-
Холдинг «Российские мясопродукты» — один из крупнейших в стране производителей колбас. Сегодня он включает, помимо двух новосибирских заводов СПК, завод в Красноярске мощностью 80 тонн в сутки и собственные мясозаготовительные площадки в Новосибирской области и Алтайском крае. Выпускает продукцию под брендами «СПК», «КПК», «Мясоделов, «Сибирский стандарт» и «Дымки». Совокупная выручка холдинга в 2010 году составила около 10 млрд. руб. (из них на СПК приходится 4 млрд руб.).
-
Калашников! Человек и автомат! Автомат Калашникова - наверное один из самых узнаваемых брендов мира. Шутка ли, назовите мне еще какое нибудь изделие, которое изображено на гербах четырех стран? Музей Калашникова - наверное одна из главных достопримечательностей Ижевска. Как можно было приехать в Ижевск и не побывать в этом знаменитом музее?
-
Впервые в рамках программы государственных летно-конструкторских испытаний комплекса пуск ракеты был проведен из подводного положения со штатного носителя этого оружия — атомной подводной лодки «Юрий Долгорукий».
Подлодкой командовал капитан первого ранга Владимир Ширин.
Пуск по всем параметрам проведен успешно, боевые блоки доставлены «Булавой» в заданный район полигона «Кура» (Камчатский край) в установленное время.
Экипаж подводной лодки при выполнении испытательной стрельбы показал высокий профессионализм и боевую выучку.
В текущем году планируется произвести до пяти испытательных запусков «Булавы» с борта штатного носителя, и в случае, если они окажутся успешными, ракета будет принята на вооружение ВМФ России.
Параллельно с «Булавой» на вооружение ВМФ планируется принять и АПЛ «Юрий Долгорукий».
Р-30 «Булава» станет основным вооружением стратегических ракетоносцев проекта 955/955А/955У «Борей».
Первая подводная лодка серии — «Юрий Долгорукий» — проходит финальные испытания.
Кроме того, до конца 2011 года российские военные получат вторую подлодку проекта «Александр Невский». На верфи «Севмаша» в настоящее время строится третья стратегическая АПЛ проекта 955 — «Владимир Мономах». Каждая из подводных лодок сможет нести от 16 до 20 баллистических ракет «Булава». -
Грузопассажирские электровозы серии ЭП1М используются на всех электрифицированных участках дороги. Особенность этих локомотивов в том, что они могут ходить там, где имеются затяжные подъемы протяженностью 15-20 км, а также в климатических условиях с влажностью воздуха до 95-100%. Электровозы данной модификации перевозят грузы массой до 1400 т, могут водить составы из 24 пассажирских вагонов по участку с подъемом в 9% со скоростью 70 км/ч. -
Стартовавшая сегодня в 20:00 мск с космодрома Плесецк ракета-носитель «Союз-У» успешно вывела на орбиту военный спутник серии «Космос».
Как сообщил официальный представитель Космических войск подполковник Алексей Золотухин, «ракета-носитель Союз-У в 20:08 мск успешно вывела на целевую орбиту российский космический аппарат военного назначения». «После выведения ему присвоен порядковый номер Космос-2472, — уточнил он. — Старт и выведение на орбиту космического аппарата прошли в штатном режиме».
«В 23:17 мск Космос-2472 будет принят на управление средствами наземного автоматизированного комплекса, — сообщил Золотухин. — Целью запуска спутника является наращивание российской орбитальной группировки космических аппаратов военного назначения».
-
23 июня начато строительство молочного комплекса «Немерь» в Дубровском районе Брянской области. Это будет один из крупнейших в Брянской области молочный комплекс на 3600 голов стада.
-
-
Сотрудники омской компании «Индустриальные геодезические системы» разрабатывают систему мониторинга сейсмической активности, основанную на компонентах ГЛОНАСС, которую в будущем планируется установить на вантовый мост на остров Русский во Владивостоке, а часть аппаратного комплекса уже год работает на Саяно-Шушенской ГЭС и фиксирует колебания плотины вплоть до 1 миллиметра, сообщил в четверг директор компании Сергей Сорокин.
«Есть такое понятие „навигационная безопасность государства“, если США в какой-то момент отключат GPS, то все системы мониторинга, основанные на этой технологии, просто перестанут работать. Имея свою систему сейсмического мониторинга на ГЛОНАСС, мы сможем не опасаться за целостность сложных инженерных объектов», — сказал он.
