-
В ЦПК им. Гагарина завершились тренировки экипажа, который летит на МКС в середине мая. Позывной экипажа корабля «Союз ТМА-04М» - Альтаиры. Так называется самая яркая звезда в созвездии Орла. Командир экипажа Геннадий Падалка, бывший офицер ВВС. Самый опытный. Это будет его 4-й полёт. Бортинженер -- астронавт НАСА Джозеф Акаба -- по первому образованию -- учитель и гидрогеолог, полетит в космос во второй раз. Новичок экипажа -- космонавт- испытатель Сергей Ревин. До отряда космонавтов работал инженером в РКК «Энергия». На орбите «Альтаиры» составят основу 31 и 32 -й долговременных экспедиций на МКС и проработают на станции до октября.
-
Конца света не будет!
Псевдонаучные сенсации об угрозе Апокалипсиса появляются в СМИ едва ли не каждую неделю. Чудесные истории ужасают, развлекают, несут с собой «простые» объяснения сложных вещей, превращая науку в миф. О том, насколько достоверны подобные «сенсации», отчего они возникают, и ждать ли землянам в обозримом будущем Конца света, в эфире «Русского космоса» рассказал Дмитрий Вибе, доктор физико-математических наук, заведующий отделом физики звёзд Института космических исследований РАН. Программу провела Мария Кулаковская. -
Космоцентр в ЦПК имени Гагарина -- это новый проект, нацеленный на сопровождение разработки, испытаний и развития новых образовательных технологий в области подготовки космонавтов, целевой профессиональной подготовки молодых специалистов, студентов и школьников, ознакомления молодёжи с историей и достижениями отечественной и мировой космонавтики, изучения областей применения космической технологии. Одним из направлений работы Космоцентра является организация и проведение ежегодного конкурса для детей и юношества «Звёздная эстафета».
-
Проект участника инновационного центра "Сколково" ООО "Центр инновационного развития СТМ" по созданию локомотива с интеллектуальным асинхронным гибридным приводом SinaraHybrid подразумевает выпуск до 2015 года 120 таких машин стоимостью до 70 миллионов каждая, сообщили РИА Новости представители участников проекта.
ООО "Центр инновационного развития СТМ" - "дочка" холдинга ОАО "Синара - транспортные машины", один из первых участников "Сколково". Презентация локомотива состоялась в пятницу на Рижском вокзале в Москве.
"Сто двадцать локомотивов - это очень хорошая цифра", - сказал РИА Новости исполнительный директор кластера энергоэффективных технологий фонда "Сколково" Василий Белов.
В свою очередь, генеральный директор "Центра инновационного развития СТМ" Антон Зубихин в беседе с агентством отметил, что "якорный" заказ (со стороны ОАО "РЖД") в 120 локомотивов до 2015 года позволит выйти на новые рынки сбыта". Он добавил, что один локомотив будет стоить до 70 миллионов рублей.
По словам Белова, сначала предполагается продавать локомотивы в страны СНГ, затем в Европу.
-
27 апреля 2012 года на Окской судоверфи (Нижегородская область) осуществили торжественный спуск головного на верфи танкера "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 6980/5378 тонн "В.Ф танкер - 11".
Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер" (управляющий директор Сергей Брызгалов, компания входит в холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний). -
Gazprom International, дочернее предприятие ОАО "Газпром" по разведке и разработке месторождений углеводородов за рубежом, подписало с нефтегазовой корпорацией Бангладеш PetroBangla два контракта на бурение эксплуатационных скважин.
"Согласно договору Gazprom International спроектирует и пробурит 10 эксплуатационных скважин на месторождениях Титас (четыре скважины), Рашидпур, Семутанг, Бегумгандж, Шрикаил, Шахбазпур (две скважины)".
Сообщается, что из десяти проектируемых скважин восемь будут наклонно-направленными и две – вертикальными. Проектная глубина скважин составит от 2,9 тысячи до 4,05 тысячи метров. Срок проведения работ составит 20 месяцев.
По информации агентства Ассошиэйтед Пресс, сумма сделки составляет 193 миллиона долларов. Новые контракты позволят Бангладеш добавить около 300 миллионов кубометров газа в день в национальную энергосистему.
