На Коломенском заводе (входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг")
успешно завершились межведомственные испытания
дизель-реверс-редукторного агрегата ДРРА3700, разработанного и
изготовленного по заказу ОАО "Прибалтийский судостроительный
завод "Янтарь" для десантного корабля проекта 11711.
Как сообщает пресс-служба холдинга, испытания подтвердили
соответствие эксплуатационных характеристик ДРРА3700 требованиям
технического задания заказчика. Агрегат рекомендован к серийному
производству. Строительство корабля проекта 11711 ведет ОАО
"Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", проектант - ОАО
"Невское ПКБ". Главная энергетическая установка корабля проекта
11711 состоит из двух агрегатов ДРРА3700, работающих на винты
фиксированного шага. В состав ДРРА3700 входят:
шестнадцатицилиндровый дизель 10Д49 мощностью 3700 кВт;
реверс-редуктор РРП6000 (производства ОАО "Звезда");
электронная цифровая система управления всей установкой
"Пурга-11" (производства НПО "Аврора").
Общий объем выпуска товарной
продукции Уральского оптико-механического завода (УОМЗ),
входящего в холдинг госкорпорации Ростех «Швабе», за 8 месяцев
2013 года составил 114% к объему выпущенной продукции за
аналогичный период прошлого года, сообщили в пресс-службе
компании.
В Прокопьевском районе Кемеровской области открыли новую
обогатительную фабрику «Каскад-2». Она принципиально
отличается от работающих фабрик региона. Фабрика
спроектирована так, чтобы минимизировать вредные выбросы в окружающую среду.
Инвестиции в строительство предприятия составили 3,9 млрд
рублей. На фабрике создано 250 новых рабочих мест.
На предприятии создан замкнутый цикл использования технической
воды: после обогащения она не выливается в шламонакопители, а возвращается в технологический процесс.
Ввод фабрики «Каскад-2», входящей в состав «Кузбасской топливной
компании» позволит перерабатывать четыре миллиона тонн угля
в год. Из рядового угля с примесями и зольностью 23-28%
предприятие будет получать концентрат высокого качества с зольностью меньше 9%. Обогащенный уголь пойдет, в основном, на экспорт — в Польшу, Китай, Японию, Тайвань.
Ижорский трубный
завод (ИТЗ), специализирующийся на выпуске труб большого
диаметра, завершил отгрузку продукции для международного
газопровода «Средняя Азия-Китай».С января по
август 2013 г. предприятие поставило для проекта более 50 тыс. т
труб диаметром 1219 мм с толщиной стенки 17,5 мм и 20,6 мм из
стали высокой категории прочности Х80, с внутренним и наружным
антикоррозионным покрытием.
11 сентября подписан Акт
приема-передачи Заказчику самоходного сухогрузного судна
дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 "НЕВА-ЛИДЕР 5", построенного на
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный
завод».
На открывшемся 11 сентября в Щербинке IV Международном
железнодорожном салоне техники и технологий EXPO 1520 корпорация
УВЗ представила самую масштабную экспозицию.
Семь натурных образцов вагонов различного класса являются
инновационными и демонстрируют новейшие достижения предприятия в
разработке и внедрении в производство экономичных и эффективных
моделей, востребованных на рынке подвижного состава.
Малый ракетный
корабль «Углич» проекта 21631 завершил переход по
внутренним водным путям из Зеленодольска в Астрахань. В
конце сентября МРК выйдет в Каспийское море на ходовые
испытания, присоединившись к головному МРК «Град Свияжск».
Фото Ars с сайта fleetphoto.ru
Обратите внимание - РЛС и мачта уже на месте!
10 сентября между Московским
судостроительным и судоремонтным заводом и ФГУ «Волго-Балтийское
ГБУВПиС» состоялось подписание акта сдачи-приемки обстановочного
судна проекта 3050.1 (судостроительный №235), построенного в
рамках Государственного контракта на выполнение работ по
строительству объекта «Обновление обслуживающего
флота».
В кузнечном цехе №2 Уралвагонзавода
завершаются пуско-наладочные работы современной
горизонтально-ковочной машины с давлением 630 тонн производства
"Тяжпрессмаш"
(г. Рязань).
