-
Нефтекамский автозавод (ОАО "НефАЗ", дочернее предприятие ОАО "КамАЗ") выиграл тендер на поставку партии пассажирских автобусов для города Кирова.
Согласно контракту "НефАЗ" отпрвит в Киров 20 пассажирских автобусов городского класса модели НефАЗ-5299-10-32. Один из автобусов будет оснащен специальным механизмом для подъема инвалидной коляски. В Кирове уже работают 47 автобусов НефАЗ. По ставка новой партии автобусов запланирована на конец февраля. Все автобусы, отмечается в материалах компании, в соответствии с желанием заказчика, окрашиваются в красный цвет, оснащаются электронным маршрутоуказателем. Автобус I класса НефАЗ-5299-10-32 на базе шасси КамАЗ-5297 предназначен для транспортировки пассажиров по городским маршрутам. Количество мест в данной модели составляет 25. Общая пассажировместимость автотранспортного средства может достигать 116 человек. Это максимальное количество перевозимых пассажиров стало возможным благодаря накопительным площадкам, расположенным у входа НефАЗ-5299-10-32. Широкий центральный проход в автобусе позволяет пассажирам свободно передвигаться в автобусе стоя. Автобусы данной модели оснащаются двигателями марки Cummins 6ISBe 270B, рабочим объемом в 6700 см3 и номинальной мощностью 198 кВт. Двигатель при максимальной массе автобуса 18000 кг позволяет развивать скорость в 70 км/ч. НефАЗ-5299-10-32 оснащен механической коробкой передач марки ZF 6S 1200BO.
-
Пермский Завод Грузовой Техники (ПЗГТ) приступил к серийному производству телескопических автогидроподъемников.
Первым автогидроподъёмником с телескопической стрелой от ПЗГТ стала 18-метровая автовышка на шасси ГАЗ-3309 с двойной кабиной.
Эту автовышку отличает достаточно большой вылет стрелы для автогидроподъемников такого класса: он составляет 11,5 м. Грузоподъёмность автогидроподъёмника составляет 250 кг, также люлька может комплектоваться электроизоляцией, позволяющей работать на ЛЭП, находящимися под напряжением до 1 кВ. Небольшая длина автовышки 8,3 м и опорный контур 4,8х3,4 м позволяют использовать её в ограниченном пространстве.
Автовышка с телескопической стрелой выгодно отличается от аналогичного оборудования небольшими размерами в транспортном положении.
ЗАО «Пермский Завод Грузовой Техники» (ЗАО «ПЗГТ» ) — основан в 1998 году. Один из российских лидеров в конструировании, производстве и продаже специальной техники для предприятий лесной, металлургической, энергетической, нефтехимической, строительной и других отраслей промышленности. -
Компания МТС и Тобольское пассажирское автотранспортное предприятие (Тюменская область) реализовали первый на Урале проект обеспечения бесплатным Wi-Fi-доступом в интернет междугородных автобусов.
На начальном этапе Wi-Fi смогут пользоваться пассажиры рейса Тюмень — Тобольск (время в дороге — около 4,5 часа). В МТС уверяют, что интернет будет доступен на всем пути следования автобуса. Средняя скорость — 2 Мбита в секунду: этого вполне достаточно для интернет-серфинга, просмотра фотографий и роликов среднего качества.
Для МТС этот проект коммерческий: роутеры и трафик оплачивает перевозчик. -
Головное системное конструкторское бюро (ГСКБ) концерна ПВО «Алмаз-Антей» заканчивает работу по созданию зенитной ракетной системы нового поколения С-500, сообщил гендиректор предприятия Виталий Нескородов.
Пусковая установка 77П6 на шасси БАЗ-69096 из состава ЗРС С-500 (обработанный рисунок с плаката с показа бронетехники в Бронницах, 10.06.2011 г., репродукция - Muxel, http://fotki.yandex.ru/users/mx118). -
Ил-76МД RA-76634, построен в 1985 году.
