-
20 апреля отряд боевых кораблей ТОФ в составе БПК «Адмирал Пантелеев», БДК «Пересвет» и «Адмирал Невельской» прибыл с неофициальным визитом в иранский порт Бендер-Аббас. Визит продлится до 24 апреля, что позволит экипажам отдохнуть после длительного перехода.
Одновременно вспомогательные суда отряда - средний морской танкер «Печенга» и морской буксир «Фотий Крылов» зашли в порт Салала (Оман) для пополнения запасов пресной воды, топлива и продовольствия. Визит продлится до 22 апреля.
Завершив визиты в Иран и Оман, корабли выйдут в море и возьмут курс на Суэцкий канал.
21 апреля во Владивосток вернулся отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе БПК «Маршал Шапошников», танкера «Иркут» и спасательного буксира «Алатау».
Восьмой по счёту отряд ТОФ вышел из Владивостока 2 ноября прошлого года для несения антипиратской вахты в районе Африканского Рога. За пять с половиной месяца похода российские корабли принял участие в двух международных учениях - «Индра-2012» с ВМС Индии и с ВМС Танзании, в международной выставке вооружения «ЛИМА-2013», а также посетили порты Мумбай (Индия), Бендер-Аббас (Иран), Виктория (Сейшельские острова), Дар-эс-Салам (Танзания), Лангкави (Малайзия) и Пусан (Южная Корея).
А несколько дней назад во Владивосток вернулся БДК «Ослябя».
Фото
-
В Свирске Иркутской области после кап. ремонта открылся детский сад на 160 мест
Свирский детский сад № 2, больше известный в городе под названием "Колокольчик", был построен в 1971 году. Позже он оказался невостребованным. Чтобы сохранить здание, помещения отдали под муниципальные организации. Сегодня в Свирске рождаемость превышает смертность, возникла необходимость в реконструкции дошкольного учреждения. Сделать это удалось при помощи областной целевой программы.
В Кяхте (Бурятия) после перепрофилирования и кап. ремонта открылся детский сад на 120 мест
В городе Кяхта на месте бывшего детдома появился детский сад. Просторные уютные комнаты рассчитаны на 4 группы по 30 детей.
Первые две группы уже приняли своих воспитанников.
Дошкольное учреждение было капитально отремонтировано в максимально сжатые сроки. На что ушло около 4 миллионов рублей.
-
Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в ОАО «Атомэнергомаш») стал победителем конкурса на производство реактора и другого корпусного оборудования установки РИТМ-200 для универсального атомного ледокола нового поколения. Общая сумма контракта составляет 1,3 млрд рублей.
Технический проект атомохода разработан ОАО ЦКБ «Айсберг», проект интегральной реакторной установки – ОАО «ОКБМ Африкантов» (входит в дивизион «Атомэнергомаш»). Корпусное оборудование реакторной установки по заказу «ОКБМ Африкантов» должно быть изготовлено «ЗиО-Подольск» и поставлено на ООО «Балтийский завод - судостроение» в декабре 2015 года. Сборка реактора будет осуществляться ОАО «ОКБМ Африкантов».
«Благодаря кооперации наших предприятий мы начинаем комплексное производство реакторной установки для атомного ледокола с использованием самых передовых технологий. Реактор будет изготовлен заводом ЗиО-Подольск на основе разработки ОКБМ Африкантова. ЗиО-Подольск является одной из крупнейших площадок в России по производству ответственного корпусного оборудования и сертифицирован Российским морским регистром судоходства. Заготовки для корпуса реактора поставит Энергомашспецсталь - в 2012 году мы завершили модернизацию этого предприятия, и сегодня это поставщик продукции мирового уровня», - заявил генеральный директор ОАО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.
-
Группа компаний СГМ завершила строительно-монтажные работы и провела испытания на основной нитке газопровода «БТК Киринского ГКМ – ГКС «Сахалин» (протяженность – 138 км).
В настоящее время ведется подготовка к проведению испытаний на резервной нитке газопровода (7 км), выполняется монтаж систем геотехнического мониторинга, систем связи.
Газопровод «БТК Киринского ГКМ – ГКС «Сахалин» обеспечит подачу газа в газотранспортную систему «Сахалин – Хабаровск – Владивосток» с месторождений на шельфе Охотского моря. Диаметр трубы - 1020 мм, давление – 9,8 МПа.
