-
Предприятие расположилось на 1 000 квадратных метров, общая численность сотрудников составила немногим больше 100 человек, и на первых порах производство будет выпускать по 400-500 изделий верхней мужской одежды класса «премиум» в неделю. Мануфактура включает в себя просторный офис для приёма клиентов, собственное дизайн бюро и конструкторскую лабораторию, а также основную часть площадей занимают портновские мастерские и складские помещения.
Создание фабрики обошлось в несколько десятков миллионов рублей, при этом использовались лишь собственный накопленный капитал и частично заёмные банковские средства (около 25%). Реализация проекта началась 15 месяцев назад и только к декабрю 2015 г. окончательно завершились все строительные и отделочные работы и на мануфактуре было запущено производство.
-
-
24 декабря в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага Российской Федерации на рабочем катере «Лоцман Баскаков» проекта WB22MT-1 и подписание приемного акта о его передаче в эксплуатацию ФГУП «Росморпорт».
-
-
Два новых детских сада и один реконструировнный открыты в двух районах города Екатеринбурга: два — в Орджоникидзевском районе и один в Чкаловском.Таким образом, в сеть муниципальных дошкольных образовательных учреждений города добавилось еще 550 мест.
-
-
В Екатеринбурге, в институте радиоэлектроники и информационных технологий-РтФ Уральского федерального университета открыли Студенческий центр высоких технологий, который позволит студентам эффективно осваивать образовательную программу не на лекции, а в деле, сформировать у них профессиональные компетенции за счет выполнения реальных практических задач в учебное время.
Студенческий центр высоких технологий оснащен всем необходимым оборудованием для качественного практико-ориентированного обучения. Перечень установленного оборудования по-настоящему впечатляет: 3Д принтеры, ручной трафаретный принтер для нанесения паяльной пасты или клея, полуавтомат установки компонентов с мелким шагом, автомат установки компонентов, системы отмывкипечатных плат, системы визуального контроля печатных плат и качества пайки, конвекционная конвейерная печь, паяльные станции, модульные приборы NationalInstruments, включающие в свой состав генераторы и анализаторы сигналов, измерители мощности, векторные анализаторы цепей, осциллографы.
-
-
Большой гидрографический катер БГК-2154 (заводской № 01845) проекта 19920:
Большой гидрографический катер БГК-2150 (заводской № 01844) проекта 19920 (слева вдали) и противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок» (заводские №№ 01221 и 01222):
-
На территорию Богучанской ГЭС был доставлен эксплуатационный катер КС-110 в водолазном исполнении. Операция по транспортировке катера автомобильным транспортом началась в начале декабря и завершилась после выгрузки катера в месте зимней стоянки судов.
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на большом гидрографическом катере БГК-2149 проекта 19920 торжественно поднят флаг Гидрографической службы ВМФ России. Катер с заводским № 01843 построен ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» в Рыбинске (Ярославская область) и спущен на воду 26 июня этого года. Проект катера разработало КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 320 т. (полное)
Главные размерения: длина — 36.4 м, ширина — 7.8 м, осадка — 2 м.
Максимальная скорость хода: 11.5 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 11 человек
Большой гидрографический катер предназначен для обеспечения безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих средств навигационного оборудования, промерных работ, обслуживания и ремонта береговых и плавучих навигационных устройств, а также доставки груза на необорудованное побережье для обеспечения работ гидрографических подразделений.
Новый катер пополнил состав гидрографической службы Балтийского флота. Судостроительный завод «Вымпел» ведёт стройтельство ещё двух катеров этого проекта — БГК-2150 и БГК-2154.
-
«Псковская лодочная верфь» приступила к серийному выпуску катеров проекта «АР 910», разработанного на базе корпуса известного и хорошо себя зарекомендовавшего катера «АРАМИС».
-
-
9 декабря 2015 года Государственной приемной комиссией подписан приемный Акт патрульного катера проекта 03160 «Раптор» (строительный № 707), построенный на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла».
-
-
Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (Приморский край) осенью сдал государственному заказчику буксирный катер «Нептун» проекта 3048М.
-
-
В этом году ОАО «Восточная верфь» (Владивосток) приступило к постройке второй тройки противодиверсионных катеров проекта 21980 «Грачонок», имеющих заводские номера 8005-8007. Таким образом, в настоящее время на трёх судостроительных заводах в постройке одновременно находятся 8 катеров этого проекта, ещё 10 катеров уже несут службу в составе ВМФ России.
Серия:
-
Спектрометр применим в медицине, дозиметрии, биологии. Фото: Татьяна Андреева/РГ
Исследования уральских физиков в области парамагнитного резонанса воплотились в опытной серии из четырех спектрометров, которые уже в следующем году планируется запустить в серийное производство. И это только начало нового направления импортозамещения.
Мировой рынок спектрометров, основанных на явлении электронного парамагнитного резонанса (ЭПР), сегодня поделен между немецкими и японскими производителями. Предлагаются либо гигантские, размером в полкомнаты и весом 3-5 тонн многофункциональные агрегаты ценой 2-2,5 миллиона долларов, либо настольные приборы ценой 50-100 тысяч долларов, но уже совсем с другими, куда более ограниченными характеристиками. Прибор, созданный уральскими физиками, при всей своей портативности способен выполнять измерения с точностью «взрослой» техники за счет уникального безмодуляционного принципа регистрации сигнала. Само явление парамагнитного резонанса открыл в 1944 году казанский ученый Евгений Завойский. Прорыв в прикладной науке — заслуга уральских физиков, которые развивают свои идеи более 30 лет. До стадии проекта изыскания велись в академической среде, подпитываемые только энтузиазмом и научным интересом.
-
-
25 ноября 2015 года в Севастополе завершились государственные испытания последних двух в серии катеров проекта 23370: «СМК-2169» и «СМК-2171». Катера вошли в состав Военно-Морского Флота и в дальнейшем будут проходить службу в 145 аварийно-спасательном отряде.
-
-
На Ярославском судостроительном заводе спущены на воду два патрульных катера проекта 12260 «Ястреб» (строительные №№ 614 и 615) для ФСБ России.
-
-
В Институте органического синтеза УрО РАН при сотрудничестве с УрФУ создали компактный прибор для обнаружения взрывчатых веществ. Основные его достоинства — универсальность и быстродействие: «обнаруживает все и сразу», объясняют разработчики.
«Нитроскан» участвовал в «Иннопроме» и в международной выставке вооружения. Там же, в Нижнем Тагиле, три аппарата прошли обкатку, обеспечивая безопасность: ими вооружили работников службы охраны на КПП для досмотра посетителей.
-
-
-
- Судно на воздушной подушке Кайман
Выпущена улучшенная версия СВП Кайман-10. Для будущих владельцев теперь доступна модификация салона под названием «Комфорт». В этой модификации воздушная подушка обзавелась рядом новых опций:
-
-
30 ноября во Владивостоке был подписан приёмный акт пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 «Ламантин», построенного ОАО «Восточная верфь» для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России.
Катер, имеющий заводской № 906, стал пятым для «Восточной верфи», ещё 6 катеров этого проекта построил судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск).
Новый катер пополнит состав Пограничного управления ФСБ России по Сахалинской области. Предыдущий катер с заводским № 01407, построенный ССЗ «Вымпел», несёт службу в Крыму:
Катера проекта 1496М1 «Ламантин» предназначены для обеспечения повседневной службы пограничников — перевозки личного состава и небольших грузов для удалённых гарнизонов, буксировки плавсредств
и т. д. -
Специалисты Уральского отделения РАН (УроРАН) разработали прибор неразрушающего контроля для предметов любой величины.
«Прибор разработан в рамках импортозамещения. Мы специальным датчиком можем локально измерять свойства больших объектов. По магнитным характеристикам мы можем судить о физико-механических свойствах и ресурсе объектов. Такими образом, мы можем не только оценивать их состояние, но и прогнозировать перспективы дальнейшей работы», — сообщил доктор технических наук, профессор, главный научный сотрудник Института физики металлов УроРАН Владимир Костин.
По словам профессора, прибор основан на измерении полного комплекса магнитных свойств. «У нас есть зарубежный аналог. Однако он способен измерять свойства объектов только ограниченного размера и по меньшему объему параметров. Его вес более 100 кг и цена в десятки раз выше, чем у нашей разработки», - добавил Костин.
Прибор уже поставлен на предприятия Уралвагонзавода и в Тюменский государственный нефтегазовый университет, где он будет использоваться для лабораторных исследований и натурных испытаний на объектах «Газпрома».
"Наша разработка позволяет считать и прогнозировать функциональные характеристики испытуемых объектов, оценивать качество закалки, отпуска, а также другие свойства изделий машиностроения. Также мы можем анализировать напряженность и состояние трубопроводов, что позволяет предотвращать аварии на газопроводах", — отметил ученый.
По его словам, прибор в перспективе может использоваться не только в отраслях машиностроения, автомобилестроения, станкостроения, черной и цветной металлургии, но и в любых сферах, где есть ферромагнитные свойства. «Пока мы производим прибор в Институте физики металлов УроРАН по отдельным заказам. Но при необходимости готовы организовать и серийное производство 10-20 приборов в год. Цена одного прибора — порядка 500 тыс. рублей», — добавил Костин.
-
25 ноября ЗАО «Уральский турбинный завод» (холдинг РОТЕК) открыло Учебно-научный центр, где будут проходить обучение сотрудники предприятия, студенты и магистранты Уральского Федерального Университета.
Студентов и сотрудников завода будут обучать по дисциплинам специальности «Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели», системам автоматизированного проектирования («Компас», Creo, Windchill, 1С и др.) и охране труда. Кроме того, учебная база будет использоваться для проведения семинаров, конференций и аттестации турбиностроителей.
Единовременно в Учебном центре может учиться до 60 человек. Классы оборудованы персональными компьютерами, досками, макетами, демонстрационными и учебными материалами. Начальный объем инвестиций ЗАО «УТЗ» в проект превысил 5 миллионов рублей.
-
-
22 октября СФ «Специальные катера» (Санкт-Петербург) сдала катер РИБ проекта БЛ-840 для ВМФ РФ
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