13 апреля 2011 года, Старая Русса.
2 февраля 2012 года, Оренбург, после капитально-восстановительного ремонта.
Фото: Александр Васильев и Михаил Степанов, сайт russianplanes.net
Предыдущий материал на эту тему:
https://sdelanounas.ru/blogs/11826/ https://sdelanounas.ru/blogs/12997/
-
В Ишиме открыт новый спортивный центр «Локомотив». Здание спорткомплекса получилось по настоящему уникальным. В одном только спортзале могут тренироваться сразу три команды. Новое спортивное учреждение обошлось бюджету области в 580 млн рублей.
В спорткомплексе созданы прекрасные условия для занятий спортом и физической культурой. Пропускная способность «Локомотива» - 260 человек в час. Здесь предусмотрены площадки для занятий фитнесом, мини-футболом, есть зал для пауэрлифтинга, тренажерные залы, детская игровая комната, восстановительный центр, медпункт, массажный кабинет.
-
В Новгородской области в эксплуатацию была введена парогазовая установка мощностью 210 МВт. Эта установка входит с состав Новгородской ТЭЦ. Производством основным компонентов для неё занималось ОАО «Силовые машины».
Новгородская ТЭЦ
Соответствующий договор, предусматривавший проектировку, постройку и поставку турбогенератора и газовой турбины был подписан в 2008 году между «Силовыми машинами» и ОАО «ТГК-2». Более того, компанией «Силовые машины» были оказаны услуги по монтажу оборудования. Сумма указанная в договоре превысила 1 млрд рублей. На данный момент «Силовые машины» обеспечивают лишь гарантийные услуги эксплуатации, срок для которых истечет в 2014 году. -
В рамках реализации программы модернизации здравоохранения Новосибирской области в детском отделении Ордынской ЦРБ завершены работы по капитальному ремонту.
В детском отделении Ордынской ЦРБ проведен большой объем работ - от старого здания остались только стены и перекрытия. Отремонтированное отделение соответствует всем санитарным нормам и рассчитано на 20 коек. Лечение здесь проходят дети от рождения до 14 лет, в среднем ежегодно через отделение проходят около 460 маленьких пациентов.
Врачебная амбулатория с. Козиха также будет функционировать в новых условиях. В штате медицинского учреждения работают участковый врач-терапевт, фельдшер, стоматолог, акушерка, медицинская сестра физиотерапевтического кабинета, а также фельдшер-лаборант.
-
Детская областная больница - единственное в Магаданской области многофункциональное, многопрофильное, специализированное детское лечебно-профилактическое учреждение. В больнице работает 329 человек. В ее состав входят соматический стационар на 80 коек, инфекционный стационар на 70 коек, травматологическое отделение и 3 консультативные детские поликлиники. Специалисты поликлиник обслуживают также школы и детские сады. С началом 2012 года учреждение передано в областное подчинение.
В 2011 году в рамках программы модернизации здравоохранения учреждению было выделено 77,3 млн. руб. На эти средства выполнены ремонт кровли инфекционного корпуса, фасада и внутренних помещений соматического стационара. Приобретено современное медицинское оборудование, в том числе - аппарат автоматического донорского плазмофереза, ультразвуковой цифровой диагностический сканер, фотометр, коагулометр.
В 2012 году ремонт и приобретение оборудования в больнице будет продолжено.
-
Очередная моя
Если в России какой-то новый проект нещадно критикуют, для меня это сигнал успешности проекта. Логика тут проста, Россия есть часть мирового рынка. Естественно, на этом рынке есть множество тех, кто не заинтересован в том, чтобы Россия составляла им на этом рынке конкуренцию. Рынок и без того тесный, никто не рад новому игроку. Вот если бы проекты России были бы обречены на провал, или изначально было бы понятно, что они созданы лишь для распила бабок, то тогда нечего суетиться, наоборот, нужно поддерживать такие проекты, они сыграют против России. Если же проекты реальны, и их реализация грозит старожилам рынка потерей его части, то тут надо включать все способы этого не допустить, в том числе и информационные.
