Свой
пятый в этом году фотоотчёт о строящемся в Санкт-Петербурге
Западном скоростном диаметре я хочу начать двумя уже устаревшими,
но от этого не менее красивыми фотографиями. На верхней виден
участок трассы между Крестовским островом и островом
Декабристов, на нижней — участок вдоль Белого острова. Обе
фотографии сделаны в июле и дают представление о том, как красиво
выглядит эта масштабная стройка в тёмное время суток. Интересно,
после завершения строительства подсветка колонн
планируется?
После публикации статей о промышленности Тюмени было бы нечестно оставить без внимания экономику Тобольска. Древняя столица Сибири в последние годы совершила мощный экономический рывок и теперь основу городской экономики составляет туристическая отрасль и химическое производство. Главными предприятиями города стали «Тобольск-Нефтехим» и открывшийся в 2013 г. «Тобольск-Полимер». Благодаря им Тобольск стал одним из мировых центров газохимии.
Однако, рассматривать тобольскую газохимию изолированно неверно, заводы являются только вершиной айсберга. В его основе лежит самая широкая в России инфраструктура по переработке и транспортировке ПНГ и ШФЛУ, охватывающая огромную территорию Западной Сибири. Прежде чем получить конечный продукт сырьё нужно транспортировать на тысячу километров и подвергнуть первичной переработке на многочисленных предприятиях.
В этой статье я предлагаю познакомиться с предприятиями «Сибура», одной из крупнейших в мире нефтегазохимической компаний, расположенными на территории Тюменской области и формирующими Западно-Сибирский газохимический кластер.
Строительство вантового моста через Петровский фарватер, ноябрь
2013 и октябрь 2014
года:
На
фотографиях хорошо виден прогресс в строительстве участка
Западного скоростного диаметра и стадиона на Крестовском острове
за минувший год. В сентябре строители приступили к возведению
левого пилона вантового моста, а в конце октября начал расти и правый пилон. Напомню, по проекту высота пилонов моста 125
метров, длина центрального пролёта — 240 метров, высота
подмостового габарита — 25 метров.
В ФИАНе разработан (совместно с коллегами из Северо-Западного
медицинского университета) новый способ лечения
базально-клеточного рака кожи, в основе которого — использование
лазерной установки на парах меди.
YA2014
На рисунке: Аппарат лазерный на парах меди «Яхрома-Мед»
В Санкт-Петербурге идёт строительство центрального
участка Западного скоростного диаметра — скоростной платной
автомагистрали, пересекающей город с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о ходе
строительства! +25 фото!
Поднят танк с борта затонувшего транспорта«Томас
Дональдсон»
Специалисты управления поисковых и аварийно-спасательных работ
(УПАСР) Северного флота(СФ) в ходе проведения специального
учения сил аварийно спасательного отряда провели уникальную
операцию по подъему танка«Шерман» с борта транспорта«Томас
Дональдсон», затонувшего в Баренцевом море рядом с островом
Кильдин в годы Великой Отечественной войны.
Горнометаллургическая компания Evraz запустила в
опытно-промышленную эксплуатацию на Западно-Сибирском
металлургическом комбинате (ЗСМК) установку вдувания
пылеугольного топлива (ПУТ) мощностью 1,3 млн т топлива в год.
Инвестиции составили чуть более 7 млрд рублей.
Технологическая схема простая. На первом этапе осуществляется
дробление угля до состояния пыли. Затем идет транспортировка
угольной пыли до доменной печи. Конечная точка — подача топлива в
домну.
Использование пылеугольного топлива обеспечивает значительную
экономию более дорогостоящего природного газа при производстве
чугуна, снижение расхода кокса на 15-20%, а также рост
производительности доменных печей на 5%.
Новая технология имеет важное значение и для экологии: ее
применение позволяет снизить выбросы парникового газа в
атмосферу.
Торжественная церемония передачи войскам Западного военного
округа бригадного комплекта оперативно-тактического ракетного
комплекса "Искандер-М" проходит на полигоне Капустин Яр
(Астраханская область). Об этом сообщил ИТАР-ТАСС заместитель
председателя Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве
РФ Олег Бочкарев.
Наступило
лето, а значит пришло время в очередной раз посмотреть на успехи
строителей Западного скоростного диаметра. Заглавная фотография
уже несколько устарела, но зато на ней прекрасно виден весь
строящийся участок трассы.
В Багдаде Президент ОАО «ЛУКОЙЛ» и
уполномоченные представители государственных Южной и Северной
нефтяных компаний Ирака в присутствии иракского министра нефти
подписали дополнительное соглашение к контракту по разработке и
добыче нефти на месторождении Западная Курна-2.
