Доцент Физико-технологического института Уральского федерального университета, член
комитета РАН по метеоритам Виктор Гроховский —
единственный ученый-представитель российского вуза, который вошел
в список 10 людей, изменивших мир, по версии журнала
Nature.
Всемирно известным Виктор Гроховский стал благодаря исследованиям
вещества болида, пролетевшего над Челябинском 15 февраля и
изучению его структурных характеристик и физико-химических
свойств. Виктор Гроховский также участвовал в операции по
поднятию самого крупного обломка метеорита со дна озера
Чебаркуль.
«Эта оценка, конечно, сверхприятная, я даже не знаю, почему они
меня выбрали, — делится впечатлениями с корреспондентом
«Газеты.Ru» Виктор Гроховский. — Главное то, что даже
комментарии, которые мы давали спустя 50 минут, оказались
точными, и на протяжении девяти месяцев мы не сделали никаких
ошибок. А то, что удалось достать крупный кусок вещества из
Чебаркуля, — это просто фантастика, мы с Луны привезли
меньше вещества!».
19 декабря в селе Введенское
Кетовского района открылся детский сад на 120 мест.
На его строительство было
затрачено 66 млн. руб. из областного бюджета и 20 млн. руб. из
федерального. Сегодня садик посещают 97 ребятишек, в ближайшее
время к ним добавятся еще 20 воспитанников.
В новом современном здании будут
заниматься пять разновозрастных групп, в нем полностью оборудован
музыкально-спортивный зал и кабинеты специалистов.
В детском саду работает 31
педагог. Здесь созданы все условия для познавательно-речевого
развития ребенка, малыши занимаются в специальном кружке,
познавая основы менеджмента в игровой форме.
Ввод в эксплуатацию линии 500 кВ Курган - Ишим позволит
увеличить переток мощности из Тюменской энергосистемы через
подстанцию «Курган» в дефицитную Челябинскую
энергосистему.
Линия была возведена за 4 года. Ее
протяженность - 289 км, 100 км из которых проходит по территории
Курганской области, а 189 – по Тюменской. В ходе работ на трассе
линии установлено 749 опор.При строительстве высоковольтной линии впервые
в России применены многогранные промежуточные опоры на воздушных
линиях класса напряжения 500 кВ.Максимальная передаваемая мощность - 1 788
МВт.
Проект позволит организовать
межсистемную электрическую связь объединенной энергетической
системы Урала и Сибири в обход территории Казахстана.
Общий объем инвестиций ОАО «ФСК
ЕЭС» в возведение ВЛ и реконструкцию подстанций составили 7,9
млрд рублей.
Новая теплофикационная турбина Р-50-130/13 (50 МВт) на
Ново-Иркутской ТЭЦ вводится в рамках Программы развития
генерирующих мощностей, сообщает пресс-служба ОАО
«ЕвроСибЭнерго».
Ранее, в 2004 году, агрегат был выведен из работы из-за
сокращения потребления пара Усть-Илимским ЛПК и в 2011 году
перевезен в Иркутск. Установленная мощность Ново-Иркутской ТЭЦ
вследствие этого увеличилась с 655 до 705 МВт.
Для данного типа турбин характерно отсутствие конденсатора, что
позволило исключить затраты по реконструкции схемы технического
водоснабжения с градирнями; электроэнергия вырабатывается 100% на
тепловом потреблении, практически без потерь. Турбина поместилась
в машинном зале станции без вмешательства в несущие конструкции
главного корпуса.
Бюджет проекта монтажа предусматривал стоимость дополнительно
установленного кВт*ч не выше 10-12 тысяч рублей, что вдесятеро
меньше договоров предоставлению мощности генерирующих компаний
(80-100 тысяч рублей).
