ОАО «Средне-Невский
судостроительный завод» завершило изготовление композитной
надстройки для головного корвета проекта
20385 «Гремящий». 26 мая надстройка была спущена на воду для
дальнейшей транспортировки на ОАО «Судостроительный завод
«Северная верфь», где ведётся постройка корвета.
ЗАО
"Петербургский тракторный завод" (дочернее предприятие ОАО
"Кировский завод") заключило дилерский договор с компанией "Евро
Брокер" (Польша) о реализации техники марки "Кировец" на рынках
Восточной и Западной Европы.
В рамках подписанного соглашения Петербургский тракторный завод
совместно с польским партнером планируют вывести на европейский
рынок сельскохозяйственную и промышленную технику бренда
"Кировец". В первую очередь, речь идет о тракторах К-744 Р2 и Р4
в комплектации "Премиум", а также фронтальных погрузчиках К-702 и
К-3060. При реализации продукции российского производителя
компания "Евро Брокер", входящая в число ведущих продавцов
спецтехники в прибалтийском регионе, будет ориентироваться,
прежде всего, на европейских сельхозтоваропроизводителей и
дорожно-строительные организации.
Перефразировав известную фразу, можно сказать, что Выксунский металлургический завод
так же неисчерпаем, как и атом. :) Это огромнейшее
предприятие, которое занимает чуть ли не полгорода
Выксы. Одно из старейших среди металлургических
в России — основано в 1757 году. Сегодня ВМЗ
в числе лидеров трубного и колесопрокатного
производств, участник крупнейших российских и мировых
нефтегазовых проектов. С 1999 года входит в состав
Объединённой металлургической компании.
Ещё в советскую эпоху ВМЗ стал крупнейшим изготовителем
электросварных труб и железнодорожных колёс. В одном
посте нельзя объять все производственные площадки этого
предприятия. Я вам покажу МКС-500 (нет, это
не международная космическая станция)
и трубоэлектросварочный комплекс труб большого диаметра, где
выпускаются прямошовные одношовные трубы для магистральных
газонефтепроводов диаметром до 1420 мм с толщиной
стенки до 48 мм.
В прошлый раз я рассказывал про
Новолипецкий металлургический комбинат,
и мы остановились на слябах — результате
работы установки непрерывной разливки стали...
Продолжаем знакомить с бизнес-лидерами региона, которые понимают
необходимость открываться блогосфере. Ведь в наше мобильное время
мы всё больше времени проводим именно в интернете, и
популяризация промышленности здесь является важной информационной
составляющей деятельности любой крупной компании, а тем более
лидеров. Пермский край - это мощный промышленный,
административный и культурный центр России, регион - донор. И
сильных компаний у нас хватает! Энергетика, Нефть, Химия, Лес и,
конечно, МАШИНОСТРОЕНИЕ! Итак, сегодня в нашем проекте
«Пермский край - Нам есть чем гордиться!» лидер отечественного
авиадвигателестроения для гражданской и военной авиации, а также
производитель промышленных газотурбинных установок для
электростанций и транспортировки газа - ОАО «Пермский моторный
завод»
Итоги деятельности
Научно-производственного объединения «Лианозовский
электромеханический завод», входящего в состав Концерна ПВО
«Алмаз-Антей» за прошлый год (взято из
бухгалтерской отчетности).
РЛС "Всевысотный обнаружитель" (ВВО) 96Л6Е
Выручка предприятия превысила 14,4
млрд. руб. (в 2012 г. - 10,3), чистая прибыль составила 407
млн.руб. (годом ранее – 287 млн.). Доля Гособоронзаказа достигает
63,5% (в 2012 г. – 47,6%).
План товарной номенклатуры
выполнен на 100% по всем позициям:
· Радиолокационная станция -
всевысотный обнаружитель 96Л6. В варианте 96Л6-1 для
укомплектования комплексов С-400 зенитно-ракетных войск
изготовлено 4 комплекта, для радиотехнических
войск – 9 комплектов, в экспортном варианте
96Л6-Е сдано 3 комплекта (в 2012 году, для
радиотехнических войск – 7 комплектов, для зенитно-ракетных
войск и на экспорт не выпускались). Кроме того, разработан и готов к серийному
производству вариант 96Л6-Е2 для экспортных версий ЗРК
С-400.
