• 

Новосибирский почин внедрения троллейбусов с длительным автономным ходом решили перенять в Барнауле и Братске, куда в начале этого года поступили в эксплуатацию такие машины.

«На сегодня существуют уже пять таких троллейбусов: два эксплуатируются в Новосибирске, два в Барнауле и один — Братске. Вообще надо отдать должное мэрам Новосибирска, Барнаула, Братска, — сообщил Генеральный директор ООО «Сибэлтранссервис» Сергей Парфенов. — Без их непосредственного внимания и участия внедрение гибридных троллейбусов было бы невозможным».

На сегодня троллейбусы на аккумуляторах Лиотех «пробегают» до 60 км на одной зарядке, что позволяет связать маршрутами пригороды и отдаленные районы города, значительно продлить существующие городские маршруты, решить задачу объезда препятствий на пути следования. Вопреки утверждениям скептиков о том, что в российских климатических условиях электротранспорт не получит своего развития, эксплуатация троллейбусов показывает, что даже сибирские зимы им нипочем.

В городе Назрань открылась новая детская поликлиника. Детская поликлиника оборудована по последнему слову техники и рассчитана на 300 посещений в смену.

• 

Объект возводился по линии ФЦП «Юг России», по заказу Министерства строительства РИ. Лечебное учреждение построила подрядная организация Министерства строительства республики ООО «Стройкомплекс».

ООО «Озерная верфь» (Ленинградская область) спустила на воду и отправила на ходовые испытания катер проекта 14М «Капитан Пудичев», построенный для Госморречнадзора.

• 

Всего в 2013 году верфь построит 8 аналогичных катеров (6 – проекта 14М и 2 – проекта 13М).

Заказчиками выступают МВД России, МЧС России, Госморречнадзор, Федеральная таможенная служба. 

«Озерная Верфь» (Laky Verf) располагается на территории «Невского судостроительно-судоремонтного завода» (Ленинградская обл., г. Шлиссельбург) и имеет собственные производственные площади. Верфь с 2005 года занимается строительством моторных яхт премиум-класса. В разработке проектов яхт участвуют известные в яхтенном мире дизайнеры - голландцы Гвидо де Груд (Guido de Groot) и Франк Лаупман (Frank Laupman). С момента основания компании по коммерческим контрактам было построено 6 яхт проекта 23 М (длина 23,5 м), каждая из которых успешно прошла навигационные испытания. Надзор за строительством осуществляется Российским морским  регистром судоходства.

Второе многофункциональное судно снабжения шельфовых проектов проекта Р70201, построенное российскими и финскими корабелами, 19 апреля передано заказчику – российской компании «Совкомфлот». Подписание акта приема-передачи состоялось в Хельсинки на верфи Arctech Helsinki Shipyard, совместном предприятии Объединенной судостроительной корпорации и финской «дочки» южнокорейского концерна STX.

• 

Судно названо именем известного русского первопроходца Алексея Чирикова, помощника и сподвижника великого русского исследователя Арктики и Сибири командора Витуса Беринга. (10 января с.г. в присутствии президента РФ Владимира Путина в Санкт-Петербурге был поднят флаг на головном снабженце этого проекта «Витус Беринг»).

• 

Группа компаний «Индастек» завершила монтаж спецперехода через р. Зея в Амурской области. Работы выполнены в рамках строительства второй очереди ВЛ 500 кВ «Зейская ГЭС – Амурская». Заказчик строительства – ОАО «ФСК ЕЭС».

Уникальную операцию по натяжению провода над рекой на высоте почти 30-этажного дома выполнили энергостроители. В ходе работ смонтированы шесть проводов (по два провода в одной фазе) и два оптико-волоконных кабеля, которые также выполняют функцию грозозащитных тросов, общей массой 50 тонн. По данным самой «Индастек», "длина спецперехода составила 2275 метров, высота русловых опор – 96 метров". Согласно же другой публикации, длина переходного пролета составила 700 метров, общая длина перехода — 1075 метров. Поскольку температура воздуха в зимний период на этом участке может достигать 52 градусов мороза, провод, изоляция и арматура на переходе выполнены в усиленном варианте.

