-
Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» поставит Объединенной химической компании «Щекиноазот» 295 вагонов-цистерн для перевозки наливных химических грузов. Подвижной состав поступит на химическое предприятие до конца июня. Первая партия уже отгружена, говорится в совместном сообщении компаний.
В рамках контракта завод «ТихвинХимМаш» (входит в НПК «ОВК») отгрузит Транспортной дирекции НПО «Азот» (входит в состав ОХК «Щекиноазот») 176 вагонов-цистерн для перевозки метанола модели 15-6880 и 119 вагонов-цистерн для перевозки аммиака модели 15-6926. Подвижной состав будет использоваться для перевозки готовой продукции.
Эти модели вагонов-цистерн превосходят по своим техническим и коммерческим параметрам существующие аналоги. Благодаря своим технико-экономическим характеристикам обе модели вагонов-цистерн обеспечивают дополнительный экономический эффект за счет увеличения доходности оперирования и снижения стоимости перевозки тонны груза, а также сокращения эксплуатационных затрат на обслуживание.
«Использование цистерн ОВК позволит снизить транспортные расходы на железнодорожном тарифе, а также стоимость обслуживания этих вагонов, что весьма важно для экономики предприятия в целом», — отметила генеральный директор ООО ТД НПО «Азот» Евгения Хомякова.
-
Два фронтовых бомбардировщика Су-34 поставлены Воздушно-космическим силам (ВКС) МО РФ в соответствии с планом гособоронзаказа на 2018 год.
Новосибирский авиационный завод передал заказчику в МО РФ еще два бомбардировщика Су-34. Самолеты приняты 195 военным представительством, нареканий к качеству произведенной продукции у военпредов нет. Всего, в этом году на вооружение ВКС РФ поставлено четыре таких самолета.
Фото © stream
-
В соединение спецназа Южного военного округа (ЮВО) поступил новейший бронеавтомобиль КамАЗ 53949 «Тайфунёнок», который недавно был продемонстрирован на военном параде в Москве.
«Тайфунёнок» имеет меньшие габариты в сравнении с существующей техникой (Тайфун-К) и иные характеристики. Внутри его броневого корпуса расположены десять сидений для экипажа и десанта: четыре (в том числе сиденья командира и водителя) располагаются лицом вперед по ходу движения, остальные шесть размещены в кормовом десантном отделении, у бортов. Полезная нагрузка машины составляет 2 т.
Уже на этой неделе группы спецназа приступят к освоению автомобиля, проведут занятия по экстремальному вождению в условиях горно-лесистой местности и бездорожья на общевойсковом полигоне и танкодроме.
Новый бронеавтомобиль может использоваться для решения различных задач. Прежде всего, это перевозки личного состава или небольших грузов, а также сопровождения автоколонн.
Кроме того, после некоторого переоборудования броневик может стать санитарной, разведывательной, командно-штабной машиной.
-
Фото VVN с сайта russianplanes.net
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/l1ZoPC5zc5k
Фильм Сергея Бадюка из цикла «Страна Героев» ко Дню Защитника Отечества 23 февраля: история Героя России, сотрудника спецназа ОСН ГРОМ МВД Московской Области Александра Головашкина.
Пост сделан с содействием блогера Human RS
-
Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» (филиал АО «РСК „МиГ“) завершил реконструкцию производственной площадки для выпуска новейших российских истребителей МиГ-35, сообщил журналистам в Нижнем Новгороде генеральный директор РСК „МиГ“.
"Мы развиваем производство МиГ-35. В частности, сейчас мы завершили реконструкцию производственной площадки и полностью готовы выполнять те объемы, которые закажет Министерство обороны», — сказал он журналистам, находясь на заводе «Сокол». Председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности добавил, что в целом завод «Сокол» развивается, своевременно выполняет заказы. «Все, что запланировано на этот год, предприятие выполнит, как и в 2017 году», — добавил он.
МиГ-35 — новейший многоцелевой истребитель поколения 4++, который является дальнейшим развитием самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. Летные испытания МиГ-35 начались 26 января 2017 года, а на следующий день в Подмосковье прошла международная презентация самолета. Как сообщили в пресс-службе РСК «МиГ», заводские испытания машины завершились в декабре прошлого года. По словам президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), контракт на поставку ВКС России истребителей МиГ-35 может быть подписан в этом году. В начале прошлого года глава РСК «МиГ» сообщал, что корпорация также активно работает по продвижению самолета на внешний рынок. В частности, отмечалось, крупными заказчиками истребителя могут стать Индия и Казахстан. Также среди потенциальных покупателей он называл Мьянму, Бангладеш, Малайзию, Перу и Алжир.
-
На базе учебного центра «Раздольное» Сибирского округа войск национальной гвардии РФ началось строительство нового и единственного за Уралом штурмового комплекса для подготовки сил специального назначения Росгвардии. Командующий округом проверил ход строительства специальной штурмовой полосы и дал высокую оценку качеству проводимых работ. Новая специальная полоса длиной 230 метров будет предназначена для проведения занятий по специальной подготовке с военнослужащими и сотрудниками Сибирского округа Росгвардии. Специальная штурмовая полоса предполагает прохождение всех этапов индивидуально, а также в составе штурмовых групп, с преодолением отвесной стены, по высоте равной четырехэтажному зданию, препятствиями силового комплекса и боевой стрельбой из короткоствольного оружия. Торжественное открытие комплекса подготовки сил специального назначения запланировано на первую половину 2018 года, когда состоятся первые соревнования спецподразделений Росгвардии.
