-
«Группа ГАЗ» и ГУП «Мосгортранс» подписали контракт на поставку 333 городских низкопольных автобусов «Евро-5» вместимостью от 75 до 153 человек. Автобусы производства Ликинского завода будут поставлены в Москву в третьем квартале текущего года.
«Группа ГАЗ» пополнит парк Москвы 333 городскими низкопольными автобусами «Евро-5» производства Ликинского автобусного завода с различными параметрами пассажировместимости. ГУП «Мосгортранс» получит 47 автобусов ГАЗ среднего класса, 174 автобуса большого класса ЛИАЗ-5292 длиной 12 м и 112 сочлененных автобусов особо большого класса ЛИАЗ-6213. Пассажировместимость автобусов — от 75 до 153 человек. Все автобусы комплектуются современными дизельными двигателями ЯМЗ-530 экологического стандарта «Евро-5». Автобусы будут поставлены до конца сентября 2016 года и будут задействованы в системе городских перевозок Москвы.
-
-
«Группа ГАЗ» представляет на XVII международной специализированной выставке «Строительная техника и технологии-2016» (СТТ-2016) новые модели спецтехники поколения NEXT. На выставке впервые представлена коммерческая спецтехника на базе нового фургона «ГАЗель NEXT» — рефрижератор, сервисная мастерская и автомобиль для почтовых перевозок. Кроме того, на выставке представлены мастерские на базе «ГАЗель NEXT» (с гидравлическим бортом), «ГАЗон NEXT» (с краново-манипуляторной установкой) и эвакуатор «ГАЗон NEXT City». Выставка проходит с 31 мая по 4 июня в Международном выставочном центре «Крокус Экспо» в Москве.
-
-
«Группа ГАЗ» передала Почте России в опытную эксплуатацию пять фургонов нового поколения «ГАЗель NEXT», а также два внедорожных автомобиля «Соболь 4×4». Почта России стала одним из первых крупных корпоративных клиентов, которые начали использовать новые автомобили марки ГАЗ.
Отличительные особенности новой модели «ГАЗель NEXT»: хорошая функциональность, отличная управляемость и эргономичность, самая богатая базовая комплектация и самая низкая стоимость владения в своем классе. Цена автомобиля марки ГАЗ на 25-50% ниже стоимости иностранных конкурентов, а стоимость технического обслуживания, запасных частей и расходных материалов меньше в 1,5 и более раз.
-
-
«Группа ГАЗ» получила очередную награду за свой фургон «ГАЗель NEXT» новой генерации. В Национальной премии экспертов автобизнеса «ТОП-5 АВТО» компания одержала победу в номинации легких коммерческих автомобилей.
Обозначенная премия учреждена Национальной академией автобизнеса четыре года назад и вручается разработчикам лучших новинок по итогам прошедшего года. Оценивая новинки 2015 года, жюри в составе 43 авторитетных в стране автожурналистов сравнивало претендентов по таких критериям: технические новшества, дизайн, практичность, комфорт и соотношение качества с ценой. Экспертов впечатлили технические решения, которые применялись при создании автомобиля «ГАЗель NEXT», а также комфорт и функциональность машины.
Комментируя победу, президент компании Вадим Сорокин отметил, что при разработке автомобиля «ГАЗель NEXT» перед специалистами была поставлена непростая задача создать одновременно максимально комфортный, функциональный и недорогой автомобиль для коммерческих перевозок. Престижная премия «ТОП-5 АВТО» является доказательством того, что «Группе ГАЗ» действительно удалось создать такой автомобиль. Руководитель компании также выразил уверенность в том, что в ближайшем будущем фургон «ГАЗель NEXT» станет одним из самых популярных в категории коммерческих автомобилей.
-
-
Белорецкий металлургический комбинат (АО «БМК», входит в Группу «Мечел») запустил в эксплуатацию новое оборудование — соляную печь для высокотемпературной обработки заготовки. Объем затрат в рамках проекта составил порядка 15 млн рублей. Первая партия высоколегированной проволоки, выпущенной с применением нового оборудования, готовится к отправке Ракетно-космическому центру «Прогресс» и предназначена для изготовления пружин в устройстве отделения первой ступени космического аппарата.
