Фоторепортажа - Сергея Анашкевича

Сегодня вас ждет рассказ о еще одном знаковом для авиации летательном аппарате.
Это выпускаемый с 60-х годов и до наших дней российский вертолет МИ-8, который является одним из самых массовых вертолетов в мировой истории.
Пальму первенства по количеству произведенных машин он уступает только легким многоцелевым и транспортным Bell UH-1 "Iroquois" и "Huey", но при этом является самым массовым двухдвигательным вертолетом в мире. За все время произведено более 12000 вертолетов Ми-8, из которых более 2000 экспортированы более чем в 40 стран мира. Половина из них все еще находится в эксплуатации.
Еще одним мировым рекордом является количество модификаций МИ-8 - их более 80-ти - транспортные, пассажирские, военные, медицинские, сельскохозяйственные и т.д. И это неспроста: эта модель вертолета призвана выполнять огромный спектр задач в различных областях человеческой деятельности в самых разных частях земного шара.
Совсем недавно мне довелось довольно близко ознакомиться с одним из этих трудяг, выполняющих транспортные задачи в северной части России и провести в нем около часа, облетев город Сургут и расположенные рядом с ним важные хозяйственные объекты.

• 
• Полет на МИ-8 над Сургутом

Россиянка Ксения Афанасьева заняла первое место в вольных упражнениях на Чемпионате Европы по спортивной гимнастике с результатом 15,166 балла.

На втором месте румынка Лариса Иордаче (14,733 балла), на третьем также румынская спортсменка Диана Лаура Булимар (14,533).

Амурское линейное производственное управление магистральных газопроводов (ЛПУМГ) ООО «Газпром трансгаз Томск» завершило комплекс огневых работ, связанных с подключением резервной нитки подводного перехода магистрального газопровода Сахалин – Хабаровск – Владивосток через реку Яй на участке 287 – 293 км.

Работы проводились специалистами  Амурского ЛПУМГ и Томского управления аварийно-восстановительных работ с привлечением работников инженерно-технического Центра  ООО «Газпром трансгаз Томск» и ОАО «Сибтрубопроводстрой».   В места проведения работ было доставлено 10 единиц тяжелой и гусеничной техники, а также 27 колесных машин, в том числе жилые вагончики и оборудование филиала. Особые трудности возникли при переброске автомобилей через горные перевалы Сихоте-Алиня: гололед и снежный циклон серьёзно осложнили движение.   Для обеспечения безопасности выполнения огневых работ магистральный газопровод был освобожден от газа на участке протяженностью 48 километров. Расчистку вдольтрассового  проезда между двумя крановыми узлами на 274км и 322км проводили сотрудники Амурского филиала – высота снежного покрова достигала двух с половиной метров.   «Благодаря качественной и оперативной работе, мы уложились в строго отведенное время: огневые работы продолжались 48 часов, – сказал Андрей Машкин, главный инженер, первый заместитель директора филиала, – и это несмотря на обильный снегопад и порывистый ветер, осложнявшие работу газовиков».

В январе-марте 2013 года «Универсальный перегрузочный комплекс» («УПК») в порту Усть-Луга Ленинградской области обработал 742 тыс. тонн грузов, что на 6% больше, чем за аналогичный период 2012 года.
Как сообщила пресс-служба компании, положительная динамика грузооборота обусловлена увеличением в I квартале текущего года объемов перевалки энергетического угля – основного груза «УПК» – на 21%, до 634 тыс. тонн (по сравнению с I кварталом 2012 года).
В связи с ростом перевалки угля обработка чугуна за три месяца снизилась на 42%, до 101 тыс. тонн.
Также в текущем году на терминале обработано 7 тыс. тонн марганцевой руды. В I квартале 2012 года перевалка данного груза не осуществлялась.
В январе-марте 2013 года на территории «УПК» обработано 735 тыс. тонн экспортных грузов (+5% к 1 кварталу 2012 года) и 7 тыс. тонн импортных (в 1 квартале 2012 года не обрабатывались).

