-
12 ноября
-
- © sudostroenie.info
Специалисты АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) и «Спецтяжавтотранса» завершили погрузку двух ядерных реакторов «Ритм-200» на второй серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Урал», который строится сейчас на стапеле завода.
Погрузка впервые проводилась в условиях наклонного стапеля с помощью такелажного портала модульного типа, позволяющего с высокой точностью установить на судно тяжеловесное негабаритное оборудование. Ранее монтаж выполнялся при помощи плавучего крана у достроечной набережной на плаву.
-
-
10 ноября
-
- © ic.pics.livejournal.com
Атомный ледокол «50 лет Победы» и ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в Кольском заливе.
07.11.2018 год. -
-
08 ноября
-
- © cdn2.img.crimea.ria.ru
Ученые-химики Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского синтезировали новый органолюминофор — органическое вещество, которое генерирует синий цвет при пропускании электрического тока и может быть использовано при производстве ультратонких и гибких LED-мониторов.
«Пиксели для мониторов создавались на основе неорганических материалов, так называемых кристаллофосфоров. Они яркие, но любой экран на их основе — жесткая конструкция. Позже был открыт новый класс соединений, которые дают достаточно большую цветовую палитру, но уже на основе органических соединений. Мы сумели синтезировать синий люминофор — новое органическое вещество, которое генерирует синий цвет при пропускании электрического тока», — приводятся в сообщении слова доцента кафедры общей и физической химии факультета биологии и химии Таврической академии Алексея Гусева.
-
-
-
- 1а.jpg
- © arms-expo.ru
В «Вертолетах России» уточнили, что опытный образец изготовлен за счет компании по техническому заданию Минобороны.
Транспортно-десантный вертолет Ми-38Т, создаваемый по заданию Минобороны РФ, 3 ноября совершил первый полет. Об этом сообщил журналистам на выставке Airshow China глава холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех») Андрей Богинский.
«В субботу было первое висение борта Ми-38, сделанного для военных», — сказал Богинский. Он уточнил, что опытный образец изготовлен за счет компании по техническому заданию Минобороны.
Он отметил, что контракт с военным ведомством предусматривает поставку двух Ми-38 в 2019 году.
-
-
08 ноября
-
- © tsagi.ru
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») разработали, спроектировали и изготовили аэродинамические модели крыльев для перспективного гражданского самолета. Они отличаются увеличенным аэродинамическим качеством, повышенными несущими свойствами, упрощением технологии производства по сравнению с существующим крылом самолета SSJ100.
-
-
08 ноября
-
- © s13.stc.all.kpcdn.net
Весной правительством мерия Якутскуа приняло решение о поставке в «Якутдорстрой» партии новой спецтехники для нужд города.
Спецтехника в количестве 13 единиц начала поэтапно прибывать в Якутск еще с августа и в настоящий момент готова к работе.
Некоторые из видов специализированной техники будут использоваться в Якутске впервые — например, вакуумная подметально-уборочная машина и рециклер для ремонта дорожных швов.
-
-
05 ноября
-
- © zik.ru
Специальный инвестиционный контракт (СПИК) заключили Свердловская область и ПАО «Машиностроительный завод имени М.И. Калинина». Он рассчитан на 10 лет — до 2027 года, и предусматривает сотрудничество, направленное на увеличение объема производства продукции специального и гражданского назначения за счет создания универсального высокотехнологичного кузнечно-прессового и заготовительного комплекса.
«Создание универсального производственного комплекса, работающего с различными черными и цветными сплавами, в том числе и спецсталями, позволит нам не только обеспечить заготовками свое производство, но и расширить кооперационные связи с различными предприятиями Екатеринбурга и Свердловской области. Благодаря реализации проекта будут созданы новые высокопроизводительные рабочие места, обеспечено гарантированное качество выпускаемой продукции. Все это в итоге приведет к повышению инвестиционного потенциала нашей области и улучшению качества жизни людей», — подчеркнул директор ПАО «МЗИК» Николай Клейн.
-
-
-
- © Фото из открытых источников
3 ноября в 23:17 мск с космодрома Плесецк проведен успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с навигационным космическим аппаратом «Глонасс-М». Запуск выполнен совместным расчетом специалистов Роскосмоса, предприятий ракетно-космической отрасли и Минобороны России.
Старт ракеты-носителя прошел в штатном режиме. В расчетное время аппарат «Глонасс-М» был выведен на целевую орбиту разгонным блоком «Фрегат». С ним установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь, бортовые системы функционируют нормально.
Аппарат «Глонасс-М» пополнил орбитальную группировку российской Глобальной навигационной спутниковой системы «Глонасс» и находится на этапе ввода в систему. Сегодня в составе орбитальной группировки «Глонасс» 27 спутников, из которых один аппарат нового поколения «Глонасс-К» — проходит летные испытания, и один «Глонасс-М» — находится на техническом обслуживании.