По словам Сорокина, система, установленная на Саяно-Шушенской ГЭС, дублирует существующие с советских времен датчики, основанные на натяжении струн, протянутых внутри плотины, однако показывает не только вертикальное отклонение инженерного сооружения, но и геодезическую активность плит земной коры.
«В перспективе у нас работа с Институтом вулканологии, они хотят обновить систему базовых станций, расположенных на вулканах Камчатки, и мы планируем предоставить им для этого оборудование», — сообщил директор фирмы. -
Завод «Дорожных Машин» разработал 4 новых модели дорожных самоходных катков серии DM на базе двигателей Perkins серии 1100.
Поставщиком двигателей выступила российская компания «Хайтед», являющаяся дилером Perkins Engines Ltd в России и странах ближнего зарубежья. Завод-производитель выбрал трехцилиндровые двигатели с турбонаддувом для моделей катков DM07B и DM07AD массой 7 тонн. Для модели DM13 массой 13 тонн потребовался более мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и интеркулером Perkins 1104С-44ТА.
При выборе моторов для новой серии катков конструкторы завода руководствовались принципами высокой надежности агрегатов и экономичного расхода топлива. -
Французская компания Lactalis, специализирующаяся на производстве молочной и кисломолочной продукции, запустила собственное производство сыров в Тульской области.
Работы по модернизации молочного завода в Ефремове были начаты в 2010 году. В модернизацию производства было вложено 300 миллионов рублей. Сегодня все процессы на предприятии полностью автоматизированы.
-
В Набережных Челнах открыт завод по производству витаминно-минеральных смесей (премиксов) для животноводства.
Для завода выбрано удачное месторасположение, площадь для строительства составляет 4 га. Объем инвестиций — 600 млн рублей. Прогнозный объем выпуска продукции — более 40 тонн премиксов в сутки. Предприятие оснащено современным оборудованием ведущих российских, голландских и итальянских компаний.
Запуск данного предприятия позволит обеспечить Татарстан и близлежащие регионы России качественными кормовыми добавками для достижения производственных результатов в животноводстве на мировом уровне.
-
ООО «Сигма-ТС» планирует завершить изготовление двух самолетов «Сигма-5» в августе-сентябре 2011 г., сообщил «АвиаПорту» главный конструктор предприятия Сергей Игнатьев.
По его словам, «Сигма-ТС» запустило в производство четыре самолета «Сигма-5». Третий и четвертый самолет планируется изготовить в конце года в глубоко модернизированной конфигурации иного назначения.
Второй и третий самолеты будет иметь неубирающиеся основные стойки шасси, а передняя стойка будет убираться, так как это обеспечивает буксировку самолета. На первом экземпляре на основных убирающихся стойках шасси установлены достаточно большие обтекатели, поэтому отказ от уборки стоек на аэродинамику практически не повлияет. Неубирающиеся основные стойки шасси также будут иметь обтекатели, но гораздо меньшего миделя, сказал Сергей Игнатьев.
-
Предстартовая подготовка российской астрофизической обсерватории «Радиоастрон» («Спектр-Р») начинается на космодроме Байконур в Казахстане, куда аппарат был доставлен в пятницу из подмосковного НПО имени Лавочкина.
C помощью «Радиоастрона» и его наземных «партнеров» астрономы увидят космические объекты с разрешением до семи микросекунд, что превышает возможности космического телескопа «Хаббл» более чем в тысячу раз.
«Радиоастрон» будет изучать процессы внутри активных галактических ядер и около сверхмассивных черных дыр, темную материю, строение и динамику областей звездообразования в нашей Галактике. Кроме того, он поможет в создании высокоточной астрономической координатной системы и высокоточной модели гравитационного поля Земли. -
Авиакомпания Ryanair, крупнейший в мире авиаперевозчик-дискаунтер, направила в Объединенную авиастроительную корпорацию предложение о покупке 200 самолетов МС-21, российских ближне- и среднемагистральных лайнеров, которые планируется выпускать с 2016 года. Об этом пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на анонимные источники.
«Коммерсант» отмечает, что Ryanair впервые заинтересовался российскими самолетами еще весной 2011 года, но к лету этот интерес вылился в коммерческое предложение. Какой будет сумма сделки и когда может быть заключен твердый контракт, пока не сообщается. В самой Ryanair потенциальную сделку не комментируют.
Издание в номере от 23 июня пишет и о другом потенциальном контракте на российскую технику — американская Delta Airlines направила в «Гражданские самолеты Сухого» запрос на 100 Sukhoi Superjet 100. -
Самолеты-амфибии Л-42М в июне примут участие в учениях МЧС РФ, сообщил директор ООО «Авиатех» Матвей Щелочков.
