-
© nobl.ruПешеходный мост с алюминиевыми конструкциями открыли в городе Бор Нижегородской области.
Сооружение над объездной дорогой, соединившее между собой центральную часть города с берегом реки Везлома, также используется в качестве смотровой площадки, с которой открывается вид на Нижний Новгород. Длина моста — 121,6 м, ширина — 3,33 м. Алюминиевые детали были изготовлены на Красноярском металлургическом заводе, алюминиевые плиты произведены Самарским металлургическим заводом. Разработкой архитектурного облика объекта занималось архитектурное бюро «Гора».
-
© dorinfo.ruДвижение по второму железнодорожному пути Крымского моста запущено с опережением изначального графика в преддверии Дня Победы 9 мая.
В ходе восстановительных работ была проведена замена строений двух пролётов моста. В общей сложности для этих операций было поставлено 524 тонны металлических конструкций.
-
© www.russianhighways.ru28 апреля 2023 года был замкнут центральный русловой пролет мостового перехода через реку Оку. Полностью завершен монтаж металлоконструкций на объекте.
Мост свяжет Владимирскую и Нижегородскую области в районе Мурома, соединив Центральный и Приволжский Федеральные округа.
«Длина мостового перехода составляет 1,4 км, а суммарный вес металлоконструкций обоих направлений составил более 6,5 тыс. тонн»
-
Под Казанью продолжается строительство нового моста через Волгу на трассе М-12 Москва-Казань. Его строят между деревнями Гребени и Орёл.
Движение по трассе планируют запустить уже в этом году. Предположительно, доехать из столицы России до Казани можно будет за 6,5 часов.
Как сейчас выглядит новый мост и что уже построено, смотрите в кадрах аэросъёмки:
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/SshlNI0zj4Q
-
© dorinfo.ruНа начало 2023 года в России в стадии строительства находится свыше 10 крупных мостов.
Совокупный масштаб работ просто поражает.
( список с запада на восток)
1) через Свирь, Ленинградская область
2) через Волхов, Кириши, Ленинградская область
3) через Волгу, Тверь
4) через Волгу, М-11 обход Твери
5) через Оку, М-12
6) через Волгу, М-12 южный обход Казани
7) через Волгу, обход Тольятти
8) через Обь, в районе Сургута
9) через Обь, 4й мост Новосибирск
10) через Енисей, северный обход Красноярска
11) через Зею, Амурская область
++через Кубань в Краснодаре, Уду в Улан-Удэ, Каму ( обход Н Челнов), Белую ( в рамках М-12, подготовка к строительству), Сура ( М-12)
далее подробнее:
-
Фото vesti.ru © cdn-st1.rtr-vesti.ruПравая половина моста через Волго-Донской судоходный канал на строящемся обходе Волгограда обрела законченный вид. В Светлоярском районе 2 марта 2023 года завершили надвижку пролетов над руслом ВДСК. Надвижка — сложный технологический процесс и серьезный экзамен для всех строителей.
Длина моста через ВДСК вместе с эстакадой более 1300 метров. Надвижку пролетов масштабного сооружения провели в три этапа. Начали в декабре 2022-го, тогда собрали 13 из 23 блоков. Затем состыковали с ними еще 6 блоков. В этом году правая половина моста надвинута полностью. В течение двух недель строители монтировали четыре последних блока и соединяли их меж собой.
-
© kianews24.ruПосле успешного испытания несущей способности пролетов Крымского моста полностью запущено автомобильное движение по всем его полосам.
Работы завершились на 39 дней раньше планируемого срока, несмотря на масштабность повреждений и сложные погодные условия. Строители заменили по четыре пролетных строения на обеих сторонах моста, уложили два слоя асфальтобетонного покрытия и установили мачты освещения. Для обеих частей моста в рекордные сроки изготовили 2442 тонны металлоконструкций, которые оперативно доставили из Тюмени, Воронежа и Кургана.
Работы шли круглосуточно. В разные дни там работали до 500 человек и 50 единиц техники, включая два плавкрана.
-
© gudok.ruВ 2022 году на островной магистрали в ходе реализации проекта по модернизации железнодорожной инфраструктуры проведена реконструкция 33 мостов, сообщает служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги.
На участке Шахта — Ильинск-Сахалинский построено пять мостов общей протяжённостью 198 м.
