-
25 января. АЗ «Чайка-Сервис» выпустил автовышку российско-итальянского производства телескопическая Socage T318 на шасси ГАЗ-33106 «Валдай» с увеличенной 7-местной кабиной.
Подъемник оборудован изолированной люлькой, позволяющей оператору проводить работы на линиях электропередач и связи под напряжением до 1000 V без отключения электроэнергии при отсутствии атмосферных осадков.
Увеличенные размеры кабины позволяют перевозить в комфортных условиях рабочую бригаду из 7-ти человек. Пространство задней секции автомобиля не стесняет движений человека, благодаря чему в кабине можно стоять в полный рост и переодеваться.
-
На базе полноприводного шасси «Урал-63701» повышенной грузоподъемности с колесной формулой 6х6 создан уникальный спецавтомобиль - передвижной насосно-рукавный комплекс, предназначенный для работы в сложных условиях слаборазвитой или разрушенной инфраструктуры. Данная машина совмещает несколько функций: это и пожарная автоцистерна, и насосная станция с мощными погружными насосами, и рукавный автомобиль.
-
Предприятие ИЗ-КАРТЭКС им.П.Г.Коробкова, входящее в Группу ОМЗ, отгрузило юбилейный, пятисотый экскаватор ЭКГ-10.
Рабочая масса ЭКГ-10 – 400 тонн, вместимость ковша – 10 куб. м. Это самая популярная модель в линейке экскаваторов ИЗ-КАРТЭКС им П.Г.Коробкова. Из всех экскаваторов, изготовленных предприятием за 2000-2011 годы, доля ЭКГ-10 составляет 80%.
Выпуск экскаватора ЭКГ-10 начался в 1984 году. Первая машина ЭКГ-10 была поставлена на разрез «Краснобродский» предприятия «Кемеровоуголь» (ныне ОАО «Кузбассразрезуголь»). Сегодня ЭКГ-10 – основной экскаватор электромеханического типа горнодобывающей отрасли России и крупнейших сырьевых стран СНГ – Украины, Казахстана и Узбекистана. На базе экскаватора ЭКГ-10 также изготавливаются модификации с удлиненным рабочим оборудованием ЭКГ-8УС и ЭКГ-5У.
-
Несмотря на свою молодость, ООО «Опытно-конструкторское бюро Вездеходные транспортные системы» (Москва) уже успело отметиться созданием ряда неординарных внедорожных автомобилей. В самом деле – с полноприводными моделями «Харп-Р» и «Урал-Полярник-М» способны соперничать лишь немногие конкуренты.
- ХАРП-Р-К
По мере освоения новых нефтяных и газовых месторождений любая добывающая организация сталкивается с проблемой доставки грузов и людей на место проведения работ, где порой не просто нет инфраструктуры, но и само строительство дорог практически невозможно ввиду тяжелых геофизических и климатических условий. Очевидно, что без специальной автотехники здесь не обойтись.
Выпуском именно таких, особо подготовленных машин занимается столичное ООО «ОКБ ВТС». Его вездеходные транспортные средства (ВТС), предназначенные для постоянной эксплуатации в условиях полного бездорожья, способны решать задачи, которые не под силу традиционным автомобилям повышенной проходимости. В воду с разбега Изготавливаемые ООО «ОКБ ВТС» модели «Харп-Р» (4х4) и «Урал-Полярник» (6х6), а также их многочисленные модификации представляют собой специализированные внедорожные машины, базирующиеся на узлах и агрегатах серийной техники.
-
Фильм, посвященный 40-летию предприятия «Русская механика»
-
Компания "ЭКОТРАНС — Петровичавто" существует с 2004 года. Основными направлениями этого предприятия являются машиностроение и металлообработка. Наш потенциал — это специалисты-профессионалы и высокотехнологичное передовое оборудование (например, лазерная резка металла и листогибочный пресс швейцарского производства, которые позволяют с высочайшей точностью выполнять обработку как листового металла, так и труб различного сечения).
Но, конечно, главным нашем направлением деятельности является изготовление автомобилей — внедорожников уникальной проходимости «Петрович»
Основное назначение «Петровичей», да и остальных вездеходов на шинах низкого давления, предназначенных для профессионального использования, например, таких, как «Трэкол», — это перевозка людей и грузов по труднопроходимой местности (заболоченной тундре, снегу), хотя многие из них используются в охотхозяйствах. Главным преимуществом этих автомобилей является применение специально разработанных колесных редукторов внешнего зацепления, позволяющих не только получить дорожный просвет более полуметра, но и добиться очень низкой нагруженности трансмиссии, дающей ей высокую надежность в тех экстремальных условиях, которые для «Петровичей» являются «нормой жизни». -
В последнее время все чаще стали говорить об использовании при работе электрических приборов, в первую очередь компьютеров, сетевых фильтров. Конечно, сетевые фильтры уже давно используются, особенно там где сбой в электропитании способен вызвать серьезные проблемы, связанные, например, с потерей важной информации. В больших офисах, научных организациях, коммерческих фирмах, где цена потери информации может обойтись дороже потери компьютера, используются дорогие сетевые фильтры, и их присутствие там более, чем оправдано. Однако в обычной ситуации, домашних компьютерах, на сетевых фильтрах принято экономить.
Среди огромного разнообразия производителей есть и наш отечественный — Power Cube. -
-
Группа компаний «ЭЛВИС» подводит итоги уходящего года. В 2011 году предприятие создало важные партнерские отношения, значительно увеличило объемы производства, расширило продуктовую линейку.
Одним из главных событий для группы компаний «ЭЛВИС» стало сотрудничество с ОАО «РОСНАНО» и создание компании «ЭЛВИС-НеоТек», которая осуществляет разработку и производство принципиально новых систем безопасности и бизнес-мониторинга на основе интеллектуальной платформы Orwell 2k.
Значительных успехов группа компаний «ЭЛВИС» достигла в области микроэлектроники:
— в 2011 году разработаны микросхемы высокопроизводительных многоядерных коммуникационных микропроцессоров 1892ВМ10Я (NVCom-02T) по проектным нормам 0.13 мкм и 1892ВМ11Я(NVCom-02) по проектным нормам 65 нм со встроенной поддержкой функций ГЛОНАСС/GPS навигации. Разработка выполнена совместно с ОАО “Ангстрем”;
— начались поставки микросхем ОЗУ 1657РУ1У (4 Мбита), изготовленных на базе радиационно-стойкой библиотеки НПЦ «ЭЛВИС»;
— начались поставки комплекта микросхем 2-ядерного микропроцессора 1892ВМ8Я (МС-24R) и 16-канального «интеллектуального» коммутатора 1892КП1Я (МСК-02R), разработанных на базе радиационно-стойкой библиотеки НПЦ «ЭЛВИС» по проектным нормам 0.25 — мкм;
— совместно с компанией ЗАО «МЦСТ» спроектирована система на кристалле Эльбрус-2С+ (проектные нормы 90 нм), включающая 2 процессорных ядра архитектуры Эльбрус и 4 DSP ядра «Мультикор» разработки НПЦ «ЭЛВИС»;
— при участии специалистов группы компаний «ЭЛВИС», а также европейских и российских фирм стартовал российско-европейский проект по созданию нового перспективного стандарта «SpaceWire-RT» для бортовых космических коммуникаций;
— подписано соглашение о стратегическом партнерстве с Концерном «Авиаприборостроения»;
— завершен ряд стратегически важных опытно-конструкторских разработок и получен основополагающий задел для выполнения ряда ОКР в 2011-2014 гг., выполняемых группой компаний «ЭЛВИС» по заказу Департамента радиоэлектронной промышленности Министерства промышленности и торговли Российской Федерации для авиакосмических и коммуникационных приложений.
Стартовало долговременное сотрудничество с отечественной кремниевой фабрикой ОАО «НИИМЭ и Микрон». В ближайшие 2 года планируется изготовить около 10 типономиналов микросхем на базе радиационно-стойких библиотек по КМОП технологии на объёмном кремнии с проектными нормами 0,18 мкм на производстве ОАО «НИИМЭ и Микрон». В 2011 году получены первые тестовые кристаллы, изготовленные по технологии 0,18 мкм. -
Новинка ЧТЗ, фронтальный погрузчик с индексом ПК-65, предназначен для производства землеройных работ, переработки и погрузки разнородных материалов, разных видов грунтов, камней, древесной щепы, металлической стружки, щебня, песка, угля, горных пород, а также сельхозпродукции.