Как отметили в пресс-службе УВЗ, стоимость данного оборудования
составляет 28 миллионов рублей.
Этот передел - один из основных в легкой кузнице головного
предприятия корпорации "УВЗ". 80% производимых здесь деталей
обеспечивают вагоносборочное производство Уралвагонзавода. До
модернизации здесь работало две аналогичные машины еще советского
производства. Новая горизонтально-ковочная машина пришла на смену
одной из своих предшественниц 1986 года выпуска, которая морально
устарела и имела большой износ узлов.
Современное штамповочное оборудование универсальное. Но основная
деталь, которая будет на нем производиться, - вагонная
подвеска, или лапка, - основа вагонной тележки. Помимо заготовок
для вагоностроения, будут изготавливатся и другие поковки, в том
числе и для специального производства.
Вагоны на тележках BARBER S-2-R имеют повышенную
грузоподъемность (75 тонн) и специальный тариф.В конструкции
тележки заложены технологии, которые позволили создать ходовую
часть грузовых вагонов с показателями безопасности,
эксплуатационной надежности и стоимости жизненного цикла, не
имеющими аналогов на территории Российской Федерации и стран СНГ.
Вагоны других производителей не имеют тарифной скидки при
аналогичных эксплуатационных параметрах.
Отгружена вторая партия - 14 секций корпуса вращающейся
печи, изготовленной для одного из предприятий Центральной
Америки. Оборудование изготовлено по заказу и инжинирингу
компании «Цемек Минералс» (CEMEQ Minerals, Россия). Вращающаяся
печь предназначена для обжига ферро-никелевой руды.
Для доставки второй партии использовались 7 единиц спецтехники
для транспортировки тяжеловесных и негабаритных
грузов.
Новейшая разработка ОмПО «Радиозавод им. А.С. Попова» -
зеркальная антенна со смещенным облучателем успешно прошла
полевые испытания.
Полевые испытания прошли на Черлакском полигоне Омской области.
Во время испытаний зеркальная антенна со смещенным облучателем
подтвердила свои заявленные характеристики: ожидаемый коэффициет
усиления, диаграммы направленности боковых лепестков и обратного
излучения.
Смещенный облучатель позволяет значительно расширить диапазон
частот, что отвечает современным требованиям, предъявляемым к
системам связи военного назначения.
7 сентября в Калуге состоялось открытие завода по производству
автомобильных стекол «Фуяо Стекло Рус». Китайское предприятие
расположено в индустриальном парке «Грабцево» и входит в группу
компаний «Фуяо Глас Индастри Групп» — крупнейшего в мире
производителя автомобильного стекла.
Мощность первой очереди составит 1 млн комплектов автомобильных
стекол в год. В дальнейшем, в течение двух лет, она увеличится
втрое. Около двух третей автостекла, выпускаемого Fuyao в России,
будет экспортироваться в страны Европы, треть — реализовываться
на местном рынке. Основным покупателем в России станет группа
Volkswagen.
Объем инвестиций в проект свыше 10 млрд рублей, завод является
крупнейшим китайским проектом прямых инвестиций в Россию. На первом этапе создается более трехсот рабочих мест, а в будущем их планируется — более двух тысяч.
На данный момент возведены два цеха, в которых будут выпускаться
ламинированное и каленое автомобильное стекло. Флоат-стекло —
сырье для автостекла — пока будет импортироваться с китайских
предприятий, но уже принято решение о строительстве завода по изготовлению флоат-стекла и запуске полного цикла производства.
Около
половины станочников на Казанском вертолетном заводе имеют высшее
образование. Но даже с дипломом на руках попасть на КВЗ «с
улицы» не просто: у претендента проверят биографию и уровень
интеллекта. Сегодня КВЗ раскрыл перед журналистами секреты своей
кадровой политики и вертолетные ангары.
Позвать на экскурсию представителей СМИ Казанский
вертолетный завод решил неспроста - сегодня предприятие активно
обновляет свои производственные мощности, оснащает цеха
современным оборудованием. Некоторые из здешних станков
представлены в России в единственном экземпляре.
В Семилукском районе Воронежской области идёт строительство
завода алюминиевых конструкций ЗАО «Компания «АВА-трейд».