И никакого заговора, просто бизнес. Очевидно же, что дискредитировать проект до его реализации — очень хорошая идея для конкурента, это недорого и эффективно. Примерно такая ситуация возникла вокруг самолета Sukhoi Superjet 100. Причём тут были как внешние, так и внутренние конкуренты, и тем и тем самолёт был как кость в горле. Если бы проект реализовывал бы не Сухой, ещё куда не шло, но всем было очевидно, что производитель одних из лучших в мире боевых самолётов, находящийся на переднем крае технического прогресса,и имеющий огромный опыт работы на мировых рынках, не ударит в грязь лицом, создаст отличный самолёт.
Всполошились старожилы рынка — «Бомбардье» и «Эмбраер». Потому что знали — их самолёты устарели. Устарели и технически, но, главное — устарела их компоновка: если у SSJ в ряд 5 сидений, большие полки, широкие проходы, то у конкурентов всего 4 сидения в ряду, куда как более тесные полки и узкие проходы. А авиакомпаниям хотелось бы повышать комфорт для пассажиров, чтобы конкурировать.
-
Стоимость работ составила 49,6 млн рублей (48 млн. рублей были направлены из областного бюджета, 1,6 миллиона – из местного). Как рассказал глава Талицкого сельского поселения Павел Лекомцев, амбулаторию строили в течение трех лет, и ее открытие стало настоящим праздником для жителей села.
-
РИА «Новости» передаёт, что на заводе «Ижмаш» категорически не согласны с тем распространившимся мнением, будто разработанный автомат Калашникова (5-го поколения, АК-12) представляет собой вовсе не новое оружие, а всего лишь слегка улучшенное старое. -
Производительность завода «Авыл соте» – 10 тонн продукции в смену. Стоимость проекта составила около 16 миллионов рублей, на его реализацию были привлечены кредитные средства, плановый срок окупаемости – 3 года. Запуск производства позволил создать 11 рабочих мест. Продукция «Авыл соте» реализуется в собственных магазинах райпо и в торговых сетях города.
-
Российская компания "Роствертол", входящая в вертолетостроительную интегрированную группу ОАО "Вертолеты России", начинает производство Ми-2М и Ми-2А совместно с китайской самолетостроительной компанией Xi'Ao Aeroplane Manufacturing (Xi'Ao). Об этом сообщает агентство "Синьхуа".
Ожидается, что предприятие будет производить ежегодно до 100 вертолетов. Производственная база будет построена в уезде Пинцзюань провинции Хэбэй на севере Китая к концу июля 2012г. Объем строительных инвестиций оценивается в 224 млн долл.
Этот завод станет единственным предприятием по ремонту вертолетов серии Ми в азиатском регионе, отмечают эксперты. -
Минные поля. Очень простое и очень эффективное средство защиты своих позиций от вражеских атак. Конечно, они не являются абсолютным средством сдерживания, но борьба с ними отнимает немало сил и времени. Самый первый способ создания проходов в минных полях появился вскоре после мин и заключался в ручном обнаружении и обезвреживании вражеских «сюрпризов». Эффективно, но долго и рискованно. К тому же подготовка хорошего специалиста-сапера дело небыстрое и сложное.
• Альтернатива живым саперам – металлические минные тралы. Но этот вид противоминной аппаратуры получит распространение только во времена широкого применения танков. Были попытки использовать для разминирования артиллерию, но это выходило еще сложнее, еще дольше и нецелесообразней: нужно было укладывать снаряды с большой точностью. Да и то, при большом расходе боеприпасов в проходе все равно оставалась пара-тройка работоспособных мин.
-
Группа компаний «Индастек» приступила к демонтажу шунтирующего реактора на открытом распределительном устройстве (ОРУ 500 кВ) на подстанции 500/220/35/10 кВ «Амурская», расположенной в Свободненском районе Амурской области.
