-
В сентябре судостроительная компания РосПромРесурс (г.Нижний Новгород) осуществила поставку амфибийного катера на воздушной подушке «Мираж -7» для МВД России в рамках государственного оборонного заказа.
-
Установленная мощность Волжской ГЭС с 1 октября 2016 года возросла на 10,5 МВт и в настоящий момент составляет 2660,5 МВт. Это результат реализации Программы комплексной модернизации (ПКМ)* РусГидро. В рамках ПКМ энергетики заменили устаревшую турбину № 13 на современную, производства ПАО «Силовые машины». Результаты испытаний подтвердили возможность увеличения мощности гидроагрегата со 115 до 125,5 МВт, после чего прошла перемаркировка (процедура документального подтверждения изменения мощности).
Новая турбина обладает улучшенными техническими характеристиками, большей мощностью и отличается высокой степенью экологической безопасности. Помимо турбины, на гидроагрегате заменили генератор, вспомогательное оборудование, тиристорную систему возбуждения, систему автоматики и управления.
В настоящее время на станции заменено 15 турбин и 7 генераторов из 22-х. Кроме замены гидроагрегатов, ПКМ включает в себя: модернизацию систем автоматического управления гидроагрегатов; комплексную модернизацию оборудования распределительного устройства ОРУ-500 кВ; реконструкцию ОРУ 220 кВ. Замене подлежат силовые трансформаторы 220 и 500 кВ, затворы водосливной плотины и другое гидромеханическое оборудование.
-
Завод «Силовые машины — Тошиба. Высоковольтные трансформаторы» изготовил и испытал первый из четырех автотрансформаторов напряжением 500 кВ и мощностью 267 МВА для модернизации подстанции Волжской ГЭС «РусГидро».
Также проходит испытания второй по счету трансформатор и завершается изготовление двух оставшихся трансформаторов для этой станции. По мере установки оборудования специалисты СМТТ будут выполнять шеф-монтаж трансформаторов на площадке станции и проводить обучение персонала заказчика.
Завершение поставок оборудования на Волжскую ГЭС состоится в третьем квартале 2016 года.
-
ПАО «РусГидро» на Волжской ГЭС завершила модернизацию гидроагрегата со станционным номером 6. На нём заменили гидротурбину, генератор, систему возбуждения, систему автоматики и управления гидроагрегатом, а также вспомогательное оборудование. Обновление оборудования проводится в соответствии с Программой комплексной модернизации (ПКМ) «РусГидро».
Новая гидротурбина имеет улучшенную конструкцию и отличается высокойстепенью экологической безопасности. Обновленное рабочее колесо имеет 5 лопастей вместо прежних 6 и рассчитано на повышенный расход воды через турбину. Это позволит в дальнейшем увеличить мощность гидроагрегата на 10,5 МВт.
-
Строительствона астраханском военном аэродроме «Приволжский» продолжалось более двух лет. Здесь на месте старой была построена новая взлетно-посадочная полоса с водосточно-дренажной системой, светосигнальным оборудованием, магистральными и рулёжными дорожками. При проведении работ использовалась современная строительная техника и передовые технологии, сообщили в пресс-службе Спецстроя России.
Теперь «Приволжский» — один из самых масштабных аэродромных комплексов России. Общая площадь всех плоскостных сооружений, построенных в ходе реконструкции, составляет более полумиллиона кв.метров.
-
Азово-Черноморским бассейновым филиалом ФГУП «Росморпорт» в апреле 2016 года приобретено маломерное судно с надувным бортом «Катран» проекта «Наутилус 800», построенное АО «Специальные катера» (г. Всеволожск, Ленинградская область).
-
Благодаря новым газомоторным «Volgabus» средний возраст автобусного парка Тольятти снизился до 6,5 лет!
Партию из 60 полунизкопольных «СитиРитмов» местная администрация приобрела в лизинг в конце прошлого года. По условиям договора, все машины оборудованы двигателями стандарта ЕВРО-5, работающими на компримированном природном газе, а также откидной аппарелью и электронным информационным табло. По словам сотрудников МП «ТПАТП № 3», чей парк пополнили новые автобусы, газомоторные «Volgabus» выйдут на самые популярные городские маршруты.
«На данный момент в автопарке есть автобусы, которым вот-вот исполнится 15-20 лет, -- сообщил глава администрации Тольятти Сергей Андреев. -- Безусловно, это горожан не устраивает, ведь старые автобусы громко скрипят, а зимой в них холодно. Теперь мы сможем их списать. Благодаря этому средний возраст городского транспорта чуть превысит шесть с половиной лет. Уверен, что новые автобусы горожанам понравятся». Единственная проблема, с которой столкнулись местные власти при покупке газомоторной техники — отсутствие в городе развитой сети газозаправочных станций. Оказалось, что заправлять газом новый транспорт может пока только одна заправка. Но местные власти быстро нашли довольно элегантный выход из этой ситуации: пока возводятся новые АГЗС, газомоторные автобусы будут заправляться по специально тщательно рассчитанному графику. Поэтому автобусных очередей за топливом быть не должно.