Также в последние годы на Ново-Иркутской ТЭЦ реализованы ещё
несколько проектов, увеличивающих ее мощность. Так, в 2003 году в
промышленную эксплуатацию был введен уникальный котел с кольцевой
топкой №8 производительностью 820 т/ч. В 2005-2008 годах в два
этапа была построена тепломагистраль №4 «Ново-Иркутская ТЭЦ –
Правый берег» с закрытием ряда нерентабельных теплоисточников. В
2010 году на станции были смонтированы трубопроводы поперечных
связей второй очереди.
Сегодня в Санкт-Петербурге
на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь»
состоялась закладка морского буксира МБ-75 проекта 23120 для
ВМФ России.
Судно предназначено для погрузки,
хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег,
надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки
терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их
экипажам.
Проект судна
разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).
Технические
характеристики:
Водоизмещение: 9000 т.
Главные размерения: длина
- 90 м, ширина - 22 м, осадка - 8,65 м.
Максимальная скорость хода: 18
узлов
Дальность плавания экономическим
ходом: 5000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 27 человек.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и
способно самостоятельно преодолевать лёд толщиной до 0.6
метра.
На прошедшей в Москве международной промышленной выставке
«Металл-Экспо 2013» отечественная разработка комплексной
опытно-промышленной технологии производства новой
высокожаростойкой порошковой дисперсно-упрочненной стали
удостоена золотой медали.
Это несомненный успех российской металлургии.
«Дисперсно-упрочненные сплавы и сплавы, получаемые методами
порошковой металлургии и содержащие наноразмерные дисперсные
упрочняющие частицы тугоплавких соединений, обладают уникальным
набором свойств, недостижимых традиционными металлургическими
технологиями», - сообщил заведующий лабораторией жаропрочных
композиционных материалов Института порошковой металлургии
ФГУП
«ЦНИИчермет им. И. П. Бардина» Олег Скачков.
Технический центр, на территории которого разместилось около
сотни единиц современной высокопроизводительной
сельскохозяйственной техники, открылся в с. Ладовская балка
Красногвардейского района Ставропольского края на базе ООО
«Победа» (входит в ОАО «Концерн Энергомера»).
18 декабря в Магаданской
области ОАО «Дальневосточная энергетическая управляющая компания»
поставило под рабочее напряжение ВЛ 35/110 кВ «Центральная –
Сокол – Палатка» протяженностью 105 км.
Завершение строительства
двухцепной высоковольтной линии повысило энергобезопасность
аэропорта «Сокол», Колымского аффинажного завода, а также
надежность энергоснабжения г. Магадана, Хасынского и Ольского
районов области с общей численностью населения более 100 тыс.
человек.
Судно «Спасатель Заборщиков», построенное на Невском
судостроительно-судоремонтном заводе, 17 декабря 2013 года
успешно завершило приемо-сдаточные испытания. Об этом сообщает
пресс-служба ООО «Невский судостроительно-судоремонтный
завод».
«Спасатель Заборщиков» — третье судно серии
многофункциональных аварийно-спасательных судов мощностью 4 МВт
проекта MPSV07, строящееся на заводе.
Подстанция будет обеспечивать работу аэровокзального
комплекса «Пулково», а также станет источником электроэнергии для
целого ряда территорий в южной части Московского
районаа.
В следующем году в Санкт-Петербурге будут введены в строй еще три
подстанции. А всего к 2017 планируется запустить 34 подстанции на
110 кВ и пять – на 330 кВ.
Корабельная авианосная
группа Северного флота вышла сегодня в дальний
поход!
Сегодня из
Североморска на боевую службу в Атлантический океан и Средиземное
море вышла корабельная авианосная группа Северного флота во
главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов». В
состав группы вошли большой противолодочный корабль «Адмирал
Левченко», большой десантный корабль «Оленегорский горняк»,
морской буксир «Николай Чикер», а также танкеры «Сергей Осипов» и
«Кама».
Во время
похода кораблям Северного флота предстоит отработать
взаимодействие с кораблями и вспомогательными судами из
состава Балтийского, Тихоокеанского и Черноморского
флотов.
