-
LITMASHDETAL GROUP уже более 20 лет специализируется на производстве полимерных изделий, а также сборке бытовых приборов.
Производственная площадка расположена во Владимирской области в г. Костерево (в 150 км. от Москвы), имеет собственный парк термопластавтоматов и складские помещения. В коллектив компании входят высококвалифицированные технологи и конструктора по переработке пластмассы, и специалисты технического контроля.
Наши основные преимущества:
1. Уникальный промышленный дизайн
2. Разработка бытовых приборов
3. Проектирование и изготовление пресс-форм
4. Проектирование и изготовление электронных плат
5. Конвейерная сборка
6. Входной и выходной контроль
7. Сервисное обслуживание
8. Услуги по упаковке и комплектации
9. Серийное производство
10. Изготовление прототипов
Наша компания производит климатическую технику — увлажнитель воздуха и греющий коврик, электробытовые приборы — электрический чайник, малая бытовая техника — диспенсер для воды, сетевые зарядные устройства, автомобильные зарядные устройства и системы уничтожения комаров Aero.
-
10 декабря
Компания Gazpromneft Marine Lubricants (выходит в структуру «Газпром нефти») начала выпуск судовых масел Gazpromneft Ocean в Сингапуре на заводе AP Oil. Локализация производства позволит сократить сроки поставки продукции в порт города до 2-х дней, а в порты Малайзии до 4-х дней, сообщает компания.
Организация производства в Сингапуре позволит обеспечить растущий спрос на высокотехнологичные судовые масла и усилит позиции компании на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона.
-
09 декабря
В Азербайджане началось строительство сервисного центра для российских вертолетов © rostec.ruСтроительство сервисного центра по ремонту и техническому обслуживанию вертолетов российского производства началось в Азербайджане. В Баку состоялась торжественная церемония закладки первого камня будущего сервисного центра и памятной капсулы с подписями участников проекта.
Сегодня сделан важнейший шаг на пути к организации в Азербайджане современного сервисного центра, который сможет обеспечить в стране всестороннюю техническую поддержку эксплуатантов и высокий уровень летной годности российских вертолетов марки «Ми». Эта работа ведется в рамках стратегии авиационного кластера Госкорпорации Ростех, которая предусматривает расширение сети сервисных центров в регионах присутствия и комплексное сопровождение поставляемой техники на протяжении всего жизненного цикла.
Ранее российская и азербайджанская стороны подписали соглашение, в соответствии с которым холдингу будет передана 25-процентная доля уставного капитала «Хеликоптер Сервис Центр», соответствующий договор купли-продажи планируется заключить в первом квартале 2020 года. Соглашение также предусматривает передачу «Хеликоптер Сервис Центр» технологий, позволяющих предоставлять услуги по техническому обслуживанию и ремонту вертолетов российского и советского производства.
-
09 декабря
https://function.mil.ru/images/upload/2019/DSC05757%20%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%8F550.jpg © function.mil.ruГоловной корвет проекта 20350 «Гремящий», проходящий испытания в полигонах боевой подготовки Северного флота в Белом море, выполнил стрельбу главным ударным комплексом по надводной цели.
Испытательные стрельбы проведены крылатыми ракетами «Калибр» и «Оникс». Обеспечили их экипажи кораблей и судов Беломорской военно-морской базы во взаимодействии с авиацией объединения ВВС и ПВО Северного флота.
Корабль вышел из Северодвинска на очередной этап испытаний 6 декабря. Помимо проверки в действии своего главного оружия, экипаж корвета проводит испытания всех систем и механизмов корабля в морских условиях.
-
Ракета-носитель «Союз-2.1а» с грузовым кораблем «Прогресс МС-13» стартовала с площадки № 31 космодрома Байконур 6 декабря.
9 декабря в 13:35:11 мск грузовой корабль «Прогресс МС-13» в штатном режиме пристыковался к Международной космической станции (МКС). Стыковка «грузовика» осуществлена к стыковочному отсеку «Пирс» российского сегмента МКС.
Сближение грузового корабля с МКС проходило по трёхсуточной схеме. Стыковка выполнялась в автоматическом режиме под контролем специалистов Главной оперативной группы управления полётом российского сегмента МКС в Центре управления полётами и российских членов экипажа — космонавтов Роскосмоса Александра Скворцова и Олега Скрипочки.
-
Более 200 тонн продукции ежемесячно отгружает завод заказчикам из России, Украины, Узбекистана, Казахстана, Республики Беларусь, Армении. Подшипники качения торговой марки «Самарский Подшипник"® работают в опорах цементных печей, в нефтяной и газовой промышленности, на прокатных станах металлургических комбинатов, на самосвалах «БелАЗ», агрегатах и оборудовании промышленных производств и АПК.
Источник: https://volga.n...cle/523546.html
-
На заводе Toyota в Санкт-Петербурге стартовало полноценное производство Toyota RAV4 пятого поколения.
Подготовка к сборке RAV4 пятого поколения потребовала серьезных изменений в производственном процессе, на которые компания потратила около 4,8 миллиарда рублей; среди прочего, Toyota модернизировала все цеха, а также внедрила 133 новых робота — для повышения автоматизации.
-
08 декабря
«Новейший большой гидрографический катер „Михаил Казанский“ проекта 23370 завершил государственные испытания и готов к вступлению в состав Военно-Морского Флота», — информирует Министерства обороны России.
В соответствии с утвержденной программой, на завершающем этапе испытаний была произведена проверка маневренных и мореходных качеств судна, а также работа судовых систем и устройств. По завершению испытаний руководитель госкомиссии подписал приемный акт, после утверждения которого приказом главкома ВМФ РФ адмирала Николая Евменова катер включат в состав Балтийского флота.
Уникальность «Михаила Казанского» заключается в катамаранной конструкции корпуса, позволяющей существенно увеличить полезную площадь палубы для размещения гидрографического оборудования. До конца 2020 года для Гидрографической службы ВМФ РФ планируют построить три катера данного проекта.
-
08 декабря
Компания «Газпром добыча Краснодар» получила патент на изобретение «Композиционный состав для удаления пластовой жидкости повышенной жесткости из низкодебитных скважин газовых и газоконденсатных месторождений».
В результате научно-исследовательских, лабораторных и промысловых испытаний коллективом авторов предприятия разработан новый вид поверхностно-активных веществ (ПАВ). Он позволяет эффективно удалять скапливающуюся на забое скважин пластовую жидкость. Это особо актуально для месторождений, находящихся в стадии падающей добычи на завершающем этапе разработки, которая характеризуется низким или аномально низким пластовым давлением, накоплением жидкости на забое скважин и, соответственно, снижением их добычных возможностей.
-
08 декабря
Как сообщила пресс-служба компании «Накал», в начале декабря 2019 года в адрес болгарского заказчика был отгружен закалочно-отпускной агрегат СНЗА 6.12.5/7, который предназначен для проведения процесса закалки в масле с последующей промывкой и отпуском различных изделий из углеродистых и низколегированных сталей и состоящий отдельных элементов, объединенных в технологические линии: линию закалки, линию промывки и отпуска.
Данная модель агрегата изготавливается с 2007 года и ранее поставлялась в адрес российских предприятий, в частности АО «Нефтехимзапчасть» (г. Сызрань), ОАО «АЛНАС» и проч.
В середине июня 2019 года сайт «Сделано у Нас» сообщил о поставке предприятием «Накал» оборудования в Испанию, Беларусь и Казахстан, а в конце ноября 2019 года сообщил о поставке во Вьетнам рольганговой печи производства ЗАО «Накал» — Промышленные печи"
-
© Роман Ковригин/Сделано у насНаверное, многие сталкивались в интернете или в СМИ с недовольством, вызванным тем, что давно анонсированные национальные проекты пока никак не проявляют себя в виде конкретных результатов? Обычно, в такие моменты я вспоминаю поговорку «русские долго запрягают, но быстро едут». И это как раз тот самый случай. Так как прежде чем начать делать что-то реальное и осязаемое, нужно провести тендеры, найти подрядчиков, заключить договора, разработать и утвердить конструкторскую и проектную документацию. И если речь о государственных деньгах, то и не сказать, что какой-то из этих этапов лишний.
-
08 декабря
Fastwel — российская компания-разработчик вычислительной техники, объявила о расширении линейки встраиваемых систем формата 3U CompactPCI Serial. Компания начала серийное производство новых модулей, включая процессорный CPC518, высокоскоростной интерфейсный KIC552 и мезонинные платы MIC1007, MIC1011 для установки на модуль DIC551.
Системы CompactPCI размещаются в каркасе стандарта Евромеханика 19″. Они позволяют гибко выбирать необходимые процессорные и периферийных модули, которые объединяются по высокоскоростной шине. Такое оборудование широко применяется для создания систем управления реального времени, высокопроизводительных кластеров, центров обработки данных, организации высокопроизводительных вычислительных ресурсов для центров управления и управляющих систем в задачах автоматизации для разных отраслей промышленности.
-
Часть 2. Начало «Русского сахара» в Личном Блоге
Катастрофа
Неурядицы 90-х годов серьёзно ударили по сахарной промышленности. В начале 90-х были почти разорваны экономические отношения с Кубой и осложнились отношения с Украиной, которая фактически отказывалась продавать сахар в Россию. В этих условиях Минсельхозом был выбран путь закупки дешёвого сахара-сырца из Бразилии и других стран и переработки его в белый сахар на имеющихся мощностях. Из 96 действующих заводов 76 были приспособлены под импортный сахар-сырец.
Это было стратегической ошибкой и привело к кризису свеклосеяния как отрасли сельского хозяйства в стране.
Рентабельность производства стала острейшей проблемой для сахарной промышленности России. Уровень рентабельности получения сахара по свекловичной схеме упал с 47% за 1986-1990 гг. до 0,25% в 1997-2000 гг. Оптово-отпускная цена на сахар, выработанный на российских заводах из сахарной свёклы, не выдерживала конкуренции с низкой ценой сахара из сырца, ввозимого по импорту.
-
Продвигаясь несколько дней назад вдоль стеллажей «Карусели», я собрал в тележку всё что приказано «руководством» и уже пошёл к кассе, когда вспомнил про сахар.
Вернулся и увидел ценник: «Русский сахар» — 24 руб. за 1 кг. «Почему 24? Ведь совсем недавно он был 28… или 38… а ведь кажется был и 50?»
И ведь было это совсем недавно.
В те времена былинные
Современные люди уже не могут представить жизнь без этого продукта, а вот древнему человеку этот продукт был неизвестен. Пожалуй кроме Индии, где первый сахар начали варить из сахарного тростника ещё 3 тыс. лет назад.
В древние времены на Руси люди могли лакомиться только сладкими фруктами и мёдом диких пчёл.
-
07 декабря
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/3RtyfJsgD1g
«Газпром» начал реализацию инвестиционной программы по расширению мощностей газопровода «Сахалин — Хабаровск — Владивосток». Это позволит уже в 2021 году значительно увеличить возможности поставок газа потребителям Хабаровского и Приморского края.
-
07 декабря
Сегодня из Беломорской военно-морской базы Северного флота для проведения государственных испытаний в Белое море вышел головной корвет проекта 20385 «Гремящий», построенный на предприятии «Северная верфь» в Санкт-Петербурге.
В течение нескольких дней экипажу корвета предстоит выполнить проверку систем и механизмов корабля в море и испытать комплексы радиотехнического вооружения с помощью авиации Северного флота. Кроме того, корвет проведет испытательные стрельбы по различным видам целей главным ракетным комплексом.
Корвет «Гремящий» совершил переход из Балтийского в Белое море в ноябре в сложных гидрометеорологических условиях. Плавание стало хорошей проверкой профессиональной подготовки экипажа.
-
07 декабря
Недалеко от хутора Таганрогский Егорлыкского района 6 декабря состоялось открытие МТФ на 380 голов коров. Комплекс входит, как производственное подразделение, в сельскохозяйственное предприятие ООО «Урожай».
Строительства фермы датируется первым месяцем лета 2018 года. На данный момент ее площадь составляет 4350 квадратных метров, общий объём инвестиций более 150 млн рублей.
-
07 декабря
В данный момент на Севморзаводе происходит сборка блоков корпуса понтона будущего плавкрана. Фото из архива Владимира,
06.12.2019 г. -
06 декабря
6 декабря группа компаний «Агропромкомплектация» осуществила запуск 1 очереди современного комбикормового завода в г. Ржев Тверской области. Выход предприятия на проектную мощность позволит объединению увеличить общий объём про-изводства комбикормов до 900 тысяч тонн в год.
Проектная мощность нового завода составляет 216 тысяч тонн комбикормов в год. Технологическая оснащенность предприятия позволит обеспечить свиноводческие комплексы Группы в Ржевском районе Тверской области собственными высококачественными гранулированными комбикормами.
На предприятии создано 90 высокооплачиваемых рабочих мест.
-