фото: пресс-служба мэрии г.Тольятти
-
Семнадцать новых спецмашин, приобретенных за счет средств, выделенных из федерального бюджета, поступило в Приволжский главк Спецстроя России.
На предприятии машины оборудовали аппаратурой спутниковой навигации и мониторинга транспорта (ГЛОНАСС). Это позволит контролировать их местонахождение в реальном времени и наиболее эффективно использовать в работе. Восемь единиц автотранспорта и девять строительно-дорожных машин уже направлены на объекты строительства в г. Тейково Ивановской области, г. Ясный Оренбургской области, г. Козельск Калужской области и г. Йошкар-Ола Республики Марий-Эл.
Как пояснил Алексей Зуев, начальник отдела механизации, автотранспорта и энергетики Приволжского главка, при комплектации парка спецтехники приоритет отдается маркам отечественного производства, в соответствии с концепциями импортозамещения и унификации. Такая стратегия позволяет своевременно создавать резерв запасных частей и существенно экономить время на техническом обслуживании и текущем ремонте.
-
По итогам 2015 года объем отгруженных товаров собственного производства ОАО «Волтайр-Пром» увеличился на 36,6%, выпуск шин вырос на 10% - сообщает ВолгаПромЭксперт.
Кроме того, в рамках модернизации промплощадки завода, в 2015 году было запущено производство сельскохозяйственных шин 710/70R42 и 600/70R30. Это новейшие типоразмеры, разработанные при помощи адаптированной рецептуры американского производителя шин «TITAN».
Также ОАО «Волтайр-Пром» является поставщиком импортозамещающей продукции — сельскохозяйственных шин для ЗАО «Петербургский тракторный завод». По итогам прошлого года «Волтайр-Пром» отгружено 4,2 тыс. штук шин на сумму порядка 150 млн рублей.
Отметим, что среднемесячная заработная плата на предприятии в прошлом году выросла более чем на 26% и превысила средний уровень по экономике региона. Среднесписочная численность работников завода на 1 января 2016 года составляет 1000 человек.
-
ОАО «Волжский абразивный завод» подвел итоги своей деятельности за 2015 год, согласно которым объем продаж готовой импортозамещающей продукции завода в денежном выражении увеличился на 29,7% к аналогичному периоду 2014 года — сообщает ВолгаПромЭксперт.
Рост по производству карбида кремния составил 7,2%, а производство огнеупорных изделий выросло на 78%.
Объем капитальных вложений в оборудование и производственную инфраструктуру в 2015 году в сравнении с 2014 годом увеличился на 91% и составил 340 млн рублей, в том числе 70 млн рублей предприятие потратило на модернизацию энергосистемы, 50 млн рублей было выделено на логистическую инфраструктуру. Кроме того, 80 млн рублей завод выделил на природоохранные мероприятия. Так, в прошлом году на абразивном заводе были построены вытяжные установки, осуществлена реконструкция плавильных ячеек и системы отвода газов от печей плавки карбида кремния; ликвидирован летний полив печей сопротивления; построена и введена в эксплуатацию первая очередь газоочистки.
Напомним, что ОАО «Волжский абразивный завод» является единственным в России производителем карбида кремния. Основные направления производственной деятельности предприятия: карбид кремния черный и зеленый, абразивный инструмент на керамической и органической связках, огнеупорные изделия на оксидной и нитридной связках.
-
1. 11 декабря 2015 года для нужд Центра гражданской защиты г. Севастополя был доставлен катер РИБ Кальмар-650 из новейшей серии Next, построенный судостроительной компанией «Специальные катера» (Санкт-Петербург).
-
Волжский трубный завод (ВТЗ), входящий в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), по итогам работы в 2015 году отгрузил более 1 300 тысяч тонн труб. Это лучший результат в истории предприятия, превышающий на 10% показатель предыдущего года.
Установлен новый рекорд по отгрузке сварных прямошовных труб большого диаметра (ТБД). Потребителям отгружено 537,7 тысяч тонн прямошовных ТБД, что на 30% больше предыдущего максимума 2011 года.
«Волжский трубный завод в течение всего года показывал стабильные производственные результаты, увеличив общий объем отгрузки продукции более чем на 20% по сравнению с 2014 годом. Особо следует отметить успехи ВТЗ в производстве прямошовных труб большого диаметра, предназначенных для реализации масштабных трубопроводных проектов», — отметил первый заместитель генерального директора ТМК Александр Ляльков.
-
В Волжском филиале компании «ЕПК» модернизировано уникальное производство высокоточных подшипников. Это позволяет предприятию гарантированно выпускать качественные высокоточные комплектующие, не уступающие аналогам ведущих иностранных компаний, диаметром до 800 мм.
Выпуск уникальной для подшипниковой отрасли России серийной продукции стал возможным после установки на предприятии нового оборудования, модернизации шлифовальных станков. Для обеспечения высокой точности подшипников, на производстве используется специальная термоконстантная зона, где круглосуточно поддерживается определенная температура. Для изготовления подшипников, работающих в особо тяжелых условиях, приобретено специальное термическое оборудование. Контроль качества продукции осуществляется на высокоточном цифровом контрольно-измерительном оборудовании.
По мнению экспертов, приобретая высокоточные подшипники местного производства, российские компании могут сократить свои затраты на 70 процентов.
В 2015 году волжской площадкой «ЕПК» освоено 20 типов продукции специального назначения, то есть для нужд военной техники. Инвестировав в обновление своей производственной базы более 100 миллионов рублей, компания планирует в текущем году продолжить процесс модернизации. Это позволит предприятию снизить себестоимость продукции и увеличить производительность.
-
Более 425 тысяч квадратных метров жилья в многоквартирных домах сдано в эксплуатацию в Волгоградской области по итогам 2015 года, этот показатель соответствует уровню 2014 года. В то же время произошло сокращение более чем на 20 процентов объема строительства частных домовладений. В целом за январь-декабрь 2015 года в регионе введено в эксплуатацию 962 тысячи квадратных метров жилья.
-
Калининград в рамках подготовки к чемпионату мира-2018 закупил 100 новых автобусов Volgabus, выпущенных в 2015 году.
Общая их стоимость составит примерно 1,5 млрд рублей. Каждый автобус рассчитан на 100 человек, имеет низкое расположение пола и специальное приспособление для входа пассажиров, пользующихся колясками. Также 72 новых автобуса будут поставлены в Волгоград.
-
Установленная мощность Волжской ГЭС с декабря 2015 года возросла на 10,5 МВт и составляет в настоящий момент 2650 МВт — сообщает ВолгаПромЭксперт.
В рамках Программы комплексной модернизации РусГидро, волжские энергетики заменили устаревшую турбину гидроагрегата № 21 на современную, производства ОАО «Силовые машины». Результаты испытаний подтвердили возможность увеличения мощности гидроагрегата со 115 до 125,5 МВт, после чего и прошла процедура документального подтверждения изменения мощности.
Как отмечают в пресс-службе Волжской ГЭС, новая турбина обладает улучшенными техническими характеристиками, большей мощностью и отличается высокой степенью экологической безопасности.
Напомним, что Программа комплексной модернизации Волжской ГЭС рассчитана на период до 2025 года. В настоящее время на станции заменено 14 турбин и 5 генераторов из 22-х. В результате технического перевооружения и комплексной модернизации, к концу 2025 года установленная мощность Волжской ГЭС возрастет до 2744,5 МВт.
-
МиГ-29СМТ б/н 20 синий, © группа «ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ВОЕННОЙ
АВИАЦИИ»,
vk.com.
116-й учебный центр боевого применения ВВС России, базирующийся на аэродроме «Приволжский» Астраханской области, получил первое звено МиГ-29СМТ и МиГ-29УБМ, построенных по контракту от 15 апреля 2014-го года на поставку 16 истребителей для ВВС России до конца 2016-го года. Самолеты имеют некоторые внешние отличия от имеющихся в ВВС «алжирских» МиГ-29СМТ: встроенную станцию РЭБ и более традиционную для ВВС России окраску.
-
22 октября СФ «Специальные катера» (Санкт-Петербург) сдала катер РИБ проекта БЛ-840 для ВМФ РФ
-
На Волжском трубном заводе (ВТЗ), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), введено в эксплуатацию новое оборудование для тонкой очистки индустриальных масел и рабочих жидкостей, используемых в гидравлических и смазочных системах технологического оборудования.
Как сообщили в пресс-службе компании, стенды для очистки жидкостей СОГ-913К1 приобретены в рамках реализации «Программы мероприятий по поддержанию физико-химических показателей масел гидравлических и смазочных систем на требуемом уровне» и переданы в трубоэлектросварочный, электросталеплавильный и в трубопрокатные цеха.
-
Контракт на производство и поставку в течение 2015 — 2016 годов первых семи дождевальных машин «Волга-СМ» (ДМ «Волга-СМ») с полиэтиленовым трубопроводом и блоком дистанционного контроля и управления подписан между разработчиком подведомственным Минсельхозу России Волжским НИИ гидротехники и мелиорации и ЗАО «Троицкое» (Лискинский район, Воронежская область).
Приобретаемая дождевальная техника предназначается для ввода в эксплуатацию орошаемого участка площадью 400 гектаров, техническое перевооружение которого предусмотрено федеральной целевой программой развития мелиорации сельхозземель до 2020 года.
По сообщению руководителя Волжского НИИ гидротехники и мелиорации Юрия Гопкалова, на первом этапе планируется изготовить и поставить на предприятие четыре ДМ «Волга-СМ» (три 12-опорные и одну 15-опорную). Вторым этапом предусматривается дополнительно изготовить и смонтировать еще три 15-опорные машины.
Производство ДМ «Волга-СМ» будет осуществляться в ООО «АгроТехСервис» (г. Маркс, Саратовская область), отдельные узлы и детали машин будут изготовлены на производственных базах ФГБНУ «Волжский научно-исследовательский институт гидротехники и мелиорации» и ООО НПС «ПоТехИн и Ко».
Предполагаемая мощность производства машины составит от 50 до 70 единиц в год.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация