-
На портале госзакупок в июле 2016 года были выложены сведения о закупке АО «Ижевский электромеханический завод «Купол» (входит в состав АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей») у единственного поставщика на право заключения договора на изготовление и поставку гусеничных шасси ГМ-5955.15-01 для боевых машин 9А331МУ самоходного зенитного ракетного комплекса 9К331МУ «Тор-М2У» («Тор-М1-2У»). Единственным поставщиком выступает, естественно, производитель этих шасси ОАО «Мытищинский машиностроительный завод» (ММЗ).
Выполненные на гусеничном шасси ГМ-5955.15-01 боевые машины 9А331МУ самоходного зенитного ракетного комплекса 9К331МУ «Тор-М2У» («Тор-М1-2У»).
-
19 августа
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 18 августа. /Корр. ТАСС Наталия Михальченко/. Российские ученые разрешили загадку в строении человеческого сердца, выяснив, как именно происходит передача электрического сигнала, вызывающего сердечные сокращения. Об этом корреспонденту ТАСС рассказал руководитель морфологической службы Северо-Западного федерального медицинского исследовательского центра имени Алмазова Любовь Митрофанова.
«О том, что электрический импульс, вызывающий сокращения сердца, возникает в синусном узле и вызывается клеткам пейсмейкерами (водителями ритма — прим. ТАСС) было известно давно, но ученым и медикам оставалось непонятно, как это происходит, ведь клетки, генерирующие импульс, окружены грубой фиброзной тканью, которая не проводит электричество. Мы обнаружили в этой ткани клетки-телоциты и доказали, что именно они обеспечивают передачу электрического импульса к рабочему миокарду, а также координируют взаимодействие всех тканевых структур сердца», — сказала она.
-
Как сообщает вьетнамский веб-ресурс soha.vn, ПАО «КАМАЗ» поставило Вьетнамской народной армии партию грузовых автомобилей КАМАЗ-43253 с колесной формулой 4×2. Вьетнам планирует заменить тысячи автомобилей марок «ЗиЛ» и «УРАЛ» еще советского выпуска на новые грузовые автомобили российского производства.
Вьетнамская народная армия в последние несколько лет активно закупает новые автомобили КАМАЗ различных модификаций. В мае 2016 года в кулуарах Санкт-Петербургского международного экономического форума генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин заявил, что в 2015 году его предприятие поставило во Вьетнам 700 автомобилей, и что он ожидает, что в 2016 году эта цифра достигнет 1000 машин.
Грузовой автомобиль КАМАЗ-43253, полученный Вьетнамской народной армией, август 2016 года
-
18 августа
Фото Дмитрия Песочинского (кликабельно)
-
07 августа
Концерн ВКО «Алмаз-Антей» разработал зенитные ракеты нового поколения для Военно-морских сил и Сухопутных войск России,
сообщил вице-премьер России на своей официальной странице в Facebook.
«Концерн „Алмаз-Антей“ представил Коллегии ВПК результаты испытаний семейства зенитных ракет нового поколения для ВМФ и Сухопутных войск», — написал вице-премьер.
-
03 августа
Ученые из России и Италии научились превращать «бракованные» алмазы в излучатели одиночных фотонов, которые могут стать основой системы квантовой связи и квантовых компьютеров будущего, говорится в статье, опубликованной в New Journal of Physics.
«Наш однофотонный источник — одно из немногих, если не единственное оптоэлектронное устройство, которое нужно нагреть, чтобы улучшить его характеристики, причем эффект улучшения составляет три порядка. Обычно же, наоборот, как электронные, так и оптические устройства нужно охлаждать, прикрепляя к ним радиаторы с вентиляторами или помещая их в жидкий азот," — заявил Дмитрий Федянин из Московского физтеха в Долгопрудном.
Надежные источники одиночных фотонов считаются одним из важнейших компонентов квантовых вычислительных устройств. Такие устройства необходимы для передачи информации между отдельными узлами квантового компьютера, без чего их промышленное применение будет невозможным. Как правило, большинство существующих разработок такого рода работает лишь при температурах, близких к абсолютному нулю, что сильно ограничивает сферу их применения.
-
30 июля
МОСКВА, 29 июля. /ТАСС/. Концерн ВКО «Алмаз-Антей» в 2016 году провел ряд успешных испытаний различных зенитных ракетных комплексов морского базирования, которые предназначены для размещения на российских боевых кораблях. Об этом в пятницу сообщили в пресс-службе концерна.
«В 2016 году концерн провел целый ряд успешных испытаний различных зенитных ракетных систем и комплексов морского базирования, предназначенных для размещения на новейших российских кораблях», — говорится в сообщении.
Там напомнили, что фрегаты проекта 11356 «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен», оснащенные зенитным ракетным комплексом «Штиль-1», уже вошли в состав Черноморского флота. «На других кораблях „адмиральской“ серии полным ходом идут работы», — отметили в концерне.
