-
29 августа
Город Волгодонск, Ростовская область, 28 августа.
Специалисты Волгодонского филиала АЭМ-технологии Атоммаша (входит в Атомэнергомаш Росатома) собрали верхний полукорпус реактора для 1го энергоблока АЭС Руппур в Бангладеш.
Об этом сообщил концерн Росатом.
Конструкция состоит из 3х элементов — 2х обечаек и фланца.
В ходе изготовления с помощью траверсы грузоподъемностью 180 т состоялась сборка обечаек с максимально допустимым перепадом в стыке между деталями до 1 мм.
Далее верхний полукорпус реактора установили на сварочную установку для выполнения антикоррозионной наплавки в зоне разделительного кольца.
В общей сложности при наплавке использовано 300 кг проволоки и 400 кг флюса.
Нагрев в момент операции составляет 150-300°C. Весь процесс занимает трое суток.
Напомним, что АЭС Руппур общей мощностью 2400 МВт сооружается по российскому проекту в 160 км от столицы Бангладеш, г. Дакки в соответствии с генеральным контрактом от 25 декабря 2015 г.
Для 1й АЭС Бангладеш выбран российский проект с реакторами ВВЭР-1200, успешно реализованный на энергоблоке № 1 Нововоронежской АЭС-2. Этот проект АЭС поколения 3+, полностью удовлетворяет международным требованиям безопасности.
-
17 августа
Энергокомплекс на базе ДЭС марки TSS Premium TMs 2070MC © www.tss.ruОдно из ведущих медицинских учреждений, обслуживающее население Красноярского края, оснащено современным энергокомплексом от Группы компаний ТСС. Две мощные дизельные электростанции TSS Premium TMs 2070MC размещены в индивидуальных блок-контейнерах, синхронизированы в единую энергосистему суммарной мощностью свыше 3 МВт и призваны надёжно резервировать снабжение электроэнергией этой крупной больницы.
-
07 августа
За год ГК ТСС поставила заказчикам более 300 блок-контейнеров собственного производства, включая нестандартные изделия из гнутого профиля © www.tss.ruСовременные панельные блок-контейнеры используются в качестве недорогого и мобильного средства инфраструктурного обеспечения объектов. Это наиболее востребовано в химической и нефтегазовой отраслях. Поэтому подобные решения реализуются при размещении измерительных комплексов, генераторного и компрессорного оборудования. При этом специфика объектов требует индивидуального подхода и привлечения высококвалифицированных специалистов как на стадии проектирования, так и на стадии реализации.
-
06 августа
В здании реактора энергоблока № 2 Ленинградской АЭС-2 успешно выполнена установлены на штатное место четыре электродвигателя главных циркуляционных насосных агрегатов (ГЦНА), отвечающих за циркуляцию теплоносителя основного контура. Вес каждого агрегата — около 46 тонн. Сначала электродвигатели собрали на площадке сооружения нового энергоблока, а затем произвели такелаж в гермообъем здания реактора.
-
03 августа
На площадке строящегося энергоблока № 2 Ленинградской АЭС-2 (г. Сосновый Бор, Ленинградская обл.) выполнена операция по установке транспортного шлюза. Многотонное корпусное оборудование впервые устанавливалось на отметку +26,000 метра с использованием гусеничного крана Liebherr 1350. Это последнее крупногабаритное оборудование, которое конструктивно завершает здание реактора.
-
ОСК нашла зарубежного заказчика на новейший плавучий энергоблок.
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) нашла зарубежного заказчика на новейший плавучий энергоблок. Об этом сообщил глава корпорации Алексей Рахманов на пресс-конференции, посвященной форуму «Армия-2019», передает Интерфакс.
Алексей Рахманов рассказал, что совместно с ЦКБ «Коралл» корпорация закончила два проекта плавучих энергоблоков мощностью 40 и 80 МВт. Стоимость киловатта установленной мощности составляет 1200-1300 долл.
У судов есть заказчики из России и за рубежом. «У нас есть предконтракт, который мы подписали по этому проекту, не буду пока раскрывать заказчика», — заявил глава ОСК.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/iMe9zdlZ9X0
-
04 июня
На энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 начался завершающий этап перед его сдачей в эксплуатацию — этап опытно-промышленной эксплуатации (ОПЭ).
Реактор вывели на 50% мощности, идет тестирование оборудования и систем в различных режимах. Затем мощность постепенно будут увеличивать до 75, 90 и 100%, после чего Ростехнадзор проверит энергоблок на соответствие проекту и выдаст соответствующее заключение.
-
03 июня
Двери и шлюзы чистых помещений обычно оборудуются системой сигнализации и блокировки, для предотвращения одновременного открывания дверей (например, в шлюзе или передаточном боксе).
