• 

Российский учебно-боевой самолет (УБС) углубленной подготовки пилотов Як-130 в июле 2012 г. дебютировал на двух крупных авиационных шоу — Royal International Air Tattoo на базе ВВС Великобритании Фейрфорд и на авиасалоне в Фарнборо в Хэмпшире. В Великобритании демонстрировался Як-130 с бортовым номером «01» (серийный номер 62-00-01) производства НАЗ «Сокол» из Нижнего Новгорода. Самолет впервые полетел 30 апреля 2004 г., и б/н «01» является старейшим из четырех опытных Як-130, которые находятся в летном состоянии. Другими являются б/н «02» и «04», построенные на НАЗ «Сокол», и «134» — первый выпущенный в Иркутске. Як-130 пилотировался летчиками-испытателями КБ Яковлева Василием Севастьяновым и Андреем Воропаевым.

• 

Особенностью нового животноводческого комплекса является то, что он является первым совместным проектом с ООО «Сахабазальт» по строительству коровника с применением базальтового материала. Здание построено за 4 месяца и представляет собой бескаркасную арочную конструкцию с бетонным полом и базальтовым утеплителем, в нем созданы улучшенные условия труда и отдыха для работников фермы. Как отмечают представители базальтового предприятия, свойства базальа позволяют сохранить оптимальную температуру для животных, способствуют регулировании влажности в помещении.

 

• 

Сегодня авиакомпании «Якутия» получила второй самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89012 (заводской номер 95020). Самолёт совершил первый полёт 25 ноября прошлого года. Таким образом, количество находящихся в эксплуатации в России самолётов SSJ100 и Ан-148 опять сравнялось - по 12 машин каждого типа!

• 

• 

Сегодня  23 января самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89011 (зав. №95019) авиакомпании «Якутия» выполнил первый регулярный рейс из Якутска в Хабаровск.

Во время первого рейса из аэропорта Якутска «Туймаада» в аэропорт Хабаровска «Новый» перевезено 49 человек, время в пути составило 3 часа 6 минут.

Накануне самолёт вернулся из Хабаровска, где проводилась тренировка экипажа и наземного персонала авиакомпании: https://sdelanounas.ru/blogs/27502/

Фото skyrail.livejournal.com  (кликабельно)

 

• 

Новый балкер "НС Якутия", построенный в Корее для перевозки грузов на Дальнем Востоке, спущен на воду,

сообщил "РИА Новости" представитель постпредства республики по ДФО. По словам собеседника агентства, новое судно дедвейтом 74 тысяч тонн построено в Южной Корее на верфи Hyundai Mipo Dockyard под наблюдением двух классификационных обществ - Российского морского регистра судоходства и American Bureau of Shipping. "Балкер предназначен для таких навалочных грузов, как уголь, зерно, железная руда, поташ, цемент и неопасные удобрения. Помимо ледового класса, который позволит "НС Якутия" работать зимой на Дальнем Востоке, балкер имеет повышенный уровень защиты окружающей среды", - сказал представитель постпредства. Он добавил, что общая длина судна составляет 225 метров, ширина - 32,25 метра, высота борта - 19,5 метра. На судне также есть сауна, бассейн, лифт и дополнительные прачечные для командного и рядового состава. Экипаж "НС Якутия" состоит из 20 российских моряков. "Сейчас балкер "НС Якутия" отфрахтован под перевозку угля в Дальневосточном регионе и сегодня уходит в Ванино под погрузку. Принимая в эксплуатацию новое судно, российская компания "Совкомфлот" укрепляет свои позиции в этом сегменте морских перевозок", - отметил собеседник агентства.

• 

В Амгенском районе Якутии состоялось торжественное открытие нового современного каменного здания Амгино-Нахаринской средней общеобразовательной школы имени Петра Ионовича Яковлева на 90 мест в селе Оннес.

• 

 

Учебный самолет Як-130

Корпорация «Иркут» наращивает поставки для ВВС РФ

Прошлый 2012 год в целом стал безусловно успешным для российской оборонной промышленности. О рекордных цифрах внешних поставок вооружений и спецтехники в декабре говорил Президент России Владимир Путин. Одним из ведущих производите и поставщиков боевой авиационной техники как на экспорт, так и для нужд Министерства обороны РФ выступает ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав «Объединенной авиастроительной корпорации»). Уже к двадцатому декабря прошлого года Корпорация «Иркут» рапортовала об успешном завершении поставок по гособоронзаказу 2012 года. В эти же дни ею был подписан принципиально важный контракт с Министерством обороны Республики Беларусь на поставу в эту страну учебно-боевых Як-130.

• 

 

В мае 2013 года в Якутии будут проведены тестовые испытания нового амфибийного судна "Буревестник-24" - представителя семейства экранопланов. Московские инженеры разработали и построили новый высокоскоростной суперподъёмный экраноплан-амфибию.