-
Вчера в Севастополь на палубе сухогруза «РМ 3» прибыли три пограничных сторожевых катера — два проекта 12200 «Соболь» и один проекта 12150 «Мангуст».
Катера «Соболь» с заводскими №№ 218 и 220 построены в Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» в 2015 и 2016 годах соответственно, а «Мангуст» с заводским № 02622 был построен в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» в 2012 году и уже нёс службу в одном из подразделений Береговой охраны ФСБ.
Катера пополнят состав Пограничного управления ФСБ России по Республике Крым.
Фото погрузки катеров на сухогруз можно посмотреть тут.
Фото с сайта forums.airbase.ru
-
На высокотехнологичной площадке цеха картеров автомобильного завода ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) смонтированы два наплавочных комплекса.
Сейчас операция по наплавке опоры и рессор на картер для моста 6520 выполняется на оборудовании, которому не один десяток лет, при этом много времени уходит на установку громоздкого узла. В новые наплавочные комплексы автоматически загружаются паллеты, устанавливается деталь, и механическая рука аккуратно чертит пунктир наплавки. За параметрами работы будет следить оператор. «Сейчас фланец, опору и стакан к картеру моста 6520 приваривают вручную, на сварочном посту. После введения в эксплуатацию робототехнического комплекса мы рассчитываем на улучшение качества и увеличение скорости операции», — отметил начальник цеха картеров Ильдар Сатдаров.
-
25 июля
Экипаж Айрата Мардеева из команды «КАМАЗ-Мастер» стал победителем ралли «Шелковый путь» 2016 года в зачете грузовиков. Он преодолел 14 этапов ралли за 39 часов 23 минуты и 18 секунд.
Экипаж Мардеева занял первое место на 14-м этапе, спецучасток которого (261 км) он преодолел за 3 часа 59 минут 26 секунд, сохранив лидерство в общем зачете. Второе место занял экипаж еще одного представителя России и команды «КАМАЗ-Мастер» Дмитрия Сотникова (+3.32). Третьим стал голландец Мартен ван ден Бринк, выступающий за «Рено» (+5.02).
-
23 июля
Российские и зарубежные физики создали новый тип наноалмазов, представляющие собой шарики размером в 20 микрометров, способные выдержать давления, превышающие сжатие материи в центре Земли в три раза, говорится в статье, опубликованной в журнале Science Advances.
За последние два десятилетия ученые создали несколько сверхпрочных материалов на базе углерода, карбида кремния и ряда других материалов, которые способны выдерживать давление, в сотни тысяч и миллионы раз превышающее атмосферное. Изучение их свойств помогает ученым понять, как устроено и как ведет себя ядро Земли и ее далеких «кузин» у других звезд, а также приближает нас к созданию высокотемпературных сверхпроводников и других чудо-материалов.
Наталья Дубровинская, работающая в университете Байерта (Германия) и ее коллеги из ряда российских ВУЗов и институтов (в том числе Сколтеха — а конкретно Центра по электрохимическому хранению энергии) добавили в число таких сверхтвердых материалов новый вид алмазов, представляющих собой микроскопические прозрачные шарики диаметром всего в 20 микрометров, способные остаться целыми при попадании в ядро Земли.
-
По заказу крупной строительной
компании в «КАМА-Энергетика» создали два газовых
энергокомплекса мощностью 200 кВт каждый. В их составе
использованы газопоршневые электростанции серии
КАМА-КАМАЗ единичной мощностью 100 кВт. Системы будут
выполнять роль основных источников энергии на объекте заказчика.
Электростанции в энергоблоках синхронизируются и работают параллельно. За это отвечает электронная система управления КАМА ЭСУ-1 — собственная разработка «КАМА-Энергетика» на основе микропроцессорных контроллеров DEIF. Автоматика обеспечивает интеллектуальное управление распределением нагрузки, исключает провалы напряжения при подключении или отключении ГПУ к общей силовой шине, гарантируя потребителю высокое качество электроэнергии.
Функционировать длительно и непрерывно станциям позволят газовые двигатели КАМАЗ. Ресурс их эксплуатации на 25% больше, чем у бензинового или дизельного генератора, за счет меньшего накапливания нагара в камере сгорания. Помимо этого, КАМАЗовские двигатели вырабатывают не менее 32 000 моточасов до капитального ремонта и отлично держат нагрузку.
-
13 июля
ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) поставило крупную партию самосвальных автопоездов-зерновозов в адрес ведущего российского экспортёра сельхозпродукции — ООО «Агромаркет».-
Церемония торжественной передачи 60 автопоездов-зерновозов в составе автомобиля КАМАЗ-68901Е и прицепов 85310В-85300С состоялась на территории ставропольского филиала федеральной компании «КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ», которая выступила поставщиком в сделке. Спецтехника КАМАЗ, пополнив автопарк заказчика, окажет содействие дальнейшему развитию ООО «Агромаркет» и агропромышленного комплекса Ставропольского края.
