-
24 августа. Минобороны РФ и «Уралвагонзавод» (УВЗ) подписали на «Армии-2017» контракты по поставкам новых танков Т-90М и БМПТ «Терминатор», а также контракты по капремонту танков Т-72Б, Т-80БВ и Т-90.
«На вооружение Российской армии поступает новый вид бронетанкового вооружения — боевая машина поддержки танков, а также новейшая модификация танка Т-90 — танк Т-90М. Общая сумма заключаемых контрактов превышает 24 миллиарда рублей», — отметил диктор на церемонии подписания.
-
24 августа
Россия заключила с Ираком контракт на поставку бронетанковой техники, сообщил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев.
«С Республикой Ирак действительно заключен крупный контракт на поставку бронетанковой техники. При этом раскрывать номенклатуру законтрактованной продукции и сроки поставок на сегодняшний день полагаю преждевременным», — сказал он на Международном военно-техническом форуме «Армия-2017.
Ранее в годовом отчете «Уралвагонзавода» за 2016 год сообщалось, что корпорация в 2017 году намерена заниматься реализацией двух контрактов на поставку танков Т-90С/СК. Первый (на 64 танка) заключен с инозаказчиком «704». Второй заключен с инозаказчиком «368», по которому первая партия составит 73 машины.
Согласно Общероссийскому классификатору стран мира, «704» — это Вьетнам, «368» — Ирак.
-
По итогам семи месяцев суммарный объем производства полипропилена (ПП) в России вырос на 9% в сравнении с аналогичным показателем 2016 года и составил около 837,8 тыс. тонн. Выросли объемы выпуска у всех производителей за исключением Нефтехимии.
-
24 августа
В результате «умных» гидроразрывов пласта (ГРП) «Татнефть» увеличила дебит малорентабельных скважин в 10 раз. Об этом сообщил заместитель генерального директора компании по ремонту, бурению скважин и повышению нефтеотдачи пластов Ринат Шафигуллин. По его словам, это применение цифровых технологий стало эффективным решением в условиях, когда значительная часть запасов «Татнефти» сосредоточена в карбонатных коллекторах, имеющих низкую проницаемость, сложную структуру пласта и высокую вязкость нефти.
На базе трехмерной модели месторождения проектируются горизонтальные скважины и проводятся расчёты гидроразрыва пласта, процесса создания трещин в горной породе. Длина последних достигает 400 метров, высота — 50 метров, что позволяет охватывать максимальные объемы труднодоступной нефти. В ходе бурения автоматизированные системы передачи данных и непрерывной оцифровки позволяют более эффективно управлять скважиной и получать характеристики пласта в онлайн-режиме для получения максимального эффекта.На заключительном этапе в онлайн-режиме ведется контроль за проведением серии ГРП по всему стволу горизонтальной скважины. При этом давление на её устье достигает 600 атмосфер, а суммарная мощность насосных агрегатов — 11 тыс. лошадиных сил.
-
В рамках комплексного тестирования оборудования на газовом заводе также осуществляется отправка газа на расположенную в 100 км от месторождения электростанцию Аз-Зубейдия. Созданный «Газпром нефтью» в Ираке современный газовый производственный комплекс позволит значительно увеличить производство электроэнергии в Республике Ирак и сыграет важную роль в обеспечении стабильного электроснабжения нескольких провинций страны. Запуск завода в промышленную эксплуатацию запланирован на четвертый квартал 2017 года, комплекс сможет перерабатывать 1,6 млрд куб. м газа в год. В перспективе уровень утилизации попутного нефтяного газа достигнет 99%. Проект газового завода также включает строительство установки по производству гранулированной серы.
Получаемый на заводе товарный газ используется для собственных нужд промысла в качестве топлива для газотурбинной электростанции. В дальнейшем 10 мВт электроэнергии по воздушной линии электропередач будут направляться в жилой комплекс «Газпром нефть Бадра» и населенный пункт Бадра. Проектная мощность пяти агрегатов газотурбинной электростанции составляет 123,5 мВт.
-
24 августа
ЕВРАЗ НТМК впервые отгрузил партию железнодорожных колес ВА220 для пассажирских вагонов. Объем партии составил 240 штук.
Железнодорожные колеса конструкции ВА220 — новый продукт для комбината. Колеса изготовлены из стали марки ER7 и имеют твёрдость обода от 235 единиц по Бринеллю и выше; диаметр колеса составляет 920 мм.