По направлению Корсаков — Ноглики возведено 28 мостовых сооружений, общая длина которых составила более 1 км. Длина самого протяжённого на участке моста составляет 141 м.
-
08 февраля 2023, 13:51 ТД Ферекс™
На Тургеневском мосту в Орле стало в 2 раза светлее
Согласно официальной статистике ГИБДД, одной из основных причин ДТП в Орле за прошедший 2022 год стала неисправность освещения. Власти города решили провести постепенную модернизацию освещения на ключевых дорожных объектах города.
Первым из них стал Тургеневский мост. Для увеличения уровня освещенности здесь дополнительно установили 30 светодиодных светильников LEDEL серии Street X1, мощностью по 77Вт. Новое освещение с нейтральным дневным светом улучшает видимость и создает равномерное освещение дорожного полотна при любых погодных условиях.
© ledel.ru -
© uralsky-rabochi.ruС 2019 года жители поселка Махнево жили без надежной связи с «большой землей».
На строительство капитального моста через реку Тагил из областного бюджета было направлено 327 млн рублей. Путепровод связал две части поселка.
Прежний низководный автомобильный мост был построен еще в 1971 году и разрушился в 2019-м от времени и чрезмерных нагрузок.
-
© img.geliophoto.comСтроительство Центрального моста в Новосибирске продолжается — объект обещают сдать в конце 2023 года. До начала 2022 года успели отлить пилоны на высоту 60 метров и завершить 13 из 16 стадий надвижки пролётного строения. Сейчас высота одной стойки 96 метров, другой — 100 метров. До проектной отметки 114 метров осталось совсем немного. Уже установили перемычку весом в 221 тонну — теперь пилоны похожи на букву «Н», как и было запланировано.
Центральный — это четвёртый мост через Обь в черте Новосибирска. Располагаться будет между Октябрьским и Димитровским мостами. Запланировано, что машины здесб будут ездить со скоростью 100 км/ч. Проезд планируют сделать платным — за счёт этих средств строители ещё 20 лет будут выполнять обслуживание конструкции.
Сейчас на вантовом участке моста уже собрано свыше 1700 тонн металлоконструкций и около 2300 тонн специальных вспомогательных сооружений. А когда мост построят, пилоны будут удерживать конструкцию весом 5000 тонн. Одновременно с мостом ведётся строительство транспортных развязок и путепроводов тоннельного типа. 50% проходки закрытой части уже завершено, а общая готовность проекта — 60%. Пилоны будут выше самых больших многоэтажек Новосибирска — уже сейчас с них видно почти весь город.
-
© vesti-perm.ru22 декабря, в Пермском крае состоялось долгожданное открытие нового моста через реку Чусовая протяженностью 1,5 км. По нему запущено двухполосное движение всех видов транспорта: общественного, грузового и личного. Расчетная скорость составляет 100 км/час, а на подходах — 120 км/ч. Этот объект — «близнец» существующего здесь старого моста, построенного 26 лет назад. Они располагаются параллельно на расстоянии 18-ти метров (между опорами мостов) друг от друга.
-
© sarnovosti.ruВ Саратовской области открыли движение по новому мосту
В Духовницком районе Саратовской области с 14 декабря открывается рабочее движение по мосту через реку Малый Иргиз.
Переправа, связывающая поселок Духовницкое и Балаково, находилась в аварийном состоянии. Её фактически пришлось возводить заново.
Реконструкция велась по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Во время ремонта местные жители объезжали данный участок через Пугачевский район.
-
© commeng.ruКомпания COMMENG (ООО «Комменж», Свнкт-Петербург) закончила разработку и подготовку к серийному производству тестера модулей защиты «Гроза», который позволяет производить автоматизированный контроль нескольких параметров устройств защиты от импульсных помех.
Для подключения модулей защиты различных типов используются управляемые адаптеры или измерительные шнуры. Интерфейс с компьютером позволяет выполнять серию измерений с заданным набором параметров, обработку и архивацию результатов.
В системах связи связи, автоматизации и безопасности применяется большое количество модульных устройств защиты. На телефонных станциях они могут быть установлены на значительной части абонентских линий, например на сети «Ростелекома» используются миллионы модулей кроссовой защиты. В системах видеонаблюдения, как правило, защищается каждый порт коммутатора, к которому подключена IP-камера, установленная на стенах зданий, столбах, транспортных сооружениях.
Таким образом, в эксплуатации находятся десятки миллионов устройств защиты, от которых зависит надежность работы различных технических систем. Массовый контроль их исправности и архивация результатов возможны только с помощью автоматизированной системы.
-
©Видео с / https://vk.com/video_ext.php?oid=-166596029&id=456241803&hash=bfc2b5e604b83dbd
ЗАКОНЧИЛИ укладку второго слоя асфальта в месте ремонта. СКОРО ПОЕДЕМ!
-
© rosseti.ruГруппа «Россети» приступила к финальному этапу создания высокотемпературной сверхпроводящей кабельной линии постоянного тока (ВТСП) в Санкт-Петербурге.
Линия протяженностью 2,5 км не имеет аналогов в мире. Он свяжет подстанции Московского и Фрунзенского районов и позволит передавать до 50 МВт мощности на среднем напряжении 20 кВ. Ход работ проверил Генеральный директор ПАО «Россети» Андрей Рюмин в рамках поездки в Северо-Западный федеральный округ.
Проложено уже более 1,5 км кабеля, до конца первого квартала 2023 года его монтаж будет завершен. Одновременно энергетики строят преобразовательные устройства на подстанциях 330 кВ «Центральная» и 110 кВ «РП-9», которые войдут в состав энерготранзита. Ввод всех объектов в эксплуатацию планируется в 2023 году.
-
© transport-news.ru16 ноября запущено тестовое движения по первому в истории железнодорожному мосту через реку Амур на участке межгосударственной границы в районе населенных пунктов Нижнеленинское Еврейской автономной области и Тунцзян провинции Хэйлунцзян Китайской Народной Республики. В рамках запуска движения первый железнодорожный состав совершил переход из России в Китай.
Строительство моста было реализовано в рамках соглашения, заключенного между правительствами Российской Федерации и Китайской Народной Республики в 2008 году. Российский фонд прямых инвестиций совместно с китайскими партнерами профинансировал более 70% от всего бюджета строительства российской части моста. Инвесторами проекта также выступили государственная корпорация развития «ВЭБ. РФ» и РЖД.
-
© sun1.userapi.comНовый автомобильный мост через реку Ваймугу в поселке Самодед на 688 километре федеральной трассы А-215 Лодейное поле — Вытегра — Прокшино — Плесецк — Брин-Наволок официально введён в эксплуатацию. Новый мост построен вместо старого, состояние которого вызывало большую тревогу. К тому же подъезды к нему были не безопасны из-за крутых поворотов. Построенный мост — железобетонный, длиной 42,25 метров с габаритом 10 метров, плюс два тротуара шириной по 1,5 метра. Здесь 3 пролетных строения по 12 метров каждое и 4 опоры.Работы на объекте выполняла компания «Мостоотряд».
PS. Фактически движение по новому мосту началось в начале осени. Новый мост расположен более удобно относительно старого — убрали два слепых поворота.
-
Федеральный девелопер «Неометрия» начал передачу квартир дольщикам в ЖК «Отражение» в Краснодаре. Сдан первый из четырех домов комплекса, который реализуется в едином европейском стиле с панорамным остеклением и благоустроенной территорией, оформленной в духе «Страны чудес».
-
Экспертный совет Фонда развития промышленности одобрил первый заем по программе «Автокомпоненты». «Петербургский тракторный завод» с привлечением займа ФРП на сумму 5 млрд рублей запустит производство ведущих мостов. Общий бюджет проекта составит 10 млрд рублей.
Ранее ФРП повысил максимальную сумму займа по этой программе с 2 млрд до 5 млрд рублей, снизил минимальный уровень софинансирования со стороны заемщика с 60% до 20% и увеличил срок займа с семи до десяти лет. Процентная ставка по программе составляет 1%.
С привлечением займа ФРП «Петербургский тракторный завод» организует производство ведущих мостов для сельскохозяйственной, строительно-дорожной и коммунальной техники.
В настоящий момент завод частично использует в сборке тракторов и спецтехники комплектующие трансмиссионной группы иностранного производства, преимущественно из Европы и Юго-Восточной Азии.
Мощность собственного производства составит 7,5 тысячи мостов в год. Реализация проекта позволит минимизировать зависимость от импорта отрасли сельскохозяйственной, дорожно-строительной и коммунальной техники, а также повысить компетенции в создании современной техники. Уровень локализации составит 99,5%. При производстве будет использоваться только отечественное сырье.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