-
-
-
- © www.khrunichev.ru
Как сообщили в пресс-центре ГК НПЦ им. Хруничева в сентябре 2018 года омский филиал Центра Хруничева — производственное объединение (ПО) «Полет», на базе которого создается серийное производство ракет-носителей «Ангара» различной грузоподъемности, завершило изготовление и поставку в Москву комплектующих блоков для сборки второй ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5».
Изготовленные в Омске комплектующие блоки представляют собой универсальные ракетные модули (УРМ), применяемые в составе первой и второй ступеней ракеты «Ангара-А5». Перед отгрузкой каждый модуль прошел полный цикл запланированных проверок и испытаний на омской площадке. Стендовый образец осенью 2017 года был доставлен в ЦНИИМаш (головной институт Госкорпорации «Роскосмос») для вибрационных и прочностных испытаний, которые прошли успешно. Весь комплекс испытаний, проведенных в ПО «Полет» и в ЦНИИМаш, был направлен на защиту заводских технологий, отработку оборудования, инструментов, корректировку конструкторской документации. Положительные результаты испытаний подтвердили технологическую готовность ПО «Полет» к серийному изготовлению УРМов.
Окончательная сборка ракеты-носителя и испытания пройдут на ракетно-космическом заводе московской площадки Центра Хруничева. После завершения сборки и заводских испытаний «Ангара-А5» будет отправлена из Москвы на космодром Плесецк для подготовки к пуску, который должен состояться в 2019 году в рамках программы летных испытаний этого типа ракет-носителей.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/0X__M4YsWOA
-
30 октября
- © Фото с сайта CAR72.RU
Мост через реку Тура в створе ул. Мельникайте является частью реализации плана развития транспортной инфраструктуры Тюмени, предусматривающего создание магистральных улиц непрерывного движения, в том числе ул. Мельникайте. Построенный мост относится к уникальным мостовым сооружениям, так как длина пролётов составляет более 100 метров, длина центрального 140 метров. Общая протяжённость моста составляет 345 метров, ещё около 500 метров — съезды. В каждом направлении будет работать три полосы для движения. Ширина полосы составит 3,5-4 метра.
-
-
- © chzpt.com
В первых числах сентября Челябинским Заводом Промышленных Тракторов была произведена очередная отгрузка бульдозера Б10М П с поворотным отвалом на джойстиковом управлении в респ. Казахстан нашему представителю для дальнейшей его передачи заказчику на нефтегазовый объект по облуживанию данного комплекса. Бульдозеры под модификацией Б10ПМ.8100-ДН оснащаются прямым поворотным отвалом и однозубым рыхлителем.
На данный момент ЧЗПТ запустил в производство очередную партию из нескольких бульдозеров Б10М П для сусорных полигонов ТБО которые также отправятся в республику Казахстан и уже в скором времени приступят к работе по транспортировки и уплотнению мусорных масс на городских полигонах.
-
-
-
- © interfax.ru
В России проведены испытания систем, которые смогут выводить из строя спутники связи противника, сообщил информированный собеседник «Интерфакса» в оборонно-промышленном комплексе.
«Комплекс „Тирада-2С“ проходил уже испытания, госкомиссия давала свои рекомендации», — сказал он, не уточнив подробностей.
По его словам, комплекс будет управляться при помощи специалистов-операторов.
В январе 2018 года собеседник «Интерфакса» сообщал, что российские военные в ближайшей перспективе могут получить на вооружение системы, которые смогут выводить из строя спутники связи противника. По его словам, один из проектов — «Тирада-2», опытно-конструкторская работа была начата еще в 2001 году. Собеседник агентства отметил тогда, что данный комплекс сможет с земли выводить из строя спутники связи. Комплекс действует путем радиоэлектронного подавления, рассказал он.
В августе на форуме «Армия 2018» публично был подписан контракт на поставку Минобороны РФ новейшего сверхмощного комплекса РЭБ для подавления спутниковой связи «Тирада-2.3». По данным военного ведомства, поставки станций помех нового поколения начнутся в этом году. Исполнитель контракта — Владимирский завод «Электроприбор».
О том, что Россия работает над созданием оружия для подавления спутников, 30 ноября прошлого года сообщил заместитель начальника ФГБУ «46 Центральный научно-исследовательский институт» Олег Ачасов.
В частности, он заявил о разработке ударного противоспутникового комплекса и мобильного комплекса радиоэлектронного поражения спутников связи «Тирада-2С».
-
-
26 октября
-
- Водолазная барокамера РБК-2200
- © flot.com
Научно-производственное предприятие «Дайвтехносервис» (НПП «ДТС») заключило контракт с российским военным ведомством на выполнение опытно-конструкторской работы (ОКР) «Лучина». В НПП «ДТС» изданию подтвердили, что работы по ОКР начались.
Общая стоимость контракта — 221 млн рублей. В 2018 году планируется выделить 26,5 млн, в 2019-м — 91,5 млн, в 2020-м — 103 млн. Завершить ОКР должны к 10 ноября 2020 года.
«Лучина» представляет собой опытно-конструкторскую работу на основе предложений промышленности. Речь идет об оснащении барокамерами существующих спасательных и других судов, на которых нет оборудования для декомпрессии. По данным источника издания в российской оборонке, контракт заключили 24 октября.
-
-
26 октября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/EhbGaygDo3A
26 октября ростовские дороги опустели… без маршруток. Революция в общественном транспорте набрала ход: два десятка направлений теперь обслуживают только автобусы большой и средней вместимости. Изменения вводятся поэтапно, и до начала ноября транспортная сеть города должна измениться кардинально.
Непривычная картина: вереница автобусов протянулась вдоль остановки на сотню метров. №№ 65, 78, 83 и еще два десятка маршрутов остались без маршруток. Они исчезают и как понятие, и как явление. Транспортные компании готовились к революции задолго: проверяли работу новых машин, обкатывали и мыли. Такие новые автобусы идут на усиление 26-го маршрута Центральный рынок — Левенцовка. Оборудованы системой ГЛОНАСС, камерой видеонаблюдения и кондиционером. Такие же автобусы обслуживают маршруты №№ 94 и 96, их запустили на несколько дней раньше. А старые белые, другого перевозчика, больше работать не могут.
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
Малое гидрографическое судно «Александр Рогоцкий» модернизированного проекта 19910.
Построено АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» в Благовещенске и спущено на воду 19 июля этого года. В августе судно перевели из Благовещенска во Владивосток для испытаний и последующей передачи гидрографической службе Тихоокеанского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1270 т.
Главные размерения: длина — 59 м, ширина — 11.4 м, осадка — 3 м.
Максимальная скорость хода: 12.5 узлов
Дальность плавания: 2000 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 17 человек
Таким образом, в этом году во Владивосток с Амура пришли корвет и 2 судна — это рекорд!
Фото SarBMC с сайта forums.airbase.ru
-
-
- © im0.kommersant.ru
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» совместно с ИжГТУ им. М. Т. Калашникова разработали электромобили для нужд городского хозяйства, которые способны работать всю смену без подзарядки.
Машины предназначены для перевозки и транспортировки различных грузов, а также в качестве унифицированного шасси для выполнения работ в зависимости от вида навесного оборудования.
Машина может быть оборудована отвалом для уборки снега, щеткой для подметания, поливочной системой и другими навесными элементами.
«Новая модель электротележки ориентирована на сферу ЖКХ, где требуется неприхотливая, компактная недорогая в обслуживании надежная техника на электротяге. Сейчас на СЭГЗ созданы опытные модели УМТЭТ, которые проходят заводские испытания. Впереди серийное производство новых современных российских коммунальных электрических машин», — сообщает пресс-служба СЭГЗ.
Серийный выпуск электротранспорта начат в Сарапуле в 1957 году. В настоящее время доля электрических тележек производства АО «СЭГЗ» на российском рынке доходит до 60%.
-
-
16 октября
-
- © gumrf.ru
-
-
16 октября
-
- © d.topic.lt
Концерн «Автоматика», входящий в Госкорпорацию Ростех, начал серийный выпуск отечественных высокопроизводительных серверов «Эльбрус-804». Устройства предназначены для построения вычислительных кластеров, работы с приложениями и базами данных. Потребителями новой техники станут госведомства и стратегические отрасли промышленности, где особенно актуальны вопросы защиты информации.
Новейший сервер с пиковой вычислительной мощностью 920 Гигафлопс создан российскими разработчиками и серийно производится в России Институтом электронных управляющих машин (ИНЭУМ) им. И.С. Брука. В его основе — четыре 8-ядерных процессора «Эльбрус-8С» российской разработки и отечественная сертифицированная операционная система «Эльбрус», что гарантирует отсутствие скрытых «закладок» для кражи данных и несанкционированного вмешательства в работу оборудования.
Отличительной особенностью устройства является встроенная в процессоры «Эльбрус» технология безопасных вычислений, не имеющая аналогов. Она исключает некорректные обращения программ к данным в памяти, что может приводить к их повреждению и открывать возможности для хакерских атак в системах других производителей.
-
-
Как сообщил 11 октября 2018 года Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, в состав ВМФ России введены два очередных «патрульных» катера проекта 03160 (шифр «Раптор») постройки АО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное, Ленинградская область). Это 13-й и 14-й катера данного проекта, полученные Министерством обороны России.
-
- © ic.pics.livejournal.com
-
