-
В 98 населенных пунктах Томской области на базе библиотек создано 103 центра общественного доступа к социально значимой информации через Интернет.
-
28 февраля
Протезы из этого материала не отторгаются организмом.
- (с) Фото предоставлено пресс-службой ТГУ
ТОМСК, 28 фев — РИА Новости, Элеонора Черная. Ученые Института физики прочности и материаловедения (ИФПМ СО РАН) и Томского госуниверситета (ТГУ) разработали нанокерамический аналог природной кости, протезы из которого не отторгаются организмом, рассказал РИА Новости заведующий кафедрой прочности и проектирования физико-технического факультета ТГУ Сергей Кульков.
-
Автор репортажа - Александр Russos Попов
Вчера в Москве состоялось открытие долгожданного участка линии Легкого метро от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Битцевский парк». Жители Бутово радуются новому глотку свежего транспорта, а вот жители юга Калужско-Рижской линии весьма недовольны понаехавшими :)
По результатам двух последних пусков в Москве теперь 194 станции метро и 325.5 километров эксплуатационной длины.
Я на станции отправился вечером, чтобы посмотреть, а как участок будет нагружен в час пик.
-
ОАО «Сибэнергомаш» (входит в энергомашиностроительный холдинг «НОВАЭМ») закончило работы по производству котельного оборудования для Благовещенской ТЭЦ (ОАО «Дальневосточная генерирующая компания»).
В конце прошлого года в результате победы в конкурсе «Сибэнергомаш» получил контракт на изготовление запасных частей для котла БКЗ-420. В настоящий момент продукция подготовлена к отгрузке.
Ранее завод уже сотрудничал с Дальневосточной генерирующей компанией в части поставок оборудования для предприятий генерации. В 2010 году «Сибэнергомаш» принимал участие в реконструкции Владивостокской ТЭЦ-2 в рамках активной подготовки к саммиту АТЭС 2012, а также в подготовке электростанции к осенне-зимнему периоду.
«Сибэнергомаш» в тесном сотрудничестве с энергетиками Дальнего Востока неоднократно доказывал превосходство своей инженерной мысли, технологических возможностей и качества выпускаемого оборудования.
«Мы располагаем всеми необходимыми технологиями и документацией для изготовления котельного оборудования в рамках реконструкции и плановых ремонтов, проводимых на ТЭЦ», - отмечает управляющий директор ОАО «Сибэнергомаш» Алексей Золоторёв.
ОАО «Силовые машины» приступило к изготовлению оборудования и выполнению работ подготовительного периода на строительной площадке станции. -
LADA Vesta - так будет называться новый автомобиль класса B, который придет на смену семейству LADA Priora. Об этом объявил президент ОАО "АВТОВАЗ" Бу Инге Андерссон в рамках конференции дилеров, прошедшей в Тольятти 28 февраля 2014 года.
- Лада Веста
Начало серийного производства автомобиля Лада Веста в кузове седан запланировано на конец 2015 года. Сегодня на АВТОВАЗе ведется подготовка производства. Уже проведен первый этап модернизации линии сборки на главном конвейере.
LADA Vesta создана на новой универсальной платформе LADA B, разработанной АВТОВАЗом. Дизайн автомобиля базируется на ДНК концепт-кара - это будет первое серийное воплощение нового фирменного стиля. Символично, что обновление бренда LADA начинается с имени .
- Lada Vesta
-
Медтехника была поставлена холдингом в качестве гуманитарной помощи.
В феврале 2014 года в четырех государствах Карибского бассейна представители Уральского оптико-механического завода имени Яламова (УОМЗ), входящего в холдинг «Швабе», провели настройку неонатального оборудования, а также обучили местных врачей на нем работать.
Оборудование было поставлено холдингом в эти страны в декабре 2013 года в рамках гуманитарной помощи. Государства Карибского бассейна – Антигуа и Барбуда, Гренада, Сент-Китс и Невис, Сент-Винсент и Гренадины – получили по комплекту, состоящему из шести инкубаторов, четырех светодиодных ламп фототерапии, неонатального стола и аппарата искусственной вентиляции легких.
-
29 пассажирских вагонов Тверского вагоностроительного завода в феврале отправлены на российские железные дороги.
-
28 февраля
ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания" подписало контракт на поставку 26 новых электропоездов ЭД4М производства ОАО "Демиховский машиностроительный завод" (ДМЗ, входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг").
Согласно заключенному договору предприятие произведёт для ОАО "Центральная ППК" 4 поезда в 12-вагонной составности, остальные – в 11-вагонной. Таким образом, в общей сложности заказчик получит 290 вагонов. Все поезда будут построены до конца 2014 года. Электропоезда ЭД4М представляют собой современный и технологичный продукт. Поезд хорошо приспособлен для организации массовых перевозок пассажиров при обеспечении максимального комфорта и безусловной безопасности. По сравнению с более ранними модификациями, создан новый пассажирский салон, внедрены системы кондиционирования воздуха в салонах и тамбурах, применены новые межвагонные переходы, системы освещения, видеонаблюдения и диагностики. Используются герметизированные прислонно-сдвижные наружные входные двери, обеспечивающие выход на высокие и низкие платформы.
-
28 февраля
Сегодня все ведущие газеты Нидерландов вышли с аршинными заголовками:
-
Ювелирная сеть Siebel - в русских руках
Московский ювелирный завод получил 100%-ный контроль над одной из старейших и самой крупной в сегменте среднего и высшего ценового диапазона ювелирной сетью Нидерландов - Koninklijke Siebel Juwellers:
(фото - Rene Oudshoorn, http://www.telegraaf.nl/)
-
27 февраля
14 февраля состоялось открытие завода ГК "Металл Профиль" в городе Алматы, это уже 14-й завод компании и 2-й по счету в Казахстане.
Открытие завода в Южном Казахстане позволит вывести обслуживание клиентов соседних регионов и республик на качественно новый уровень. А так же увеличит количество и объемы заказов по всей стране.
Технологическая оснастка завода позволит выпускать металлочерепицу Супермонтеррей, профнастил МП-20, С-8, плоский лист, стандартные элементы отделки кровельных и фасадных систем. Территория завода оборудована всеми необходимыми погрузо-разгрузочными механизмами, крупным складским комплексом и удобными путями подъезда.
-
Группа компаний «ЦЕРС» по заказу ЗАО «Стройинтернейшнл» успешно воплотила в реальность проект «ЧАША ОЛИМПИЙСКОГО ОГНЯ». 7 февраля 2014 года в городе Сочи состоялось торжественное открытие XXII Олимпийских игр. Кульминацией этой церемонии стало зажжение Олимпийского огня в Олимпийской чаше. Зажечь огонь было доверено легендарным спортсменам, известной фигуристке Ирине Родниной и хоккеисту Владиславу Третьяку. Олимпийский факел изготовлен в форме красивого пера Жар – птицы, а вот прототипом для создания чаши Олимпийского огня стала птица с широко распахнутыми крыльями. Среди многих предположений эта птица словно бы «взлетела» в Лондоне с торжественной церемонии окончания Олимпийских летних игр и спустилась на сочинское черноморское побережье.
Специалисты группы компаний «ЦЕРС» приложили очень много усилий пытаясь более точно передать в концепции уникального архитектурно – художественного освещения чаши настроение торжественного мероприятия и замысел автора и идейного вдохновителя проекта Аванесяна Артура Сергеевича, который является генеральным директором ЗАО «Стройинтернейшнл». Группа компаний «ЦЕРС» следуя олимпийскому девизу «Citius! Altius! Fortius!», в переводе означает «Быстрее! Выше! Сильнее!» смогла в очень короткое время изготовить и установить больше пятисот светильников.
-
27 февраля
Трое наших положили сегодня свои жизни в бою, чтобы это произошло.
Президиум Верховной Рады АРК выступил с обращением к жителям автономии.
"Крымчане, в результате неконституционного захвата власти в Украине радикальными националистами при поддержке вооруженных бандформирований мир и спокойствие в Крыму поставлено под угрозу. Вчерашнее столкновение у здания крымского парламента, приведшее к кровопролитию и человеческим жертвам – это результат разгула политического экстремизма и насилия, захлестнувшего страну. Украина скатывается к полнейшему хаосу, анархии и экономической катастрофе. В этих условиях Верховная Рада АРК как высший представительный орган власти в АРК, опираясь на волеизъявление избравших его крымчан, принимает на себя всю ответственность за судьбу Крыма. Следуя основополагающим канонам демократии, Президиум крымского парламента считает единственным возможным путем выхода из сложившейся ситуации применение принципов прямого народовластия. Убеждены, что только проведение общекрымского референдума по вопросу усовершенствования статуса автономии и расширения ее полномочий позволит крымчанам самим без внешнего давления и диктата определить будущее автономии», – говорится в обращении. -
27 февраля
26 февраля в Мытищах открыли пристройку к спорткомлексу «Арена Мытищи». Универсальный зал-пристройка поможет разгрузить спортивные залы существующего Ледового Дворца. Здесь будут заниматься воспитанники городского Центра детско-юношеского спорта и СДЮШОР по хоккею. Юные фигуристы и хоккеисты смогут оттачивать движения и поддерживать форму перед выходом на лед. Новые залы единоборств и хореографии примут учащихся разных отделений ЦДЮС - дзюдо, тхеквондо, художественной гимнастики, спортивных бальных танцев.
-
ОАО "МК ОРМЕТО-ЮУМЗ" (г.Орск) в феврале 2014 года отгрузило в адрес ЦОФ "Восточная" угольного департамента АО "АрселорМиттал Темиртау" (г. Темиртау, Казахстан) роторный двухопорный стационарный люлечный вагоноопрокидыватель ВРДС-100Л, который будет установлен взамен устаревшего ВРС-125.
Вагоноопрокидыватель ВРДС-100Л предназначен для выгрузки сыпучих материалов (в данном конкретном случае угля) в приемные бункеры из полувагонов грузоподъемностью до 100 тонн путем опрокидывания их при помощи, вращающегося вокруг горизонтальной оси ротора.
-
27 февраля, состоялось торжественное открытие нового здания поликлиники в п. Лебяжье. Строительство здания началось еще в 1987 году. В 90-е стройку заморозили. В 2010 году власти вновь вернулись к обсуждению возобновления работ. Из регионального бюджета было выделено 27 миллионов рублей, и стройка ожила.
-
27 февраля, запущен участок Бутовской линии метро, соединяющий Калужско-Рижскую и Серпуховско-Тимирязевскую ветки метрополитена, и две новые станции - «Лесопарковая» и «Битцевский парк».
Запуск нового участка Бутовской линии метро от станции "Улица Старокачаловская" до "Битцевского парка" должен повысить пропускную способность этой ветки почти на 70% - с 9 тысяч человек в час до 15 тысяч человек в час.
Протяженность нового участка составляет 4,5 километра. Тоннели проходят на глубине от 15 до 30 метров под землей.
-
-
26 февраля большие десантные корабли Балтийского флота «Минск» и «Калининград» прошли Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря. На смену балтийцам на боевую службу в Средиземное море ушли БДК Черноморского флота «Саратов» и «Ямал». 20 февраля БДК успешно прошли Черноморские проливы и вышли в Эгейское море.
Хронология прохода Черноморских проливов БДК ВМФ России:
-
Сейчас участок строительства от ул. Ватутина до первой опоры мостового перехода, длиной 2,5 км, закончен на 95 %. С началом лета работы на нем будут полностью завершены.
Непосредственно мостовая часть, пролет через реку Обь и эстакада, превышает в длину 2 км. На сегодня эстакада готова примерно на 95 %, работы по сборке арки Бугринского моста выполнены на 45 %. Планируется, что арка будет замкнута 22 апреля, после чего начнутся плановые работы по натяжке вант и демонтажу временных опор.
Окончание монтажа вантовых конструкций запланировано на август. «Транспортная развязка от 30-й опоры до ул. Большевистской выполнена на сегодняшний момент примерно на 70 %. Здесь основные виды строительных работ будут разворачиваться в летний период.
Как и планировалось, мост будет сдан в эксплуатацию в конце сентября 2014 года», — отмечается в сообщении.
-
27 февраля
Дальний поход ТАВКР "Адмирал Кузнецов" проходит в рамках требований Минобороны РФ по возобновлению регулярного присутствия кораблей ВМФ в стратегически важных районах Мирового океана.
МУРМАНСК, 27 февраля. /Корр. ИТАР-ТАСС Илья Виноградов/. Тяжелый авианесущий крейсер Северного флота "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов", выполняющий задачи в составе группировки кораблей ВМФ России в Средиземном море, совершил деловой заход в порт Лимасол (Республика Кипр).
-
27 февраля
В феврале 2014 года ЗАО "ЭКСМАШ" (г. Тверь) завершил работы по запуску в серийное производство новой модели экскаватора-перегружателя на гусеничном ходу Е200СН.
Новый перегружатель создан на платформе серийного экскаватора, в его конструкции использованы проверенные технологии и комплектующие. Большинство компонентов Е200СН являются общими для перегружателя и серийного экскаватора Е200С, что гарантирует наличие запасных частей и расходных материалов на складе завода-изготовителя и делает техобслуживание машины менее затратным.
Экскаватор-перегружатель на гусеничном ходу Е200СН обладает:
- эксплуатационной массой 20,5 т,
- различным рабочим оборудованием (грейферные захваты, бревнозахвоты и т.п.),
- объемом грейфера до 0,6 м3,
- повышенной проходимостью за счет использования гусеничного хода,
- шириной гусениц 1000 мм, что обеспечивает дополнительную устойчивость при проведении погрузочных работ,
- мощностью двигателя 118 л.с.