-
24 августа
LASERWAR — компания, которая специализируется на производстве лазертаг-оборудования. Если вы никогда не слышали ничего о лазертаге, то приводим краткую справку.
Лазертаг — военно-спортивная игра, в которой игроки поражают друг друга из игрового оружия (тагера). Тагеры стреляют безопасными ик-импульсами, попадания фиксируются наголовными повязками, либо шлемами с интегрированными датчиками, либо разгрузочными жилетами.
Мы занимаемся производстом и разработкой полного цикла: сами разрабатываем электронику, программируем софт, проектируем корпуса будущих устройств, отливаем прототипы на пресс-формах и юстируем оптические тубусы.
-
Фасовочно-упаковочную линию для дозирования сушек в пакет «подушка» массой нетто 250-400 грамм специалисты холдинга «Русская Трапеза» запустили ещё в мае текущего года.
Фасовочно-упаковочная линия включает:
- вертикальный упаковочный автомат РТ-УМ-36
- мультиголовочный дозатор DPM410
- транспортёры для подачи продукта в бункер дозатора и отвода готовой упаковки от упаковочного автомата
- аппликатора ЕМЕ2-120 с опцией пневмопереноса самоклеющейся этикетки на лицевую часть пакета, непосредственно на тубусе формирующего устройства
-
«Кузнецов» уходит в отпуск. Каким станет российский авианосец после ремонта
Единственный в России «плавучий аэродром» — тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал Кузнецов» — в следующем году встанет в док на ремонт. Самому большому кораблю отечественного ВМФ в декабре исполняется 30 лет — возраст для стальной махины, бороздящей океан, более чем почтенный. Некоторые узлы и агрегаты «Кузнецова» давно требуют замены. Авианосец как следует подлатают и модернизируют, после чего в 2020-2021 годах он вернется в боевой состав Северного флота. Предполагается, что после заслуженного «санаторно-курортного отпуска» корабль останется в строю еще около 20 лет и параллельно с боевой службой будет использоваться для тренировки летчиков палубной авиации. А за это время, будем надеяться, в составе флота уже появятся более молодые авианосцы.
-
В Санкт-Петербурге завершается реконструкция причала ОАО «Морской завод «Алмаз». Удлинение причала было вызвано необходимостью строительства эстакады вдоль эллингов завода для нового участка набережной Макарова. Причал будет использоваться для швартовки строящихся судов, а также для стыковки плавучего дока ПД-455 во время спуска их на воду.
Морской завод «Алмаз» теперь единственный судостроительный завод страны, где спускаемое на воду судно или катер после вывода из эллинга должны будут проехать под мостом!
Фото с сайта spb-projects.ru
-
24 августа
Завод «Тонар» продолжает сотрудничество с компанией «АЛРОСА», лидером алмазодобывающей отрасли мира.
В середине августа были отгружены 2 единицы техники для АТТ-3 УГОК.
Данная техника предназначена для работ на технологических дорогах. Грузоподъёмность полуприцепа составляет 55 000 кг.
-
Обновив природоохранные объекты.
За январь-июнь2017 года инвестиции ММК в реконструкцию и строительство природоохранных объектов составили 1,64 миллиарда рублей.
Как сообщили «Уралинформбюро» в управлении информации и общественных связей ПАО «ММК», мероприятия осуществляются в рамках ежегодной экопрограммы предприятия.
Так, в агломерационном цехегорно-обогатительногопроизводства комбината реконструирована сероулавливающая установка № 2. Это позволило взять на очистку 1,4 миллиона НмЗ/час газа — весь объем газа, отходящий от аглофабрики № 2. Степень очистки от диоксида серы — 95%, от взвешенных веществ — 97%.
-
24 августа
НПЦ газотурбостроения «Салют», входящий в «Объединённую двигателестроительную корпорацию», внедряет новые отечественные сплавы. Предприятие изготовило и испытало опытный сварной ротор из жаропрочного никелевого сплава и крупногабаритную статорную деталь из титанового интерметаллидного сплава.
Применение новых материалов, разработанных «Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов», позволяет снизить массу двигателей, повысить их ресурс.
-
24 августа
Новая автоколонна МЧС России с гуманитарным грузом отправилась в Донбасс. Она стала уже 68-й с августа 2014 года. Автоколонна выдвинулась из Донского спасательного центра в Ростовской области.
Как сообщается, колонна доставит народным республикам Донбасса примерно 750 тонн гуманитарной помощи, в частности — детские продуктовые наборы, медикаменты, медицинское оборудование и школьную литературу для нового учебного года.
