-
18 апреля
В медеплавильном цехе АО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) установили новый кран, предназначенный для загрузки шихты (черновая медь и отходы цветных металлов) в анодные печи.
По словам заместителя начальника медеплавильного цеха АО «Уралэлектромедь» Александра Козицина, кран отечественного производства был выполнен по спецзаказу предприятия.- Это уже четвертый загрузочный кран, который мы обновили в цехе. Основное требование к подрядчику — установка двигателей переменного тока, обеспечивающего высокие эксплуатационные характеристики, — отметил он.
Новый кран будет обслуживать четвертую и пятую отражательные печи. Его грузоподъемность составляет три тонны. С помощью мощной стрелы, которую плавильщики называют «хоботом», он способен выполнить загрузку анодной печи за два часа.
-
10 апреля
Московская компания «Мосты и дороги» приступила к строительству завершающего этапа Восточного обхода Астрахани. Работы стартовали на участке от дороги Астрахань — Зеленга до дороги Астрахань — Камызяк.
-
Саранский завод «ЭМ-КАТ», входящий в крупный промышленный холдинг «ОПТИКЭНЕРГО» и являющийся членом Алюминиевой Ассоциации, освоил производство прутковой лигатуры алюминий-титан-бор (AlTiB). Сегодня это единственное в России предприятие, выпускающее данный тип продукции. По статистическим данным его потребность на рынке составляет около 150 тонн в месяц. Ранее лигатуру AlTi5B1 приобретали преимущественно за рубежом (Испания, Голландия, Китай и пр).
-
06 апреля
Компания «Уралкриомаш» концерна «Уралвагонзавод» отправил заказчику первую партию железнодорожных вагонов-цистерн для транспортировки жидкого аргона, кислорода, азота. Специализированные изделия изготовлены по государственному контракту с АО «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры».
-
«Метродор, сын Аполлонида. Прощай» — очередную уникальную находку обнаружили ученые в Херсонесе Таврическом.
-
13 марта
В столице завершился капитальный ремонт станции «Новослободская».Первоначальный облик восстановлен по архивным чертежам.
Строители восстановили гранитную «шахматку» на полу, деревянные двери и облицовку стен из мрамора, отреставрировали решётки, светильники и лепнину, обновили системы жизнеобеспечения и безопасности объекта."Новослободская" является станцией глубокого заложения, она находится на 40 метрах под землёй. Станция открыта 70 лет назад.
-
05 марта
Хорошее событие произошло в Киренском районе, в селе Макарово открылся новый Дом культуры. Старое здание клуба сгорело ещё в 2005 году. На строительство нового ДК по нацпроекту «Культура» из федерального бюджета было выделилено 33 миллиона рублей, ещё 14 — деньги области и муниципалитета. В ДК есть зрительный зал на 100 человек, костюмерная, швейная мастерская, кабинеты для работы кружков, хореографический класс. Сюда же переедет сельская библиотека с читальным залом. Безусловно, дом культуры оборудован всем необходимым для людей с ограниченными возможностями.
-
28 февраля
Военные художники приступили к реставрации диорамы в Белгороде © a.radikal.ruРаботами займутся специалисты Студии военных художников имени М. Б. Грекова. Они отреставрируют не только полотно в музее-диораме, но и предметный план, сообщили в пресс-службе регионального правительства. Капремонт в учреждении продолжается с 2020 года.
В музее-диораме «Курская битва. Белгородское направление» приступили к реставрации полотна. Для этого пригласили специалистов Студии военных художников имени М. Б. Грекова. Они снимут защитное укрытие и займутся не только полотном, но и предметным планом.
В региональном правительстве напомнили, что площадь картинного холста составляет 1005 кв. м, а предметного плана — 551 кв. м. Именно художники Студии имени М. Б. Грекова ранее создали диораму «Огненная дуга».
-
23 февраля
Центр национальных культур открылся в райцентре Ямальского района. Под одной крышей в селе Яр-Сале теперь расположены 19 творческих объединений, районный музей, детская и центральная библиотеки, музыкальная школа и муниципальный архив. Центр национальных культур — крупнейшее здание Яр-Сале, его строительство шло с 2011 года.
-
22 февраля
Уралвагонзавод (в составе Концерна УВЗ входит в Госкорпорацию Ростех) сертифицировал инновационный крытый вагон модели 11-5225. Он успешно прошел все испытания. Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте выдан документ, который дает право на реализацию вагона.