-
Российская компания Sollers и японский автопроизводитель Mazda подписали два соглашения о производство автомобилей на Дальнем Востоке. Об этом сообщил губернатор Приморского края Владимир Миклушевский, добавив, что автомобили Mazda будут выпускаться по полному циклу, а мощность предприятия составит 100 тысяч машин в год. По его словам, в настоящее время также ведутся переговоры о локализации автокомпонентов для автомобилей Mazda в Приморском крае.
Напомним, меморандум о создании во Владивостоке совместного предприятия Sollers и Mazda в ноябре прошлого года. Ранее предполагалось, что ежегодно с конвейера будет сходить от 25 до 50 тысяч машин в год, а сборка автомобилей начнется в сентябре-октябре 2012 года.
Ожидается, что на Дальнем Востоке будут выпускаться две модели Mazda – Mazda6 и еще один автомобиль, о котором пока не сообщается. Инвестиции в СП составят около 80 млн. долларов.
-
Мексиканские авиационные власти выдали компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) валидационное письмо (сертификат типа) на самолет Sukhoi Superjet 100 (модель RRJ-95B), сообщает пресс-служба ГСС.
По словам первого вице-президента ГСС по разработке и сертификации Игоря Виноградова в первый год коммерческой эксплуатации Sukhoi Superjet 100 продемонстрировал операционную эффективность и превосходные показатели безопасности полетов.
-
24 апреля в 2 часа 18 минут мск со стартового комплекса площадки 200 космодрома Байконур состоялся пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком (РБ) «Бриз-М», предназначенной для выведения на орбиту телекоммуникационного космического аппарата (КА) «ЯСат-1Б».
В соответствии с циклограммой полета головной блок в составе РБ «Бриз-М» и КА «ЯСат-1Б» штатно отделился от третьей ступени ракеты-носителя, после чего РБ продолжил выведение КА на целевую орбиту. -
Приятно, что развивается не только промышленность, но и IT-продукты и сервисы, которые пишут российские разработчики. Причем конкурировать наши девелоперы могут на мировом уровне. Один из примеров среди достойных конкурентов — россйиский сервис облачного хранения музыки 10tracks.
Что за сервис?
10tracks — сервис облачного хранения музыки с доступом с мобильных устройств. Суть сервиса проста: Вы загружаете всю свою музыку в облако, а сервис ее бережно хранит. Загрузка треков производится прямо через веб-плеер, причем благодаря алгоритмам распознавания она может занимать секунды для целых альбомов. Сервис распределяет коллекцию по альбомам, находит обложки, фотографии исполнителей, даже сохраняет структуру папок, в которой треки хранились на компьютере. Предоставляется 3Gb места бесплатно.
С января сервис проводил бета-тест всех систем сервиса, а сейчас запускается полностью, и у стартапа есть чем порадовать пользователей.
-
Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) успешно завершил дополнительные сертификационные испытания.
-
В декабре 2011 года в Новосибирской области открылся завод по производству литий-ионных аккумуляторов (ЛИА). Основная цель открывшегося завода – выпуск высокоемких аккумуляторов для электромобилей. Объем предполагаемого производства – 1 ГВтч – делают компанию Лиотех игроком мирового масштаба. За основу производства была взята технология компании Thunder Sky, Китай, но с момента своего основания компания Лиотех ведет собственные разработки в этой области, которые внедряются на открывшемся заводе.
У литий-ионных аккумуляторов – многообещающий и перспективный рынок сбыта. Помимо электрокаров ЛИА найдут свое применение в разработках для ВПК, в телекоммуникациях, на рельсовом транспорте, в медицине, везде, где крайне важно бесперебойное обеспечение электроэнергией. Они могут использоваться в качестве накопителей энергии в альтернативной энергетике, что особенно актуально, принимая во внимание, что 2/3 территории России малопригодно для централизованного энергообеспечения.
Учитывая, что вопрос поиска альтернативы углеводородным источникам энергии с каждым годом становится все актуальнее, развитие литий-ионных технологий делает вполне реальным сохранение энергетического лидерства России.
-
Компания Sakhalin Energy, оператор проекта "Сахалин-2", за 3 года работы своего завода СПГ экспортировала более 30 млн тонн сжиженного природного газа, сообщает пресс-служба Сахалинской таможни.
По данным таможни, только за 1-й квартал 2012 года на экспорт отправлено 2,2 млн тонн СПГ общей стоимостью почти $1 млрд. А в прошедшие выходные в Японию с очередной экспортной партией сахалинского СПГ отправился юбилейный 500-й танкер.