Завершение всех строительно-монтажных работ ВЛ 500 кВ «Зейская ГЭС – Амурская» планируется в четвертом квартале 2013 года. Общая протяженность ВЛ составит 365 километров. В связи со сложным рельефом местности на трассе будет 45 углов поворота. На своем пути ВЛ пересечет федеральную трассу М-58 «Амур», железную дорогу Москва – Хабаровск, а также реки Уркан и Зея.

Россиянка Алия Мустафина завоевала золотую медаль в многоборье чемпионата Европы по спортивной гимнастике, который проходит в эти дни в Москве. Олимпийская чемпионка Лондона в пятницу показала лучший результат дня, набрав 59,032 балла. Лариса Йордаке (58,432) из Румынии завоевала серебряную награду, россиянке Анастасии Гришиной (57,932) досталась бронза.

• 

Падения Алии Мустафиной в квалификации с бревна, вылившиеся в беспрецедентное сороковое место, спровоцировали экстренное совещание тренерского штаба сборной накануне финала в многоборье.«Оргвыводы» совещания были, видимо, настолько действенными, что Алия Мустафина без срывов прошла все снаряды, красиво, «по-лондонски» выиграв напоследок брусья. 

Сегодня отмечается 60-летие со дня образования 4-го Государственного ордена Ленина Краснознаменного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны Российской Федерации имени В.П. Чкалова, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ.

• 

• 

19 апреля российские стратегические бомбардировщики Ту-95МС в сопровождении истребителей-перехватчиков МиГ-31 и при поддержке самолета дальней радиолокационной разведки А-50 завершили 18-часовое патрулирование над Норвежским морем.

Российский космический радиотелескоп "Радиоастрон" по итогам конкурса научных программ получил задачи на предстоящий год: до июня 2014 года астрофизики с его помощью будут исследовать активные ядра галактик, пульсары, джеты, области рождения звезд и межзвездное пространство, сообщил РИА Новости завлабораторией Астрокосмического центра Физического института имени Лебедева (АКЦ ФИАН) Юрий Ковалев.

• 

• 

В сентябре 2012 года команда "Радиоастрона" объявила первый конкурс ключевых научных программ для этого инструмента. "Мы объявили открытый конкурс, где мог участвовать ученый любой страны, чтобы максимизировать научный выход, чтобы программы отбирались не по национальной принадлежности, а на основе "силы науки". Кроме того, нам нужно добиться симметрии подходов с другими радиотелескопами, образующими наземное плечо интерферометра, где наблюдательное время распределяется по конкурсу", — пояснил Ковалев.

ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», входящий в структуру НК «Роснефть», приступил к производству судовых моторных масел под маркой Castrol. Первая партия масла Cyltech уже отгружена железнодорожным транспортом российским потребителям.

• 
• Новокуйбышевский завод масел и присадок

Впервые на мощностях завода налажено производство масел «под заказ» ведущей международной энергетической компании. Производство нового вида масел осуществляется в рамках подписанного в январе 2013 года договора о сотрудничестве между Новокуйбышевским заводом масел и присадок и компанией «Балтик Петролеум» (дочерняя структура ВР).

Судовые масла производятся на новом комплексе установки компаундирования в полностью автоматическом режиме. В состав масел входят высоковязкие базовые основы собственного производства компании «Роснефть». 

• 

Модернизированный Ан-2 (Ан-2МС) — самолет, который и так входит в Книгу рекордов Гиннесса как главный авиадолгожитель планеты, — снова будут выпускать на Московском авиационно-ремонтном заводе в подмосковной Балашихе. Спустя 42 года, после того как кукурузник был снят с производства, вторая волна спроса на него пришла со стороны пилотов-любителей, региональных авиакомпаний и структур МЧС. Заказами авиастроители уже обеспечены на несколько лет вперед.

