ОАО «Омское производственное объединение «Радиозавод имени А. С. Попова» получило лицензию от Федеральной службы оборонного заказа на производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) как самолетного, так и вертолетного типа. «Величина аппаратов, грузоподъемность и дальность могут быть совершенно разными. Завод надеется в первую очередь получить заказ от армии и поставить их на вооружение. Хотя радиозавод авиацией раньше не занимался, ничего принципиально нового в этой продукции для предприятия нет. В основном беспилотники — еще один вид носителей, который напрямую связан с системами мониторинга и передачи информации», — пояснил «Интерфаксу» заместитель директора радиозавода Сергей Деменский. [
Омский радиозавод стал третьим российским предприятием, взявшимся за разработку беспилотников[/color][/size] Таким образом, омское предприятие намерено стать одним из немногочисленных российских производителей БПЛА и попасть в очевидный на сегодня тренд на переключение Министерства обороны РФ с иностранной на отечественную технику. Для этого предприятию, созданному в 1954 году, придется серьезно скорректировать направления своей производственной деятельности, ведь сейчас радиозавод им. Попова производит системы связи и обслуживает телекоммуникационное оборудование.
ОАО "Вощажниково" (Борисоглебский район Ярославской области) завершило строительство первой очереди молочно-товарного комплекса (МТК) на 2400 голов дойного стада.
Сказать, что это просто комплекс – не сказать ничего! Санпропускник, подстанция, административное здание, ряд коровников, телятник, склады для сена и комбикормов, силосные траншеи. Территорию просто так не обойти, ее можно только объехать на транспорте. Уже готова строительная площадка под вторую очередь комплекса. А в плане еще и строительство завода по производству комбикормов.
18 ноября состоялась торжественная церемония пуска в эксплуатацию модернизированного можгинского стекольного завода «Свет».
Модернизация завода велась около 5 лет. В 2007 началась масштабная реконструкция, было заменено устаревшее оборудование. В 2010 ОАО «Свет» были заменены старые стекловаренные печи на новые — более мощные. В этом году реконструкция завершена, производство полностью модернизировано и позволяет производить до 600 миллионов единиц стеклянной тары в год. Размеры инвестиций, направленных на модернизацию производства составили 574,4 миллионов рублей
Девять многоквартирных домов станицы Ессентукской Предгорного района Ставрополья оснащены новым оборудование, позволяющим экономить электроэнергию, сообщили в управлении по госинформполитике краевого правительства.
«Для достижения экономии ресурсов в ряде домов были установлены датчики движения, которые позволят обеспечить снижение потребления электрической энергии до 50% в местах общего пользования. Автоматическое управление освещением в подвалах, подъездах и на чердаках в зависимости от уровня внешней освещенности стало возможным за счет использования реле ФР-7Н и светодиодных светильники типа СПВ-01. Среди других инновационных решений — установка светодиодных светильников типа „Фокус“ УСС — 70/100, позволяющих снизить потребление электрической энергии при освещении придомовых территорий на 25-30%; а также приборов учета первого класса точности типа „Меркурий“, солнечных модулей ФСМ 150, аккумуляторных батарей GM 12 70, автоматических устройств контроля заряда EPRC-ST-MT 10/12/24», — сообщили в ведомстве.
Общий объем средств, затраченных на работы, составил 34,8 млн рублей, финансовая поддержка Фонда — 25 млн рублей. В домах были полностью заменены инженерные сети, и кровля, а также утеплены фасады.
Кроме того, в семи двухэтажных домах станицы Ессентукской теперь установлены солнечные модули, аккумуляторные батареи, автоматические устройства контроля заряда, светильники со светодиодными лампочками. Это позволило отключить места общего пользования от центрального электроснабжения и производить освещение мест общего пользования и придомовую территорию за счет энергии солнца. Экономия средств собственников составляет до двух тысяч рублей в месяц.
Комплекс содержит:
— восемь откормочных площадок,
— комбикормовый завод на 200 тыс.т. питательных кормов в год,
— инкубатор на 84 млн бройлерных яиц,
— склад-холодильник на 5 тыс.т. готовой продукции.
Фабрика обеспечила работу 2 200 жителям Инжавинского, Кирсановского, Уваровского районов.
Проблема переработки отходов становится все острее. К сожалению, во многих регионах России сегодня единственной формой их утилизации остается захоронение.