Обязательным элементом такой системы является визуальная сигнализация, выполненная по принципу привычного нам светофора. При необходимости визуальная сигнализация дополняется звуковой и устройствами блокировки дверей (электромагнитными замками).
Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) разработала и подготовила к производству светодиодные сигнальные панели, соответствующие требованиям «чистых помещений».
На рисунке показаны сигнальные панели, размеры которых позволяют установить их непосредственно на элементы конструкции проходного или передаточного шлюза или двери. Кроме того, разработаны аналогичные по конструкции и назначению панели с большим размером поверхности — 80×160 (красный/зеленый) и 80×240 (красный/ /желтый / зеленый) а также 5-цветная (красный/ желтый / зеленый / синий / белый), предназначенная для контроля технологических процессов.
-
28 ноября
На Новосибирском заводе химконцентратов (ПАО «НЗХК»; входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») успешно завершилась инспекционная проверка — выходной контроль изготовленной партии ядерного топлива для начальной загрузки в реактор энергоблока № 1 Белорусской АЭС (г. Островец, Гродненская область).
В рамках контракта между АО «ТВЭЛ» и АО «ИК АСЭ» (инжиниринговый дивизион «Росатома»), выступающим генеральным подрядчиком по строительству и вводу в эксплуатацию Белорусской АЭС, на НЗХК была изготовлена партия из 180 тепловыделяющих сборок для реактора ВВЭР-1200, из которых 163 штуки предназначены для начальной загрузки в реактор, остальные 17 штук будут поставлены в резерв.
-
05 ноября
На предпусковом энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2) завершились испытания гермооболочки на плотность и прочность.
Испытания герметичного ограждения здания реактора (гермооболочки) — один из обязательных элементов ключевого этапа пусконаладочных работ, начавшегося 1 августа 2018 года, — холодно-горячей обкатки (ХГО) оборудования.
В рамках ХГО на различных параметрах проводится весь комплекс предпусковых испытаний: проверка работоспособности оборудования реактора в проектных режимах, опробование системы защиты первого и второго контуров от превышения давления, испытания главных циркуляционных насосов (ГЦН), проверка системы управления и защиты (СУЗ) реакторной установки.
Испытания гермооболочки проводились в рамках «горячего» этапа ХГО. В течение нескольких суток поочередно были выполнены испытания герметичного ограждения реакторного здания на герметичность разряжением (при помощи вытяжной ремонтно-аварийной системы вентиляции) и избыточным давлением (при помощи сверхмощных компрессоров). В гермообъем здания поэтапно подавался сжатый воздух для создания испытательного давления 4,6 кгс/см². Такое давление является избыточным: его параметры выше эксплуатационного. На протяжении всего процесса проводился мониторинг напряженно-деформированного состояния защитной оболочки.
-
11 сентября
На строящейся Ленинградской АЭС приняли транспортный шлюз. Это последнее крупногабаритное оборудование, предназначенное для здания реактора энергоблока № 2.
Ценный груз доставлен на городской пирс в г. Сосновый Бор с производственной площадки АО «Тяжмаш». Перевозка шлюза осуществлялась с использованием автомобильного и водного видов транспорта.
«Транспортный шлюз проделал путь длиной в 2100 км по дорогам и воде. Для его перевозки потребовались специальная автомобильная платформа и речная баржа. Дорога от Сызрани до Соснового Бора пролегала через Волгу, Онежское озеро и Финский залив и заняла 26 дней.
Транспортный шлюз относится к локализующим системам безопасности АЭС, и отделяет зону реактора от чистой зоны. Шлюз предназначен для транспортировки в здание реактора чехлов со свежим топливом, вывоза контейнеров с отработавшим ядерным топливом и контейнеров с радиоактивными отходами, а также для перемещения транспортно-технологического оборудования, необходимого эксплуатации, облуживания и ремонта оборудования реакторной установки.
-
Из морского порта Астрахань 18 июля по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу к нефтяному месторождению им. Ю. Корчагина в северной части Каспийского моря начался переход буксирного каравана, которым транспортируется опорная часть блок-кондуктора, предназначенная для обустройства месторождения.20 июля
-
Каспийская гидротехническая компания (г. Астрахань) спустила на воду опорный блок Блок-Кондуктора для месторождения им. В. Филановского в Каспийском море.12 июля
-
20 июня
19 июня на энергоблоке № 4 Ростовской АЭС (г. Волгодонск, филиал концерна «Росэнергоатом, входит в электроэнергетический дивизион Росатома) успешно завершились сдаточные испытания (комплексное опробование) перед приёмкой блока в промышленную эксплуатацию.
В течение 15 суток энергоблок № 4 отработал на номинальном уровне мощности без снижения нагрузки.
За это время была проведена комплексная проверка совместной работы основного и вспомогательного оборудования, систем автоматического регулирования, штатного переключения оборудования, управления и контроля для подтверждения проектных параметров.
«Успешное завершение сдаточных испытаний подтверждает техническую готовность энергоблока № 4 к промышленной эксплуатации», — подчеркнул важность события директор Ростовской АЭС Андрей Сальников.
-
14 июня
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовил и подготовил к отгрузке сепаратосборник для системы промежуточной сепарации и перегрева пара (ПСПП) третьего энергоблока АЭС «Куданкулам» в Индии.
Сепаратосборник предназначен для сбора отсепарированной в СПП влаги. Емкость изготавливается из углеродистой стали.
Представляет собой горизонтальный цилиндрический сосуд, состоящий из корпуса, патрубков подвода и слива сепарата. Внутри сепаратосборника установлена промежуточная перегородка с системой регулирования уровня и перепада давления на различных режимах эксплуатации блока АЭС. Массогабаритные характеристики сепаратосборника: масса 20 тонн; длина аппарата 6 метров; диаметр — 3,6 метра. Срок службы оборудования — 30 лет.
-
22 мая
Первый в истории России чемпионат мира по футболу оставит России многомиллиардное инфраструктурное наследство. Подготовка к турниру обеспечила РФ реконструкцию и строительство 11 аэропортов, такого же количества вокзалов, 212 км новых дорог и развязок, 8 стадионов и почти 9 тыс. гостиниц, следует из отчетов организаторов турнира.По данным официального портала правовой информации, затраты РФ на подготовку чемпионата приблизились к 680 млрд рублей, из которых порядка 390 млрд рублей обеспечил федеральный бюджет.
В апреле правительство оценило единовременный эффект ЧМ для экономики в 1% ВВП — в основном за счет инвестиций в строительство и реконструкцию. По мнению аналитиков, созданная инфраструктура будет пополнять доходы бюджетов всех уровней в последующие годы.
-
20 апреля
На АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) провели испытания инженерных устройств плавучего энергоблока «Академик Ломоносов», с помощью которых ПЭБ будет жестко пришвартован к гидротехническим сооружениям ПАТЭС в городе Певек.
Плавучий энергоблок буксирами был отведен от берега на 13 метров и удерживался в неподвижном положении все время испытаний. ПЭБ проверили на адаптацию к приливам и отливам, которые периодически происходят в месте его будущей эксплуатации. Корпус энергоблока крепится к береговым гидротехническим сооружениям станции четырьмя штангами жесткой швартовки весом более 21 тонн каждая. Штанги собрали, проверили работоспособность шарниров, вертикальную (около 2 метров) и горизонтальную (1,3 метра) амплитуды движения изделий, надежность их крепления к судовой части.
Проверку работоспособности также прошли шланги, по которым внутрь энергоблока и обратно будут подаваться, и выводиться жидкости.
В ходе мероприятий проводилось испытание транспортного въезда с берега в помещение ПЭБ. Между энергоблоком и берегом разворачивался специальный мост и по нему в технологические ворота энергоблока въезжали и выезжали грузовые автомобили.
В мероприятиях приняли участие порядка 50 человек. Это инженерно-технические работники Балтийского завода, капитанская служба предприятия, специалисты АО «Эра». Было задействовано три буксира и несколько кранов. Испытания прошли успешно — инженерные устройства жесткой швартовки ПЭБ готовы к эксплуатации.
-
05 декабря
Начало декабря ознаменовалось для «Электроэнергетического» дивизиона «Росатома» вдвойне значимым событием. Комиссия Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) выдала лицензию на эксплуатацию ядерных установок сразу 2-х новых энергоблоков — № 1 Ленинградской АЭС-2 и № 4 Ростовской АЭС, подтвердив тем самым их готовность к физическому пуску (загрузке ядерного топлива) в декабре текущего года.
-
16 ноября
Энергоблок № 6 Нововоронежской АЭС (первый энергоблок Нововоронежской АЭС-2) назван в числе трех лучших атомных установок мира по версии американского журнала Power. Об этом говорится в сообщении госкорпорации Росатом.Российский энергоблок с реактором ВВЭР-1200 поколения 3+ победил в номинации «Лучшие станции» (Top Plants). В тройку победителей вошли также блоки на АЭС Columbia в США и АЭС Ringhals в Швеции. В номинации побеждают наиболее перспективные и инновационные проекты, которые по версии журнала указывают вектор развития всей отрасли.
