На учения будет направлен первый опытный самолет Л-42М №01, находящийся в собственности компании. Еще один самолет этого типа предоставит на учения собственник самолета из Вологды.
М.Щелочков отметил, что компания «АвиаТех» за 2 года смогла разработать, построить и испытать первый опытный самолет Л-42М, а также организовать производство, построить и продать 5 машин.
Интерес МЧС РФ обусловлен, скорее всего, тем, что сухопутных аэродромов и взлетно-посадочных полос, пригодных для легких самолетов в России около 500, а количество внутренних водоемов, пригодных для взлетов и посадок легких амфибий, исчисляется десятками тысяч, считает М.Щелочков. -
Выставка-ярмарка «Российский лен-2011» открылась в Вологде.
Это одна из крупнейших выставок, демонстрирующих возрождение традиций отечественного льноводства, внедрения инновационных технологий выращивания и переработки льна, развитие текстильной и швейной промышленности, повышение инвестиционной привлекательности отрасли.
Выставка работает в рамках международного Фестиваля льна.
Вологда принимает гостей из 17 стран мира и 36 регионов России.
-
Россия подписала контракт о поставке в Индию 80 вертолетов Ми-17, сообщил глава делегации государственной компании «Рособоронэкспорт» Сергей Корнев на парижском авиасалоне в Ле Бурже.
Россия и Индия заключили договор, предусматривавший опцион на покупку Ми-17, еще в 2008 году, срок соглашения истекал в 2011 году.
Статьи
«Контракт подписан. Речь идет о 80 вертолетах Ми-17 для Индии», — сказал Корнев. По его словам, индийские эксперты приезжали в Россию и участвовали в модернизации вертолетов. -
Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов ОАО «Уралавтоприцеп» изготовил партию полуприцепов по спецзаказу международной компании из США.
Полуприцепы по техническому заданию заказчика были разработаны на базе модели ЧМЗАП 99903-033. Новые тяжеловозы грузоподъемностью 54 тонны способны перевозить 40 футовые контейнеры «High-Cube». Для долговременной стоянки (1 год и более) на полуприцепе предусмотрены винтовые, регулируемые по высоте, опоры, которые снимают нагрузку со всех колес трала. Длина грузовой платформы — 12 200 мм, ширина — 2500 мм. В конструкции сцепного устройства предусмотрены 2 типоразмера шкворня по американскому и европейскому стандарту с возможностью быстрой смены. -
Закрытое акционерное общество «Завод мехатронных изделий» ("ЗМИ") было организованно в 2006 году.
В связи с отсутствием Российских аналогов, и высокой стоимостью иностранных систем, было принято решение наладить серийное производство линейных модулей для нужд российской машиностроения. Модули линейного перемещения производства Завода мехатронных изделий отличаются точностью перемещения, простотой конструкции, высокими нагрузочными характеристиками.
Широкая область применения (от простого конвейера, до сложных координатных столов), позволило географии продаж выйти за пределы РФ уже в первый год существования завода.
Модули линейного перемещения ЗАО «ЗМИ» оказались настолько надежными и простыми в обслуживании, что заказы на них стали поступать не только из России. Предприятия из Беларуси, Украины, Польши высоко оценили качество изделий молодого Российского завода и регулярно размещают заказы на приобретение оборудования.
Помимо систем линейного перемещения Завод мехатронных изделий освоил производство сервоприводов, в том числе с встроенной системой управления (интегрированный сервопривод СПШ), комплектующих для приводной техники (соединительные муфты и др.). На заводе налажено производство экономичной серии системы числового программного управления (СЧПУ «Сервокон»).
-
Ульяновский автомобильный завод приступил к серийному производству автомобилей традиционного коммерческого модельного ряда категории M2G, соответствующих требованиям токсичности Евро-4 и оснащенных системой безопасности АБС.
Мероприятия по освоению производства данных автомобилей реализованы в рамках инвестиционного проекта по модернизации модельного ряда УАЗ, сообщает пресс-служба автозавода. Реализация данного проекта затронула все технологические процессы предприятия:
— изготовлено и модернизировано более 200 единиц штамповой оснастки, 500 единиц приспособлений, режущего, вспомогательного инструмента;
— закуплены инструмент и оборудование, в том числе диагностический тормозной стенд и установка для заправки тормозной системы, предназначенные для производства автомобилей данной категории.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация