Представители фирмы «ЦентрНаноИнноваций» встретились с руководством ОАО «Кондопога», чтобы предложить свою новую разработку. Гости из Череповца приехали с презентацией нового уникального теплоизоляционного покрытия.
«Наш материал — изолат — собственное российское изобретение, созданное на основе новейших технологий и успевшее себя зарекомендовать в силу уникальных технических и стоимостных характеристик», — отметил представитель фирмы Сергей Кузьминов.
Филиал АО «АЭМ-технологии» «Петрозаводскмаш» в г. Петрозаводск (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) освоил новую технологию изготовления корпусов клиновых задвижек, исключающую ручную аргонодуговую сварку при приварке сёдел (элементов корпуса). После ввода в эксплуатацию нового автоматизированного сварочного комплекса данная операция производится полностью в автоматическом режиме.
«При сварке внутренних кольцевых швов ручным способом сварщику нужно добраться до внутренних поверхностей корпуса. Это достаточно проблематично, особенно на малых диаметрах меньше 150 миллиметров, — пояснил руководитель проекта трубопроводной арматуры Петрозаводскмаша Юрий Самцевич. — Сейчас мы автоматизировали этот процесс, что сократит трудоёмкость и повысит качество выполнения данных работ».
После прохождения всех необходимых испытаний полученных сварных соединений, технология автоматической аргонодуговой сварки при приварке сёдел в корпуса задвижек аттестована, сварщики получили необходимые допуски и приступили к работе над штатными изделиями на новом оборудовании.
Клиновые задвижки — изделия трубопроводной запорной арматуры трубопроводов высокого давления на АЭС.
8 декабря правительство Карелии и собственник группы компаний «Соломенский лесозавод» Виктор Хорошавцев подписали соглашение о социально-экономическом сотрудничестве между Правительством Карелии и Соломенским лесозаводом.
В ходе подписания совместного документа, в начале 2016 года на одном из старейших лесопромышленных предприятий Карелии завершится очередной этап реконструкции, что позволит увеличить возможности выпуска готовой продукции практически на 70 процентов. Объем инвестиций в реализацию проекта составит более 650 млн. рублей, в том числе 550 млн. рублей направляется в развитие лесопиления и деревообработки. На предприятии будет создано дополнительно 60 новых рабочих мест. Финансирование инвестиционной программы осуществляется за счет средств собственника.
Подписанное соглашение призвано обеспечить реализацию инвестиционного проекта по организации лесозаготовок и переработки леса в условиях долгосрочной аренды лесных участков, которая стала возможна благодаря включению Соломенского лесозавода в перечень приоритетных проектов в области освоения лесов. Соглашение предусматривает модернизацию и реконструкцию основного технологического, энергетического оборудования лесозавода для увеличения объемов лесопиления и деревообработки.
В Лахденпохском районе Карелии открыли новый участок автодороги Ихала — Райвио — госграница. Реконструкция выполнена в рамках программ приграничного сотрудничества России и Европейского Союза «Карелия», «Юго-Восточная Финляндия — Россия».
В 2014 году был сдан участок с 1-го по 14-й километр этой дороги, сегодня открывают с 14-го по 28-й километр. Подрядчиком выступала компания «ПСК-Строитель». На строительство ушло 389 млн рублей, из них 145 млн пришли по программе партнерства «Юго-Восточная Финляндия — Россия».
На новом участке построен первый на сети дорог регионального значения в регионе автоматизированный пункт весового и габаритного контроля.
23 октября в Суоярви состоялось долгожданное для жителей города событие, — в строй официально вступила новая мощная котельная на биотопливе, построенная на частные инвестиции. Новая котельная обеспечит надежным теплоснабжением большую часть Суоярви. Для жителей уйдут в прошлое проблемы, когда город отапливался от старой мазутной котельной Картонной фабрики. Основным видом топлива для котельной является фрезерный торф, а резервным — щепа. Торф будет добываться здесь же в Суоярвском районе с огромного торфяника, расположенного в 25 километрах от города.