-
18 февраля
Завод ДСТ-УРАЛ заключил контракт на поставку техники с Республикой Кот-д'Ивуар.
Завод ДСТ-УРАЛ уже поставляет бульдозеры и трубоукладчики в несколько стран мира, но с Кот-д'Ивуаром сотрудничество начинается впервые.
Предприятие адаптировало свою продукцию для условий тропиков и субтропиков, что позволит с комфортом трудиться и выполнять поставленные задачи.
Подобные соглашения и подписанные контракты говорят о том, что техника ДСТ-УРАЛ находит признание не только в России, но и вызывает заинтересованность у зарубежных партнёров.
-
18 февраля
Завод «Б-Армс» из подмосковной Истры представил модернизированный военный Урал-4320, который получил коммерческое название Урал ТМ «Барс».
В базовой модели было заменено большинство агрегатов. За исключением кабины, вместимость которой сделали больше, мостов, выключателя массы и кардана, стоящего между мостами задней тележки.
-
15 февраля
Новое здание регионального МВД открылось в республиканской столице — городе Черкесске взамен здания, построенного в 50-е годы.
Здание площадью почти 13 тысяч квадратных метров построено в новом микрорайоне региональной столицы.В нем обустроены 130 кабинетов, спортзал, интерактивный̆ тир, столовая, зал совещаний, новейшие системы видеонаблюдения, контроля-доступа, пожарной̆ безопасности и спецсвязи.
-
12 февраля
Как сообщила пресс-служба УЗТМ-КАРТЭКС, в первой половине февраля 2022 г. в Кемеровской области на Краснобродском угольном разрезе УК «Кузбассразрезуголь» Уральской горно-металлургической компании запущен в эксплуатацию модернизированный экскаватор ЭКГ-35 производства ПАО «Уралмашзавод» с ковшом емкостью 33 м3.
Первый самый мощный экскаватор типа «прямая лопата» в продуктовой линейке Уралмаша, разрабатываемый с 2012 года и изготовленный Уралмашзаводом в августе 2017 года в рамках импортозамещения (основные конкуренты в РФ самого большого российского карьерного экскаватора является техника американского и китайского производства) при поддержке Газпромбанка, был запущен в работу на Краснобродском угольном разрезе УГМК весной 2018 года, о чем сообщил сайт «Сделано у Нас».
Вторая машина была запущена на Кедровском угольном разрезе УК «Кузбассразрезуголь» во второй половине февраля 2021 года, о чем сообщил сайт «Сделано у Нас».
Всего, начиная с 2018 года, на предприятиях УГМК было запущено в работу 18 современных экскаваторов большой единичной мощности.
-
В Петербурге открылся новый центр обработки данных
Дата-центр, входящий в тройку крупнейших на Северо-Западе России, обеспечит безопасность и бесперебойную работу государственных информационных систем Петербурга. Сегодня цифровые технологии используются во многих сферах жизни города.
-
03 февраля
Уралвагонзавод изготовил первую партию автономных рефрижераторных вагонов нового поколения модели 16-5213. В настоящее время часть изделий отправлена компании «Русские рефрижераторы» (ООО «РусРеф») для опытно-промышленной эксплуатации, в ходе которой будет проверена работа всех систем вагона в летний и зимний периоды.
-
25 января
Завод «Уральские локомотивы» отгрузил в адрес Российских железных дорог первую в текущем году партию подвижного состава.
В рамках производственной программы 2022 года два магистральных грузовых локомотива с коллекторными приводами «Синара» (3ЭС6), оснащенные бустерными секциями, переданы заказчику — РЖД. Они пополнят тяговый парк локомотивного депо «Тайга» Западно-Сибирской железной дороги.
-
20 января
Готовность нового пассажирского терминала аэропорта Новый Уренгой достигла 50%
-
19 января
На Чукотку отправилась партия разнопрофильных автомобилей на шасси Урал Next 4320-6952-72. Для постоянного заказчика завод Гирд изготовил 11 единиц спецтехники:
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/_kGfdweBQEQ
С 2010 по 2021 годы в России произошло много событий: санкции против России, падение рубля, кризисы, импортозамещение, создание собственной платежной системы, массовое строительство дорог, жилья, объектов инфраструктуры и прочего, возвращение Крыма и многое другое.
Давайте сравним каким был Саранск (столица Республики Мордовия) в 2010 и каким он стал в 2021 году и в промежуточные годы.
