Дополнительное соглашение предусматривает внесение в перечень
работ проекта «Западная Курна-2» строительство трубопровода
Туба-Фао, а также изменение порядка возмещения
инвесторам затрат по проекту. Изменения, касающиеся возмещения
затрат, позволят инвесторам проекта получать возмещение в
ускоренном режиме в том же году, в котором были понесены
соответствующие затраты.
Командующий Северным флотом (СФ) адмирал Владимир Королёв,
подводя итоги боевой подготовки в ходе расширенного заседании
Военного совета, сообщил, что «в зимнем периоде обучения на СФ
значительно увеличен расход боеприпасов на боевую подготовку».
Командующий флотом отметил, что «в настоящее время на флоте
созданы все условия для качественной организации боевой учебы,
особенно для повышения уровня подготовки личного состава кораблей
и воинских частей при выполнении упражнений учебных стрельб».
Расход боеприпасов на огневые тренировки в береговых войсках
увеличен в 5 раз. Примерно в 5 раз возросло количество боевых
стрельб из артиллерийских орудий надводных кораблей и в 3 раза
число совместных зачетных артиллерийских стрельб.
В морской авиации более чем в 2 раза увеличилось количество
полетов на боевое применение, а также заходов на цель с
применением пушечного вооружения в одном полете.
В качестве одной из основных задач на летний период обучения 2014
учебного года командующий СФ адмирал Владимир Королёв определил
увеличение количества мероприятий боевой подготовки с
практическим применением различных видов вооружения.
Пресс-служба Западного военного округа
В Санкт-Петербурге идёт строительство нового
вантового моста через Петровский фарватер - второго вантового
моста на центральном участке Западного скоростного диаметра
и третьего большого вантового моста Санкт-Петербурга.
Проект мостового перехода разработан ЗАО «Институт «Стройпроект»
(Санкт-Петербург), строительство ведёт турецко-итальянская
строительная компания «Астальди Ичташ».
Общая длина строящегося моста 580 метров, в т.ч. длина
центрального пролёта - 240 метров, высота подмостового габарита -
25 метров. Первоначально планировалось возведение экстрадозного
моста, но впоследствии проект был изменён.
Строительство началось весной прошлого года и должно завершиться
в начале 2016 года.
Компания выходит на добычу в 120 тыс. баррелей нефти в
сутки, рассказал Алекперов.
Нефтеперерабатывающий завод недалеко от города Басра, 550 км к юго-востоку от Багдада, Ирак
БАСРА, 29 марта. /ИТАР-ТАСС/
Инвестиции НК "ЛУКОЙЛ" в иракское месторождение "Западная
Курна-2" за 2 года с начала освоения составили $4 млрд. Об этом
сообщил журналистам глава компании Вагит Алекперов.
По его словам, "компания сегодня выходит на добычу в 120 тыс.
баррелей нефти в сутки, и с этого момента начинается процесс
компенсации затрат в проект, где "ЛУКОЙЛ" является оператором".
К концу года добыча на этом месторождении возрастет до 400-450
тыс. баррелей в сутки, уверен он.
В авиационные части армейской авиации Западного военного округа
поступили четыре современных имитационных тренажера,
предназначенных для комплексной подготовки экипажей
новейших вертолетов Ми-28Н, Ка-52, Ми-8МТВ-5, поступающих сегодня
на вооружение ЗВО. Специализированные и комплексные
тренажеры СТВ-28, КТЭ-52 и КТ-8МТВ-5 полностью имитируют органы
управления и кабину экипажа вертолета, и способны создавать
100-процентный эффект присутствия. Кабина тренажера расположена
на подвижной платформе, способной имитировать углы крена,
тангажа, вибрацию двигателей боевой машины. Визуальная информация
для экипажа моделируется на экранах высокой четкости, полностью
детализирующих виртуальную картинку полета. Программное
обеспечение тренажерных комплексов позволяет имитировать полет в
любой точке планеты, в различное время суток и всех погодных
условиях.
В период с 25 апреля по 15 ноября
2013 года судами СЗП перевезено 370 тысяч тонн лесных грузов, что
на 70% выше аналогичного показателя прошлого года, сообщает
пресс-служба пароходства.
В общем объёме лесных перевозок за
указанный период перевозки из речных портов на Северо-Западе
России в европейские порты по сравнению с прошлым годом выросли в
3 раза до 200 тыс. тонн. В общей номенклатуре данных грузов
объёмы круглого леса (баланса) составили более 152 тыс. тонн,
продемонстрировав рост в 2,5 раза.
Очередная партия закупленных
автомобилей повышенной проходимости прибыла в Калининград. Десять
новеньких ВАЗ-21310 «Нива» пополнили автопарк западного филиала
ОАО «Янтарьэнерго».
От мобильности специалистов
предприятия зависит не только скорость устранения технологических
нарушений, но и объем снятых показаний счетчиков, выявление
случаев безучетного потребления электроэнергии. С приобретением
нового спецтранспорта также возрастет скорость исполнения заявок
по замене и приему новых приборов учета потребителей. Напомним, в октябре 12 новеньких
УАЗов было передано филиалу «Восточное предприятие
электрических сетей» для обслуживания оперативно-выездных бригад
в отдаленных уголках области. Филиалами «Янтарьэнерго» также
получены бурильно-крановые установки на тракторном и
автомобильном шасси, манипулятор с прицепом-длинномером,
тракторные прицепы, грузовые автомобили повышенной проходимости
для перевозки ремонтных бригад на базе ГАЗ 33081 «Садко» и
«Егерь», ГАЗ 2705.
Всего за 2013 год компания
приобрела 46 спецавтомобилей отечественного производства. Закупок
такого количества машин в ОАО «Янтарьэнерго» еще не было. Раньше
за год удавалось закупать 4-5 транспортных средств.
В
Санкт-Петербурге идёт строительство центрального
участка Западного скоростного диаметра - скоростной платной
автомагистрали, пересекающей город с севера на юг и
обеспечивающей связь западных районов и морского порта с
Кольцевой автодорогой.
Центральный участок магистрали
проходит по берегу Финского залива, пересекает несколько рукавов
Невы и является самым сложным участком трассы. К началу ноября на
строящемся участке забетонировано более 2.5 тысяч свай,уложено более 853 тысяч кубометров
песка, более 82 тысяч кубометров щебня и более 82 тысяч
кубометров бетона, а также смонтировано 6,7 тысяч тонн
металлоконструкций временных эстакад длинной более полутора
километров.
Предлагаю Вашему вниманию
фоторепортаж, рассказывающий о ходе
строительства!
Во всех соединениях и воинских частях 20-й
гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа (ЗВО),
дислоцированных в Московской, Нижегородской, Курской и Смоленской
области, введены в эксплуатацию новейшие линии раздачи пищи с
элементами буфетного обслуживания.
Благодаря организованной и слаженной работе продовольственной
службы объединения новое столовое оборудование было установлено
во всех соединениях и воинских частях с опережением установленных
сроков. Это позволило 20-й общевойсковой армии стать первым
объединением, полностью перешедшим на новый способ питания
военнослужащих с использованием элементов так называемого
«шведского стола».
Организация питания с элементами буфетного обслуживания позволяет
учитывать не только калорийность рациона военнослужащих, но и их
предпочтения в еде.
В 4-х соединениях 20-й гвардейской общевойсковой армии Западного
военного округа (ЗВО), дислоцированных в Московской,
Нижегородской и Курской областях, введены в эксплуатацию новейшие
линии раздачи пищи с элементами буфетного обслуживания.
С учетом уже установленных ранее подобных линий потребность
объединения в данном оборудовании удовлетворена более чем на 60%.
До конца текущего года современные линии раздачи пищи появятся во
всех соединениях и воинских частях 20-й общевойсковой армии ЗВО.
Организация питания с элементами буфетного обслуживания позволяет
учитывать не только калорийность рациона военнослужащих, но и их
предпочтения в еде. Линия раздачи рассчитана на воинский
коллектив численностью от 150 человек. Её конструктивные
особенности обеспечивают поддержание оптимальной температуры блюд
на протяжении всего времени раздачи пищи. Причем для сохранения
свежести и вкусовых качеств холодных закусок линия оснащена
специальным охлаждающим оборудованием, а для поддержания горячими
первых и вторых блюд — нагревательными элементами.
На каждый прием пищи приготавливается не менее двух первых блюд,
трех холодных закусок, трех мясных и рыбных блюд, трех гарниров,
а также пяти видов компотов, морсов и соков. В салат-баре на
выбор предлагаются свежие, соленые и маринованные огурцы и
томаты, несколько видов капусты, морковь свежая или по-корейски,
оливки, маслины, зелень, перец, редис, консервированные фасоль,
кукуруза и зеленый горошек, консервы овощные закусочные и др.
Кроме того, для профилактики сезонной заболеваемости личного
состава вирусными инфекциями в рацион включены продукты,
содержащие фитонциды (лук и чеснок) и витаминные препараты.