Специалисты ООО «Комменж» (Санкт-Петербург) выполнили опытно-конструкторские работы по приборной монтажной платформе виброзащитной исполнения В1 (ПМП-ВЗ Исп.В1). Платформа предназначена для размещения полезной нагрузки весом до 3 кг, например, IP-камер, и защищает установленное на ней оборудование от ударных и вибрационных воздействий.

Основными особенностями платформы является всеклиматическое исполнение (с ограничением нижней рабочей температуры до — 40 град.) и возможность любой ориентации в пространстве. Последнее качество позволяет использовать платформу ПСП-ВЗ исп.В1 для установки и виброзащиты оборудования, смонтированного на стрелах погрузчиков, экскаваторов и других подвижных частях машин и механизмов.

Компания «Технологии Промышленного Сервиса» работает в штатном режиме, обеспечивая стабильные поставки окрасочно-сушильного оборудования, как по ранее оформленным, так и новым заказам.

В середине марта 2022 года на центральный склад компании в Санкт-Петербурге поступила крупная партия окрасочно-сушильных камер WDK-210 и постов подготовки WDK-410.

 © modengy.ru

Для обеспечения качественного смазывания узлов трения космической техники, которая функционирует в условиях вакуума, радиации и высоких температур, привычные нам пластичные и жидкие смазки не подходят.

Схватывание металла из-за замерзания, испарения и потери свойств смазочных материалов стало причиной поломок многих известных космических спутников в самом начале развития космонавтики.

Изучение особенностей трения в космосе позволило исследователям подобрать более эффективные смазочные материалы — твердые смазки. Наибольшее распространение получил дисульфид молибдена.

Сегодня в рамках программ по освоению космоса планируется использовать антифрикционные твердосмазочные покрытия на основе этого твердого вещества.

Для проверки их работоспособности в условиях космоса были проведены исследования на вакуумном трибологическом стенде научными сотрудниками ИМАШ РАН им. А.А. Благонравова и НИУ МГТУ им. Н.Э. Баумана.

На объектах коммунальной службы Восточного военного округа проводится модернизация котельных

В частности, в военном городке «Загородный» г. Благовещенска Амурской области в рамках выполнения капитального ремонта объектов технического хозяйства жилищно-коммунальной службы (ЖКС) № 7 (г. Белогорск) филиала ФГБУ «ЦЖКУ» Минобороны России по Восточному военному округу, заключен государственный контракт на выполнение работ по ремонту котельной.

Лаборатория, Новосибирск © avatars.dzeninfra.ru

Компания «Химцентр» занимается исследованиями в сфере огнезащиты и производит продукты, которые соответствуют всем новым требованиям и тенденциям.

На протяжении 2-х лет велись испытания инновационного продукта, для огнезащиты металлических конструкций, идею которого взяли из космических разработок: абляционный материал, дающий резкий эндотермический эффект, охлаждающий поверхность.

 © ruselectronics.ru

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех представил на выставке «Иннопром-2022» образец монокристаллического кремния, созданного полностью из российских материалов. Технология позволит импортозаместить иностранное сырье при производстве электронных силовых приборов.

Материал создается в несколько этапов. Вначале из порошка металлургического кремния или из диоксида кремния синтезируется моносилан, из которого, в свою очередь, получают поликристаллический кремний. Именно на основе этого полуфабриката создается монокристаллический кремний.

Технология разработана на НПП «Салют» холдинга «Росэлектроника» совместно с Институтом физики микроструктур РАН и Институтом химии высокочистых веществ РАН по заказу Минпромторга России.

Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) создали полимерные композиционные материалы, которые позволят укрепить асфальт и не проводить ямочный ремонт в течение 30 лет. Исследования велись согласно целям нацпроекта «Наука и университеты», сообщили в Министерстве образования и науки Пермского края.

https://static.mk.ru/upload/entities/2022/06/07/09/articles/facebookPicture/5d/f6/b8/08/5448bb486844efd9ee148f746c659fcf.jpg © static.mk.ru

 © oaokaz.ru

16 мая 2022 года по договору с АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» представителям компании ООО «НИТЭК» была передана партия автомобильных кранов серии КС-55713-5К-4, в количестве 10 единиц.

