• 

В сети появились первые качественные фотографии новейших российских образцов вооружения, которые примут участие в параде 9 мая.

Военный эксперт, главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко на своем ресурсе впервые опубликовал фотографии высокого разрешения ряда образцов вооружения и военной техники, которые примут участие в военном параде 9 мая 2015 года на Красной площади в Москве.

1. Бронеавтомобиль повышенной защищенности «Тайфун-У»

• 
• SAVX2453

Именной поезд «70 лет Великой Победе» запущен на Серпуховско-Тимирязевской линии в канун празднования Дня Победы. Новый поезд оформлен в соответствии с тематикой Великой Отечественной войны — его оформление проработано совместно с городским советом ветеранов ВОВ.

• 

Поездка в новом поезде станет для москвичей и гостей города увлекательной и интересной — в вагонах пассажиры смогут увидеть фотохронику, плакаты и газетные вырезки военных лет. Запуском именного поезда Московский метрополитен рассчитывает не только поздравить Ветеранов войны и тружеников тыла с великим праздником, но также привлечь внимание молодого поколения к изучению истории Отечества.

• 

В этом году мы отмечаем 70-летие Победы в Великой Отечественной войне, и по всей стране идёт подготовка к этой знаменательной дате. Отличительно особенностью этого года стало не только беспрецедентное в новейшей истории России количество участвующей в Параде Победы боевой техники и демонстрация самых новых её образцов, но и участие авиации не только в московской части парада.

Так, жители и гости Ростова-на-Дону, где находится штаб Южного военного округа, увидят в небе несколько десятков самолётов и вертолётов ВВС России, в т. ч. ударные вертолёты Ми-28Н и Ка-52, истребители Су-27СМ3, фронтовые бомбардировщики Су-34 и штурмовики Су-25СМ.

К 70-летию Победы один из составов Московского метрополитена получил такое оформление:

• 

Стрела в исполнении дальневосточных Су-30СМ и Су-35С:

• 

Сто двадцать юбилейных медалей «70 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941−1945 гг.», учрежденных указом президента РФ, были вручены ветеранам эвакуированного в годы войны КПЗиСа, ныне — Челябинского кузнечно-прессового завода. 26 марта 2015 г. на торжественном приеме в конференц-зале завода ветераны приняли медали из рук генерального директора ЧКПЗ.

• 

Златоустовские оружейники изготовили пять из девяти мечей для городов-героев России. Каждый клинок покрыт золотом 999,9 пробы, сообщил организатор акции.

Уже готовы экземпляры для Сталинграда, Смоленска, Новороссийска, Керчи и Севастополя. Клинок каждого изделия выполнен из высоколегированной златоустовской стали, отличающейся высокой твердостью и упругостью. Его украшает растительный орнамент и дарственная надпись для каждого города, а на другой стороне клинка высечена знаменитая цитата Александра Невского:

«Кто с мечом к нам придет, тот от меча и погибнет»

На цельнометаллических ножнах меча выгравированы портреты великих русских полководцев.

• 

Строительство Арки Победы ведется полностью на добровольные пожертвования петербуржцев и организаций.

• 

5 февраля, вице-губернатор Санкт-Петербурга Марат Оганесян, глава администрации Красносельского района Евгений Никольский и председатель МОО «Совет Героев СПб и ЛО» Геннадий Фоменко вместе с ветеранами и курсантами заложили капсулу с посланием будущим поколениям в основание триумфальной Арки Победы в Красном Селе. В ходе мероприятия Марат Оганесян предложил петербуржцам выбрать название площади, на которой строится арка.

• 

Предлагаю Вашему вниманию замечательные фотографии, сделанные капитаном атомного ледокола «50 лет Победы» Дмитрием Викторовичем Лобусовым во время ледовой проводки отряда кораблей и вспомогательных судов ВМФ России, а также корабля-дока «Transshelf» с двумя АПЛ на борту.

1. Караван на пути к проливу Матисена, Карское море, 11 сентября 2014 года:

• 

Смоленск — один из древнейших российских городов. А в самой области, соседствующей на западном направлении с Московской, сосредоточено немало памятников, захоронений и музеев, связанных с Отечественными войнами 1812 и 1941-1945 годов. Тур проходил в рамках международного и межрегионального военно-исторического проекта «Дорогами «Катюши», посвящённого 70-летию Победы в Великой Отечественной войне.

Журналисты также посетили культурно-досуговый центр «Губернский», где состоялось награждение победителей областного конкурса чтецов в образе героя поэмы Твардовского «Василий Тёркин», и прошёл заключительный концерт межрегионального фестиваля «Выходила на берег Катюша».

• 

• 

В преддверии 70-летия Победы в Ессентуках отреставрировали исторический и культурный монумент «Памятник воинам, погибшим в годы Гражданской и Великой Отечественной войн».

Старое основание из железобетонных плит и гравия были разобраны. Отлито новое — из щебня и отсева, уложена тротуарная плитка, проложены силовые кабели.

Справочно: сейчас в городе проживают 196 ветеранов Великой Отечественной, среди которых есть участники Сталинградской и Курской битв, сражений за Москву и Кавказ, блокадники Ленинграда, сообщает администрация города-курорта.