Как сообщил начальник отдела водного транспорта минтранса республики Виктор Потылицын, судно будет испытываться на реке Лена на 600-километровой линии Якутск-Олекминск. Предполагается, что в будущем такие суда, являющее собой нечто среднее между теплоходом и самолетом, заменят в Якутии на скоростных пассажирских линиях привычные "Ракеты" и "Метеоры".

"Эти суда имеют три режима передвижения. На скорости 30 километров в час амфибия плывет по воде, как обычный катер. На 120 километрах в час судно начинает глиссировать, уменьшая соприкосновение с водой. А на скорости 240 километров в час поднимается над водой, благодаря эффекту "экрана". В этом режиме оно гораздо эффективнее обычных судов", - отметил Виктор Потылицын.

• 

Сегодня самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89011 (зав. №95019) авиакомпании «Якутия» выполнил первый технический рейс из Якутска в Хабаровск.

«Якутия» стала второй российской авиакомпанией, которая приступила к эксплуатации самолёта этого типа. От момента прибытия самолёта в аэропорт базирования до начала его эксплуатации прошло чуть меньше месяца - 18 декабря самолёт прибыл в Якутск из Ульяновска, а 16 января отправился в свой первый рейс.

Для сравнения - авиакомпания «Ангара» получила свой первый самолёт Ан-148 30 октября, а первый регулярный рейс из Иркутска в Новосибирск Ан-148 выполнил только 20 декабря.

Планируется, что в январе «Якутия» получит свой второй Суперджет RA-89012 (зав. №95020).  В настоящий момент машина находится в Ульяновске и готовится к передаче заказчику.

• 

• 

 

Новый спортивный зал построен в рамках реализации общереспубликанского движения добрых дел «Моя Якутия в 21 веке» силами общественности села и спонсорской помощи индивидуальных предпринимателей. Открытие долгожданного спортивного объекта стало всеобщим праздником села.  

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый новым и модернизированным самолётам различного назначения, пополнившим ряды ВВС России в минувшем году.

Министр сельского хозяйства и продовольственной политики Якутии Иван Слепцов с рабочим визитом посетил Горный улус и принял участие на торжественном открытии животноводческого комплекса крестьянского хозяйства «Сир» в селе Асыма. 

Главой крестьянского хозяйства «Сир», образованного в 1993 году, является Петр Данилов. Хозяйство занимается скотоводством и коневодством. Новый животноводческий комплекс на 100 голов крупного рогатого скота построен при финансовой поддержке республики.

Стоимость объекта оценена в 24 412 тысяч рублей, из них привлеченных кредитных средств - 20 млн рублей. На данный момент, в введенном в строй комплексе содержатся уже 103 коровы, установлено современное доильное оборудование от известной германской фирмы Де Лаваль. 

27 декабря в г. Покровске ООО «Технология базальтовых материалов» (ООО "ТБМ") запустило первую линию производства базальтопластиковой арматуры. Технология от начала и до конца разработана отечественными учеными и инженерами.

В России она начала внедряться всего три года назад, и сейчас, помимо Покровского завода, подобные предприятия есть лишь в трех городах страны. В Якутии налажен полный цикл переработки базальта на основе местного сырья. Сначала здесь запустили выпуск базальтового утеплителя, в июле 2012 года на предприятии начали производить непрерывное базальтовое волокно, производство базальтопластиковой арматуры - следующий этап проекта.

• 

Производительность нового предприятия около 10 тонн в год. Все линии уникальны. Они оборудованы по последнему слову техники и полностью работают в автономном режиме.

Данный вид производства стал возможен благодаря реализации в республике инновационного проекта «Базальт — новые технологии», направленного на внедрение индустриальных технологий и создание комплекса высокотехнологических производств по выпуску непрерывного волокна и базальтопластиковых строительных материалов на его основе. Арматура — стала одним из первых продуктов проекта.

В Республике Якутия (Саха) запущен первый в Якутии участок оптоволоконной магистрали «Тында-Якутск» протяженностью около 1 тысячи километров и пропускной способностью 40 Гбит/сек.

• 

 

Магистраль построена компанией «ТрансТелеКом» (ТТК) в рамках соглашения с Правительством Республики Саха (Якутии), подписанного в марте 2012 года. В настоящее время ТТК ведет строительство сетей ШПД в Якутске и Нерюнгри. Первые подключения в этих городах будут осуществлены уже в начале 2013 года. Запущенный сегодня участок магистральной сети станет основой для инфраструктуры как услуг связи, так и электронных госсуслуг.

По словам президента ТТК Артема Кудрявцева, компания планирует продолжать строительство сетей в Якутии и предлагать свои услуги жителям республики. В частности, в ближайших планах, по его словам, ТТК намерена выйти в города Алдан и Томмот.