-
Омский научно-исследовательский институт приборостроения является одним из крупнейших предприятий российского кластера спецсвязи в Сибири. Как стало известно, именно сотрудникам ОНИИП удалось на днях завершить работу по созданию высокоскоростного управляемого Ethernet-коммутатора под названием «Паук-1».
Как отмечают разработчики, устройство выполнено на основе СБИС «Система на кристалле» и спроектировано на программируемых матричных кристаллах, с коммутационной матрицей и программным обеспечением. Все внутренности «Паука-1» — исключительно отечественные, что гарантирует защиту коммутатора от воздействия различных хакеров и других негативных эффектов.
Уже известны и некоторые технические особенности новинки отечественного производства, демонстрирующей рывок в создании подобной аппаратуры в рамках импортозамещения.
Так, например, «Паук-1» имеет 16 коммутируемых Ethernet-портов 10/100/1000 Мбит/с, неблокируемую коммутацию 36 Гбит/с, поддержку технологий резервирования и виртуальных сетей. Помимо этого, потребление мощности у российской разработки остается на уровне самых экономичных, при наличии технических преимуществ перед конкурентами. Для крупных компаний это может быть решающим значением.
-
Компания «Сухой» в рамках выполнения гособоронзаказа 2017 года передала ВКС России очередную партию новых фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщает пресс-служба предприятия.
«Сегодня компания „Сухой“ передала Министерству обороны РФ вторую партию фронтовых бомбардировщиков Су-34 в рамках выполнения гособоронзаказа 2017 года. Самолёты поднялись в воздух с аэродрома Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова и направились к месту своей дислокации», — говорится в сообщении.
-
ООО «Успенское» является хорошим примером по вовлечению в оборот неиспользуемых земель сельскохозяйственного назначения. ООО «Успенское» действует в районе второй год. В его собственности на территории района 2400 га, из которых 500 га — нормальные, а 1900 — залежные земли, которые не использовались около пятнадцати лет. Этим летом хозяйство приступило к разработке тех полей, которые находились без движения и заросли березками.
Осенью прошлого года хозяйство приобрело специализированную технику для работ по подъему залежей. Работы ведутся в три смены в круглосуточном режиме.
Максим Евгеньевич Лобачев, главный инженер ООО «Успенское» рассказал, что в оборот уже введено около 1000 гектаров залежей.
Весной ООО «Успенское» на поднятой целине планирует сев гороха и зерновых, пшеницы и овса. В хозяйстве имеется посевной агрегат, который также способен работать в круглосуточном режиме и ежедневно засевать до 200 гектар.
В этом году на землях ООО «Успенское» посеяно 410 га подсолнечника.
С ноября 2015 года Минсельхозпродом Нижегородской области ведется работа с муниципальными районами и городскими округами Нижегородской области по вопросам вовлечения в оборот неиспользуемых земель сельскохозяйственного назначения. По итогам 2016 года проводимый комплекс мероприятий позволил вовлечь в сельскохозяйственный оборот более 30 тысяч га земли.
В 2017 году работа по вводу в оборот неиспользуемых земель продолжается.
-
В Новосибирске завершился ремонт взлётно-посадочной полосы аэродрома Ельцовка — заводского аэродрома Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова.
Теперь лётные испытания новых Су-34 продолжились после «летних каникул»!
Фото VVN с сайта russianplanes.net
-
Фотографии новых фронтовых бомбардировщиков Су-34 для ВВС России, сделанные во время Дня открытых дверей на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова.
Фото Сергея Долгодворова
-
Нас ненадолго пустили в святая-святых — цех по модернизации перехватчиков МиГ-31. Этот самолет не смогло превзойти ни одно государство в мире, поэтому, и охраняют его соответствующим образом. Сегодня расскажу и покажу, как работает один и самых закрытых заводов в стране.
-
Сельскохозяйственными товаропроизводителями и организациями агропромышленного комплекса Пензенской области активно ведется работа по вводу неиспользуемых земель в сельскохозяйственный оборот. На сегодняшний день в регионе введено 33 тыс. гектаров неиспользуемой пашни, в том числе 3,2 тыс. гектаров заросших древесно-кустарниковой растительностью.
Активными темпами в данном направлении ведется работа на территории Нижнеломовского, Белинского, Колышлейского, Камешкирского и Шемышейского районов.
Ввод в оборот неиспользуемых плодородных земель сельскохозяйственного назначения является важнейшим резервом увеличения производства сельскохозяйственной продукции, позволяющим улучшить обеспечение населения Пензенской области продуктами питания.