Новая садочная соляная печь спроектирована и построена специалистами БМК в цехе холодного проката ленты. Она предназначена для безокислительного, быстрого и равномерного нагрева катанки и проволоки из высоколегированных марок стали в расплаве солей температурой до 1300˚С. Благодаря высокотемпературной обработке заготовка приобретает пластические свойства для дальнейшего волочения до необходимого диаметра.
С помощью нового оборудования БМК намерен увеличить объемы производства и расширить размерный ряд высокомаржинальной высоколегированной проволоки: сварочной, наплавочной, нихромовой, пружинной высокопрочной. Продукция используется в различных отраслях промышленности, в частности, для изготовления пружин ответственного назначения в авиакосмической промышленности, машиностроении, для сварки корпусов в судостроении и атомной отрасли, для наплавки и восстановления поверхности деталей в машиностроении и металлургии.
-
-
Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» (входит в состав промышленной группы «Базовый элемент») представляет на XVII Международной специализированной выставке «Строительная техника и технологии — 2016» новые автомобили «Урал NEXT» для строительной отрасли: грузопассажирский автомобиль с гидроманипулятором и метановым двигателем, вахтовый автобус для работы в северных условиях, седельный тягач с гидроманипулятором и 25-тонный автокран.
-
-
«Группа ГАЗ» представляет новые модели микроавтобусов семейства NEXT на IX международном автотранспортном фестивале «Мир автобусов», который проходит в Коломне с 18 по 20 мая. В составе выставочной экспозиции — три новых модели микроавтобуса на базе цельнометаллического фургона «ГАЗель NEXT» и каркасный автобус с битопливным газово-бензиновым двигателем EvoTech LPG.
-
-
Комплекс бортового оборудования КБО-62 для вертолета Ка-62
Источник: kronshtadt.ru/
На стенде Группы «Кронштадт» представлен уникальный комплекс бортового оборудования КБО-62 для новейшего российского вертолета Ка-62.
«Стеклянная кабина» (glass cockpit) разработки Группы «Кронштадт» — интегрированный бортовой комплекс КБО-62 со специально разработанной архитектурой. Комплекс предоставляет экипажу возможность кругового обзора и оценки внешней закабинной обстановки, а внутрикабинная авионика — это комплекс современных приборов и устройств, объединенных в эффективную систему управления воздушным судном.
-
-
«Группа ГАЗ» впервые представляет туристический автобус «Круиз» с газовым двигателем экологического стандарта «Евро-6». Новый газовый автобус «Круиз», построенный на шасси Scania, отвечает всем международным требованиям по безопасности, экологичности и комфорту. Модель будет выпускаться под брендом ГАЗ, под которым с 2015 года консолидируется новая линейка всей автобусной продукции предприятий, входящих в «Группу ГАЗ».
Также представлены другие перспективные разработки компании — автобус малого класса «Вектор NEXT» и низкопольный городской автобус большого класса ЛиАЗ-529265 с дизельным двигателем ЯМЗ экологического стандарта «Евро-5».
Модели представлена в рамках выставки «Мир автобусов-2016», которая проходит с 18 по 20 мая в Коломне Московской области.
-
-
Группа ГАЗ" представляет новые модели автомобилей для медицинских учреждений и МВД, а также новую машину для путешествий.
«Группа ГАЗ» представляет новые модели специальной техники на выставке «Комплексная безопасность-2016». На выставке впервые представлены автомобиль скорой медицинской помощи на базе фургона «ГАЗель NEXT» со средней колёсной базой, оперативно-служебный автомобиль для МВД на базе длиннобазного фургона «ГАЗель NEXT» и внедорожник «Соболь 4×4» с увеличенной проходимостью и улучшенными экспедиционными характеристиками. Выставка проходит в Москве с 17 по 20 мая.
Самой заметной новинкой станет автомобиль скорой медицинской помощи на базе фургона «ГАЗель NEXT». Это первая публичная презентация фургона со средней базой, его серийное производство начнется летом 2016 года.
-
-
«Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», поставила в Самару 43 автобуса производства Ликинского автобусного завода, работающих на компримированном природном газе.
«Группа ГАЗ» пополнила парк Самары 43 газовыми автобусами ЛиАЗ-529370 CNG. Автобусы будут задействованы в системе городских перевозок Самары.