Мусороперерабатывающие заводы решают проблему лишь частично - выделяя и используя вторичное сырье. Органическая же составляющая отходов остается невостребованной, становясь источником повышенной экологической нагрузки на окружающую среду. В связи с этим все большим спросом пользуются технологии переработки органических отходов в нетрадиционные удобрения и энергоносители. Ученые Марийского государственного технического университета (МарГТУ) успешно занимаются разработкой и усовершенствованием подобных технологий уже 12 лет.
Биатлонный комплекс имени Виталия Фатьянова в Камчатском крае получил лицензию IBU категории «Б». Такое решение было принято на заседании исполкома Международного союза биатлонистов, которое проходило с 4 по 6 ноября в Пхенчхане (Южная Корея).
Строительство единственного на Дальнем Востоке России биатлонного комплекса началось в 2009 году. В этом же году были проведены первые соревнования на приз Памяти Виталия Фатьянова.
Камчатский край намерен претендовать на проведение на своей территории соревнований по биатлону самого высокого ранга, в том числе Чемпионата мира по биатлону среди юниоров в 2014 или 2015 году и Чемпионата мира по биатлону в 2016 году.
Семь новых модульных котельных вводятся в эксплуатацию в
районе "Тяжмаш" г. Сызрани. Запуск первой мини-котельной
состоялся 13 октября.
Мощность первой котельной дала возможность обогреть четыре
детских сада, школу, ДК, призывной пункт, горбольницу № 1 и
пятнадцать жилых домов. Далее каждую неделю в районе запускались
новые котельные.
В течение 1,5-2 лет аграрии полностью закроют внутреннюю потребность в мясе птицы, сообщил первый вице-премьер Виктор Зубков во время рабочего визита в Псковскую область.
Кстати, еще пять лет назад Россия закупала в год 1,3 миллиона тонн американских куриных окорочков. По слова Зубкова, объем выпуска сельскохозяйственной продукции в этом году вырос на 17 процентов. И впервые страна будет полностью обеспечена своим сахаром, пишут российские газеты.
Несмотря на угрозы в виде нулевых пошлин на ввоз импортной свинины после вступления нашей страны в ВТО и африканскую чуму свиней, российские животноводы планируют в скором времени полностью обеспечить страну своей продукцией. В Псковской области Виктор Зубков дал старт второй очереди свинокомплекса по доращиванию и откорму 480 тысяч животных в год.
А в перспективе здесь будут содержать около миллиона голов. Если учесть, что население Псковской области — около 600 тысяч человек, то свинины хватит не только для внутренних потребностей региона, но и для торговли за его пределами.
(внимание, картинка использованная для иллюстрации статьи является лишь предположительным видом БТР «Гильза»)
В последнее время наблюдается информационная активность вокруг таинственной «унифицированной платформы Бумеранг». Видимо, люди довольно плохо понимают, что это такое, поэтому рождаются фантастические версии о том, что смысл покупки итальянских лёгких броневиков «Рысь» заключается именно в использовании «технологий и узлов» «Рысей» в конструкции «Бумеранга»…
В мае этого года появилась новость о том, что МВД Уругвая покупает российские бронемашины «Тигр». Сейчас же появились фото, показывающие, что «Тигры» действительно находятся в распоряжении Guardia Metropolitana, специального подразделения полиции Уругвая.
Уругвайские СМИ сообщают, что три бронемашины Tigre (специальная экспортная версия СПМ-2) поступили в распоряжение Guardia Metropolitana. Они соответствуют тем Tigre, которые испытывались в спецназе BOPE бразильской полиции. Машина имеет увеличенную противопульную защиту, фактически соответствующую STANAG 4569 Level 3, защищает от винтовочных пуль калибра 7.62х51мм и от бронебойных в том числе. Кроме того, машина имеет бронирование мотора, бронированный съемный таран на «кенгурине» и решетки на окнах. В салоне есть кондиционер и экран для внешних видеокамер, дающих 360-градусный обзор для водителя и командира.
Состоялась отгрузка последней опытной партии газовых центрифуг девятого поколения, изготовленных на Ковровском механическом заводе (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ»). Эта партия – завершающий этап испытаний новой центрифуги перед её серийным выпуском. Центрифуги были отправлены на Уральский электрохимический комбинат. Планируется, что уже 20 декабря они начнут работать.
Заводчане уверены в высоком качестве центрифуг. Это подтверждают испытания уже работающих опытных партий.
Решив помогать своей стране и своим согражданам, приобретая товары отечественного производства, я стараюсь ни делать исключений из правил. Так было, когда зайдя с женой в Ашан, мы решили обновить нашу старую сковороду.