Источник фото:
Погрузчик может самостоятельно производить переработку грунтов, отрывку небольших котлованов, работать как бульдозер, производить планировку площадок. Погрузчик ЧТЗ ПК-65 имеет габариты и вес намного меньше, чем экскаватор, однако он может поднять гораздо больше вес, для маневрирования ему не нужно много площади. -
МОСКВА, 13 января. /ТАСС-Телеком/. Северо-Осетинский филиал ОАО «Ростелеком » выиграл аукцион на предоставление доступа к сети Интернет Центру дистанционного обучения детей с ограниченными возможностями здоровья. Об этом сообщила пресс-служба компании. По результатам аукциона заключен государственный контракт.
Источник фото:
В течение 2012 года «Ростелеком» будет предоставлять безлимитный Интернет 103 педагогам и 185 учащимся. Возраст детей, как и география подключений, самые разные: от первоклассников до старшеклассников, проживающих не только во Владикавказе и крупных городах республики, но и в поселениях ниже уровня райцентров. Исходя из возрастных различий и специфики заболеваний, для каждого ребенка педагоги выстраивают индивидуальную программу обучения. Число участников процесса дистанционного обучения практически вдвое больше прошлогоднего.
Всего оборудовано 290 автоматизированных рабочих мест учеников и преподавателей, к которым подведен Интернет 512 кбит/сек. Кроме того, созданы АРМ кураторов и организаторов проекта во Владикавказе и Беслане, с безлимитным Интернетом 5 Мбит/сек.
Реализация обязательств по государственному контракту начата уже с 1 января текущего года. -
Компания Прима Телеком из Железногорска Красноярского края, один из крупнейших российских производителей телекоммуникационного оборудования полного цикла (разработка-производство-монтаж под ключ-сопровождение), успешно завершило очередной проект:
В Ашхабаде, Туркмения, компанией закончен монтаж оборудования в новом (построен в октябре 2011 г) Центре телерадиовещания «Туркменистан»:
Источник фото:
Прима Телеком выполнила прокладку системы оптико-волоконной связи между новой телебашней и цехом «Орбита», строительство систем RRL-связи, компрессионной системы для шести телеканалов и конструкции антенны-фидер.
Одновременно компанией получен и новый контракт — на поставку и монтаж коммуникационного оборудования для Министерства связи Туркмении. -
ОАО «Производственное объединение „Завод имени Серго“ (ПОЗИС) расположено в г. Зеленодольске Республики Татарстан. «ПОЗИС» входит в состав ГК «Ростехнологии» и активно сотрудничает с другими компаниями госкорпорации, а также предприятиями Татарстана. Так, полимерные материалы для внутренней отделки холодильников «ПОЗИС» приобретает у «Казаньоргсинтеза» и «Нижекамскнефтехима». А разработкой электронного блока управления для одной из новейших моделей предприятия занималась небольшая зеленодольская фирма.
Источник фото:
В 2011 году предприятием продано около 276 тысяч единиц холодильной техники на сумму более 2,6 млрд рублей. В частности, «ПОЗИС» выполнил заказ Министерства здравоохранения РТ на поставку медицинских холодильников.
Источник фото:
Приоритетное направление предприятия — холодильное производство. Кроме этого ПОЗИС выпускает и другую продукцию – встраиваемую технику, патроны охотничьи и спортивные, прессы роторные таблеточные пресс-инструмент, высокоточное машиностроительное оборудование и уникальную по исполнению инструментальную оснастку.
фоторепортаж -
Бронемашина «Медведь» прошла испытание по бездорожью в Нижегородской области.
http://www.tvzvezda.ru/ne...nt/201201132211-cunf.htm# (видео)
Российские полицейские в ближайшее время получат новейший бронированный автомобиль. За мощность и уровень защищенности машину назвали «Медведь». Сейчас она проходит испытания. Машина с легкостью преодолевает ухабы и овраги, но одинаково хорошо себя чувствует и на асфальте, развивая скорость больше сотни километров в час. «Медведю» не срашны выстрелы из автомата и снайперской винтовки. Предусмотрена специальная защита от взрыва, эквивалентного шести килограммам тротила. Днище машины защищено еще лучше, чем ее кузов. Стекла автомобиля также не боятся пуль. Даже колесную резину сюда ставят сверхпрочную.