Автобус большого класса ЛиАЗ-529370 CNG предназначен для городских перевозок. Машина рассчитана на транспортировку 100 пассажиров, включая 24 посадочных места, а также специально оборудованное место для перевозки людей с ограниченными возможностями передвижения. ЛиАЗ-529370 комплектуется двигателем Cummins экологического стандарта «Евро-4» мощностью 255 л.с. Автобус оборудован автоматической коробкой передач, механической аппарелью для беспрепятственного въезда/выезда инвалидных колясок и антивандальными сидениями. Просторная накопительная площадка, низкий уровень пола у передней и средней дверей увеличивают скорость пассажирообмена.
-
-
Грузооборот морских портов России за четыре месяца 2016 года увеличился на 5,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 225,5 млн т.
Объём перевалки сухогрузов составил 100,7 млн т (+12,0%), в том числе: угля — 39,9 млн т (+11,1%), грузов в контейнерах — 13,5 млн т (+3,0%), черных металлов — 9,8 млн т (+6,6%), зерна — 9,6 млн т (+49,2%), грузов на паромах — 7,0 млн т (+25,0%), минеральных удобрений — 5,2 млн т (+3,9%), руды — 2,8 млн т (рост в 1,8 раза), лесных грузов — 1,9 млн т (+7,4%). цветных металлов - 1,3 млн т (+2,5%) и рефгрузов — 1,0 млн т (+8,3%). Снизился объем перевалки металлолома до 1,3 млн т(-9,3%).
Объем перевалки наливных грузов увеличился до 124,8 млн т (+0,8%), в том числе сырой нефти на 8,4% до 74,5 млн т, в то же время снизилась перевалка нефтепродуктов — до 44,6млн т (-9,6%) и сжиженного газа — до 4,5 млн т (-3,0%).
Экспортных грузов перегружено 182,8 (+5,3%), импортных грузов — 10,0 млн т(-4,4%), транзитных — 16,4 млн т (+4,6%), каботажных — 16,3 млн т (+17,0%).
-
Модель беспилотника безаэродромного базирования «Фрегат» успешно прошла летные испытания, подтвердив ряд заложенных в него характеристик. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил на выставке SOFEX-2016 представитель компании-разработчика БЛА — Группы «Кронштадт»
Источник: www.krontech.ru/
Как напоминает агентство, проект БЛА «Фрегат» был впервые представлен на авиакосмическом салоне МАКС-2015 в Жуковском. Согласно техническому замыслу, он будет сочетать универсальность применения вертикального взлета и посадки с летно-техническими характеристиками самолетной схемы, что делает возможным работу БЛА в районах с неразвитой инфраструктурой на большом удалении от мест базирования.
-
-
ЗАО «НИИтурбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа» (г. Казань, группа ГМС) спроектировало и изготовило мультипликаторную центробежную компрессорную установку для Объединенного института ядерных исследований.
Центробежная компрессорная установка серии АЭРОКОМ 2-179/18 производительностью 10 600 нм3/час и конечным давлением 1,76 МПа, предназначенная для сжатия азота, укомплектована электроприводом мощностью 1600 кВт и современной микропроцессорной системой автоматизации.
Изготовленное компрессорное оборудование является частью технологической установки ускорительного комплекса NICA, строящегося на базе Лаборатории физики высоких энергий им. В. И. Векслера и А. М. Балдина (г. Дубна, Московская область).
Данный проект является еще одним примером плодотворного сотрудничества ЗАО «НИИтурбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа» и Объединенного института ядерных исследований, в рамках которого ранее уже были изготовлены и поставлены винтовые компрессорные установки для сжатия гелия.
-
-
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в апреле 2016 года составила 101,4 млн тонн, что на 1,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот за апрель 2016 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,2% и составил 189,6 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время вырос на 1,9% и составил 242,9 млрд тонно-км. Погрузка за январь-апрель 2016 года, по оперативным данным, составила 395,3 млн тонн, что на 0,9% больше, чем за аналогичный период 2015 года.
Железными дорогами погружено:
— каменного угля — 109,8 млн тонн (+3,8% к январю-апрелю 2015 года);
— кокса — 3,6 млн тонн (-2,5%);
— нефти и нефтепродуктов — 79,7 млн тонн (-7,9%);
— руды железной и марганцевой — 35,9 млн тонн (-1,5%);
— черных металлов — 23,8 млн тонн (-2,7%);
— лома черных металлов — 3,7 млн тонн (-18,2%);
— химических и минеральных удобрений — 18 млн тонн (+5,3%);
— цемента — 7 млн тонн (-7,9%);
— лесных грузов — 14,5 млн тонн (+4,4%);
— зерна — 6,6 млн тонн (+13,1%);
— строительных грузов — 41,6 млн тонн (+21,5%);
— руды цветной и серного сырья — 6,7 млн тонн (+4,9%);
— химикатов и соды — 8,7 млн тонн (+2,1%);
— промышленного сырья и формовочных материалов — 9,6 млн тонн (-6,1%).