На Челябинском цинковом заводе введено в эксплуатацию новое здание физико-химической лаборатории. Затраты на строительство и оборудование составили 285 млн.рублей.

Старое здание лаборатории стало непригодно для эксплуатации, ему уже 75 лет. Новая лаборатория по площади превосходит свою предшественницу в три раза. На 3240 квадратных метрах в три этажа расположено 80 просторных помещений. Здание оснащено системой центрального кондиционирования, лифтами-подъемниками для доставки химических реактивов. В лаборатории будет работать 57 человек.

ОАО «ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева» выполняет научные исследования по обеспечению надежности и безопасности большинства гидроэлектростанций ОАО «РусГидро». Одним из важных и ответственных проектов в последние годы стал проект Богучанской ГЭС мощностью 3000 МВт.

Богучанская гидроэлектростанция — проект по-настоящему уникальный даже на мировом уровне не только с точки зрения технических решений, но и с точки зрения суровых климатических условий, в которых они применены.

На фото: конструкцию ступенчатого водосброса специалисты ВНИИГ обосновали с помощью физической модели

Согласно проекту, на пути Ангары встали бок о бок две плотины — бетонная и каменно-набросная.  В теле бетонной плотины впервые в российской практике применен ступенчатый водосброс, обеспечивающий гашение энергии потока на сливной грани и снижение его скорости в нижнем бьефе. Водосброс насчитывает 50 ступеней, его общая высота более 80 м. Конструкция ступенчатого водосброса, адаптированная для эксплуатации в суровых климатических условиях, была обоснована специалистами ВНИИГ на специально созданной физической модели.  

На Южном Урале появится первая площадка по выращиванию ремонтного молодняка. Она входит в состав гигантского Нагайбакского птицеводческого комплекса. Весь проект, состоящий из девяти объектов, стоит 5 миллиардов 800 миллионов рублей. В целом, Нагайбакский птицеводческий комплекс, который полностью будет введен в строй в 2013 году, даст 1200 рабочих мест.

Турция положительно относится к приобретению российскими компаниями турецких газовых электростанций, заявил «РИА Новости» министр энергетики и природных ресурсов Турции Танер Йылдыз после 12-го заседания смешанной межправительственной российско-турецкой комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, которое прошло в Анталье в субботу.

Автор фоторепортажа - paul_zver_70

Попробуйте догадаться, что запечатлено на первом снимке?

• 
• Рулоны на складе

Уважаемые читатели, перед вашими глазами автомобили Renault Logan и Sandero, и прочие предметы гордости автопрома, но только на начальной стадии производства. Речь в моем репортаже пойдет о том предприятии, где делают заготовку для кузовных деталей. Впрочем сортамент только заготовкой не ограничивается, но расскажу я пока только о ней.

19 апреля петербургский ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» открыл сезон фонтанов-2013.

Первыми начинают работать два фонтана: «Шар», находящийся на Невском, 56, а другой - на Манежной площади (в Ново-Манежном сквере). Эти фонтаны открывают сезон в Петербурге уже третий год подряд. Однако в нынешнем году из-за поздней весны запуск фонтанов отсрочили на неделю.

20 апреля заработают фонтаны в сквере у Казанского собора и у Воронихинской решетки. 21-го – фонтаны в сквере у Зимнего дворца, на пешеходной зоне Васильевского острова (7-я линия), в Александровском саду.

Также в апреле включат фонтаны в Никольском саду, фонтан «Мальчик с уткой» в Таврическом саду и «Путти» в Введенском саду, фонтаны в саду Смольного, у дворца спорта «Юбилейный», фонтаны «Чаша» и «Девочка с рыбкой» в Зеленогорске и ряд других. 1 мая будут запущены фонтаны в Кронштадте – «Рыбки», «Жемчужина», «Водовоз» и фонтан в сквере у городского музея. Фонтан у Гостиного двора (Советская ул., д. 51) заработает 4 мая.