Работы ведутся в рамках реконструкции подстанции, с целью увеличения объемов экспорта электроэнергии в КНР, а также для повышения надежности электроснабжения потребителей Амурской энергосистемы. Заказчиком выступает ОАО «ФСК ЕЭС».
В соответствии с планом реконструкции, выработавший свой ресурс и морально устаревший реактор будет заменен на более совершенный шунтирующий реактор марки РОМ 60000/500 производства Запорожского трансформаторного завода.
В рамках расширения на подстанцию «Амурская» будет заведена строящаяся ВЛ 500 кВ «Зейская ГЭС – Амурская». Существующая линия от Зейской ГЭС до подстанции "Амурская" была построена более 30 лет назад. У новой ЛЭП будет большая пропускная способность, к тому же она послужит дополнительной гарантией надежности энергоснабжения амурских потребителей. ЛЭП возводится в рамках реализации проекта по строительству энергомоста 500 кВ Зейская ГЭС - Амурская - государственная граница общей протяженностью свыше 510 км.
Трасса ВЛ 500 "Зейская ГЭС - Амурская" очень сложная и насчитывает 45 поворотов. На своем пути она пересекает федеральную трассу М-58 "Амур", железную дорогу Москва - Хабаровск, а также реки Уркан и Зея. Завершение всех строительно-монтажных работ планируется в четвертом квартале 2012 года.
Подстанция 500 кВ «Амурская», построенная в конце 60-х годов, обеспечивает энергоснабжение города Свободный, а также таких крупных потребителей, как Амурский завод железобетонных конструкций, ОАО «Амурский металлист», Маломырский и Покровский рудники - крупнейшие предприятия золотодобычи Дальнего Востока.
-
Более 90 миллионов рублей было выделено на капитальный ремонт и оборудование алексеевской районной поликлиники в рамках реализации программы модернизации системы здравоохранения. И 2 числа прошло торжественное открытие обновленного медицинского учреждения. Насколько теперь изменится качество обслуживания алексеевских пациентов, узнавала Елена Голотовская.
Это четырехэтажное здание выглядит теперь как новое. Хотя разрезание красной ленточки по поводу открытия поликлиники – это, скорее, условность, чтобы подчеркнуть значимость сегодняшнего события. На самом деле учреждение уже приступило к работе в обычном режиме. И пациенты смогли оценить изменения.
-
В здании больницы заменена кровля, установлены новые окна и двери, отремонтированы полы и стены. Как сообщает республиканский Госкомнац, капитальный ремонт осуществлен за счет средств федерального бюджета на поддержку экономического и социального развития коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ при софинансировании из бюджета Прионежского района.
Шелтозерская больница обслуживает жителей Рыборецкого, Шелтозерского и Шокшинского вепсских сельских поселений. В ее структуру входят подразделение скорой медицинской помощи, амбулатория, ФАПы, социальные места для постоянного пребывания пожилых людей.
(здание больницы до ремонта)
-
Компания «РадиоТел», федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, выступит генеральным подрядчиком по техническому перевооружению сетей подвижной радиосвязи ОАО «Ленэнерго», одного из крупнейших предприятий энергетической отрасли Северо-Западного региона.
В 2011 году компания «РадиоТел» успешно завершила первый этап проекта, в рамках которого осуществила техническое перевооружение сети радиосвязи областного филиала «Выборгские сети». В настоящий момент специалисты компании выполняют работы по модернизации сетей связи филиалов «Гатчинские сети», «Новоладожские сети», «Кингисеппские сети», «Пригородные сети». -
ОАО «Дальтехэнерго» (входит в состав холдинга «РАО Энергетические системы Востока») завершает реконструкцию ВЛ-110 кВ «Волна - 2Р-1Ртяга - Амурская - ВТЭЦ-1» в качестве генерального подрядчика. Заказчик проекта - ОАО «Дальневосточная распределительная сетевая компания».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
