Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов осмотрел новое прогулочное судно на электрическом ходу «Канарейка» проекта ЕМ2108 «Мойка 2.0», спроектированное специально для Петербурга. Новое судно — модернизированная электрическая версия дизельного судна «Мойка». Судно разработано с акцентом на минимизацию негативного воздействия на окружающую среду. В движение его приводит электродвигатель, питающийся от аккумуляторных батарей, за счет чего исключены выбросы в атмосферу и утечки углеводородов. Об этом сообщает правительство города.
Новую модель главе города продемонстрировали представители судостроительного предприятия и компании-партнера.
Строительству комплекса предшествовала масштабная подготовительная работа. Здание возводили в течение двух лет. Площадь спортивного комплекса — около 13 тысяч квадратных метров. Здесь могут заниматься более 1100 спортсменов.
Созданы прекрасные условия для занятий дзюдо, фехтованием, стрельбой, художественной гимнастикой. Здесь можно проводить международные соревнования и готовить спортсменов, которые смогут завоевать медали в 35 олимпийских дисциплинах.
В Оренбурге завершили капитальный ремонт кардиологического корпуса Областной больницы им. В.И. Войнова и открыли памятник медработникам.
Это семиэтажное здание с подвалом и техническим этажом общей площадью почти 12 000 кв.м. На ремонт было выделено более 730 млн рублей из областного бюджета.
Сегодня в Октябрьском электровагоноремонтном заводе прошла церемония открытия нового сборочного участка для трамваев «Достоевский». Они были разработаны компанией АО «Уралтрансмаш» специально для Петербурга.
Новый трамвай модели 71-431Р «Достоевский» стал первым в России низкопольным трамваем, способным преодолевать повороты с радиусом всего 14 метров. Он имеет 49 сидений, место для кондуктора и максимальную вместимость до 226 человек.
В Санкт-Петербурге открыли рабочее движение по второму путепроводу Московско-Дунайской развязки в Московском районе города, сообщили в Смольном. Развязка стала самой дорогой в истории современного Петербурга.
Первая очередь объекта была запущена еще в декабре 2023 года. Путепровод длиной 650 метров стал составной частью магистрали от Кубинской улицы до Витебского проспекта, полностью построить которую планируется в 2025 году.
Металлургический завод «АЭМ-Спецсталь» (машиностроительный дивизион «Росатома») ввел в эксплуатацию новый станок глубокого сверления. Он предназначен для механической обработки заготовок изделий, выпускаемых для атомной промышленности, энергетики и ледокольного флота. Об этом говорится в сообщении «Росатома».
В «Росатоме» отметили, что технические параметры нового оборудования существенно превышают возможности ранее используемых на предприятии станков. Длина станины — более 56 метров, что соответствует общей длине трех вагонов метро. Это позволит сверлить и растачивать отверстия глубиной до 23 метров при высокой точности обработки за счет цифровых решений.
Работы по поисковому бурению компании «Алроса-Спецбурение» становятся круглогодичными. В помощь геологам предприятие приобрело новый буровой станок, сообщает пресс-служба компании «Алроса». Он позволяет вести бурение, не дожидаясь морозов.
За счёт небольшого веса и компактных размеров агрегат оказался мобильнее более крупных установок, которые использовались прежде. Транспортные расходы на перевозку станка по удалённым и труднодоступным участкам таёжного бездорожья относительно невелики, отмечают в компании.
Переходная секция — один из самых сложных в технологическом плане компонент камеры сгорания. Она предназначена для равномерного подвода продуктов сгорания к турбине высокого давления газотурбинной установки Т32.
«ЛугаМаш» (г.Луганск, Луганская Народная Республика) приобрело новый станок плазменной или газотермической резки с ЧПУ. Он был изготовлен и смонтирован ПКФ «Кристалл» из Санкт-Петербурга, специализирующейся на производстве машин термической резки металла.
«Данная установка позволит ускорить производство в заготовительно-сварочном сегменте, в тех технических процессах, которые связаны с термической резкой, в 2 раза и соответственно увеличить объем выпуска заготовительных деталей. Кроме того, ее использование даст возможность сократить логистические затраты», — поясняет заместитель директора «Лугамаша» Дмитрий Костюченко.
На Средне-Невском судостроительном заводе ОСК состоялась торжественная церемония спуска на воду корабля противоминной обороны «Афанасий Иванников» проекта 12700. Об этом сообщила пресс-служба ОСК.
Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России. Корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами, которые могут обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону. Для борьбы с минами корабли могут применять различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты.
Строительство Амурского ГХК продолжает набирать обороты! В проведении работ задействовано уже почти 19 тысяч человек. В июле наш основной фокус был на завершении строительства объектов газо- и водоснабжения «первого приоритета», необходимых для начала испытаний установки пиролиза.
Ангарская нефтехимическая компания (АНХК, входит в периметр «Роснефти») расширила линейку продукции, начав выпуск буровых растворов Rosneft Drilltec B2лч. Подобные растворы применяются при прокладке протяженных горизонтальных скважин.
«С 3 квартала 2024 года комплекс вышел на производственную мощность — 600 тыс. тонн твёрдых коммунальных отходов в год. Теперь на сортировочном комплексе внедрен полный цикл обработки ТКО с наиболее эффективным способом доведения до экологически безопасного состояния органической фракции», — говорится в сообщении Российского экологического оператора.
Ожидаемая выборка вторичных ресурсов — более 100 тыс. тонн в год.
«Стоимость проекта КПО «Волхонка» составляет 8,72 млрд рублей, из которых около 50% приходится на инвестиции со стороны РЭО.
На предприятии модернизировали две печи, которые установили более 50 лет назад.
Реализация проекта обеспечила возможность эксплуатации производственных мощностей на стабильно высоких нагрузках. Мощность модернизированных печей выросла на 31,5%.
Стабильная поставка сырья — ключевой фактор для развития производств полимеров. Проект увеличил технологическую независимость «Казаньоргсинтеза», исключив риск внеплановых остановов, связанных с непоставкой зарубежного оборудования.
Третье несамоходное композитное сталебетонное судно проекта 04080 «Необетон-3» спущено на воду на верфи «Горская» (производственная площадка ООО «Балтспецпроект», Санкт-Петербург). Об этом сообщил ИАА «ПортНьюс» учредитель ООО «Балтспецпроект» и автор идеи строительства бетонных судов Александр Соболев. Планируемая дата достройки и сдачи судна — конец ноября 2025 года.
Накануне Дня металлурга на территории комбината «Уральская Сталь» запущен в эксплуатацию трубопрокатный агрегат ТПА-80 Новотроицкого трубопрокатного завода. Его строительство стартовало два года назад. В ноябре 2023 года на прошивном стане изготовили первую гильзу бесшовной трубы из стальной заготовки диаметром 120 мм. Бесшовные горячекатаные трубы высоко востребованы в нефтегазовой отрасли.
После пуска непрерывно-прокатного и редукционно-растяжного станов стартовало производство труб диаметром 32-89 мм, толщиной стенок 2,9-14 мм, длиной 4,5-12 м.
Дан старт движению по новой дороге в обход Тольятти и по мосту через Волгу в составе транспортного коридора Европа — Западный Китай в Самарской области.
Обход Тольятти — скоростная четырехполосная автодорога длиной 99,7 километра в Самарской области с выходом на федеральную трассу М-5 «Урал». Объект включает в себя три транспортные развязки и 39 мостов и путепроводов, в том числе мостовой переход через Волгу протяженностью 3,7 километра. Автодорога имеет четыре полосы движения с расчетной скоростью до 110 километров в час. Стоимость строительства 144 млрд рублей. Стоимость проезда пока неизвестна.
В июне 2024 состоялся запуск серийного производства домашних абонентских шлюзов технологии GPON от «Искра Технологии» на базе производственной площадки в Екатеринбурге.
Это первый проект производства массового абонентского оборудования, который реализуется в интересах ПАО «Ростелеком». Текущие производственные мощности позволят предприятию выпускать несколько сотен тысяч изделий в год. Запуск серийного производства роутеров на территории Российской Федерации способствует решению стратегической задачи по импортозамещению и расширению использования отечественной электронной компонентной базы.