Большие фонтанные комплексы – на площади Ленина и Московской площади - начнут работать 9 мая.

"Трансаэро" в I квартале увеличило перевозки пассажиров на 24%.

Одна из крупнейших российских авиакомпаний ОАО "Трансаэро" за первый квартал 2013 года перевезла 2,19 миллиона пассажиров, что на 23,8% больше показателя за аналогичный период 2012 года, сообщается в пресс-релизе компании. В частности, перевозки пассажиров на внутренних авиалиниях выросли на 25,7%, на международных авиалиниях - на 23,3%. Пассажирооборот "Трансаэро" за данный период составил 10,152 миллиарда пассажиро-километров (рост на 20%). Авиакомпания за первые три месяца 2013 года доставила 12,857 тысячи тонн груза, что на 12,9% больше показателей предыдущего года. Тоннокилометраж составил 988,898 миллиона тонно-километров (рост на 19,9%).

Авиакомпания "Трансаэро" основана в 1990 году. Маршрутная сеть охватывает свыше 160 направлений по России, странам Европы, Азии, Америки и Африки. Парк компании состоит из 95 воздушных судов. В 2011 году компания перевезла 10,327 миллиона пассажиров, что на 22,2% больше показателя 2011 года. 

Итоги реализации целевой программы «Развитие оленеводства в Коми на 2011-2015 годы».

GE и «Башнефть» приступили к пилотным испытаниям энергоэффективных мембранных технологий, предназначенных для биологической очистки сточных вод, поступающих от нефтеперерабатывающего комплекса «Башнефти» и других предприятий Северного промышленного узла города Уфы.

Испытания проводятся совместно с ГУП «Институт нефтехимпереработки РБ» (ИНХП) в рамках подготовки проекта модернизации биологических очистных сооружений (БОС) филиала «Башнефть-Уфанефтехим».

А вы слышали что-то про это на наших СМИ?

20 апреля отряд боевых кораблей ТОФ в составе БПК «Адмирал Пантелеев», БДК «Пересвет» и «Адмирал Невельской» прибыл с неофициальным визитом в иранский порт Бендер-Аббас. Визит продлится до 24 апреля, что позволит экипажам отдохнуть после длительного перехода.

Одновременно вспомогательные суда отряда - средний морской танкер «Печенга» и морской буксир «Фотий Крылов» зашли в порт Салала (Оман) для пополнения запасов пресной воды, топлива и продовольствия. Визит продлится до 22 апреля.

Завершив визиты в Иран и Оман, корабли выйдут в море и возьмут курс на Суэцкий канал.

21 апреля во Владивосток вернулся отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе БПК «Маршал Шапошников», танкера «Иркут» и спасательного буксира «Алатау».

Восьмой по счёту отряд ТОФ вышел из Владивостока 2 ноября прошлого года для несения антипиратской вахты в районе Африканского Рога. За пять с половиной месяца похода российские корабли принял участие в двух международных учениях - «Индра-2012» с ВМС Индии и с ВМС Танзании, в международной выставке вооружения «ЛИМА-2013», а также  посетили порты Мумбай (Индия), Бендер-Аббас (Иран), Виктория (Сейшельские острова),    Дар-эс-Салам (Танзания), Лангкави (Малайзия) и Пусан (Южная Корея).

А несколько дней назад во Владивосток вернулся БДК «Ослябя».

Фото pressa-tof.livejournal.com

В Свирске Иркутской области после кап. ремонта открылся детский сад на 160 мест

Свирский детский сад № 2, больше известный в городе под названием "Колокольчик", был построен в 1971 году. Позже он оказался невостребованным. Чтобы сохранить здание, помещения отдали под муниципальные организации. Сегодня в Свирске рождаемость превышает смертность, возникла необходимость в реконструкции дошкольного учреждения. Сделать это удалось при помощи областной целевой программы.

Фото

В Кяхте (Бурятия) после перепрофилирования и кап. ремонта открылся детский сад на 120 мест

В городе Кяхта на месте бывшего детдома появился  детский сад. Просторные уютные комнаты рассчитаны на 4 группы по 30 детей.

Первые две группы уже приняли своих воспитанников.

Дошкольное учреждение было капитально отремонтировано в максимально сжатые сроки. На что ушло  около 4 миллионов рублей.

Ссылка

Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в ОАО «Атомэнергомаш») стал победителем конкурса на производство реактора и другого корпусного оборудования установки РИТМ-200 для универсального атомного ледокола нового поколения. Общая сумма контракта составляет 1,3 млрд рублей.

Технический проект атомохода разработан ОАО ЦКБ «Айсберг», проект интегральной реакторной установки – ОАО «ОКБМ Африкантов» (входит в дивизион «Атомэнергомаш»). Корпусное оборудование реакторной установки по заказу «ОКБМ Африкантов» должно быть изготовлено «ЗиО-Подольск» и поставлено на ООО «Балтийский завод - судостроение» в декабре 2015 года. Сборка реактора будет осуществляться ОАО «ОКБМ Африкантов».

«Благодаря кооперации наших предприятий мы начинаем комплексное производство реакторной установки для атомного ледокола с использованием самых передовых технологий. Реактор будет изготовлен заводом ЗиО-Подольск на основе разработки ОКБМ Африкантова. ЗиО-Подольск является одной из крупнейших площадок в России по производству ответственного корпусного оборудования и сертифицирован Российским морским регистром судоходства. Заготовки для корпуса реактора поставит Энергомашспецсталь - в 2012 году мы завершили модернизацию этого предприятия, и сегодня это поставщик продукции мирового уровня», - заявил генеральный директор ОАО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.

Группа компаний СГМ завершила строительно-монтажные работы и провела испытания на основной нитке газопровода «БТК Киринского ГКМ – ГКС «Сахалин» (протяженность – 138 км).

В настоящее время ведется подготовка к проведению испытаний на резервной нитке газопровода (7 км), выполняется монтаж систем геотехнического мониторинга, систем связи.

Газопровод «БТК Киринского ГКМ – ГКС «Сахалин» обеспечит подачу газа в газотранспортную систему «Сахалин – Хабаровск – Владивосток» с месторождений на шельфе Охотского моря. Диаметр трубы - 1020 мм, давление – 9,8 МПа.

При выборе технологий строительства учитывалось то, что газопровод прокладывается в регионе с высокой сейсмической активностью. В частности, трасса газопровода прошла через три зоны активных тектонических разломов, каждая из которых имеет свое название «река Набиль», «река Тымь», участок «Лощина».

Строительство осуществляется по заказу ООО «Газпром инвест Восток». Планируется, что газопровод будет введен в эксплуатацию в июне 2013 года.

Новосибирский почин внедрения троллейбусов с длительным автономным ходом решили перенять в Барнауле и Братске, куда в начале этого года поступили в эксплуатацию такие машины.

«На сегодня существуют уже пять таких троллейбусов: два эксплуатируются в Новосибирске, два в Барнауле и один — Братске. Вообще надо отдать должное мэрам Новосибирска, Барнаула, Братска, — сообщил Генеральный директор ООО «Сибэлтранссервис» Сергей Парфенов. — Без их непосредственного внимания и участия внедрение гибридных троллейбусов было бы невозможным».

На сегодня троллейбусы на аккумуляторах Лиотех «пробегают» до 60 км на одной зарядке, что позволяет связать маршрутами пригороды и отдаленные районы города, значительно продлить существующие городские маршруты, решить задачу объезда препятствий на пути следования. Вопреки утверждениям скептиков о том, что в российских климатических условиях электротранспорт не получит своего развития, эксплуатация троллейбусов показывает, что даже сибирские зимы им нипочем.