-
Начиная с 1990-х годов Варшавское шоссе являлось одной из самых проблемных магистралей Москвы. Здесь не только было сложно проехать, но и вид её был не самым лучшим. Наверно, это была одна из самых депрессивных магистралей города, плохо обустроенная, разбитая, грязная. И конечно, требовались серьёзные вложения и значительные усилия, чтобы привести всё это в порядок. К работам по реконструкции строители приступили в 2011 году. Здесь появились новые эстакады, тоннель, пешеходные переходы. Затем начался этап благоустройства территории. Сотни тысяч квадратных метров тротуаров, сотни дворов, фасадов домов, около 800 новых светильников — проделан огромный объём работ. Четыре года упорного труда.
Общая протяжённость благоустроенных улиц — 24,6 километра. Общая площадь благоустройства — 143,6 гектара. Благоустройство Варшавского шоссе является крупнейшим проектом, реализованным в рамках программы «Моя улица».
-
-
Предлагаю вашему вниманию репортаж Сергея Доли со станции «Лужники», которая находится в паре сотен метрах от станции метро «Спортивная» и станет частью пассажирского участка МКЖД.
-
-
Во вторую часть обзора вошли проекты трубопроводного транспорта углеводородов и другие объекты.
-
Это трудно себе представить, но ещё несколько десятков лет назад на огромной территории Ямала практически полностью отсутствовали дороги и промышленность, а население исчислялось несколькими десятками тысяч человек. Прошло совсем немного времени, а на месте тайги выросли города и развитая инфраструктура. К своему 85-летию регион подошёл с солидным багажом реализованных за последние годы интересных проектов…
-
9 октября на судостроительном заводе «Вымпел» спущен на воду малый пограничный катер проекта 21850 заводской номер 02132. Это последний «Чибис» производственной программы 2015 года.
-
-
-
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках международной выставки «Российско-Китайское ЭКСПО-2015» представил вертолет нового поколения Ми-171А2.
-
-
10 октября из Севастополя на боевую службу в Средиземное море вышел большой десантный корабль Черноморского флота «Ямал». Для «Ямала» это всего третий поход в Средиземное море в этом году — БДК проходил плановый ремонт в Севастополе. А вчера в Севастополь из своего второго рейса в Сирию вернулось килекторное судно Черноморского флота КИЛ-158.
Хронология прохода Черноморских проливов кораблями ВМФ России в 2015 году:
-
Полуприцепы марки SPECPRICEP изготавливаются по европейским стандартам, поэтому пользуются спросом и за рубежом. В этот раз для иностранных заказчиков конструкторы завода спроектировали необычную модель катушковоза.Перевозка катушек — сложный и многозадачный процесс, технику для которого SPECPRICEP успешно производит на протяжении многих лет. Использовать для перемещения этого груза стандартные тралы нецелесообразно и небезопасно. Здесь необходим транспорт, оснащенный специальным оборудованием.Для иностранных партнёров команда SPECPRICEP разработала особый полуприцеп, максимально удобный в обращении. С его помощью катушки можно не только перевозить, но и раскручивать. Для этого конструкторы заводы спроектировали специальные механизмы вращения катушек и способы их фиксации. Пристальное внимание уделено надежности креплений во избежание внештатных ситуаций на дорогах при интенсивном транспортном потоке или на бездорожье. Ложементы и коуши придают грузу устойчивость, уменьшая поперечное раскачивание, а с ним и инерционное стремление груза выйти за внешний радиус поворота. Дополнительную надёжность при перевозке обеспечивают съёмные боковые ограничители.На полуприцеп установлены двухскоростные механические опоры, погрузочная высота грузовой площадки составляет 300 мм. Плавность хода достигается за счёт пневматической подвески. Грузоподъёмность катушковоза составила 10 тонн, габариты рабочей площадки в мм — 8000×2500. На гусаке установлена алюминиевая площадка и борта высотой 400 мм. В комплектацию входит лебёдка для подъема запасного колеса. Катушковоз оборудован электронной тормозной системой EBS с функцией против опрокидывания.
-
-
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал очередную партию многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ ВКС России. Самолёты с бортовыми номерами 03, 04 и 05 «красный» предназначены для 31-го истребительного авиационного полка, дислоцированного на аэродроме Миллерово (Ростовская область).
Таким образом, началось перевооружение на новый тип истребителей уже 2-й строевой части ВВС, ранее самолёты Су-30СМ получил 120-й смешанный авиационный полк в Забайкальском крае.
Фото NSK spotter с сайта russianplanes.net
-
Контейнеры с ракетой-носителем размещены в монтажно-испытательном корпусе на техническом комплексе Восточного. В настоящее время изделие находится в сборочно-испытательной части корпуса.
Монтажно-испытательный корпус ракеты-носителя представляет из себя крупный промышленный цех и административно-производственную часть, общей площадью более 10 000 квадратных метров.
-
-
Строительство футбольного стадиона в Нижнем Новгороде, май и октябрь 2015 года:
Фото Анатолия Лаптева
-
Это не слишком серьёзное на первый взгляд изделие, напоминающее бытовой пылесос, есть не что иное, как малогабаритный двухконтурный турбореактивный двигатель (ТРДД)37-01, разработанный и выпускаемый серийно в НПО «Сатурн» (Рыбинск) и применяемый в качестве маршевого двигателя на КРБД 3М14 комплекса «Калибр» (ОКБ «Новатор», Екатеринбург).
-
- Фото с сайта Объединённой двигателестроительной корпорации
В это трудно поверить, но стратегическую крылатую ракету полётной массой около 1 300кг со скоростью 850 км/час (0,7 М) несёт «движок» размером с дорожную сумку, который без труда могут поднять два человека (доля массы ТРДД в нагрузке масс ракеты — всего 6%).
