-
Окская судоверфь 25 мая 2016 года сдала заказчику — ОАО «Туапсинский морской торговый порт» (ТМТП) — уникальное судно-бункеровщик с нефтесборным оборудованием «Эколог» проекта 92800.
-
-
Гемодиализный центр «Нефролайн» г. Нижний Новгород начал свою работу. Он расположен в нагорной части г. Нижнего Новгорода и имеет удобную транспортную доступность для пациентов. В штате центра работают 4 врача-нефролога и 5 медицинских сестёр. Проект реализован в рамках государственно-частного партнёрства. Диализный центр оснащен 18 аппаратами «искусственная почка» последнего поколения производств. Максимальная мощность центра рассчитана на оказание помощи 108 пациентам при трёхсменном графике работы.
-
-
Окская судоверфь 26 апреля 2016 года сдала заказчику — компании «Б.Ф. Танкер» (г. Санкт- Петербург) — пятый комбинированный танкер-площадку «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54, строительный номер 5405.
-
-
Гостиница Hampton by Hilton, категории 3,5 звезды, рассчитана на 184 номера, среди которых — номера для людей с ограниченными возможностями,подземная парковка на 70 мест.Инвестиции составили 1,2 миллиарда рублей.
-
-
На Окской судоверфи (Нижегородская область) 21 апреля 2016 года состоялся торжественный спуск на воду седьмого судна проекта RST54 «Балт Флот 6» (строительный номер 5407) для компании «БФ Танкер».
-
-
15 апреля на Окской судоверфи состоялась торжественная церемония закладки киля служебно-разъездного катера проекта 21270, строящегося по заказу Министерства обороны РФ. Контракт на строительство судна был подписан в феврале 2016 года.
-
-
Новый ковочный пресс мощностью 3,5 тысячи тонн запущен на заводе «Русполимет» в г. Кулебаки Нижегородской области. Подготовка пресса к работе заняла два года. Он сможет обрабатывать заготовки массой от 50 килограммов до 12 тонн.
Запуск оборудования стал одним из заключительных этапов комплексной модернизации и технического перевооружния предприятия, которая началась в 2008 году. Объем средств, израсходованных в рамках инвестиционной программы, составил около 7 млрд рублей. Проект реализуется в рамках стратегии развития предприятия на период 2006-2016 гг., направленной на повышение экономической эффективности его деятельности и выход на новые рынки.
Целью проекта является освоение новых видов продукции, в том числе с целью импортозамещения и существенного расширения номенклатуры выпускаемых кольцевых заготовок, поковок и слитков, в том числе поставляемых предприятиям оборонно-промышленного комплекса России.
-
-
17 марта 2016 года «Окская судоверфь» (г.Навашино, Нижегородская обл.) осуществила спуск на воду шестого комбинированного танкера-площадки «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54 «Балт Флот 5» (строительный номер 5406). Передача танкера запланирована на май текущего года.
-
-
Первый в регионе специализированный Центр лечения пациентов с хронической сердечной недостаточностью начал свою работу на базе больницы № 38 в Нижнем Новгороде. Перед Центром поставлена задача снизить смертность на 24% в течение первых трех лет.
По словам главного врача больницы № 38 Сергея Богданова, особенность нового Центра заключается в том, что этопервый специализированный центр для лечения нижегородцев с хронической сердечной недостаточностью в регионе. «Здесь внедрены в работу самые современные методы профилактики, диагностики и лечения хронической сердечной недостаточности, оказание консультативной помощи», — сообщил главный врач.
В структуре центра предусмотрены: амбулаторный прием жителей Нижнего Новгорода, страдающих тяжелой хронической сердечной недостаточностью, школа пациентов, 30 коек на базе первого кардиологического отделения.
-
Чешская Brano Group запускает производство автокомпонентов в Кстове Нижегородской области. Предприятие, ориентированное на регионы России и СНГ, будет выпускать продукцию для Ford, Nissan, Volkswagen, Skoda и ГАЗа.
Производство размещено на территории, ранее принадлежавшей заводу «Агат». Компания «Бранорос» — российская «дочка» Brano Group — выкупила участок около 12 тысячи кв.м, на котором построила здание площадью порядка 3,5 тысячи кв.м. По словам гендиректора «Бранорос» Иржи Адамека, в новом корпусе оборудовано производство каркасов сидений для Nissan Tiida и Sentra, а также педалей тормоза и сцепления для Skoda Yeti, Octavia и Volkswagen Jetta. В ближайшее время компания освоит выпуск замков для ГАЗа и педалей для Ford Fiesta и EcoSport.
-
«Объединенная перерабатывающая компания Волга» 28 января открыла на площадке в Дзержинске (Нижегородская область) инновационную производственную линию по переработке пластмасс. Мощность линии составляет около 300 кг/час или порядка 180 000 кг/месяц. Исходное сырье — загрязненная пленка, отходы трубного производства, ящики, полипропиленовые мешки, автомобильный пластик (бампера, подкрылки), ПЭТ-бутылка.