Размеры нового спецавтомобиля впечатляют: он весит 12 тонн, длина почти шесть метров.
Источник фото:
Двигатель и коробка передач на «Медведе» российского производства, что сильно упрощает их обслуживание и ремонт. -
В 2011 году сельхозтоваропроизводители Алтайского края приобрели сельхозтехники и оборудования для животноводства на общую сумму 6 млрд 540 млн рублей. Это на 2 млрд 440 млн рублей больше, чем год назад.
-
В преддверии Нового года в Чувашию поступила очередная партия новых зерноуборочных комбайнов из Ростова-на-Дону. 4 машины марки «ACROS», 1 «Вектор» и 1 «Нива» были доставлены на базу ООО «Агротехкомплект», расположенного в Чебоксарском районе. На днях ожидается поступление 3-х кормоуборочных комбайнов марки «Дон – 680».
Источник фото:
Закупить очередную партию комбайнов, говорит руководитель ООО «Агротехкомплект» Валерий Гаврилов, удалось закупить благодаря предоставляемым КЗ «Ростсельмаш» в преддверии Нового года сезонным скидкам. Как известно, спрос всегда рождает предложение. В период уборочных работ заметно увеличивается спрос на модельный ряд зерноуборочных комбайнов, что приводит к удорожанию машин. -
Источник фото:
На 4pda появилась статья про Российские достижения в технологиях в 2011 году. Почитайте, интересно, всю её сюда тащить не стал. Но вот этот фрагмент решил перепостить
«Ангстрем» является сегодня одним из крупнейших мировых поставщиков микросхем управления для светодиодов (LED–драйверов и контроллеров). В каждом шестом мобильном телефоне в мире есть микросхемы, произведенные на «Ангстреме».
В 2008 году «Ангстрем» произвел и поставил заказчикам 6-миллиардную микросхему и 500-миллионный кристалл для мобильных телефонов. При среднемесячном мировом спросе на микросхемы управления питанием мобильных телефонов в объеме 120 млн. штук, «Ангстрем» поставляет сборочным предприятиям Юго-Восточной Азии до 20 млн. микросхем ежемесячно.
Вот так, кто бы подумал :) -
29 декбря ООО "РМТ", проектная компания "Роснано", запустила основное серийное производство термоэлектрических охлаждающих микромодулей. Производственная площадка располагается в Нижнем Новгороде на территории строящегося городского технопарка "Анкудиновка".
Большая часть продукции ООО "РМТ" поступает на экспорт. Основные потребители находятся в США, Европе, Юго-Восточной Азии и других регионах с развитыми производствами опто-, микро- и наноэлектроники.
-
Новую снегоуборочную технику для столицы Татарстана поставило предприятие ООО «Бошунг КАМА», базирующееся на площадях «КАМАЗа». Гендиректор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин сообщил, что именно крупный заказ на технику со стороны муниципальных властей Казани обеспечил выход предприятия «Бошунг КАМА» на безубыточный режим работы.
Источник фото:
Реализация контракта на производство и поставку новой снегоуборочной техники Boschung на базе шасси КАМАЗ-6522 и КАМАЗ-53605 началась в начале декабря нынешнего года. Специалисты «КАМАЗа» провели большую работу по адаптации швейцарских коммунальных надстроек под шасси «КАМАЗа» в соответствии с индивидуальными требованиями заказчика и климатическими условиями России.
Всего Казани переданы 51 снегоуборочная машина на базе шасси «КАМАЗ» и зимних надстроек Boschung, 7 уборочных машин «Сноубустер» и два компактных автомобиля «Пони» с зимней и летней надстройками. -
«Челябинский тракторный завод» впервые экспортировал в Венгрию бюджетный средний гусеничный бульдозер «Б-10М» класса тяги 10 тонн с упругой муфтой.
Источник фото:
Как сообщил ведущий специалист управления информации и общественных связей ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Всеволод Смирнов, новый бульдозер с упругой муфтой значительно дешевле аналогичных машин с гидромеханической трансмиссией и имеет хорошие экспортные перспективы.
Первым зарубежным покупателем бюджетной машины стала венгерская компания Tibor Farkosh, с которой челябинские тракторостроители сотрудничают уже более тридцати лет. Бульдозер Б-10М с упругой муфтой будет использоваться для обустройства пригородной территории, на коммунальных и лесоустроительных работах.