-
ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург) передало ВМФ России очередную пару самоходных плавучих кранов проекта 02690. Плавкраны СПК-44150 и СПК-45150 успешно завершили испытания и летом этого года совершили переход в Мурманск, где СПК-45150 пополнил состав Северного флота, а СПК-44150 начал подготовку к переходу на Тихоокеанский флот.
Серия:
Зав. № 900 — спущен
06.05.2014 — передан28.11.2014 — СПК-19150 (СФ)Зав. № 901 — спущен
30.05.2014 — передан28.11.2014 — СПК-37150 (СФ)Зав. № 902 — спущен
24.06.2014 — передан03.07.2015 — СПК-42150 (ТОФ)Зав. № 903 — спущен
02.08.2014 — передан ?.08.2015 - СПК-43150 (ТОФ)Зав. № 904 — спущен
03.04.2015 — передан ?.2016 - СПК-44150 (ТОФ)Зав. № 905 — спущен
21.04.2015 — передан ?.2016 - СПК-45150 (СФ)Зав. № 906 — спущен
07.05.2015 — СПК-49150Зав. № 907 — спущен
05.10.2015 — СПК-50150Зав. № 908 — спущен
08.04.2016 — СПК-46150 -
11 июля
В Санкт-Петербурге на базе Государственного Обуховского завода с 2010 года идёт создание Северо-Западного регионального центра Концерна ВКО «Алмаз − Антей». Два года назад я уже рассказывал про этот масштабный проект, теперь давайте посмотрим, что изменилось с тех пор!
-
11 июля
Для повышения условий обслуживания горожан и гостей Республики Крым ГУП РК «Крымтроллейбус» выпустил на маршрут № 9 «Аэропорт — 7-я гор. больница» 14 новых троллейбусов.
Предприятие получило подвижной состав от Сокольнического вагоно-строительного завода. Троллейбусы типа «СВАРЗ-МАЗ» 6275 адаптированы с учётом нужд людей с ограниченными возможностями.
После получения троллейбусов была произведена их обкатка на участке Симферополд — Перевальное на предмет проверки во всех режимах работы (динамика разгона, электроторможения
и т. д. ).Также в ближайшее время ожидается поставка следующих партий новых троллейбусов, в число которых входят троллейбусы с автономным ходом и троллейбусов, которые будут обслуживать междугородную трассу Симферополь -Алушта-Ялта.
-
ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) получило европейские Одобрения типа транспортных средств на четыре модели автомобилей уровня «Евро-6».
По условиям сертификации это значит, что трёхосные автомобили — КАМАЗ-43118 и КАМАЗ-65115, и двухосные — полноприводный КАМАЗ-43502 и КАМАЗ-53605 — могут производиться как в полнокомплектном виде, так и в виде шасси, и продаваться в 28 странах Европы. Выпуск этой продукции компания планирует осуществлять на территории партнёрского предприятия в Литве, куда из Набережных Челнов будущие КАМАЗы поступают в виде сборочного комплекта деталей. При этом, одновременно с сертификатами на выпуск автомобилей предприятие получает также сертификат на производство.
Европейцы уже оценили возможность установки на камазовское шасси, весьма привлекательное по цене, различного оборудования: пожарного, кранового, коммунальных спецнадстроек как европейского, так и российского производства. Вместе с двигателемCummins экологического стандарта «Евро-6» получается весьма интересный нишевый продукт. А это позволяет «КАМАЗу» участвовать в различных тендерах, выполнять потребительские заказы с конкретными типами надстроек.
-
06 июля
В Институте химии твердого тела и механохимии СО РАН готовят исходное вещество, из которого потом создают алмазы на установке Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН.
Ученые начинали с создания алмазов размером порядка 50 ангстрем, но сейчас увеличили их величину до микрона. Полученный материал уже нашел применение в промышленности: его широко используют в микроэлектронике и для создания твердых инструментов.
-
04 июля
На первый рейс были проданы десятки билетов. Курсируют по маршруту Уфа — Кандры — Туймазы современные и комфортабельные составы. Они могут вместить до 300 пассажиров.
Расписание нового направления составлялось с учётом пожеланий жителей городов Октябрьский, Туймазы, а также 6 районов республики, жители которых теперь смогут без труда добраться до Уфы и обратно.
Игорь Поляев, генеральный директор ОАО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания»: «Стоимость проезда будет 321 рубль, что сопоставимо с ценой автомобильного транспорта, то есть мы в равной конкурентной среде. Время в пути будет порядка 3 часов 21 минуты. Надеемся, что жители Башкортостана это оценят по достоинству».
-
01 июля
Опубликован годовой отчет ОАО «Опытное производство» Концерна ВКО «Алмаз-Антей» за 2015 год.


