-
-
Сегодня морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20181 покинул акваторию ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» и вышел в Белое море на ходовые испытания. Судно было заложено в Северодвинске 20 декабря 2011 года, а 30 июля 2014 года состоялся спуск на воду.
Морской транспорт вооружения предназначен для транспортировки и погрузки на корабли ВМФ различных видов ракетного вооружения, судно усиленного ледового класса разработано ЦМКБ «Алмаз» на основе многоцелевого спасательно-буксирного судна «Звёздочка» проекта 20180.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 6300 т.
Главные размерения: длина — 107.6 м, ширина — 17.8 м, осадка — 9.3 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Экипаж: 60 человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
В начале октября 2015 года из Саратова в Китай отгружена первая партия сладостей, произведенных на кондитерской фабрике «Саратовская».
Переговоры с китайскими партнерами длились несколько месяцев. В результате был заключен договор поставки и отправлена первая партия кондитерских изделий. Она включает в себя два вида кондитерских изделий: вафли и печенье. В дальнейшем планируется значительно расширить ассортимент и увеличить объем поставок.
По слова генерального директора кондитерской фабрики «Саратовская» Максима Нусса: «В настоящее время при содействии торговых представительств РФ в КНР ведутся переговоры по еще 2 контрактам с Китаем. Подписание соглашений и первые поставки планируются в ближайшее время. Мы считаем Китай перспективным для нашей продукции рынком и планируем активно развивать поставки в этом направлении».
В 2014 году саратовские конфеты и кондитерские изделия поставлялись в страны ближнего зарубежья (Казахстан, Беларусь, Азербайджан, Таджикистан, Грузия, Армения, Абхазия), а также в Соединённые Штаты Америки. Всего в 2014 г. покупателям было отгружено 120 различных видов продукции объемом более 1120 тонн.
-
-
Новое дошкольное учреждение открыто в селе Верхнеяркеево Илишевского района. Открытие заведения полностью решит проблему нехватки мест в детских садах района.
Детский сад, отвечающий всем современным требованиям и нормам, возведено качественно и в короткий срок. Здесь имеются все условия для комфортного пребывания детей: светлые, просторные комнаты, спортивный и музыкальный залы. Есть свой пищеблок, прачечная, медицинская часть.
-
-
30 сентября после успешного завершения испытаний Петербургским метрополитеном подписан приёмный акт 1-го состава модели 81−722/723/724 «Юбилейный» (ранее известен как «Охта»). В настоящий момент из 11-ти шестивагонных составов, предусмотренных первым контрактом, ОАО «Метровагонмаш» изготовило и отправило в Санкт-Петербург 3 состава (исполнителем контракта считается ОАО «ОЭВРЗ»).
Планируется, что уже в ноябре, после обучения локомотивных бригад электродепо «Невское», начнётся регулярная эксплуатация составов этого типа на Невско-Василеостровской линии.
А Московский метрополитен получил очередные 2 состава из вагонов модели 81−760/761 «Ока». Любопытно, что один из составов — это бывшая «Ладога», изготовленная «ОЭВРЗ» в 2011 году для Петербургского метрополитена, но проигравшая конкурс «НеВе». Теперь этот состав, доведённый «Метровагонмашем» до стандартов «Оки» и дополненный двумя новыми вагонами, получил вторую жизнь! Фото Nomernoy с сайта subwaytalks.ru
-
В январе-сентябре 2015 года АО «ФГК» плановыми видами ремонта отремонтировало 34 тыс. собственных вагонов. Это позволило значительно снизить долю нерабочего парка в общем парке вагонов АО «ФГК» и обеспечить клиентов дополнительными единицами подвижного состава. При этом средняя стоимость деповского ремонта за 9 месяцев 2015 года снизилась на 20% за один вагон.
Как отметил заместитель генерального директора по техническому развитию — главный инженер АО «ФГК» Сергей Порядин, таких результатов удалось достичь за счет проведенного во всех филиалах АО «ФГК» комплекса мероприятий, направленных на снижение стоимости ремонта, в том числе за счет внедрения элементов бережливого производства, переобучения персонала, инвестиций в модернизацию вагонно-ремонтного предприятия Смычка (г. Нижний Тагил).
«Учитывая потребности рынка грузовых железнодорожных перевозок, АО „ФГК“ проводит работу по ремонту и обновлению подвижного состава, который предоставляется прежде всего под перевозки социально значимых и стратегических грузов. В Компании будет продолжена активная работа, направленная на модернизацию парка подвижного состава и удержание действующей ценовой политики на плановые виды ремонта вагонов», — подчеркнул Сергей Порядин.
АО «ФГК» за 9 месяцев 2015 года увеличило перевозки грузов на 3,5% до 124 млн тонн
По итогам производственной деятельности за 9 месяцев 2015 года общий объем перевезенных АО «ФГК» грузов составил около 124 млн тонн (на 3,5% больше, чем в аналогичном периоде 2014 года), или почти 2 млн вагоноотправок.
-
-
Четвертый международный аэропорт в Жуковском Моской обалсти уже практически достроен. В первом пассажирском терминале идут последние отделочные работы. Руководство аэропорта «Раменское» обещает не просто уложиться в срок, но и открыть его, раньше запланированных дат. У съемочной группы телеканала «360 Подмосковье» появилась эксклюзивная возможность посмотреть как идет строительство современного авиакластера.
-
-
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20, изготовленный ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»).
Фото ЛИБ1995 с сайта trainpix.org