Поход КАГ под
руководством заместителя командующего Северного флота
контр-адмирала Виктора Соколова продлится несколько месяцев,
возвращение кораблей в Североморск запланировано на март будущего
года.
Для «Адмирала
Кузнецова» начавшийся поход в Средиземное море стал уже 4-м по
счёту.
АПХ «Мираторг» сообщает, что запустил два новых свинокомплекса в
Пристенском районе Курской области мощностью 15 тыс. тонн,
успешно завершив проект по увеличению производства в регионе до
80 тыс тонн свинины в живом весе в год.
Компания запустила свиноводческий проект в Курской области в 2010
году. Сейчас на территории региона на полную мощность вышли 4
комплекса, производящие 50 тыс. тонн свинины в живом весе в год.
В рамках расширения мощностей, объявленного в конце 2012 года,
компания в ноябре этого года запустила два свиноводческих
комплекса на 15 тыс. тонн в год и хрячник на 170 голов в
Пристенском районе Курской области. Инвестиции в проект, который
включает строительство 4 свинокомплексов, хрячника и
ветеринарно-санитарного утилизационного завода мощностью 42
000 тонн в год, превышают 5 млрд. рублей.
ФОК «Ледовый» стал еще одной
тренировочной площадкой в структуре Дворца спорта
«Юбилейный».
Строительство ледовой площадки
велось более года на средства, выделенные из различных уровней
бюджета – федерального, областного и местного. Площадка
рассчитана на 90 посадочных мест и 150 стоячих. Создавалось
ледовое поле для тренировок спортсменов, занимающихся в
детско-юношеской спортивной хоккейной школе и в секциях фигурного
катания, конькобежного спорта. Также льдом смогут пользоваться
горожане.
135 млн. рублей – стоимость
возведения «Ледового» вместе с новым оборудованием.
В начале декабря в п. Усть-Баргузин запустили завод
по производству брикетов из опилок. Уникальность топлива в
том, что при его производстве не используется никакой «химии»,
связующих и клеящих материалов. Но самый главный эффект –
производство брикетов способствует решению проблемы загрязнения
территории у Байкала отходами лесопереработки.
Оборудование по производству топливных брикетов было приобретено
в городе Майкопе Республики Адыгея у ООО ПК
«Брикет-Пресс». Изобретение адыгейских новаторов
предназначено для переработки разных отходов: древесных опилок,
лузги подсолнечника, риса, соломы, а также отсева каменного,
бурого и древесного угля.
Предприниматели, вложившие в покупку завода 2
млн рублей, получили господдержку от Минпромторга
РБ в 2013 году виде субсидии на возмещение части затрат,
связанных с приобретением оборудования, как один из приоритетных
бизнес-проектов.
На Петропавловской ТЭЦ-2 (АО «Севказэнерго») введена в
эксплуатацию турбина Т-50/60—8,8 производства ЗАО «УТЗ». Новая
турбина заменила устаревшую установку чешского производства
Р-33-90/1,3 фирмы Skoda.
Корвет «Стойкий» проекта 20380 на стенде
размагничивания.
На самом деле, ценность этого фото не столько в том, что можно
посмотреть, как происходит процесс размагничивания (хотя на сайте
этого ещё не было), и не в том, что можно узнать бортовой номер
новой единички флота (хотя для мореманов это представляет
определённую ценность).
А в том, что корвет окончен постройкой и готовится уйти на ходовые испытания, а значит у достроечной стенки освободилось
место и можно спускать «Адмирала Касатонова»!
Екатеринбургское предприятие НПО автоматики, которое
разрабатывает и выпускает системы управления для ракет, к
Олимпиаде в Сочи представило уникальное устройство по
тестированию смазки для лыж. Как сообщил во вторник
гендиректор организации Леонид Шалимов, аппарат создан на основе
устройства, которое зарекомендовало себя в прошлом и не раз
выручило российских олимпийцев в лыжных видах спорта.