Проектная мощность производства — 24 тыс тонн готового
алюминиевого профиля в год.
Строительство предприятия осуществляется в три очереди. Первая
очередь стоимостью 1,1 млрд рублей включает плавильно-литейный
комплекс, три линии прессования, и покрасочную линию. С запуском
первой очереди производства на предприятии уже
выпускается более 3 тыс. видов алюминиевого профиля, а численность работающих составляет 320 человек.
Вторая очередь будет состоять из линии анодирования, катафореза и анафореза, а также линии электрохимической окраски. С вводом ее в эксплуатацию ориентировочно появится около 200 дополнительных
рабочих мест.
На третьем этапе строительства завода добавятся еще три линии
прессования, на которых будут трудиться 220 работников.
Как сообщает веб-ресурс morvesti.ru , 4
сентября 2013 года ОАО «Московский судостроительный и
судоремонтный завод» подписало контракт на изготовление серии из
трёх морских водолазных катеров проекта 14157
для Министерства обороны Российской
Федерации.
Изображение морского водолазного катера проекта 14157 (с) ОАО
"КБ "Вымпел"
Завод в Стрельне станет первым в России и Восточной Европе
коммерческим производством субстанций препаратов на основе
моноклональных антител — наиболее дорогостоящего,
высокотехнологичного и перспективного класса лекарственных
средств.
Общие затраты на производство составили 52 млн долларов, из них
9,5 млн долларов инвестиции города.
Всего компанией предусмотрено строительство еще пяти объектов,
на которых будут производиться 32 препарата из списка
жизненно необходимых и важнейших лекарственных препаратов.
Непереработанные на заводе остатки мусора будут утилизировать
здесь же, на полигоне.
http://gazeta.a42.ru/images/lenta/36598.jpg
Экспериментальный мини-завод по утилизации бытового мусора
начал работать в городе Белово Кемеровской области,
ежемесячно здесь планируется сортировать около 5 тонн
полиэтиленовой тары, сообщает мэрия города.
"Корпус предприятия возведен на площадке старого городского
полигона твердых бытовых отходов, где до строительства были
проведены масштабные подготовительные работы: приведена
в порядок дорога к будущему заводу, налажено освещение,
а для предотвращения самовозгорания отсыпана массивная
глиняная подушка", — говорится в сообщении.
Главная составляющая мини-комплекса — механизированная линия
по сортировке мусора. Поступающие на предприятие
бытовые отходы будут сортироваться на картон, пластик
и алюминий. Остатки мусора здесь же, на полигоне, будут
утилизировать так, что они больше не будут наносить ущерб
окружающей среде.
"Строительство уникального для города и региона завода
обошлось в 6,9 миллиона рублей. Часть средств направил
местный бюджет, из областной казны выделен грант
по программе поддержки малого бизнеса, (также) вложился
руководитель полигона. Отходы не будут захороняться
как раньше, а после сортировки в виде брикетов
будут отправляться на переработку
в Новокузнецк", — сказал РИА Новости представитель
мэрии Белово.
"Ликинский автобусный завод" начал производствоновых низкопольных
автобусов ЛиАЗ-5292.30. "Ликинский автобусный завод" (входит
в группу "ГАЗ") инвестировал в техническое перевооружение
предприятия 120 миллионов рублей.
"Конструктивное решение кузова позволило увеличить
пассажировместимость до 112 человек, что является лучшим
показателем в классе больших городских автобусов", - говорится в
сообщении группы "ГАЗ".
Мучкапский семенной завод построен за 2 года. Инвестор — группа
компаний «АСБ» — вложил в этот проект 600 млн рублей. Предприятие
рассчитано на переработку 300 тонн зерна в сутки, склад — на единовременное хранение 27 тысяч тонн зерна.
Завод сориентирован на полный цикл производства — от приемки
семенного материала до отпуска высококачественных семян. Здесь
будет формироваться элитный семенной материал зерновых и зернобобовых культур, а в перспективе — сахарной свеклы. При
выходе на полную мощность работа будет организована
круглосуточно. Завод сможет обеспечивать семенами не только
Тамбовскую область, но и соседние регионы.