Новый 22-километровый участок км 173 — км 197 является вторым этапом строительства автомобильной дороги А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург — Сортавала — автомобильная дорога Р-21 «Кола» по новому направлению в обход населенных пунктов от границы с Ленинградской областью, которое ведется с 2012 года.
С вводом в эксплуатацию нового участка автодороги закрывается последний грунтовый разрыв на трассе А-121 «Сортавала» в Республике Карелия.
Открытие нового участка повысит безопасность движения и пропускную способность для транзитного транспорта, получат развитие международные автомобильные пункты пропуска «Сювяоро» и «Вяртсиля», расширятся производственные мощности по добыче природных ископаемых, создаются основы для активного развития экологического туризма.
В Петрозаводском государственном университете при поддержке Минобрнауки России состоялось открытие научно-проектной лаборатории для школьников и студентов «Илмаринен».
"Это совместный проект Петрозаводского государственного университета и таких компаний, как Polymedia, Intel, Lego Education, EMC2, который разработан по примеру международных STEM-центров с целью стать местом для научных исследований школьников и студентов", — пояснил ректор ПетрГУ Анатолий Воронин.
Образовательные программы и курсы лаборатории будут посвящены междисциплинарным направлениям в области науки и техники: радиоэлектронике, робототехнике, биоинформатике, программированию и другим.
8 октября на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась торжественная закладка двух рабочих лоцманских катеров ледового класса проекта ST23WIM.
В середине сентября Верфь деревянного судостроения «ВАРЯГ» (г.Петрозаводск, Республика Карелия) передала научно-исследовательское судно «Профессор Зенкевич» Московскому Государственному Университету имени Ломоносова.
29 сентября в Петрозаводске Инженерный центр пожарной робототехники «ЭФЭР» открыл вторую очередь завода пожарных роботов и ствольной техники.
Завод пожарных роботов и ствольной техники, первая очередь которого была запущена еще в 2009 году, — это целый комплекс производственных сооружений, имеющий новейшие технологии производства. Номенклатура выпускаемой продукции в различных исполнениях составляет более 200 наименований.
В Западном военном округе (ЗВО) на военном аэродроме совместного базирования Бесовец (Республика Карелия) завершились плановые работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП) и модернизации коммунальных сетей.
В ходе реконструкции длина ВПП аэродрома увеличена на четверть, заменено более 700 аэродромных плит, проведена модернизация дренажной системы, очистных сооружений, сетей электроснабжения, освещения и связи.
Кроме того, значительно расширены стоянки авиационной техники и рулежные дорожки аэродрома, оборудованы полосы безопасности на площади свыше 12 кв. км.
На втором этапе реконструкции, который начнется в 2016 году, предусмотрена модернизация аэродрома для повышения категории по стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO).
Аэродром получит коммуникационные и навигационные системы международных стандартов, а также дополнительные перроны для стоянки пассажирских самолетов, что позволит существенно расширить возможности действующего гражданского аэропорта Бесовец по приему пассажирских рейсов.
В поселке Импилахти Питкярантского района Карелии местный фермер начал разводить необычных свиней породы «венгерская мангалица».
На ферму завезено 26 животных.
Свиньи породы «мангалица» отличаются от сородичей тем, что обладают мягкой и приятной наощупь шерстью, которая завивается ровными колечками, образуя покров, схожий с овечьим. Благодаря своей шерсти, свиньи породы «мангалица» могут круглый год жить под открытым небом. Английский вариант названия этой породы переводится как «овечья свинья».
Свиньи породы «мангалица» дают высококачественное сало и ароматное, сочное мясо с сальными прожилками. Мясо таких свиней считается более вкусным и здоровым, чем обычная свинина, поскольку содержит больше ненасыщенных кислот и витаминов.
Предполагается, что скоростная автомагистраль протяженностью 2658 километров будет проходить по территории республик Карелия и Коми, Архангельской области и Пермского края.
Новая линия по производству бумажных мешков — первый этап реализации инвестиционных планов группы компаний «Segezha» на территории Карелии. Сумма инвестиций в этот проект составила более 800 млн рублей. Новая линия способна выпускать до 330 мешков в минуту. Запуск линии позволит создать 60 новых рабочих мест.
В ближайшие планы группы входит модернизация АО «Сегежский ЦБК», строительство нового лесопильного завода в Сегеже и наращивание мощностей по заготовке древесины. Данные планы полностью соответствуют соглашению между Правительством Карелии и группы компаний «Segezha» и Федеральной целевой программе «Развитие Республики Карелия на период до 2020 года».
Общий объем реализуемых и планируемых инвестиций в 2014-2017 годах на предприятиях группы в регионе составит не менее 14,9 млрд рублей, что обеспечит создание дополнительно более 1030 высокотехнологичных рабочих мест.
27 августа на верфи деревянного судостроения «Варяг» (г.Петрозаводск) спустили на воду научно-исследовательское судно «Профессор Зенкевич».
ООО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (Петрозаводск) 26 августа 2015 года заложил секцию рабочего катера с ледовым усилением проекта ST23WI-M для ФГУП «Росморпорт».
Давно здесь не было новостей про российские экранопланы. А экспериментальная модель уже даже от земли отрывается.
В Карелии успешно проведён второй этап испытаний нового отечественного экраноплана «Орион-20». Амфибию впервые спустили на воду в конце прошлого лета — для швартовых испытаний. Теперь экраноплан показал себя на льду и попытался взлететь.
В микрорайоне Древлянка г. Петрозаводска состоялся пуск реконструированной электроподстанции «Онего». Теперь ее мощность в два раза выше прежней, это позволит уменьшить дефицит электроэнергии в столице Карелии в ближайшие годы.
Подстанция была построена еще в 80-е годы и к началу нулевых уже имела высокую степень износа. Подстанция «Онего» была приобретена ОАО «Прионежская сетевая компания» в 2010 году. Ее реконструкция началась в 2011 году и проводилась в рамках долгосрочной инвестиционной программы компании. Общая стоимость составила 708 млн рублей.
Онежский судостроительный завод был основан в 2002 году на базе судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства, образованного в 1944 году. Но в 2011 году после смены руководства производство остановилось, а предприятие обанкротилось. В конце 2014 года было принято решение о возобновлении производства и передаче завода в государственную собственность. Имущество завода приобрело государство в лице федерального государственного унитарного предприятия «Росморпорт». Новое название завода — «Онежский судостроительно-судоремонтный завод».
Начало работы завода было ознаменовано закладкой секции рабочего катера с ледовым усилением для дальнейшего использования в Азово-Черноморском бассейновом филиале «Росморпорта». Это первый из серии катеров, на которые уже сформирован портфель заказов на 2015 год и первую половину 2016 года общим объемом 1,2 млрд рублей. С возрождением деятельности завода, в рамках первого из заказов будут построены три грузоотвозных шаланды, два лоцмейстерских судна и три лоцманских катера. На данный момент на заводе создано около 250 рабочих мест.
В Петрозаводске открылся новый детский сад — третий за полтора года. Учреждение расположено в строящемся микрорайоне Древлянка-5 и рассчитано на 150 мест. Сад был построен в сжатые сроки: еще четыре месяца назад он существовал только в проекте.
Детский сад «Апельсин» — это первое в Петрозаводске 3-этажное дошкольное учреждение. На трех этажах расположились шесть групп, столовая, актовый и спортивный залы. Для удобства родителей в здании сада есть даже лифт. Воздух в игровых и спальнях постоянно очищается ультрафиолетовыми лампами.
Здание сада было приобретено правительством республики в рамках программы модернизации дошкольного образования и передано в муниципальную собственность. На строительство было направлено 122 млн рублей федеральных средств.