Ещё в конце 90-х можно было увидеть новомодные сковороды с антипригарным покрытием отечественного производства. Запомнилась питерская фирма, может быть та самая о которой сейчас пойдёт речь и одна московская, о которой давно ни чего не слышно. К сожалению через месяц или два использования, пища уже потихонечку начинала пригорать, а через год готовить было уже невозможно. Сковороды не перегревались и постоянно мылись неабразивными средствами.
Выбор в Ашане был велик, но из отечественного были "Нева металл посуда" и весьма недорогая без бренда, как я потом узнал фирма SCOVO от Демидовского завода. Разница в цене была существенна, 1050 руб. за питерскую, и около 400 руб. за демидовскую (Диаметр 24 см.) Но последняя не внушала доверия лёгким весом и напоминала китайский ширпотреб. В отличие от неё питерская радовала внушительным весом, красивым оформлением. На этикетке было написано про толстые стенки(4-4,5 мм) и невероятно толстое дно (6-8 мм) и четырёхслойное антипригарное полимер-керамическое покрытие. Купили питерскую, несмотря на то, что не рассчитывали тратить такую сумму на сковороду.
«НОВАТЭК» провел по Северному морскому пути в навигацию 2011 года девять крупнотоннажных танкеров, сообщает пресс-служба компании.
Танкер Perseverance с 60 тыс. тонн стабильного газового конденсата ОАО «НОВАТЭК» прошел Берингов пролив и вышел в Тихий океан. Perseverance стал девятым крупнотоннажным танкером с конденсатом компании, который прошел по трассам Северного морского пути (СМП) в навигацию 2011 года из порта Мурманск в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).
В текущем году «НОВАТЭК» при ледокольной поддержке ФГУП «Атомфлот» начал навигацию крупнотоннажных судов 29 июня 2011 года и завершил ее в ноябре. Такой продолжительный период сквозной навигации по СМП является рекордом. За 5 месяцев навигации было перевезено порядка 600 тыс. тонн стабильного конденсата, доставленного потребителям Южной Кореи, Китая, Таиланда.
В навигацию 2011 года был проложен новый маршрут, пролегающий севернее Новосибирских островов, где глубины позволяют проводить суда с осадкой более 12 м. По новому маршруту впервые в истории по трассам СМП прошел танкер «Владимир Тихонов» типоразмера Suezmax, дедвейтом более 160 тыс. тонн.
«Всегда вызывало беспокойство ситуация с противопожарной безопасностью на объектах социальной сферы, заводе «Мотордеталь», в больницах, школах, детских садах и в жилом фонде в Заволжской части города Костромы. Это беспокойство снимается с сегодняшнего дня. С введением в строй нового здания третьей пожарной части, значительно сократится время реагирования на различные чрезвычайные ситуации личным составом подразделения. Всему личному составу желаю безопасных дежурств и «сухих рукавов», — сказал глава региона Игорь Слюняев.
На вооружение в часть поступила новая современная техника, оснащенная системой ГЛОНАСС: пожарная автоцистерна на базе автомобиля «Камаз», пожарная автоцистерна повышенной проходимости на базе автомобиля «Урал», коленчатый автоподъемник на базе автомобиля «Камаз» (высота вышки составляет 52м).
Россияне Татьяна Волосожар и Максим Траньков стали победителями четвертого этапа серии Гран-при по фигурному катанию в Париже в соревнованиях спортивных пар.
По сумме короткой и произвольной программ спортсмены набрали 194,13 балла.
Это уже вторая подряд победа российской пары на Гран-при. В конце октября Татьяна Волосожар и Максим Траньков завоевали золотые медали в парном катании на втором этапе серии Гран-при Skate Canada.
В Париже, вслед за парой Волосожар — Траньков, второе место заняла еще одна российская пара: Вера Базарова и Юрий Ларионов с результатом 184,91 балла. «Бронзу» выиграли канадцы Мэган Дюгамель и Эрик Рэдфорд — 176,62.
Также второй победы добилась и 14-летняя Елизавета Туктамышева в женском одиночном катании. Она обошла гораздо более опытных и именитых соперниц – трехкратную чемпионку Европы Каролину Костнер и победительницу Финала Гран-при-2010 американку Алиссу Чизни.
17 ноября в Сызрани (Самарская обл.) на базе ГК «Криста» состоялось открытие современной линии производства каркасов для сидений новой вазовской модели Lada-Granta.
Совместное предприятие ООО «ТПВ РУС», собственниками которого выступают «TPV Group» из Словении и ГК «Криста», будет выпускать сидения в сборе для Lada-Granta. На сызранской площадке будут производиться комплектующие каркаса сидений, выполняться их сварка и покраска. Затем на второй площадке предприятия под Тольятти будет происходить полная сборка сидений и дальнейшая поставка на ОАО «АвтоВАЗ». Сиденья у ООО «ТПВ РУС» получились в три раза легче, чем устанавливаемые сейчас на «Калину». Планируется, что предприятие будет производить до 300 тысяч изделий в год.
Уникальность события в том, что, получив номинацию от «АвтоВАЗа» на производство такого серьезного автокомпонента, как сиденье в сборе для LADA Granta, Группа «Криста» всего за год нашла зарубежного партнера (а это было обязательным условием номинации), закупила и установила современное сварочное и окрасочное оборудование, разработала проект нового изделия и запустила его в производство.
Она позволит красить дополнительно до 350 тыс. кв.м алюминиевого профиля в месяц. Как сообщили на предприятии, общий объем крашеного профиля «ТАТПРОФ» составит 500 тыс. кв.м в месяц по всей шкале «RAL». Было отмечено, что линия является полностью автоматической системой подготовки профиля к покраске. На всем оборудовании применены современные энергоэффективные механизмы, агрегаты и технологии, которые позволяют снизить энергозатраты на 17-19%.
28 октября компания «ТАТПРОФ» запустила в работу новый прессовый комплекс.
С запуском нового прессового комплекса потребители алюминиевого профиля «ТАТПРОФ» в результате получают:
— снижение сроков изготовления профиля и исполнения заказа в целом,
— снижение себестоимости продукции и, как следствие, цены,
— гарантированное качество исполнения профилей любой конфигурации.
ОАО «Томскнефть» ВНК ппродолжает программу использования попутного нефтяного газа.
12 июля 2011 года «Томскнефть» и ОАО «Сатурн – Газовые турбины» ввели в эксплуатацию ГТЭС-12 на Игольско-Таловом месторождении (Томскнефть) стоимостью 870 миллионов рублей, которая позволит снабжать энергией объекты компании Васюганской группы месторождений.
В основе электростанции – два газотурбинных агрегата ГТА-6РМ единичной электрической мощностью 6 МВт (собираются на базе серийных, сравнительно дешевых, авиационных двигателей Д-30КУ/КП, зарекомендовавших себя как самый надежный двигатель России, который эксплуатируется на массовых самолетах ИЛ-62М, ТУ-154М и ИЛ-76) и генератор ТК-6-2РУХЛ (ОАО «Привод»). Генеральным проектировщиком ГТЭС выступило ОАО «Звезда-Энергетика». ГТЭС работает в простом цикле, обеспечивая электроэнергией собственные нужды нефтяного месторождения. Топливо – попутный нефтяной газ.
Новые надувные макеты — имитаторы боевой техники для российской армии, которые создают специалисты научно-производственного предприятие (НПП) «РусБал» («Русский баллон»), успешно прошли испытания в Архангельской области.
«В Архангельской области испытаниями успешно завершены опытно-конструкторские работы (ОКР) по создания пневмомакетов зенитного ракетного комплекса (ЗРК) и ракетного комплекса Сухопутных войск», — сообщил «Интерфаксу» начальник отдела маркетинга НПП «РусБал» Виктор Таланов.
Он не стал уточнять о каких конкретно образцах вооружения идет речь. «Сейчас завершается оформление документов об окончании выполнения ОКР с их подписанием и утверждением, скорее всего, в конце этого года», — сказал собеседник агентства.
По его словам, «ОКР по пневмомакетам ЗРК велись в течение трех лет».
Как заметил Таланов, предприятия изготавливает не только макеты новейших систем, но и модернизированных ЗРК и ракетной техники, которые уже есть на снабжении российской армии. В частности, это пневмомакеты танка Т-80, самолетов Су-27 и МиГ-31.
«Исследуя западные рынки, мы понимаем, что нас еще никто не догнал, там создаются макеты, но практически нет имитации», — отметил Таланов.
Он подчеркнул также, что «РусБал» «несколько лет назад поставил рекорд, когда по госзаказу в течение трех месяцев был создан и построен макет одного из ракетных комплексов».
Ранее сообщалось, что стоимость подобных надувных макетов не превышает 2-3% от стоимости реального образца вооружения. За пределы России пневмомакеты не поставляются.