-
В компании «Орион-авиа» закончили лётные испытания модернизированного самолёта-амфибии СК-12м. От предшественника, четырёхместной СК-12, модернизированная машина отличается изменениями в силовых элементах лодки, которые теперь изготавливаются из дюралевых профилей, в расширенном на 10 сантиметров фюзеляже и сдвинутой на 20 сантиметров вперёд кабиной, что увеличило комфорт пассажиров на задних сиденьях. Также для увеличения объёма перевозимых грузов расходный бак СК-12м убрали из переднего багажника за мотогондолы, и установили в модернизированном самолёте дополнительные топливные баки в консолях крыла, что увеличило объём топлива до 240 литров, а длительность полёта до 1300 километров или 8 часов.
-
В Бурятии на втором совещании руководителей туристских администраций России, Китая и Монголии представили наземный космический туризм на космодромах «Восточный» и «Байконур».
-
В Ингушетии 16 июня официально открыт первый перинатальный центр. Объект общей стоимостью более 2 млрд рублей построен благодаря республиканской целевой программе «Модернизация здравоохранения Республики Ингушетия».
В перинатальном центре будут работать более 700 высококвалифицированных специалистов, прошедших обучение в ведущих клиниках России, из них около 200 врачей. Центр рассчитан на 130 мест и 100 посещений одновременно. Первые роды прошли успешно.
Ввод в эксплуатацию комплекса позволит усовершенствовать трехуровневую систему оказания медицинской помощи женщинам в период беременности, родов, в послеродовом периоде.
Перинатальный центр в Ингушетии — это пятнадцатый по счету подобный объект, который открывается в стране меньше, чем за год.
-
По подсчетам специалистов не менее 500 тысяч гектаров земли в Рязанской области не введены в оборот. В Чучковском районе к заброшенным пашням особое отношение. За последнее время здесь проделали большую работу, чтобы запустить их в дело. На сегодня более 3000 гектаров земель получили статус сельхозназначения и переданы в пользование производителям, но этого оказалось мало. Собственники не выполняют взятые на себя обязательства, а невостребованная земля должна работать.
Проблему заброшенных участков помогает решать СПК «Вышгородский». Хозяйство взяло в обработку около 4000 гектаров пустующей пашни. Кроме того, часть этих земель залеснена, поэтому приходится заниматься выкорчевкой мелколесья — это порядка 350 гектаров.
— Провести культуро-технические мероприятия — первостепенная наша задача. Предстоит еще выполнить большой объем работ, причем в разных направлениях. 1000 га в Спасске, 600 в Рязанском районе и в Остро-Пластикове 300-400. Сегодня два экипажа работают на Пертовских землях, — говорит председатель СПК «Вышгородский» Николай Митрохин.
В ближайших планах руководителя запустить в дело заброшенные земли общества «Агрострой» и «Монолит». За ними на территории Пертовского поселения 1800 га.
-
Аграриями Пензенской области активно продолжается работа по вводу неиспользуемых земель в сельскохозяйственный оборот. На сегодняшний день на территории области введено в оборот 9,7 тыс. гектаров неиспользуемой пашни, в том числе 197 гектаров заросшей древесно-кустарниковой растительностью. Наибольшие площади введены в оборот на территории Белинского, Бессоновского, Камешкирского и Шемышейского районов.
Повышение эффективности использования земель сельскохозяйственного назначения имеет особое значение для региона с точки зрения решения задач импортозамещения, продовольственной безопасности и развития сельских территорий.
-
Кубанские умельцы, много лет эксплуатирующие серьёзный парк Ан-2 и знающие его до последнего винтика, сделали свою турбовинтовую версию.
Полностью самостоятельная разработка «Технорегиона» получилась довольно удачной. Самолёт, впервые поднявшийся в небо в сентябре прошлого года, прошёл программу лётных испытаний в 40 часов и показал хорошие характеристики. В качестве пламенного сердца выбрали хорошо зарекомендовавший себя Walter М-601 с распространённого у нас Л-410, потому что его приобретение и восстановление не представляют никаких проблем, и нет никаких проблем с запчастями на этот двигатель.
Walter М-601 — простой и надёжный двигатель мощностью в 700 лошадиных сил против 1000 у АШ-62. Поскольку масса ТР-301ТВ на тонну меньше, чем у Ан-2, 700 лошадей новому самолёту хватает с избытком. Испытания показали, что оптимальная крейсерская скорость у земли на высоте 300 метров — 220 километров в час, на высоте 2000 метров — 260 километров в час, на высоте 4000 метров — 290 километров в час с расходом 200 литров авиационного керосина ТС-1 в час. Максимально допустимую скорость ТР-301ТВ производитель оставил прежнюю — 300 километров в час, а вот потолок и скороподъёмность существенно увеличились. На испытаниях без использования кислородного оборудования пилот поднялся до 5 километров и не стал подниматься выше. Поднимал и испытывал ТР-301ТВ Леонид Ростиславович Миллер — легендарный шеф-пилот краснокутского лётного училища, лично давший путёвку в небо тысячам курсантов. И как пилот, он очень доволен новым самолётом.
Подробнее — в 58 выпуске FlightTV
www.youtube.com/watch?v=oe_nLNYFGro&feature=youtu.be&t=5m28s
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация