-
Конструкторское бюро «ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева» разрабатывает проект экраноплана океанской зоны со взлетной массой примерно 500 тонн, сообщил гендиректор и генконструктор концерна «Моринформсистема-Агат» Георгий Анцев.
«Нужны экранопланы океанской зоны со взлетной массой от 500 тонн. Такие разработки ведутся в ЦКБ Алексеева… Сегодня идет этап перезагрузки советского периода, ведутся поиски заказчика, определенные научно-исследовательские разработки, моделирование, макетирование», — сказал Анцев.
Сегодня на форуме «Морская индустрия России» уже представлен проект экраноплана прибрежной зоны со взлетной массой 60 тонн.
«У него очень хорошая направленность — он нужен и для пассажирских перевозок, и для северных задач, и для задач охраны госграниц. Он может использовать аэродромную инфраструктуру и быть в какие-то моменты, по сути дела, самолетом», — отметил собеседник агентства.
По словам Анцева, концерн должен «получить от ЦКБ универсальную платформу (экраноплана), а дальше уже встраивать ее в ту или иную систему — Росрыболовство, погранслужбы, Минобороны и так далее».
«Моринформсистема-Агат» разрабатывает для ЦКБ отдельные приборы — гидроакустику, элементы радиолокации, элементы системы управления и так далее.
-
Системой «Наносертифика» выдан очередной добровольный сертификат соответствия на продукцию ООО «Гален» — композитные гибкие связи для трехслойных железобетонных панелей.
Гибкая связь представляет собой базальтопластиковый стержень с расположенными на нем металлическими втулками из стали и ограничителем из полипропилена (при необходимости).
Композитные гибкие связи для трехслойных железобетонных панелей используют для соединения внутреннего и наружного слоя в трехслойных железобетонных панелях стен зданий и сооружений различного назначения, в состав которых входит тяжелый бетон и расположенный между ними теплоизоляционный слой.
-
Первая программа по развитию отрасли беспилотников появилась в России, она разработана для координации соответствующих мероприятий в госпрограмме вооружения на 2016-2025 годы. Об этом сообщил сегодня ТАСС представитель Объединенной приборостроительной корпорации (входит в «Ростех»), специалисты которой участвовали в разработке документа. По его словам, к 2025 году госструктуры получат несколько сотен современных отечественных машин различного класса и назначения. Большая часть из них — это беспилотники ближнего действия и малой дальности, наиболее востребованные в тактическом звене Вооруженных сил.
По словам разработчиков, госструктуры будут обеспечены сотнями беспилотников к 2025 году.
-
Вначале выложил в дискуссиях. Но там такая куча интересного, что решил и на основную ветку выложить. У кого есть 35 минут — посмотрите. Про радиофотонику — 16 минута
-
Сотрудники полиции Кемеровской области начали использовать в охране общественного порядка и борьбе с преступностью беспилотные летательные аппараты. Они поступили в авиационный отряд специального назначения ГУ МВД России по Кемеровской области. Теперь наряду с пешими и автомобильными в полиции появились и авиационные беспилотные патрули. Это специальный комплекс, который состоит из восьми летательных аппаратов: двух — вертолетного типа и шести — самолетного. Они могут использоваться в любое время суток и в любую погоду.
-
«На полигоне Раевский (Новороссийск) Южного военного округа успешно прошли испытания боевые многофункциональные роботехнические комплексы семейства «Уран», — сказал собеседник агентства.
Он пояснил, что если раньше боевые роботы испытывались поодиночке, то теперь на Раевском робототехнические комплексы отрабатывали задачи в составе подразделений.
«В ходе испытаний на полигоне Раевский отрабатывались задачи инженерной разведки местности, а также поражения целей на предельной дальности из различных систем вооружения: пулеметов и автоматических пушек. На заключительном этапе учений боевыми роботами отрабатывались задачи уничтожения бронетанковой техники противотанковыми управляемыми ракетами», — рассказал источник.
Он подчеркнул, что операторы управляли роботехническими комплексами из защищенного пункта управления, находящегося на значительном расстоянии.
«Все назначенные цели операторами робототехнических комплексов были успешно поражены», — заключил собеседник агентства.
-
Соглашение о реализации этого проекта заключено на Международном форуме «Сочи — 2011».
Летом 2015 года объект будет полностью сдан в эксплуатацию. В рамках реализации проекта в поселке Двубратский уже построены 13 производственных корпусов, административное здание, ветеринарная лаборатория, три дизинфекционных барьера, вспомогательные здания.
При выходе на проектные мощности, предприятие будет производить почти шесть тысяч тонн мяса в год. Ферма рассчитана на 50 тысяч голов. Инвестиции в реализацию проекта составили свыше 1,5 млрд рублей. При вводе предприятия в эксплуатацию будет создано 64 новых рабочих места.
-
7 мая 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду седьмой плавучий кран «СПК-49150» проекта 02690 (строительный № 906) для ВМФ РФ.
-
6 мая, в день памяти Святого Великомученника Георгия Победоносца, был торжественно открыт Мемориальный комплекс села Пластунка, посвященный памяти селян, воевавших или погибших в годы Великой Отечественной войны. Мемориал возводился «всем миром».
-
В Благовещенскогм районе Амурской области запустили пока единственную в регионе «умную теплицу». По крайней мере, так утверждают её владельцы. В ней планируют выращивать землянику и виноград. Ягодные культуры появятся ближе к осени, а пока их место заняли огурцы, помидоры и другие растения. За голландской рассадой ягоды владельцы теплицы только поедут— в Самару. А чтобы «умный дом» для растений не простаивал, выращивают овощи.
На теплицу и котельную потратили 13 млн рублей, деньги— частные. Котельная работает на разных видах топлива.
-
Общая площадь садов со вновь посаженными деревьями составляет 136 гектар.
Помимо плодовых деревьев в регионе к 70-летию Победы были высажены десятки тысяч не плодовых деревьев и кустарников, среди них березы, сирень, клены, рябины и ели. А в Пензе появилось 8 новых аллей, на которых теперь растет более 4 тысяч зеленых насаждений.
-
5 мая 2015 года на заводе «Нижегородский Теплоход» состоялся спуск на воду рейдовых катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 стр.№ 1113-1114, строящихся для Министерства обороны Российской Федерации.
-
Группа компаний «АгроПромкомплектация запустила новый корпус для откорма свиней на комплексе «Дмитрогорский бекон» в Тверской области. Этот десятый по счету корпус на данной площадке позволит в ближайшем будущем увеличить производственные мощности предприятия на 850 тонн в живом весе в год.
Сейчас корпус, рассчитанный на единовременное содержание 4400 голов, заполнен практически наполовину, а к 11 мая планируется укомплектовать его полностью.
«В текущем году на базе наших производственных площадок в Тверской области мы открываем уже второй по счету корпус по откорму животных, — рассказывает директор департамента свиноводства и кормопроизводства «АгроПромкомплектации» Юрий Дьяченко. — В конце февраля был запущен корпус на комплексе «Ржевский бекон», и к середине мая ожидается уже первая поставка свиней после откорма».
-
24 апреля Судоремонтно-судостроительная корпорация cпустила на воду плавпричал.
-
Нижегородские ученые создали безопасный костнозамещающий цемент, из которого можно слепить кость человека прямо во время операции. Об этом корр. ТАСС сообщил научный сотрудник Приволжского Федерального Медицинского исследовательского центра Антон Новиков.
«Наш костнозамещающий цемент не токсичен и практически полностью повторяет структуру человеческой кости в отличие от американского аналога», — сообщил ученый.
По его словам, врачи Приволжского Федерального медицинского исследовательского центра (ПФМИЦ) в кооперации с частной медицинской компанией первые в России создали и запатентовали костнозамещающий цемент. Костнозамещающий цемент представляет собой синтетический материал на основе форполимера, за счет этого вещества достигается гипоаллергенность цемента и его биосовместимость с костью.
-
Росатом полностью завершил вывоз отработанного ядерного топлива с выведенных из эксплуатации атомных подлодок на Дальнем Востоке и начал эту работу на севере России.
Всего было вывезено 41 эшелон отработанного топлива.
Большая работа, которая была проделана в течение многих лет и действительно серьезным образом оздоровила экологическую ситуацию на Дальнем Востоке.
-
29 апреля на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» спущены на воду два катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для ВМФ России.
Катер проекта 23040 является дальнейшим развитием серии из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ» в 2010—2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России». По сравнению со своими предшественниками, катер имеет большие размерения, более высокие энерговооружённость и ледовый класс, что позволит ему уверенно работать на внешних рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.
Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно.
-
«Алмаз» — объединение компаний сельхозмашиностроительной сферы, специализирующихся на проектировании, производстве и сбыте почвообрабатывающей техники и запасных частей к ней под торговой маркой АЛМАЗ.
На сегодняшний день ЗАО «Рубцовский завод запасных частей», производственое предприятие объединения, производит свыше 40 моделей почвообрабатывающей техники и более 200 наименований запасных частей. На 40 000 кв. м производственных площадей ежегодно выпускается 3,6 млн. единиц запасных частей и более 1 500 машин, поставляющихся в большинство регионов России и ряд стран СНГ.
Презентационный фильм «Алмаз» лаконично, но полно и точно показывает путь, который прошло объединение компаний «Алмаз» более чем за 20 лет работы: от продажи запасных частей в 1992 году до сегодняшнего дня, когда почвообрабатывающей техникой марки АЛМАЗ пользуются во всей России и за ее пределами.
-
На сегодняшний день в акватории завода одновременно находятся четыре лодки, из которых три — в достройке (Б-265 «Краснодар» и зав. № 01342 и 01343 для ВМС Вьетнама) и одна (Б-262 «Старый Оскол») — после государственных испытаний, завершившихся
24.04.2015 (скорее всего, на ней проводятся работы по устранению замечаний).На стапеле (закрытом горизонтальном стапельном месте в цехе № 12) строятся: Б-268 «Великий Новгород» и Б-271 «Колпино» пр. 06363, Б-586 «Кронштадт» и Б-587 «Великие Луки» пр. 06771 и зав. № 01344 пр. 06361 для ВМС Вьетнама.
-
Автор репортажа — Дмитрий Чистопрудов
За прошедшие пять лет я посетил более пятидести различных заводов, фабрик и предприятий. Начиная от крупнейших металлургических комбинатов, заканчивая фабрикой по производству полотенец. Но мне ни разу не доводилось снимать заводы по производству железнодорожных составов и локомотивов. А ведь мой сын — фанат всего железнодорожного. Поэтому я исправляюсь и публикую репортаж от том, как собирают современные магистральные тепловозы в цехах Брянского машиностроительного завода.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация