-
Выборгский судостроительный завод (ВСЗ, входит в ОСК) заключил четыре контракта с «Архангельским траловым флотом» (АТФ) на строительство рыболовных судов. Общая стоимость судов составит около 155 миллионов евро.
-
-
Сосновский судостроительный завод отправил на испытания головное лоцмейстерское судно «Виктор Кусков» проекта BLV04 (строительный номер 701). Заказчик — ФГУП «Росморпорт». Проектант — Морское Инженерное Бюро.
Всего заказано три обстановочника. Головное судно «Виктор Кусков», которое было заложено
26.11.14 и спущено на воду 07.06.16, строится для Северо-Западного бассейнового управления ФГУП «Росморпорт» (порт Усть-Луга). «Гидрограф Равдин» — для Дальневосточного бассейнового управления (порт Владивосток). «Анатолий Климов" — для Ванинского бассейнового управления (порт Ванино). -
-
Нашёл красивые ночные фото строительства ледокола проекта 21900М «Новороссийск» на Выборгском судостроительном заводе. Делюсь.
-
-
Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9» (заводской № 957) построен ОАО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» и спущен на воду 26 мая этого года. В настоящее время корабль совершает переход по внутренним водным путям в Новороссийск для прохождения испытаний и последующей передачи ВМС Вьетнама. Первый фрегат с заводским № 956 уже пришёл в Новороссийск.
Фото 122-бис с сайта forums.airbase.ru
-
Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9» в конце сентября пришёл в Новороссийск для прохождения испытаний и последующей передачи ВМС Вьетнама. Корабль построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Республика Татарстан) и был спущен на воду весной этого года, а в середине августа начал переход по внутренним водным путям на Чёрное море.
-
Сегодня в Выборге (Ленинградская область) на ПАО «Выборгский судостроительный завод» заложен портовый ледокол «Обь» проекта Aker ARC 124, предназначенный для арктического порта Сабетта.
Проект ледокола разработан фирмой «Aker Arctic Technology» (Финляндия), судно предназначено для обеспечения круглогодичной навигации танкеров СПГ на подходном канале и в акватории порта Сабетта на полуострове Ямал. Заказчиком нового ледокола является ФГУП «Атомфлот», обеспечивающее проводку судов в акваторию порта Сабетта в рамках проекта «Ямал СПГ».
Отличительно чертой судна является инновационный движительный комплекс, состоящий из 4-х винто-рулевых колонок мощностью около 2,5 МВт каждая, расположенных попарно в носу и корме, что даёт возможность судну работать во льду как носом, так и кормой вперёд, а также обеспечивает его высокую маневренность.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 84.3 м, ширина — 21.3 м, осадка — 6.5 м.
Максимальная скорость: 15 узлов
Мощность: 4×2.5 МВт
Лёдопроходимость: 1.5 метра
Экипаж: 18 человек (плюс возможно принять 12 человек дополнительно)
-
Дизель-электрический ледокол «Новороссийск» проекта 21900М.
Построен ПАО «Выборгский судостроительный завод», спущен на воду 29 октября 2015 года:
Фото lusean2233 с сайта fleetphoto.ru
-
Головной корабль противоминной обороны нового поколения «Александр Обухов» проекта 12700 «Александрит» приступил к проведению государственных испытаний, по завершении которых корабль будет передан Военно-морскому флоту России.
-
-
20 сентября на судостроительном заводе ПАО «Ярославский судостроительный завод» состоялась техническая приемка второго судна в серии из шести катеров-бонопостановщиков «Капитан Оходов» проекта А40-2Б-ЯР (строительный № 162).
-
-
На днях на Хабаровский судостроительный завод (Хабаровский край) приезжала делегация важных гостей. В ходе экскурсии было сделано несколько фотографий Хабаровского судостроительного завода и строящихся здесь кораблей. Предлагаю данный обзор
Строящиеся катера проекта А45-2
-
-
Сегодня Зеленодольский завод им. А.М. Горького и Министерство обороны Российской Федерации подписали контракт стоимостью 27 млрд рублей на строительство для ВМФ России ещё 3-х малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М».
МРК разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро», с 2010 года началось серийное строительство кораблей на Зеленодольском судостроительном заводе. К настоящему времени ВМФ России получил 5 МРК этого проекта («Град Свияжск», «Углич», «Великий Устюг», «Зелёный Дол» и «Серпухов»), ещё 4 корабля находятся в стадии строительства.
-
Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9» построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького». Фрегат продолжает переход по внутренним водным путям в Новороссийск для прохождения испытаний и последующей передачи ВМС Вьетнама.
Фото сделано чуть ниже Усть-Койсуга
03.09.16 в 13:18.-
- Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9»
- © Фото из открытых источников
На данный момент фрегат уже должен войти в акваторию Азовского моря.
-
-
31 августа 2016 года Средне-Невский судостроительный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) спустил на воду первый пассажирский катамаран проекта 23290.
-
-
На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК) начались работы по строительству четвертого (третьего серийного) корабля противоминной обороны нового поколения для Военно-морского флота России.
На данный момент работниками завода проводится подготовительный этап работ, в частности — сборка матрицы, в которой в последующем начнется формирование монолитного стеклопластикового корпуса корабля.
Корабли противоминной обороны строятся на заводе с применением технологии вакуумной инфузии, которая позволяет изготавливать крупногабаритные конструкции из полимерных композитных материалов с повышенными физико-механическими свойствами. Основная особенность подобных конструкций заключается в том, что сам материал и изготавливаемое из него изделие создаются одновременно, а несомненные преимущества применения композитных материалов для судостроения обусловлены их стойкостью к действию морской среды, высокой прочностью, возможностью создания бесшовных конструкций многократного воспроизведения, простотой ремонта и эксплуатации.
Корабль противоминной обороны данного проекта спроектирован ЦМКБ «Алмаз» и является новым поколением кораблей ПМО.
Планируется, что корабли противоминной обороны, строящиеся на СНСЗ, станут основой корабельных сил ПМО Российского флота.
-
-
24 августа 2016 года от пирса ПАО «Ярославский судостроительный завод» (управляющая компания АО «ВП Финсудпром») отправлен в порт назначения — город Новороссийск — головной катер-бонопостановщик «Александр Сизонцев» проекта А-40-2Б-ЯР (строительный № 161). Накануне отправки государственной комиссией был подписан приемный акт по результатам успешно проведенных государственных испытаний катера.
-
-
В начале июня на СУН выходила заметка про достройку теплохода «Княгиня Ольга» (бывший «Танаис»).
Как видно на фото, сделанных 21 августа, процесс достройки ведется достаточно активно. Для сравнения прикладываю пару фото из серии «было — стало»
Теплоход «Княгиня Ольга» — 5 июня 2016 года (было):
-
-
Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9» построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького». В настоящее время корабль совершает переход по внутренним водным путям в Новороссийск для прохождения испытаний и последующей передачи ВМС Вьетнама.
В отличии от первой пары вьетнамских фрегатов, испытания которых проходили на Балтике, вторая пара будет проходить испытания на Чёрном море. Оба корабля с заводскими номерами 956 и 957 были заложены в Зеленодольске в сентябре 2013 года и спущены на воду весной этого года.
Фото Игоря Сюзева
-
4 августа 2016 г. Средне-Невский судостроительный завод (входит в ОСК) спустил на воду многоярусную стеклопластиковую надстройку для корвета пр. 20380, строящегося на Северной верфи. Надстройка в ближайшее время будет отбуксирована заказчику для дальнейшей установки на корабле.
-
-
Репортаж, конечно, про судно модернизированное. Но тут больше интересно про перспективы завода почитать. Посмотрим.
31 июля на Жатайском судоремонтно-судостроительном заводе (Якутия) состоялся спуск на воду танкера «ТО-1549» класса «река-море», который прошел модернизацию на этом заводе. В частности, на судне в соответствии с новым техническим регламентом были обустроены двойные борта и двойное дно. Обретший вторую жизнь теплоход после спуска на воду направился в поселок Пеледуй.
-
-
Хабаровский судостроительный завод получил новый заказ для нужд Минобороны России. Предприятие займётся строительством тяжёлого металлического причала, предназначенного для атомных подводных лодок. Закладка днищевой секции корневого понтона тяжёлого металлического причала проекта 1516-СН уже состоялась на днях.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