Проект "Сахалин-2" предполагает освоение Пильтун-Астохского и Лунского месторождений, извлекаемые запасы которых оцениваются в 150 млн тонн нефти и 500 млрд кубометров газа. В рамках проекта в 2009 году начал работу завод по производству сжиженного природного газа мощностью 9,6 млн тонн. Специализированный морской терминал "Пригородное", рядом с которым находится завод СПГ, принимает около 100 нефтеналивных танкеров и 160 танкеров-"газовозов", то есть примерно по одному газовозу в 2 дня.
Акционерами Sakhalin Energy (оператор проекта "Сахалин-2") являются "Газпром" (50% плюс 1 акция), Royal Dutch Shell (27,5% минус 1 акция), японские Mitsui (12,5%) и Mitsubishi (10%). -
Портальные мусоровозы (или бункеровозы) – один из самых распространенных видов машин, применяющихся сегодня для сбора и транспортировки крупногабаритного и строительного мусора, в том числе и с придомовых территорий.
-
Сегодня в мировой космонавтике всё больше склоняются к мнению, что нужно развивать робототехнику. Исполнительные и трудолюбивые машины, управляемые автоматической программой или по командам с Земли, не нуждаются в еде, питье и способны работать в крайне неблагоприятных условиях.
О развитии российской робототехники и о проблемах, которые сегодня существуют в отрасли, в эфире «Русского космоса» рассказал Валерий Павлович Богомолов, руководитель лабораторией космической робототехники Центрального НИИ машиностроения, академик Российской академии космонавтики имени Циолковского и Академии изобретательства. -
20 апреля в 16.50 мск, в соответствии с программой полёта Международной космической станции со стартового комплекса площадки 31 космодрома Байконур осуществлён запуск транспортного грузового корабля «Прогресс М-15М».
После штатного отделения третьей ступени ракеты-носителя, ТГК «Прогресс М-15М» выведен на орбиту искусственного спутника Земли и принят на управление подмосковным Центром управления полетами (г.Королев).
Стыковка ТГК «Прогресс М-15М» с Международной космической станцией запланирована на 18.40 мск 22 апреля с.г.
Российский грузовик доставит на Международную космическую станцию топливо, кислород, оборудование для научных экспериментов, средства медицинского обеспечения, а также контейнеры с пищей и водой, расходное оборудование и др. -
Скафандры для внекорабельной деятельности постоянно модифицируются и совершенствуются. Сейчас на орбите работают доспехи «Орлан-МК». Но на подмосковном предприятии "Звезда"» уже испытывают новую модель скафандра -- «Орлан-МКС». Его главное отличие - автоматическая система терморегулирования. Космонавту больше не надо во время выхода в открытый космос отвлекаться на тумблер «тепло-холодно», чтобы вручную регулировать микроклимат внутри скафандра. Комфорт обеспечит автомат.
-
«Балтийский завод-судостроение» из Петербурга утвержден в качестве верфи для строительства корпусов двух вертолетоносцев «Мистраль», сообщает корреспондент газеты ВЗГЛЯД в Северной столице.
-
В рамках секции, посвященной системам мониторинга и управления транспортом, представитель НПО РИК-Системы в ходе своего выступления ознакомил присутствующих с решениями на базе технологий TETRA-ГЛОНАСС. Как отмечено в докладе, применение стандартных решений на базе GPS/ГЛОНАСС/GSM не всегда эффективно – например, в труднодоступных районах или районах с отсутствующей или неразвитой инфраструктурой связи, при проведении массовых мероприятий, координации действий при ликвидации последствий ЧС и т.д. Экстренным службам и органам власти требуется комплексное решение, гарантированно обеспечивающее связь центра управления с подразделениями «на местах».
-
3 мая 2012 года стартует первый демонстрационный тур (roadshow) самолёта Sukhoi Superjet 100 под девизом - «Приветствуем Азию». Компания «Гражданские самолёты Сухого» покажет лайнер с серийным номером 95005 в шести странах: Казахстане, Пакистане, Индонезии, Вьетнаме, Лаосе и Мьянме.
Пассажирский салон демонстрируемого самолёта выполнен в двухклассной конфигурации, что позволит заказчикам, заинтересованным сторонам, представителям правительств и журналистам непосредственно оценить непревзойденный уровень комфорта этого регионального пассажирского лайнера, который уже смогли ощутить почти 200 тысяч пассажиров эксплуатирующих SSJ100 авиакомпаний «Аэрофлот» и «Армавиа».