· Станция обнаружения целей
(СОЦ) 1РС1-1 зенитного ракетно-пушечного комплекса «Панцирь-С1» -
30 комплектов в варианте
1РС1-1 и
1 в варианте 1РС1-1Е (в 2012 г. – 14 и
16 соответственно).
Запуск в серийное производство новинки 2013 года - автомобильного
крана КС-65717 - совпал с "завоеванием" данной
моделью грузоподъемной техники азиатского региона.
Ранее кран отлично себя зарекомендовал в Ханты-Мансийском и
Ямало-Ненецком автономных округах. Теперь Челябинский механический
завод выполняет срочный заказ нефтегазового холдинга
из Узбекистана.
Автокран базируется на шасси Iveco и дополнительно оснащается
комплексом опций для соответствия условиям эксплуатации. Первая
партия отправится партнерам в начале июня. Кроме того, в плане
отгрузка крановых установок данной модели машиностроительным
предприятиям Узбекистана и Казахстана с целью последующего
монтажа на другие шасси как российского, так и европейского
производства с колесной формулой 6х6 и 8х8.
За 2 года, которые связывали меня
с вложением своей частички труда в развитие уникального проекта
"Сделано у нас", в комментариях новостей мне все чаще приходилось
видеть мнение людей, заинтересованных либо общим состоянием
отдельных отраслей промышленности, каким-либо конкретным заводом
или фабрикой, в большинстве случаев такие комментарии остаются
без внимания или на них пользователями дается краткий ответ,
основанный на собственных догадках и предположениях и очень редко
на сайте появляются реальные сотрудники, связавшие свою жизнь с
промышленностью, а главное - готовых поделиться этой информацией
с остальными интересующимися людьми.
Казанский вертолетный завод (КВЗ), выпустил юбилейный 7500-й
вертолет семейства Ми-8/17. Военно-транспортный Ми-8МТВ-5 будет
передан согласно контракту Военно-воздушным силам России.
Ми-8МТВ-5
Вертолеты семейства Ми-8/17 являются бестселлерами отечественного
вертолетостроения благодаря универсальности и высоким
летно-техническим характеристикам. К настоящему времени выпущено
свыше 12 тыс. этих вертолетов, которые поставлены заказчикам
более чем в 100 стран мира. Сегодня на «Казанском вертолетном
заводе» идет серийное производство трех основных модификаций:
Ми-8МТВ-1 (экспортная версия - Ми-171В) – многоцелевая
модификация, на базе которой выпускаются вертолеты различного
назначения, в том числе летающий госпиталь;
Ми-8МТВ-5 (экспортная версия - Ми-17В-5) – военно-транспортная
модификация (вертолет предназначен для перевозки груза внутри
кабины и на внешней подвеске, может использоваться для
спасательных операций, а также нести вооружение);
Ми-172 – пассажирская модификация (выпускаются также специальные
VIP-модификации).
Завод полупроводниковых
приборов ( г. Йошкар-Ола.входит в холдинг
«Росэлектроника» госкорпорации «Ростех» ) запустил на своем
производстве новую линию литья керамической ленты, которые
применяется при изготовлении корпусов для всех типов интегральных
микросхем, используемых в отечественной электронике, в том числе
военного назначения.
Технические возможности новой линии Завода полупроводниковых
приборов позволят получать пленки толщиной менее 300 мкм, которые
необходимы для разработки и освоения современных сложны корпусов
для интегральных микросхем с числом выводов
более 250 и шагом выводов менее 0,5 мм, а также миниатюрных
безвыходных корпусов типа LCC.
Потребности рынка в таких изделиях постоянно растут и составляют
на сегодняшний день в денежном выражении порядка 200 млн рублей
для миниатюрных корпусов типа LCC и более 50 млн рублей для
сложных многовыводных корпусов.
20 мая ОАО «Костромской
судомеханический завод» изготовил и успешно испытал новый
стальной пассажирский катер КС-162, об этом сообщает пресс-служба
предприятия.
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им.
А.М.Горького» спущен на воду пограничный сторожевой корабль
«Полярная звезда» проекта 22100
«Океан».
