завод с трудом сводил концы с концами, занимаясь ремонтом судов для гражданских заказчиков.

Сейчас ситуация кардинально изменилась. Вот уже 6 лет завод ежегодно закладывает новые корабли, растёт численность производственного персонала, начата программа модернизации. Давайте вместе посмотрим, чем заняты сейчас кораблестроители Калининграда, и какие у них планы на будущее!

• 

Сегодня в Калининграде на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» состоялась закладка третьего фрегата проекта 11356 «Адмирал Макаров» для ВМФ России. 

Технические характеристики:

Водоизмещение: стандартное 3620 т, полное 4035 т.

Главные размерения: длина — 124,8 м, ширина — 15,2 м, осадка — 4,2 м.

Максимальная скорость хода: 30 узлов

Дальность плавания экономическим ходом: 4850 миль

Автономность: 30 суток

Экипаж: 180 человек

Серия:

«Адмирал Григорович» - заложен 18 декабря 2010 года

«Адмирал Эссен» - заложен 8 июля 2011 года

• 

В канун Дня защитника Отечества в Калининграде прошла торжественная церемония вручения именных извещений о распределении жилья и ключей от квартир военнослужащим Балтийского флота (БФ). Квартиры в пяти новостройках, построенных в областном центре на улице Борзова, получили более 300 офицерских семей.

• 

 

• 

Калининградский завод «Автотор» начал производство двух новых моделей – Opel Antara и Chevrolet Captiva. Уже выпущено несколько десятков каждой модели. 

Планируется, что в марте на заводе будет выпущено более 250 моделей Opel Antara и около 160 – Chevrolet Captiva. Ранее эти модели выпускались на петербургском заводе GM-Auto, однако после рейсталинга Chevrolet Captiva и Opel Antarа, GM перенес их производство на «Автотор».

«Автотор» — предприятие по сборке автомобилей в Калининградской области. Основано в 1996 году. По итогам 2011 года «Автотор» увеличил производство на 30,5% до 222081 машины, установив очередной собственный рекорд и пятый год подряд став крупнейшим производителем иномарок в России.  

• 

 

В Калининграде вышло на швартовные испытания опытовое судно "Селигер", строящееся по заказу Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны РФ.

• 
• Опытовое судно «Селигер» – головное судно проекта 11982

Головное судно нового российского проекта 11982, предназначенное для проведения испытаний техники, глубоководных исследований и поисково-спасательных работ, было заложено в июле 2009 года на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь". Как сообщил пресс-секретарь завода Сергей Михайлов, в ходе швартовных испытаний будет проведена проверка качества постройки судна, монтажа и регулировки оборудования, опробование работы главной энергетической установки, вспомогательных механизмов, систем и устройств, обеспечивающих живучесть и безопасность судна.

Сейчас завершаются работы по подготовке судна для поселения экипажа. Швартовные испытания "Селигера" пройдут в акватории завода и продлятся до середины марта.

Следующим этапом выполнения этого заказа Минобороны РФ станут ходовые испытания судна в условиях моря. "Селигер" должен быть передан заказчику в этом году.

• 

Корабелы Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" провели ответственную технологическую операцию по стыковке блоков океанографического исследовательского судна "Янтарь" проекта 22010, строящегося на предприятии по заказу Министерства обороны РФ. По своей значимости такая операция сопоставима со спуском судна на воду.

Заводчане завели носовую часть судна - крупную корпусную конструкцию размером с пятиэтажный дом - в эллинг предприятия, где находятся центральный и кормовой блоки судна. После стыковки блоков в единое целое этап по формированию корпуса самого большого (длиной более 100 метров) на сегодняшний день строящегося калининградскими корабелами судна будет закрыт и начнутся работы по установке надстройки и дальнейшего монтажа оборудования.

23 декабря в Калининграде состоялось открытие движения автомобильного транспорта по второму эстакадному мосту.

Категория дороги – магистральная улица городского значения с регулируемым движением. Расчетная скорость – 80 км/час. Длина мостового перехода – 1883 м, в том числе эстакады – 880 м. Количество полос движения – 6. Ширина проезжей части на подходах – 13-15 м. Заказчик (застройщик) – Муниципальное казенное предприятие «Управление капитального строительства» городского округа «Город Калининград» (МКП «УКС»). Генеральная подрядная строительная организация – ОАО «УСК МОСТ», г. Москва.

Она поможет обеспечить бесперебойную подачу электричества. Возведён этот важный для региона объект на «всякий пожарный случай».

Уже почти год, как Калининградская ТЭЦ-2 работает в полную силу. Запуск второго энергоблока позволил увеличить производство электроэнергии и тепла, внедрение новых технологий – сократить расход топлива. Одним из самых важных показателей работы станции специалисты называют ввод в эксплуатацию объекта, редкого для российской энергетики.

Новая РЛС в Калининграде готова к вводу в состав Системы предупреждения о ракетном нападении, заявил сегодня командующий войсками Воздушно-Космической обороны генерал-лейтенант Олег Остапенко.

"У нас в Калининграде завершены все строительные работы по вводу в строй данной станции, проведена работа по подготовке расчетов и допуску их к эксплуатации станции. На сегодняшний день мы готовы по команде Верховного главнокомандующего ввести в состав общей Системы предупреждения о ракетном нападении данную РЛС", - подчеркнул генерал.

• 

Оценивая технические характеристики указанной станции, он сообщил: "Она дает возможность осуществлять действенный контроль ракетных пусков на всю глубину Европейского континента, а также из акватории Северной Атлантики". "Это позволит, в том числе, контролировать работу и системы ЕвроПРО", - уточнил генерал.

4 декабря Президент России Дмитрий Медведев ввел в боевой состав Вооруженных сил новую радиолокационную станцию под Калининградом.

Инженерное морское судно-платформа «Фёдор Ушаков», произведенное на площадке ООО «Судоремонт Балтика», спущено на воду в Калининграде 22 ноября 2011 года. Впервые такого рода судно было сделано руками отечественных судостроителей. Раньше российским компаниям приходилось заказывать подобные платформы на голландских верфях.

Судно предназначено для проведения глубинных инженерных работ (исследование грунта, прокладка коммуникаций) предприятиями нефтегазового комплекса.

Семимиллиардный житель Земли родился в Калининграде. Ребенка зовут Николаев Петр Алексеевич, рост — 50 сантиметров, вес — 3,06 килограмма.

Врачами и наблюдателем от ООН зафиксировано точное время рождения ребенка — 00:02 31 октября.

Впрочем этот факт оспаривает Петропавловск-Камчатский:

«Согласно решению Фонда ООН в области народонаселения и Росстата сертификат 7-миллиардного жителя планеты Земля должен быть выдан первому ребенку, появившемуся на свет 31 октября 2011 года. В ночь на 31 октября, в 00.19 по местному времени в родильном доме №1 Петропавловска-Камчатского появился на свет мальчик по имени Александр. Вес – 3600 граммов», – говорится в документе.