Азовским бассейновым филиалом 19 апреля 2013 года введен в эксплуатацию многоцелевой катер «Стремительный» – последний из серии 6 судов проекта МРВ14, построенных в 2012 году на Московском судостроительном и судоремонтном заводе (МССЗ) по заказу ФГУП «Росморпорт». Об этом сообщает пресс-служба «Росморпорта».

• 

17.04.2013г. Архангельская компания «Полармар» и Единый лесопожарный центр Архангельской области провели пробный полет на борту самолета АН-2 нового персонального спутникового Трекера, который определяет координаты по отечественной спутниковой навигационной системе ГЛОНАСС и передает данные через спутники системы связи Глобалстар. Оператором системы Глобалстар в России с 2000 года является компания Глобалтел, которая предоставляет услуги спутниковой телефонной связи и передачу данных.

Пополнение группировки Глобалстар спутниками нового поколения позволило расширить спектр  предоставляемых услуг связи пакетной передачей данных. Данные пакетами по 36 байт передаются на спутник миниатюрными модемами  и через станции сопряжения в Москве, Новосибирске и Хабаровске поступают прямо на компьютер адресата.

Во время испытаний трекер обеспечил 100% доставку данных с борта самолета в Диспетчерскую Единого лесопожарного центра, где положение самолета на географической карте постоянно отслеживалось на экране компьютера с установленным фирменным программным обеспечением мониторинга в режиме реального времени. Для объективного контроля использовался смартфон со встроенным GPS-приемником .

В ходе испытаний были получены ценные практические результаты, которые будут учены компанией «Полармар» при серийном производстве отечественных Трекеров, которых ждут  все, кому может потребоваться помощь или отправка сообщений вне зоны покрытия мобильной связи. При этом стоит эта услуга недорого - от 1 до 36 рублей в час в зависимости от частоты фиксации точек и расписания передач данных. Фиксация и передача одной точки обходится в 1 рубль.

• 
• Пример рабочего окна ПО

22 января авиация противовоздушной обороны России праздновала свой профессиональный праздник. В честь этого блогер zeka-vasch посетил военный аэродром "Центральная Угловая", что находится в 25 километрах от Владивостока, и сделал подробный фотоотчет о жизни военных летчиков.

• 

Многие надписи под фото заставляют улыбнуться, но все же - предлагаю ознакомиться.

• 

Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт "Атомэнергопроект" (СПбАЭП) начал проведение стресс-тестов первого и второго энергоблоков Тяньваньской АЭС в Китае.

  "Стресс-тест предусматривает проведение анализа устойчивости АЭС к повышенным сейсмическим воздействиям. К экстремальным специалисты относят воздействия, в 1,5 раза превышающие силу максимального расчетного землетрясения, учтенного при проектировании подземных толчков, заложенных в расчеты при проектировании", - отмечается в сообщении "Атомэнергопроекта".   На первом этапе стресс-тестов проводится визуальное обследование оборудования, систем и конструкций, задействованных в отводе остаточного тепла от ядерного топлива в реакторе и бассейне выдержки в случае экстремального сейсмического воздействия. После осмотра энергоблоков специалисты "СПбАЭП" проведут расчетный анализ прочности элементов и сделают вывод о состоянии безопасности энергоблоков при экстремальном сейсмическом воздействии.   Отчетные материалы будут переданы заказчику к ноябрю 2013 года.   Первая очередь Тяньваньской АЭС, построенная по проекту "АЭС-91", разработанному петербургским "Атомэнергопроектом" в составе двух энергоблоков с установками ВВЭР-1000, была сдана в эксплуатацию в 2007 году. При сооружении второй очереди Тяньваньской АЭС (третий и четвертый блоки) СПбАЭП выступает проектировщиком ядерного острова.

Группа предприятий "Северсталь-метиз" (входит в дивизион "Северсталь Российская сталь") начала промышленные поставки лифтовых канатов белорусскому предприятию "Могилевлифтмаш". По условиям выигранного тендера, "Северсталь-метиз" в течение 2013 года поставит 380 тонн лифтовых канатов. Среди них восьмипрядные лифтовые канаты по EN 12385-5 диаметром 8 мм и канаты по ГОСТ 3077 диаметрами 7,8 мм и 12 мм.

На сегодняшний день в числе потребителей "Северсталь-метиза" основные российские лифтовые заводы - "Карачаровский механический завод" (КМЗ), "Щербинский лифтостроительный завод" (ЩЛЗ), "Пышминский лифтостроительный завод" и белорусский "Могилевлифтмаш".

Поставки лифтовых канатов, как на российские лифтовые заводы, так и на заводы стран СНГ, стали возможны благодаря запуску в 2011 году на череповецкой площадке компании новой канатной машины. Ввод в эксплуатацию нового оборудования позволил группе "Северсталь-метиз" первой в России изготовить лифтовые канаты по европейскому стандарту EN 12385 (DIN 3062). Ранее эти канаты завозились на территорию РФ в основном из Украины, отдельные поставки осуществлялись из европейских стран.

   

• 

Министерство транспорта РФ и некоммерческое партнерство "Содействие и использование навигационных технологий" подписали государственный контракт на создание системы экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС" на 2013 год.

Сумма контракта составляет 1,69 млрд руб. НП "ГЛОНАСС" определено единственным исполнителем работ по созданию системы "ЭРА-ГЛОНАСС" и в рамках госконтракта 2013 года в ходе создания системы "ЭРА-ГЛОНАСС" выполняются следующие работы: создаются три навигационно-информационных центра (НИЦ) 2-го уровня (Ставрополь, Хабаровск, Екатеринбург) и 59 региональных коммутационных узлов (РКУ); завершается разработка навигационно-информационной платформы; обеспечивается сопряжение системы "ЭРА-ГЛОНАСС" со службами экстренного реагирования в пилотных зонах; дорабатываются национальные стандарты на систему "ЭРА-ГЛОНАСС"; проводится опытная эксплуатация системы "ЭРА-ГЛОНАСС" в полном объеме в составе одного НИЦ 1-го уровня, 7 НИЦ 2-го уровня и 72 РКУ.

Спутник, на борту которого находятся монгольские мыши-песчанки, гекконы, рыбки-цихлиды, различные микроорганизмы, растения и искусственные метеориты, запущен на орбиту, сообщили в пятницу в Роскосмосе.

• 

2012 год был отмечен высокими результатами производственно-хозяйственной деятельности для «Нижнекамскнефтехима».  С докладом о финансово-экономической деятельности Компании выступил генеральный директор ОАО «Нижнекамскнефтехим» Владимир Бусыгин. 

• 

 

2012 год для предприятия был юбилейным, 45-м с моменты выпуска первой продукции. По работе компании выручка от реализации товарной продукции за прошлый год превысила 125 млрд. рублей, причем около половины объема продаж составили отгрузки на экспорт. Прибыль до налогообложения достигла 20,8 млрд. рублей, а чистая прибыль почти 17 млрд. рублей.

Справка: Результаты 2010-го года - объем продаж достиг уровня 94,4 млрд. руб., что в полтора раза выше показателя предыдущего года.

• 
• 02.jpg

Проект аэродромного электроагрегата ПСМ на шасси

ГК ПСМ совместно со шведской компанией Volvo Penta специально для аэропортов России  разработала новое оборудование – аэродромные электроагрегаты. Такие источники энергии требуются для обслуживания самолетов на земле. Они питают бортовое оборудование воздушных судов, готовящихся к вылету.