Грузооборот с начала 2016 года составил 755,8 млрд тарифных тонно-км (+0,9%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии — 970,6 млрд тонно-км (+0,8%).
-
Как сообщили корреспонденту РЖД-Партнер в Международной ассоциации «Координационный совет по транссибирским перевозкам» (КСТП), объем перевозок крупнотоннажных контейнеров железнодорожным транспортом в сообщении Россия-Китай в I квартале 2016 года составил 116,4 тыс. TEU. Это на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом если объем импорта несколько снизился (-3%) до 50 тыс. TEU против 52 тыс. TEU в I квартале 2015-го, то экспорт показал рост незначительный, но все же рост на 2% с 39,5 тыс. TEU до 40,5 тыс. TEU. Однако максимальное увеличение грузопотока произошло в транзитном сообщении — на 58%. Объем грузов увеличился с 16,3 тыс. TEU до 26 тыс. TEU.
Необходимо отметить, что именно из этой страны по территории России идет наибольший объем транзитных грузов.
Татьяна Симонова
-
В апреле 2016 года коллективом конструкторов и инженеров компании «ВЕГА ГРУПП» разработан и построен современный буксирно-моторный катер «БМК БОБЕР».
-
-
Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в конце апреля оправил на российские железные дороги грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ с сотым порядковым номером.
Тепловоз 2ТЭ25КМ — магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги. 90% компонентов, используемых в конструкции локомотива, — отечественного производства. В сравнении с тепловозами массовых серий 2ТЭ25КМ обеспечивает увеличение массы перевозимых грузовых составов в среднем на 20%, снижение эксплуатационных расходов. Это достигается за счет увеличенного коэффициента использования мощности дизеля.
Одним из ключевых преимуществ тепловоза является простота и удобство в обслуживании, которые достигаются за счет легкодоступности и технологичности его основных узлов. Переход к использованию новых локомотивов позволяет сократить затраты на техническое обслуживание и ремонт тепловозного парка.
Трансмашхолдинг в кратчайшие сроки реализовал на БМЗ проект по организации крупносерийного выпуска современных магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ. В 2015 году был представлен первый локомотив, и вот спустя год предприятием поставлен уже 100 магистральный тепловоз этой серии. Ранее в России крупносерийного производства магистральных тепловоз не было.
-
-
Скульптурная композиция выполнена в бронзе и установлена на одной из площадок ТМК «ГРИНН». Ее автором стал Николай Грешилов, идеи которого воплотил скульптор Юрий Киреев. В центре композиции — величественный и гордый орел высотой 5 метров. По бокам, подчеркивая исторический образ замысла авторов, два стрельца, в одежде и с оружием времен XVI века. В когтях птицы грамота с надписью: «Скульптура установлена в 2016 г. к 450-летию города Орла, основанного в 1566 году, эпоха Ивана Грозного». Александр Бударин оценил культурный вклад руководства корпорации в жизнь нашего города, напомнив, что это уже не первая скульптурная композиция, которую Николай Грешилов дарит орловцам. Он также отметил, что корпорация «ГРИНН» сегодня является крупнейшим работодателем и налогоплательщиком в регионе.
-
-
По своим техническим характеристикам тележка для грузовых вагонов модели 18-6863 не имеет аналогов в СНГ. Срок службы тележки — 40 лет. Применение в конструкции вагонов тележки следующего поколения и увеличенный до 108 м 3 объем кузова обеспечивают повышенную до 83 т грузоподъемность вагона (+13 тонн груза по сравнению с аналогами на рынке), что позволяет эффективно перевозить широкую номенклатуру насыпных грузов и работать на маршрутах с большим грузооборотом. Формирование поездов с использованием данного типа вагонов позволит увеличить весовую норму до 11 000 тонн, а полезную погрузку состава — на 19%. Таким образом, полувагоны на тележке 27 тс могут снизить стоимость перевозки груза и увеличить пропускную способность железнодорожной сети, а также сократить потребный парк и время простоя в сервисном обслуживании.
