-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» подписан приёмный акт и торжественно поднят Военно-морской флаг на корвете «Бойкий» проекта 20380. Корабль был заложен 27 июля 2005 года, став третьим кораблём в серии, а 15 апреля 2011 года был спущен на воду. Новый боевой корабль передан Балтийскому флоту, пополнив его ряды накануне 310-й годовщины со дня образования старейшего военно-морского объединения ВМФ России!
-
16 мая
Сервисная нефтяная компания из Усинска – подрядчик «Лукойла» – приобрела у завода «ДСТ-Урал» три машины ТМ10.10Б с гидростатической трансмиссией, сообщает пресс-служба завода «ДСТ-Урал».
-
16 мая
«Где есть дорога, там есть жизнь» - этими словами в апреле 2012 года губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин дал старт строительству моста через реку Пякупур. Прошло всего 13 месяцев, а инфраструктурный объект уже почти готов. Движение автомобилей планируется открыть в сентябре, до начала очередного ледостава.
-
В этом городе хорошо жить. Он становится родным очень быстро, и с этим связан тот факт, что сюда всегда легко приезжать. Если искомое место в России — «не-Москва» и «не-Питер», то тогда это место — Вологда. Этот город может очаровать сразу, а может околдовывать постепенно, не спеша, с типично северным менталитетом. Даже если ты не будешь им восхищаться, он всегда будет умилять тебе душу.
-
Летчики авиационных частей Западного военного округа отработали в рамках плановых полетов наиболее сложный элемент подготовки — дозаправку в воздухе одиночно и в составе пары.
Летчики Воронежской авиационной базы и авиагруппы «Мончегорск» во время плановых полетов совершили перелет до полигона в Тверской области, где выполнили условное бомбометание по наземным целям и отработали дозаправку в воздухе перед возвращением на аэродром постоянного базирования.
-
16 мая
Экипажи противолодочных самолетов из состава авиабазы морской авиации Северного флота (СФ) приступили к отработке выполнения тактических приемов противолодочной обороны. С военных аэродромов, дислоцированных в Мурманской и Вологодской областях, летчики морской авиации поднимают в небо самолеты Ту-142 и Ил-38.
-
16 мая
Сегодня отряд кораблей Каспийской флотилии в составе малого артиллерийского корабля «Волгодонск» и гидрографического судна «ГС-194» вышел в море для выполнения задач по обеспечению безопасности морской экономической деятельности России на Каспии.
-
- Время рождения самолета
После развала Советского Союза РФ лишилась военно-транспортной авиации. Выпускающийся серийно Ил-76 остался в Узбекистане, антоновские машины – на Украине. Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина, основанный в 1933 году как опытное конструкторское бюро, оказался единственным предприятием в России, имеющим опыт создания военно-транспортных машин. Ильюшинцам необходимо было сделать непростой выбор дальнейшего пути. Продолжая строить широкофюзеляжные самолеты – Ил-86, Ил-96, КБ выбрало магистральной линией развития возрождение, а точнее – создание практически с нуля военно-транспортной авиации. О том, насколько это удалось, и о дальнейших планах работы рассказывает Виктор Владимирович Ливанов, Генеральный директор – Генеральный конструктор ОАО «Ил».
-
Новая производственная линия запущена 15 мая на заводе "Бекарт Липецк", расположенном на территории особой экономической зоны "Липецк". Стальная фибра марки Dramix применяется для армирования бетона в строительном секторе, при прокладке туннелей и в шахтах. Производственная мощность линии – около 2 тыс. тонн в год.
- фото:lipetskmedia.ru
Стальная фибра — это небольшие кусочки проволоки. С виду они напоминают выпрямленные скрепки. Только пальцами фибра гнется с трудом. Ее добавляют в бетонные конструкции, и они не уступают по прочности плитам с традиционной арматурой.
- фото:lipetskmedia.ru
Раньше фибру в Липецкую область возили из-за границы. Поэтому производство бетона по современной технологии едва себя окупало. Собственное производство фибры внутри региона даст возможность расширить ассортимент железобетонных изделий.
-
15 мая
Больница обслуживает жителей всего Краснозерского района, а это порядка 32 тыс. человек. В состав больницы входят инфекционное, хирургическое, родильное, терапевтическое, гинекологическое отделения, а также реанимация и отделение интенсивной терапии.
Решение о строительстве нового корпуса больницы взамен старого, построенного в 1976 году, было принято в 2007 году, тогда же началось проектирование. Сегодня на площадях медицинского учреждения располагается 6 отделений - родильное, реанимационное, рентгенологическое, клинико-диагностическое отделения, а также операционный блок, кабинеты узких специалистов и диагностических служб, женская консультация. В больнице созданы все условия для комфортного пребывания пациентов и работы медицинского персонала - светлые, чистые палаты и операционные с автономной системой вентиляции, просторные коридоры, самое современное оборудование.
-
Компания «Полюс Золото», в состав которой входит «Рудник имени Матросова», в этом году кратно увеличивает финансирование на развитие проекта по освоению Наталкинского месторождения. Если в 2012 году объемы инвестиций были в пределах 6 млрд. рублей, то в 2013-м они превысят 30 млрд. рублей.
-
- дороги Наталкинского месторождения
Компания намерена выполнить все условия лицензионного соглашения, согласно которому 31 декабря 2013 года будет введена в эксплуатацию золотоизвлекательная фабрика (ЗИФ), а в январе 2014 года на ней активно будут вестись пуско-наладочные работы. Прогнозный уровень добычи золота на 2014 год составляет 10 тонн.