Объем инвестиций по проекту составил 15 млн рублей, количество создаваемых рабочих мест — 30. Для реализации проекта инвестор закупил оборудование белорусского производства. Ожидается, что продукция, выпускаемая на предприятии, будет востребована в автомобильной, строительной и бытовой промышленности, а также в медицине.
-
Courtyard by Marriott предлагает 143 номера, включая президентский люкс с собственным входом.
Архитектура отеля — экстраординарное сочетание современного и традиционного. Отель находится в доме в стиле модерн 19-го века, который когда-то принадлежал знаменитому купцу.
-
-
В Городце заработал новый ЦОД. «Федеральное хранилище данных, или единый налоговый файл», формируемый в ЦОДе, позволит сопоставлять и анализировать налоговые данные всей страны. Это минимизирует возможность применения незаконных схем уклонения от уплаты налогов и позволит изменить организацию налогового контроля, автоматизировать налоговые процедуры и свести к минимуму проверки добросовестного бизнеса.
На площади в 1470 кв.м. ЦОДа располагаются 150 серверных стоек (с последующим расширением до 450 стоек), здесь может храниться и обрабатываться до 5 петабайт (1 петабайт — это 1024 терабайт) данных Минфина России, ФНС России, Казначейства России и других подведомственных учреждений Минфина России. За тем, чтобы ЦОД функционировал без сбоев, следит несколько дежурных групп общей численностью около 30 инженеров. При этом ЦОД может длительное время функционировать автономно.
-
11 декабря 2015 года в Арзамасе открыт ресурсный центр, где будут готовить сотрудников инновационных производств оборонно-промышленного комплекса по выпуску систем противоракетной и противовоздушной обороны.
Центр открылся на базе Арзамасского приборостроительного колледжа имени П.И. Пландина. Это 22-ой ресурсный центр, открытый в Нижегородской области.
По информации министерства образования Нижегородской области, ресурсный центр создан на основе частно-государственного партнерства с участием АО «Арзамасский приборостроительный завод имени П.И. Пландина», ОАО «Арзамасское научно-производственное предприятие «Темп-Авиа», ОАО «Арзамасский завод «Легмаш», ООО фирма «НМ ЛТД», МЦ «СИТИ», ООО «Оконный завод «ЦЕНТРПЛАСТ».
Ранее сообщалось, что в Нижегородской области был открыт ресурсный центр на базе ГБПОУ «Дзержинский технический колледж».
-
-
27 ноября 2015 года навашинская Окская судоверфь сдала четвертый комбинированный танкер-площадку «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54 «Волга-Флот 10» (строительный 5404).
-
-
Детский корпус ГБУЗ, НО «Борская ЦРБ» открылся после реконструкции в Нижегородской области 27 ноября.
-
4 ноября 2015 года в рамках празднования Дня народного единства состоялось торжественное открытие родильного дома № 7 в Автозаводском районе Нижнего Новгорода.
-
-
30 октября сухогрузное судно «Пур-Наволок», принадлежащее компании «Белфрахт», доставило в Северодвинск крупногабаритное тяжеловесное изделие военного назначения для ПО «Севмаш».
Перевозка изделия весом около 330 тонн по маршруту Дзержинск (Нижегородская область) — Северодвинск осуществлялась в условиях продления навигации на Беломорско-Балтийском канале, расстояние в 1800 км теплоход преодолел за 17 дней.
Два аналогичных изделия были успешно доставлены на «Севмаш» компанией «Белфрахт» в конце прошлого года. Несмотря на тяжёлые погодные условия и отсутствие навигационной обстановки на всём пути следования, суда «Летний берег» и «Пур-Наволок» доставили особый груз из порта Дзержинска в Санкт-Петербург, где он был перегружен на морское судно «Яшма» и отправлен в Северодвинск.
Фото Павла Плюско с сайта fleetphoto.ru
-
Согласно соглашению, японская компания, работающая на нижегородском рынке с 2007 года, откроет при поддержке руководства региона производство подшипников скольжения для двигателей КАМАЗ, ЯМЗ и легковых автомобилей, в том числе концерна Renault Nissan.
«С 2007 года мы вместе с компанией „Дайдо Металл Русь“ уже реализовали несколько этапов развития производства подшипников скольжения и материалов для их изготовления. Сегодня мы начинаем новый проект, который предусматривает приобретение оборудования, его наладку и изготовление подшипников скольжения для двигателей КАМАЗа и Ярославского моторного завода, а также изготовление подшипников скольжения для легковых автомобилей. По сути, это прямое импортозамещение, локализация всех наших деталей, которые мы раньше получали по импорту. Стоимость этого проекта — 639 млн. рублей, будет создано 60 новых высокопроизводительных рабочих мест. Кроме того, с подписанием соглашения у нас продолжится развитие нашего автомобильного кластера — ведь чем больше деталей, комплектующих и компонентов изготавливается внутри кластера, тем больше возникает возможности привлечения сюда финишных производств, сборки двигателей, сборки конкретных автомобилей. Кроме того, предполагается, что из Нижегородской области также будет осуществляться поставка на экспорт, а экспортный потенциал для нас тоже крайне важен», — пояснил глава региона.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