Корабль с заводским №111 был
заложен 30 мая 2012 года и стал первым пограничным кораблём
океанского класса, заложенным после распада СССР. Проект нового
ПСКРа разработан ОАО «ЦМКБ «Алмаз» (Санкт-Петербург)
специально для Пограничной службы ФСБ России и отличается от
своих предшественников большой автономностью и дальностью
плавания, а также комфортными условиями размещения экипажа.
Наличие ледового класса Arc4 позволяет выполнять задачи,
преодолевая лёд толщиной до 80 сантиметров.
Проектная мощность завода
- 2 млн тонн цемента в год. Общий объем инвестиций в организацию
предприятия и прилегающей инфраструктуры, в том числе в строительство дорог, достиг почти 500 миллионов евро.
Численность занятых на предприятии — более 250 человек, плюс еще
около 120 будут трудиться на смежных производствах.
На Ферзиковском заводе производство цемента осуществляется
«сухим» способом, требующим в 2,5 раз меньше энергии, чем
традиционные технологии.
На предприятии предусмотрена возможность использования
альтернативного топлива (АТ). Впервые в России в качестве топлива
планируется использовать не только природный газ, но и твердые
бытовые отходы. Необходимое для этого оборудование уже
установлено. К 2020 году завод планирует выйти на 45% применения
АТ.
Германская компания
Berlin-Chemie,входящая в фармацевтическую группу Menarini
(Италия) ввела в эксплуатацию в Калуге производство лекарственных
препаратов. Объем инвестиций в проект превысил 40 млн евро.
На предприятии создано 150 рабочих мест. Это первое
производственное предприятие компании в России. Завод расположен
в индустриальном парке «Грабцево» в черте Калуги. Предприятие
площадью в 10 тыс. кв. метров способно ежегодно производить 50
млн. упаковок лекарств, применяемых в кардиологии, неврологии,
гастроэнтерологии и других направлениях медицины.
Новинка российского машиностроения – компактные автокраны для
стесненных городских условий, которые представлены в 2
модификациях КС-55744 и КС-55744-1, пользуются популярностью,
едва сойдя с конвейера.
Уже 10 компаний из различных регионов России приобрели эти
модели.
Челябинский тракторный завод начал отправку первых машин,
которые должен отгрузить в соответствии с ранее заключенным
контрактом одной из служб Российских железных дорог.
11 мая состоялось открытие ещё одного предприятия компании
«VitrA» на территории Серпуховского района Московской области.
Первый завод, по производству керамической плитки, успешно
работает с 2011 года.
На этот раз компания «Vitra», входящая в состав холдинга
Eczacıbaşı (Эджзаджибаши), открыла предприятие по производству
сантехники, это первый такой завод за пределами Турции.
Челябинский тракторный завод отгрузил партию из девяти гусеничных
агрегатов Б10М на расположенные в Северном Ледовитом океане
Новосибирские острова. Болотоходные тракторы-тягачи и бульдозеры
отправлены по железной дороге в Якутию, а оттуда их доставят
заказчику на корабле.
Техника предназначена для одной из российских нефтегазовых
компаний, занятой освоением новых месторождений углеводородов на
арктическом шельфе. Для капитального обустройства газовиков и
нефтяников в Арктике потребуются масштабные строительные работы,
в которых примет участие техника ЧТЗ.
Челябинские тракторы, начиная с 30-х годов прошлого века, все
время использовались на Крайнем Севере. Но машинам, отправленным
к шельфу, предстоит трудиться в самой северной точке из всех,
которые они покоряли в XXI веке. В более высоких арктических
широтах техника предприятия в последние десятилетия еще не
эксплуатировалась.
На Выборгском судостроительном заводе (входит в состав ОАО
«Объединённая судостроительная корпорация») началось формирование
корпуса следующего ледокола проекта 21900 М, который будет носить
имя «Новороссийск». Корпус судна формируется на полупогружной
барже «Атлант», построенной на выборгской верфи. Ледокол
«Новороссийск» является третьим судном в серии
дизель-электрических ледоколов проекта 21900М.
7 мая 2014 года на ОАО
«Судостроительный завод «Вымпел», город Рыбинск, состоялся спуск
на воду первого скоростного патрульного катера «Мангуст» проекта
12150 (программы 2014 года), построенного для ФСБ
России.