-
- 15 мая на строительных площадках ОАО «Рудник имени Матросова» побывали рабочие группы Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и администрации Магаданской области
В настоящее время работы ведутся на 16 площадках. Всего их будет 38. Между различными строительными площадками проложено около 40 километров дорог. В этом году начнется строительство постоянной дороги,
На предприятии работают более двух тысяч человек. Это местные специалисты, а также приглашенные работники, в основном, из регионов Дальнего Востока, Сибири и центральных районов страны. Летом количество работающих увеличится более чем на тысячу.
-
-
15 мая
ОАО "Международный аэропорт "Нижний Новгород" в январе-апреле 2013 г. увеличил пассажиропоток по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 37,4% - до 225,654 тыс. человек, говорится в сообщении аэропорта.
В частности, на внутрироссийских рейсах пассажиропоток вырос на 21,6% - до 130,539 тыс. человек, на международных - на 67,4%, до 95,115 тыс. человек.
В январе-апреле в аэропорту было произведено 2,267 тыс. взлетно-посадочных операций (+21,4%).
В апреле 2013 г. в нижегородский аэропорт обслужил 64,872 человек, что на 38,3% больше, чем в апреле 2012 г. Пассажиропоток на внутрироссийских рейсах увеличился на 25,1% - до 36,121 тыс. человек, на международных - на 61,4%, до 27,58 тыс. человек.
Количечество самолетовылетов выросло на 41,3% - до 674 операций.
Аэропорт "Нижний Новгород" в 2012 г. увеличил пассажиропоток на 61,9% - до 747,2 тыс. человек. ОАО "Кольцово инвест" владеет 74,99% акций аэропорта.
"Аэропорты регионов" - аэропортовый холдинг, стратегическим инвестором которого является группа компаний "Ренова". В холдинг входят ОАО "Аэропорт "Кольцово" (Екатеринбург), ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" (Самара) и ОАО "Международный аэропорт "Нижний Новгород". -
15 мая
На Красноярскую железную дорогу поступило 4 новых тепловоза серии ТЭМ 18 ДМ. Они предназначены для выполнения маневровой работы.
Ожидается поступление еще 11 единиц.
-
15 мая
Завод Вагонмаш, Санкт-Петербург, начал поставку большой партии вагонов для метрополитена Киева:
Всего до конца года в Киев будут поставлены 50 вагонов серии 81-540.3К, известные под именем Пришелец.
Цена каждого вагона - 8 млн гривен (более 30 млн руб), также по контракту киевский метрополитен закупил запасных частей на 22 млн руб.
Отметим, что Вагонмаш выиграл тендер на поставку у украинского Крюковского завода. Сделку финансирует ЕБРР.
-
15 мая
Самый большой в мире вантовый мост через пролив Босфор Восточный во Владивостоке оснащен уникальной автоматизированной системой высокоточного мониторинга, которая позволяет осуществлять непрерывный комплексный контроль состояния гигантской конструкции с помощью глобальной навигационной спутниковой системы – ГЛОНАСС.
-
15 мая
Кировский завод передал алтайским сельхозтоваропроизводителям первые 12 тракторов «Кировец» К-744Р барнаульской сборки.
-
15 мая
В первом квартале 2013 года на Северо-Кавказскую железную дорогу поступили 25 новых локомотивов.
В общей сложности было приобретено 17 грузовых электровозов, семь грузовых и один маневровый тепловоз, сообщили "Живой Кубани" в пресс-службе СКЖД.
Электровозы постоянного тока 2ЭС4К "Дончак" пополнили парк локомотивного эксплуатационного депо Туапсе.
-
15 мая
15 мая 2013 года судоходная компания "В.Ф.Танкер" (управляющий директор Сергей Брызгалов) приняла в эксплуатацию десятый танкер проекта RST27 дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн "Конструктор Животовский" (строительный номер 02010).
-
15 мая
Крупнейший российский разработчик и производитель в области высоких технологий вышел на международный рынок, создав международный холдинг GS Group. Холдинг образован на основе Корпорации "", в течение 22 лет известной как ведущий российский производитель оборудования в области телевещания.
Российская корпорация «Дженерал Сателайт» всегда была ориентирована на создание наукоемкого производства, конкурентоспособного на мировом рынке. Сегодня компания вступает в качественно новый этап развития, объединяя разные направления бизнеса в разных отраслях и на разных рынках под новым международным брендом – GS Group.
-
Cisco предприняла еще один шаг по расширению производства своих продуктов в России. Начато производство унифицированных точек беспроводного доступа Cisco AIR-CAP2602I-R-K9 и AIR-CAP2602E-R-K9 со встроенными и внешними антеннами.
Выпуск устройств налажен на базе глобального контрактного производителя Jabil Circuit. Это четвертый продукт Cisco, выпускаемый в России. В прошлом году Cisco наладила производство в РФ маршрутизаторов Cisco 2911R c интегрированными сетевыми сервисами (ISR), а в 2011 году — выпуск аппаратных VPN-модулей и цифровых телевизионных приставок.
Cisco развивает собственное производство в России в рамках исполнения обязательств, взятых компанией на встрече президента РФ Дмитрия Медведева и главы Cisco Джона Чемберса в 2010 году. Согласно договоренностям, достигнутым на встрече, в течение следующих десяти лет Cisco инвестирует в российские разработки и высокотехнологичное производство в общей сложности миллиард долларов.