• 

Учебный авиационный центр ВВС России в Борисоглебске (Воронежская область) получил ещё 3 новых учебно-боевых самолёта Як-130.

Это уже пятая и заключительная в этом году партия Як-130, изготовленных для ВВС России на Иркутском авиационном заводе. В соответствии с подписанным 5 декабря 2011 года контрактом,  Иркутский авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация «Иркут», должен поставить Министерству обороны России 55 учебно-боевых самолётов Як-130 до конца 2015 года.

В настоящий момент на вооружении ВВС находятся уже 26 УБС Як-130, из них 11 изготовлены НАЗ «Сокол» по первому контракту в 2010-2011 году.

Таким образом, «Иркут» полностью выполнил план этого года, поставив ВВС России 15 учебно-боевых самолётов Як-130 и 2 многоцелевых истребителя Су-30СМ.

Фото Евгения Волкова с сайта russianplanes.net

• 

Сегодня в России появилась вторая авиакомпания, получившая новый отечественный региональный самолёт Sukhoi Superjet 100 - в Ульяновске после завершения цикла наземных и лётных проверок ОАО «Авиакомпания «Якутия» и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» подписали Акт сдачи-приёмки самолёта RA-89011 (зав. №95019).

В отлиии от авиакомпаний «Армавиа» и «Аэрофлот», самолёт не имеет собственного имени. Салон выполнен в компоновке 8 мест в бизнес и 85 мест в эконом классе.

• 

Республиканский кардиологический диспансер стоимостью более 100 миллионов рублей открылся 17 декабря  в Якутске.

• 

Диспансер открылся на базе Национального  центра медицины. Учреждение является организационно-методическим центром по  профилактике, диагностике, лечении, реабилитации и диспансерному наблюдению  больных с сердечно-сосудистыми заболеваниями.

Новое здание было построено всего за два года за счет средств инвестиционной программы Якутии. Кардиологический диспансер оснащен современным диагностическим  оборудованием экспертного класса, лабораторией, залом ЛФК, кабинетами приема  врачей специалистов.

• 

Введена в строй первая очередь  кардиологического диспансера, где в основном будут диагностировать  сердечно-сосудистые заболевания. В дальнейшем планируется строительство вторую  очередь - кардио-сосудистого центр на 150 мест.

• 

На учебную авиабазу в Воронежской области, где будущие летчики постепенно переходят от теории к практике, прилетели уже 22 "летающих компьютера" - так прозвали ЯК-130 за интеллект и возможности.

- Его с полным правом можно назвать самолетом пятого поколения. Превосходная аэродинамика и электронное оборудование позволяют смоделировать поведение разных типов воздушных судов: от истребителя до транспортного самолета, - заметил командир авиабазы Александр Грунь.

• 

 

ОАО «Дальтехэнерго» (входит в состав холдинга «РАО Энергетические системы Востока») завершило внедрение автоматической системы регулирования мощности Каскада Вилюйских ГЭС   им. Е.Н. Батенчука ОАО АК «Якутскэнерго».

Автоматика охватила все восемь гидроагрегатов ГЭС-1 и ГЭС-2. Испытания управляющего оборудования завершены. В настоящее время система группового регулирования активной и реактивной мощности (ГРАРМ) сдана в эксплуатацию, оперативный и эксплуатационный персонал ГЭС прошел необходимый курс обучения. ОАО «Дальтехэнерго» реализовало проект в качестве генерального подрядчика, заказчик - ОАО АК «Якутскэнерго».

Филиал ОАО «ДРСК» «Южно-Якутские электрические сети» (входит в состав холдинга «РАО ЭС Востока») ввёл в Алданском районе Якутии новую линию электропередачи к месторождению железных руд «Таёжное».

«Новая линия обеспечит электроснабжением вахтовый посёлок строителей железорудного месторождения «Таёжное», а впоследствии два горно-обогатительных комбината», - сообщил заместитель директора «Южно-Якутских электрических сетей» Александр Кулёмин.

Протяжённость ЛЭП классом напряжения 6 кВ - 5 километров. При её строительстве специалисты установили 78 железобетонных опор и применили самонесущий изолированный провод (СИП), который не подвержен ветровой нагрузке и гололёдообразованию, а также значительно снижает риск  поражения электрическим током при эксплуатации и ремонте линий электропередачи.

Строительство ЛЭП началось в этом году. Работа проведена в рамках инвестиционной программы «ДРСК», затраты на которую составили 18 млн рублей.

«Новая линия построена в рамках реализации мегапроекта «Комплексное развитие Южной Якутии», - говорит заместитель директора «Южно-Якутских электрических сетей»  по развитию и инвестициям Александр Кулёмин. - Якутский филиал «ДРСК» готов принять в данном мегапроекте активное участие. Для этого он имеет необходимые средства,  оборудование и высококвалифицированных специалистов».