Гуманитарный конвой пройдет к государственной границе к пунктам пропуск Донецк и «Матвеев Курган», а затем выдвинется в Донецк и Луганск.
Предыдущая колонна прибила с грузом в Донбасс 27 июля. Следующий гуманитарный конвой будет направлен в сентябре.
-
23 августа
ТАСС, 23 августа. Россиянка Валерия Лазинская стала бронзовым призером чемпионата мира по борьбе в весовой категории до 63 кг. Соревнования проходят в Париже.
В поединке за третье место Лазинская вела со счетом 6:2 у турчанки Хафиз Сахин, в конце первого периода соперница россиянки снялась из-за травмы. Еще одну бронзу завоевала колумбийка Жаклин Рентерия Кастилло.
Чемпионкой мира стала монголка Орхон Пуревдорж, победившая в финале украинку Юлию Ткач со счетом 6:3.
Лазинская является бронзовым призером чемпионата мира 2014 года.
Мировое первенство в Париже завершится 26 августа.
-
23 августа
В 2017 году в Московском областном онкологическом диспансере (г.Балашиха) проведено 45 операций по установке голосовых протезов. В новом хирургическом корпусе уже выполнено пять таких операций.
Рак гортани находится на третьем месте в структуре заболеваемости опухолями головы и шеи. Большинство пациентов обращаются в специализированные онкологические учреждения уже на III и IV стадиях опухолевого процесса, когда сохранить гортань уже не представляется возможным. Современным подходом в комплексе лечения такой категории больных в настоящее время является установка голосового протеза, который позволяет больным говорить, чувствовать себя полностью реабилитированными в социальной среде.
Голосовое протезирование и замена голосовых протезов проводится бесплатно по полису ОМС, в тех случаях, когда у пациента отсутствуют противопоказания.
-
23 августа
За три года в Московском метрополитене обучили 130 собак-проводников, сообщает пресс-служба подземки. Первые специальные занятия состоялись еще в 2014 году. Овчарки и лабрадоры научились безопасно спускаться и подниматься по эскалаторам и лестницам, проходить через турникеты и садиться в вагоны поездов. Теперь они помогают передвигаться инвалидам по зрению в разных городах России.
Планируется, что до конца этого года обучение в метрополитене пройдут еще около 80 собак. По словам вице-президента Всероссийского общества слепых Лидии Абрамовой, очень важно, чтобы в условиях работы действующей станции, скопления людей и окружающего шума собаки не терялись, а чувствовали себя уверенно и помогали инвалидам по зрению.
Московский метрополитен является базовой площадкой в России для подготовки собак-проводников. Прошедшие обучение питомцы передаются инвалидам по зрению в другие города России.
-
23 августа
Узнал как точно пройдет трасса Таврида и где она будет пересекаться с объездом Симферополя, а так же от самого начала и до Севастополя весь маршрут автодороги. На Яндекс картах уже есть пунктиром, но сделал для Вас видео, так как сопоставил с планами которые попали ко мне — думаю Вам будет интересно!
-
23 августа
Шпроты «Рыбное меню» от рыбоконсервного завода «Роскон» стали первым товаром в регионе, который получил государственный знак качества.
С 2015 года выдавать данное свидетельство в России уполномочено объединение Роскачество, учрежденное федеральным Правительством. За два года в России его получили 127 товаров.
-
Автодорога длиной 249 км, проходящая вдоль западной части БАМа призвана связать г. Братск и весь северо-восток Иркутской области с западом страны по кратчайшему пути, минуя крюк через дорогу Тайшет-Тулун, сильно отклоняющуюся на юг к Иркутску. В результате длина пути должна сократиться на 280 км, что, по предварительным расчётам, должно обеспечить окупаемость дороги всего в течение менее, чем одного года. Дорога строилась с начала 1980-х гг., однако вследствие известных событий несколько десятков километров дороги остались недостроенными. Строительство было возобновлено в 2002 г. и медленно продолжается до сих пор.
На начало 2016 г. требуется достройка ещё 42 км дороги, которые планируется завершить в 2017 г. 38 километров, над которыми идёт работа сейчас, и строительство путепровода и асфальтированного обхода посёлка Чуна (около 4 км) позволит напрямую соединить этот районный центр с Братском и ликвидировать разрыв автотрассы, который существовал десятки лет. Стоимость проекта составляет, судя по оценке достраиваемого участка в 3,5 млрд рублей, не менее 15 млрд рублей в ценах 2012 г.