При выборе технологий строительства учитывалось то, что газопровод прокладывается в регионе с высокой сейсмической активностью. В частности, трасса газопровода прошла через три зоны активных тектонических разломов, каждая из которых имеет свое название «река Набиль», «река Тымь», участок «Лощина».
Строительство осуществляется по заказу ООО «Газпром инвест Восток». Планируется, что газопровод будет введен в эксплуатацию в июне 2013 года.
-
Новосибирский почин внедрения троллейбусов с длительным автономным ходом решили перенять в Барнауле и Братске, куда в начале этого года поступили в эксплуатацию такие машины.
«На сегодня существуют уже пять таких троллейбусов: два эксплуатируются в Новосибирске, два в Барнауле и один — Братске. Вообще надо отдать должное мэрам Новосибирска, Барнаула, Братска, — сообщил Генеральный директор ООО «Сибэлтранссервис» Сергей Парфенов. — Без их непосредственного внимания и участия внедрение гибридных троллейбусов было бы невозможным».
На сегодня троллейбусы на аккумуляторах Лиотех «пробегают» до 60 км на одной зарядке, что позволяет связать маршрутами пригороды и отдаленные районы города, значительно продлить существующие городские маршруты, решить задачу объезда препятствий на пути следования. Вопреки утверждениям скептиков о том, что в российских климатических условиях электротранспорт не получит своего развития, эксплуатация троллейбусов показывает, что даже сибирские зимы им нипочем.
-
В городе Назрань открылась новая детская поликлиника. Детская поликлиника оборудована по последнему слову техники и рассчитана на 300 посещений в смену.
Объект возводился по линии ФЦП «Юг России», по заказу Министерства строительства РИ. Лечебное учреждение построила подрядная организация Министерства строительства республики ООО «Стройкомплекс». -
ООО «Озерная верфь» (Ленинградская область) спустила на воду и отправила на ходовые испытания катер проекта 14М «Капитан Пудичев», построенный для Госморречнадзора.
Всего в 2013 году верфь построит 8 аналогичных катеров (6 – проекта 14М и 2 – проекта 13М).
Заказчиками выступают МВД России, МЧС России, Госморречнадзор, Федеральная таможенная служба.
«Озерная Верфь» (Laky Verf) располагается на территории «Невского судостроительно-судоремонтного завода» (Ленинградская обл., г. Шлиссельбург) и имеет собственные производственные площади. Верфь с 2005 года занимается строительством моторных яхт премиум-класса. В разработке проектов яхт участвуют известные в яхтенном мире дизайнеры - голландцы Гвидо де Груд (Guido de Groot) и Франк Лаупман (Frank Laupman). С момента основания компании по коммерческим контрактам было построено 6 яхт проекта 23 М (длина 23,5 м), каждая из которых успешно прошла навигационные испытания. Надзор за строительством осуществляется Российским морским регистром судоходства.
-
Второе многофункциональное судно снабжения шельфовых проектов проекта Р70201, построенное российскими и финскими корабелами, 19 апреля передано заказчику – российской компании «Совкомфлот». Подписание акта приема-передачи состоялось в Хельсинки на верфи Arctech Helsinki Shipyard, совместном предприятии Объединенной судостроительной корпорации и финской «дочки» южнокорейского концерна STX.
Судно названо именем известного русского первопроходца Алексея Чирикова, помощника и сподвижника великого русского исследователя Арктики и Сибири командора Витуса Беринга. (10 января с.г. в присутствии президента РФ Владимира Путина в Санкт-Петербурге был поднят флаг на головном снабженце этого проекта «Витус Беринг»).
-
Группа компаний «Индастек» завершила монтаж спецперехода через р. Зея в Амурской области. Работы выполнены в рамках строительства второй очереди ВЛ 500 кВ «Зейская ГЭС – Амурская». Заказчик строительства – ОАО «ФСК ЕЭС».
Уникальную операцию по натяжению провода над рекой на высоте почти 30-этажного дома выполнили энергостроители. В ходе работ смонтированы шесть проводов (по два провода в одной фазе) и два оптико-волоконных кабеля, которые также выполняют функцию грозозащитных тросов, общей массой 50 тонн. По , "длина спецперехода составила 2275 метров, высота русловых опор – 96 метров". Согласно же , длина переходного пролета составила 700 метров, общая длина перехода — 1075 метров. Поскольку температура воздуха в зимний период на этом участке может достигать 52 градусов мороза, провод, изоляция и арматура на переходе выполнены в усиленном варианте.
Завершение всех строительно-монтажных работ ВЛ 500 кВ «Зейская ГЭС – Амурская» планируется в четвертом квартале 2013 года. Общая протяженность ВЛ составит 365 километров. В связи со сложным рельефом местности на трассе будет 45 углов поворота. На своем пути ВЛ пересечет федеральную трассу М-58 «Амур», железную дорогу Москва – Хабаровск, а также реки Уркан и Зея.
-
Россиянка Алия Мустафина завоевала золотую медаль в многоборье чемпионата Европы по спортивной гимнастике, который проходит в эти дни в Москве. Олимпийская чемпионка Лондона в пятницу показала лучший результат дня, набрав 59,032 балла. Лариса Йордаке (58,432) из Румынии завоевала серебряную награду, россиянке Анастасии Гришиной (57,932) досталась бронза.
Падения Алии Мустафиной в квалификации с бревна, вылившиеся в беспрецедентное сороковое место, спровоцировали экстренное совещание тренерского штаба сборной накануне финала в многоборье.«Оргвыводы» совещания были, видимо, настолько действенными, что Алия Мустафина без срывов прошла все снаряды, красиво, «по-лондонски» выиграв напоследок брусья.
-
Сегодня отмечается 60-летие со дня образования 4-го Государственного ордена Ленина Краснознаменного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны Российской Федерации имени В.П. Чкалова, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ.
-
19 апреля российские стратегические бомбардировщики Ту-95МС в сопровождении истребителей-перехватчиков МиГ-31 и при поддержке самолета дальней радиолокационной разведки А-50 завершили 18-часовое патрулирование над Норвежским морем.
-
Российский космический радиотелескоп "Радиоастрон" по итогам конкурса научных программ получил задачи на предстоящий год: до июня 2014 года астрофизики с его помощью будут исследовать активные ядра галактик, пульсары, джеты, области рождения звезд и межзвездное пространство, сообщил РИА Новости завлабораторией Астрокосмического центра Физического института имени Лебедева (АКЦ ФИАН) Юрий Ковалев.
В сентябре 2012 года команда "Радиоастрона" объявила первый конкурс ключевых научных программ для этого инструмента. "Мы объявили открытый конкурс, где мог участвовать ученый любой страны, чтобы максимизировать научный выход, чтобы программы отбирались не по национальной принадлежности, а на основе "силы науки". Кроме того, нам нужно добиться симметрии подходов с другими радиотелескопами, образующими наземное плечо интерферометра, где наблюдательное время распределяется по конкурсу", — пояснил Ковалев.
-
ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», входящий в структуру НК «Роснефть», приступил к производству судовых моторных масел под маркой Castrol. Первая партия масла Cyltech уже отгружена железнодорожным транспортом российским потребителям.
- Новокуйбышевский завод масел и присадок
Впервые на мощностях завода налажено производство масел «под заказ» ведущей международной энергетической компании. Производство нового вида масел осуществляется в рамках подписанного в январе 2013 года договора о сотрудничестве между Новокуйбышевским заводом масел и присадок и компанией «Балтик Петролеум» (дочерняя структура ВР).
Судовые масла производятся на новом комплексе установки компаундирования в полностью автоматическом режиме. В состав масел входят высоковязкие базовые основы собственного производства компании «Роснефть».
-
Модернизированный Ан-2 (Ан-2МС) — самолет, который и так входит в Книгу рекордов Гиннесса как главный авиадолгожитель планеты, — снова будут выпускать на Московском авиационно-ремонтном заводе в подмосковной Балашихе. Спустя 42 года, после того как кукурузник был снят с производства, вторая волна спроса на него пришла со стороны пилотов-любителей, региональных авиакомпаний и структур МЧС. Заказами авиастроители уже обеспечены на несколько лет вперед.
-
Азовским бассейновым филиалом 19 апреля 2013 года введен в эксплуатацию многоцелевой катер «Стремительный» – последний из серии 6 судов проекта МРВ14, построенных в 2012 году на Московском судостроительном и судоремонтном заводе (МССЗ) по заказу ФГУП «Росморпорт». Об этом сообщает пресс-служба «Росморпорта».