В этом году в параде Победы в Кургане вновь принимали участие боевые машины, созданные на Курганмашзаводе. Это две БМП-3, предназначенные для Сухопутных войск, и образцы техники для ВДВ России – БМД-4М и БТР-МДМ. Машины проследовали почетным маршем по центральной площади города мимо трибун, на которых сидели ветераны, и поворотом башни отдали честь воинам-победителям. После чего боевая техника заняла почетное место вблизи от мемориальных плит с именами погибших в Великой Отечественной войне курганцев.

• 

Ко дню Великой Победы мастера Челябинского кузнечно-прессового завода выковали из стали розы, сопроводив их мемориальной табличкой – знак вечной памяти и благодарности тем, кто воевал за наше мирное небо. 9 мая экспозицию возложили к вечному огню ветеран ВОВ Борис Шарапов и ученик кадетского класса школы № 108 Слава Попов. После праздника розы были переданы в Челябинский Государственный Краеведческий музей.

• 

• 

Полярная ночь, атомный ледокол, олимпийский огонь, Северный полюс... Это Россия!

• 

Впервые в истории арктического судоходства географическая точка Северного полюса была достигнута в условиях полярной ночи. Атомный ледокол «50 лет Победы» преодолел 1395 морских миль от Мурманска до Северного полюса за 91 час, что стало ещё одним рекордом!

• 

Наш сайт уже рассказывал про уникальную операцию ледокольной проводки отряда Северного флота из 3-х боевых кораблей и 7-ми вспомогательных судов, для чего были задействованы все 4 атомных ледокола «Росатомфлота», находящихся в эксплуатации. Эта операция не имеет аналогов в истории отечественного флота по своему масштабу. Предлагаю Вашему вниманию несколько фотографий этого события.

+ 20 фото! (кликабельно)

• 

Сегодня завершена ледокольная проводка отряда кораблей Северного флота (СФ) во главе с тяжелым атомным ракетным крейсером (ТАРКР) «Пётр Великий» четырьмя атомными ледоколами через районы со сложнейшей ледовой обстановкой в проливе Матисена и на подходах к проливу Бориса Вилькицкого, расположенного между полуостровом Таймыр и архипелагом Северная Земля.

Как отметил командующий СФ адмирал Владимир Королёв, под флагом которого проходит арктический поход отряда кораблей СФ, «уникальность операции состоит в том, что для совместного решения общей задачи был задействован весь атомный надводный флот Российской Федерации – тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» и четыре атомных ледокола Госкорпорации «Росатом» — «Ямал», «Вайгач», «50 лет Победы» и «Таймыр».

Ледокольная проводка 10 боевых кораблей и судов обеспечения СФ осуществлялась более 40 часов. Около 400 миль отряд кораблей прошел в сопровождении атомных ледоколов, надежно обеспечивающих навигационную и ледовую безопасность.

• 

30 июля в 23:49 атомный ледокол «50 лет Победы» Росатомфлота достиг точки Северного Полюса в 100-й раз. Это юбилейное посещение «макушки планеты» надводным судном за всю историю судоходства в Арктике.  Впервые географической точки Северного полюса достиг атомный ледокол «Арктика» под руководством капитана Юрия Кучиева. Это произошло 17 августа 1977 года.

Из ста посещений Северного полюса лишь 15 раз его посещали иностранные суда (в частности, 8 раз до точки Северного полюса добирался шведский дизельный ледокол «Оден» и один раз - теплоход Vidar Viking,  трижды макушку планеты посещали ледоколы США и Германии, один раз - ледокол  из Канады). Из российских судов, помимо атомных ледоколов, 21 июля 1994 года Северного полюса достиг дизельный ледокол «Капитан Драницын», и трижды  - в 2005, 2007 и 2010 годах - научно-исследовательское судно «Академик Федоров», которое дважды возглавлял капитан Михаил Калошин и один раз - Валерий Викторов.

Среди атомных ледоколов чаще всего до географической вершины планеты добирался атомоход «Ямал» -  46 раз. У а/л «50 лет Победы» этот рейс стал двадцатым. Среди капитанов на Северном полюсе чаще всех бывал Александр Лембрик (а/л «Ямал») - на его счету 22 похода на Северный полюс. 14 раз посетил Северный полюс капитан Станислав Румянцев (а/л «Ямал»), 11 раз - Андрей Смирнов (а/л «Ямал»), 10 раз - Валентин Давыдянц (а/л «50 лет Победы»). Для Дмитрия Лобусова, который  привел атомоход «50 лет Победы» к точке Северного полюса, этот рейс стал одиннадцатым.

Авторское вступление: к Празднику Великой Победы хочу показать несколько своих новых работ, а так же некоторые неопубликованные ранее. Вспомним тех, кто отстоял Родину:

• 

Ленинград 1942 - Санкт-Петербург 2013. Загородный проспект. Пулеметчики на пути к фронту.

Советский пистолет-пулемет, разработанный в 1940 году конструктором Г.С. Шпагиным и принятый на вооружение Красной Армии 21 декабря 1940 года. ППШ являлся основным пистолетом-пулеметом советских вооруженных сил в Великой Отечественной войне.

После окончания войны, в начале 1950-х годов ППШ был снят с вооружения Советской Армии и постепенно заменен автоматом Калашникова, несколько дольше он сохранялся на вооружении тыловых и вспомогательных подразделений, частей внутренних войск и железнодорожных войск. В послевоенный период ППШ в значительном количестве поставлялся в дружественные СССР страны, длительное время состоял на вооружении армий различных государств, использовался нерегулярными формированиями и на протяжении ХХ века применялся в вооруженных конфликтах по всему миру.