-
-
- Курский филиал Биаксплен
БИАКСПЛЕН, входящий в ведущий российский нефтехимический холдинг СИБУР, расширил географию экспортных поставок биаксиально-ориентированных пленок (БОПП) на европейский рынок. Первые промышленные партии продукции БИАКСПЛЕНа были отгружены в Испанию, а также Боснию и Герцеговину.
Пленка, потребителями которой выступили крупные печатные компании этих стран, была изготовлена в курском филиале БИАКСПЛЕНа.
-
-
Дочерняя авиакомпания «Аэрофлота» «Оренбургские авиалинии» со среды начала регулярные рейсы в Крым по маршруту Москва — Симферополь — Москва.
-
-
Совет директоров ОАО Авиакор — самарский авиационный завод 12 августа принял решение об организации серийного производства и коммерческой реализации самолета Ил-114, сообщается в официальных документах компании, передает Волга-Ньюс.
-
-
Российские авиакомпании в 2013 году увеличили перевозки пассажиров на 14,2% по сравнению с показателем за 2012 год – до 84,564 млн человек, говорится в сообщении Росавиации.
На международных маршрутах было перевезено 45,332 млн пассажиров (+17,4%), на внутренних – 39,232 млн (+10,8%).
-
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов, совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2013 году. В обзор включены как пассажирские самолёты, так и специальные модификации на их базе.
-
«Авиакор – авиационный завод» (входит в корпорацию «Русские машины») передал приемочной комиссии заказчика очередной самолет Ан-140-100, изготовленный предприятием в рамках контракта с Министерством обороны РФ.
-
В Самаре совершил первый полёт очередной самолёт Ан-140-100, имеющий заводской номер 13А009 - девятый серийный самолёт производства самарского авиационного завода «Авиакор» и шестой по контракту с Министерством обороны.
Самолёт получил регистрацию RF-08852 и предназначен для Морской авиации ВМФ России.
Турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140-100 способен перевезти 52 человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540 км/ч, экипаж 2 человека.
Даты первых полётов за последние 3 года.
2011: 1. 11А002 06.08.11
2012: 1. 12А015 17.05.12 _ 2. 12А008 08.11.12
2013: 1. 13А007 19.02.13 _ 2. 13А004 19.08.13 _ 3. 13А009 01.11.13
Фото Vivan755 с сайта
-
02 ноября
Общий объем инвестиций в проект с учетом строительства объектов инфраструктуры превысит 25 миллиардов рублей.
Агрегат должны построить к концу 2016 года, а в середине 2017-го его планируют вывести на полный цикл производства. Воплощение проекта в жизнь стало результатом сотрудничества с международным консорциумом во главе с японской корпорацией.
Начало строительства нового производства «ФосАгро-Череповец» — подарок ко Дню города и ключевой этап долгосрочной программы модернизации химического комплекса. Третий агрегат — это первое и пока единственное в России по мощности производство аммиака — 760 тысяч тонн в год.
-
11 октября самарский авиационный завод «Авиакор» передал ВВС России четвёртый самолёт Ан-140-100. Самолёт RA-41255 (заводской №13А004) совершил первый полёт 19 августа и стал 5-м по контракту с Министерством обороны Российской Федерации.
В соответствии с подписанным 12 мая 2011 года контрактом ВВС России до конца 2014 года должны получить ещё 6 самолётов Ан-140-100.
Турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140-100 способен перевезти 52 человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540 км/ч, экипаж 2 человека.
Фото
-
02 октября
Российские авиакомпании перевезли за 8 месяцев 2013 года более 56,6 млн пассажиров. Рост составил 15 проц в сравнении с аналогичным периодом 2012 года. Эти статистические данные опубликовала Росавиация.
На международных линиях перевезено более 30,7 млн человек /рост на 20%/, на внутренних - почти 26 млн / увеличение на 9%/, в том числе около 1,1 млн человек перевезено на местных авиалиниях /рост на чуть больше 1%/.
Распределение мест в пятерке крупнейших авиаперевозчиков России не изменилось. Лидером остается "Аэрофлот" /более 13,7 млн перевезенных пассажиров; рост 19%/; второе место за "Трансаэро" /почти 8,5 млн пассажиров, рост почти 23%/. Затем следуют "ЮТэйр" с почти 5,6 млн пассажиров и ростом около 8 проц, "Сибирь" - почти 4,7 млн пассажиров, рост 12% и дочерняя компания "Аэрофлота" "Россия", которая перевезла с января по август 2013 года более 3 млн пассажиров /рост почти на 7 проц/.
Значительно наращивают перевозки авиакомпании "Уральские авиалинии" /рост более 26%, 2,9 млн пассажиров/ и "Северный ветер" /увеличение на 57%, 2,2 млн пассажиров/, а также авиакомпании "Ямал" /54%/, "Донавиа" /35%/, "Когалымавиа" /74%/, которые перевезли с начала года менее 1 млн человек.
-
19 августа в Самаре совершил первый полёт очередной самолёт Ан-140-100, имеющий заводской номер 13А004 - восьмой серийный самолёт производства самарского авиационного завода «Авиакор» и пятый по контракту с Министерством обороны.
После цикла лётных испытаний самолёт будет передан ВВС России.
Даты первых полётов за 2012 и 2013 год:
1. 12А015 17.05.12 _ 1. 13А007 19.02.13
2. 12А008 08.11.12 _ 2. 13А004 19.08.13
Фото Жуковский, 26 августа 2013 года.
-
14 августа
В газете "Волжская коммуна" (Самара) опубликовано с генеральным директором самарского ОАО "Авиакор - авиационный завод" Алексеем Гусевым, в котором содержатся интересные подробности текущего состояния программы выпуска на предприятии самолета Ан-140.
Генеральный директор ОАО "Авиакор - авиационный завод" Алексей Гусев (с) www.samru.ru
-
Ученые отделения аэродинамики самолетов и ракет ЦАГИ завершили очередной этап испытаний модели перспективного авиалайнера "Фрегат Экоджет". Работы проводились по заказу ОАО "Российский авиационный консорциум". Эксперимент продемонстрировал возможность достижения заявленного расчетного уровня аэродинамического качества, а также подтвердил высокий уровень несущих свойств крыла на режимах взлета и посадки. Выполненные исследования позволяют определить возможные резервы улучшения аэродинамических характеристик будущего самолета "Фрегат Экоджет".
-
Аэрофлот удостоен международной премии World Airline Awards в качестве лучшей авиакомпанией Восточной Европы. Церемония награждения авиаперевозчиков - лауреатов премии состоялась сегодня в рамках юбилейного, 50-го авиакосмического салона в Ле-Бурже.
-
Самарский авиационный завод «Авиакор» заключил с Министерством обороны России новый контракт на постройку 3 самолётов Ан-140-100 для Морской авиации ВМФ. Таким образом, общее число законтрактованных самолётов достигло 14, из них 4 Ан-140 уже переданы заказчику.
Турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140-100 способен перевезти 52 человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540 км/ч, экипаж 2 человека.
-
25 апреля
Авиапредприятия гражданской авиации России продемонстрировали в первом квартале высокий рост объемов авиаперевозок в сравнении с соответствующим периодом прошлого года, сообщил сегодня корр. ИТАР-ТАСС президент Транспортной клиринговой палаты Сергей Ильичев. "Это пока оперативные данные, - уточнил он. - Судя по показателям отдельно за март, окончательные цифры окажутся еще более впечатляющими".
-
17 апреля
МОСКВА, 17 апр — РИА Новости. Авиация Военно-морского флота России получила в свой состав первый новый транспортный самолет Ан-140, сообщил журналистам в среду представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВМФ.
-
5 апреля самарский авиационный завод «Авиакор» передал ВВС России третий самолёт Ан-140-100. Самолёт RA-41259 (заводской №А007) совершил первый полёт 19 февраля и стал четвёртым по контракту с Министерством обороны Российской Федерации.
В соответствии с подписанным 12 мая 2011 года контрактом ВВС России до конца 2014 года должны получить ещё 7 самолётов Ан-140-100.
Фото Павла Фетисова с сайта
-
02 апреля
АвиаПорт - Российские авиакомпании в январе-феврале 2013 г., по уточненным данным, увеличили количество перевезенных пассажиров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 16,3% - до 10 млн 51,672 тыс. человек, говорится в материалах Росавиации.
-
19 февраля в Самаре совершил первый полёт очередной самолёт Ан-140-100, имеющий заводской номер 13А007 - седьмой серийный самолёт производства самарского авиационного завода «Авиакор» и четвёртый по контракту с Министерством обороны.
После цикла лётных испытаний самолёт будет передан ВВС России.
Фото Vivan755 с сайта