-
17.04.2013г. Архангельская компания «Полармар» и Единый лесопожарный центр Архангельской области провели пробный полет на борту самолета АН-2 нового персонального спутникового Трекера, который определяет координаты по отечественной спутниковой навигационной системе ГЛОНАСС и передает данные через спутники системы связи Глобалстар. Оператором системы Глобалстар в России с 2000 года является компания Глобалтел, которая предоставляет услуги спутниковой телефонной связи и передачу данных.
Пополнение группировки Глобалстар спутниками нового поколения позволило расширить спектр предоставляемых услуг связи пакетной передачей данных. Данные пакетами по 36 байт передаются на спутник миниатюрными модемами и через станции сопряжения в Москве, Новосибирске и Хабаровске поступают прямо на компьютер адресата.
Во время испытаний трекер обеспечил 100% доставку данных с борта самолета в Диспетчерскую Единого лесопожарного центра, где положение самолета на географической карте постоянно отслеживалось на экране компьютера с установленным фирменным программным обеспечением мониторинга в режиме реального времени. Для объективного контроля использовался смартфон со встроенным GPS-приемником .
В ходе испытаний были получены ценные практические результаты, которые будут учены компанией «Полармар» при серийном производстве отечественных Трекеров, которых ждут все, кому может потребоваться помощь или отправка сообщений вне зоны покрытия мобильной связи. При этом стоит эта услуга недорого - от 1 до 36 рублей в час в зависимости от частоты фиксации точек и расписания передач данных. Фиксация и передача одной точки обходится в 1 рубль.
- Пример рабочего окна ПО
-
22 января авиация противовоздушной обороны России праздновала свой профессиональный праздник. В честь этого блогер zeka-vasch посетил военный аэродром "Центральная Угловая", что находится в 25 километрах от Владивостока, и сделал подробный фотоотчет о жизни военных летчиков.
Многие надписи под фото заставляют улыбнуться, но все же -
-
"Стресс-тест предусматривает проведение анализа устойчивости АЭС к повышенным сейсмическим воздействиям. К экстремальным специалисты относят воздействия, в 1,5 раза превышающие силу максимального расчетного землетрясения, учтенного при проектировании подземных толчков, заложенных в расчеты при проектировании", - отмечается в сообщении "Атомэнергопроекта". На первом этапе стресс-тестов проводится визуальное обследование оборудования, систем и конструкций, задействованных в отводе остаточного тепла от ядерного топлива в реакторе и бассейне выдержки в случае экстремального сейсмического воздействия. После осмотра энергоблоков специалисты "СПбАЭП" проведут расчетный анализ прочности элементов и сделают вывод о состоянии безопасности энергоблоков при экстремальном сейсмическом воздействии. Отчетные материалы будут переданы заказчику к ноябрю 2013 года. Первая очередь Тяньваньской АЭС, построенная по проекту "АЭС-91", разработанному петербургским "Атомэнергопроектом" в составе двух энергоблоков с установками ВВЭР-1000, была сдана в эксплуатацию в 2007 году. При сооружении второй очереди Тяньваньской АЭС (третий и четвертый блоки) СПбАЭП выступает проектировщиком ядерного острова.
-
Группа предприятий "Северсталь-метиз" (входит в дивизион "Северсталь Российская сталь") начала промышленные поставки лифтовых канатов белорусскому предприятию "Могилевлифтмаш". По условиям выигранного тендера, "Северсталь-метиз" в течение 2013 года поставит 380 тонн лифтовых канатов. Среди них восьмипрядные лифтовые канаты по EN 12385-5 диаметром 8 мм и канаты по ГОСТ 3077 диаметрами 7,8 мм и 12 мм.
На сегодняшний день в числе потребителей "Северсталь-метиза" основные российские лифтовые заводы - "Карачаровский механический завод" (КМЗ), "Щербинский лифтостроительный завод" (ЩЛЗ), "Пышминский лифтостроительный завод" и белорусский "Могилевлифтмаш".
Поставки лифтовых канатов, как на российские лифтовые заводы, так и на заводы стран СНГ, стали возможны благодаря запуску в 2011 году на череповецкой площадке компании новой канатной машины. Ввод в эксплуатацию нового оборудования позволил группе "Северсталь-метиз" первой в России изготовить лифтовые канаты по европейскому стандарту EN 12385 (DIN 3062). Ранее эти канаты завозились на территорию РФ в основном из Украины, отдельные поставки осуществлялись из европейских стран.