 © www.novatek.ru

ПAO «НОВАТЭК» сообщает, что дочернее предприятие Компании ООО «НОВАТЭК-ЮРХАРОВНЕФТЕГАЗ» начало опытно-промышленную эксплуатацию газоконденсатных залежей в режиме пусконаладочных работ под нагрузкой на Ево-Яхинском блоке месторождений, включающем в себя Ево-Яхинское и Усть-Ямсовейское месторождения, а также часть Уренгойского месторождения (в пределах Олимпийского участка). Годовой уровень добычи на Ево-Яхинском блоке составляет 4 млрд куб. м природного газа и 1,3 млн т газового конденсата в год.

Российский интегратор промышленных роботов, компания «ДС-Роботикс», получила патент на уникальную разработку: автономную модульную ячейку для выполнения широкого спектра сборочных операций с системой оптического зрения. Автор изобретения — руководитель проектного отдела компании Роман Плешаков. У данного решения на сегодняшний день нет аналогов в России и за рубежом.

 © Фото из открытых источников

Продолжаем знакомить вас с нашим производством в условиях санкций и продолжающейся военной спецоперации на Украине. На данный момент все договора, которые были заключены с заказчиками и были вовремя оплачены, сейчас в производстве. Все комплектующие уже едут к нам.

Для новых заказов мы сделали определенный задел. Заранее заказали комплектующие на склады поставщиков для дальнейшей реализации. В последующем, если санкции будут продлены и ужесточены, мы готовы перейти на российские аналоги, которых сейчас в России много. Также мы прорабатываем новых поставщиков. Пока работаем с теми иностранными компаниями, которые остаются на российском рынке.

Сейчас процент оборудования иностранного производства, которое мы используем, — это порядка 15% в дробеструйных камерах, в окрасочных камерах — это процентов 20. Это то, что пока не производится в России. Конечно, есть аналоги, которые можно заместить.

Дробеструйные камеры можно произвести с 5% содержанием иностранных комплектующих. На данный момент ведется работа с российскими поставщиками для индивидуального исполнения под наши нужды. Давайте оставаться на связи и на других площадка

©Видео с / https://www.youtube.com/embed/HBJM89T5TK8

 © modengy.ru

«Моденжи» — российский разработчик широкого спектра смазочных материалов, в том числе антифрикционных твердосмазочных покрытий.

В г. Брянске на территории компании действуют:

• Исследовательская лаборатория по созданию новых материалов
• Линии по производству смазочных материалов и покрытий
• Производственные площадки по нанесению покрытий на детали заказчиков
• Учебный центр по нанесению покрытий для наших партнеров
• Испытательная лаборатория

Компания «Моденжи» не только предлагает альтернативу импортным продуктам, покидающим российский рынок, но и оказывает услуги по разработке новых материалов под инженерные задачи заказчиков.

 © news.sfu-kras.ru

Учёные Института торговли и сферы услуг СФУ совместно с коллегами из Балтийского государственного технического университета имени Д.Ф. Устинова и Института общей и неорганической химии имени Н.С. Курнакова РАН изучили влияние защитных плёнок оксида индия-олова, блокирующих ультрафиолетовое и инфракрасное излучение, на сроки хранения в стеклянной таре пищевых продуктов, содержащих жиры. Плёнки наносятся на поверхность стеклянных контейнеров, ёмкостей и бутылок и способствуют бережному и долговременному сохранению всех органолептических свойств жиросодержащих продуктов, надёжно препятствуя их окислению.

В этом ролике расскажем про окрасочно-сушильную камеру тупикового типа для пожарной техники. Камера разделена на две части роллетными воротами с электроприводом.

Большая секция в длину 12 метров, малая — 4. Они могут работать как раздельно, так и в совместном режиме. Это позволяет красить разные детали разного цвета одновременно. Окрашивается в камере пожарная техника, кузова машин и мелкие детали.

Сборка окрасочно-сушильной камеры производилась параллельно. Монтировались одновременно вентустановки и устанавливались стены. Это было связано с ограниченностью пространства внутри здания. Весь монтаж с нуля под ключ занял полтора месяца вместе с пусконаладочными работами.

©Видео с / https://www.youtube.com/embed/slA3VwIeKNE

Полная версия видео по покраске металла и других изделий с Челябинского механического завода Посмотрели работу самой большой в России зоны отрытой окраски. Также ознакомились с тем, как на предприятии готовят металл к окраске, в частности, покраска крупногабаритных металлоконструкций. На ЧМЗ установлено две дробеструйные камеры.

Функционируют они с 2018 года. Работы там ведутся в три смены. Изделия из дробеструйной камеры попадает в камеру фосфатирования, которая была запущена на механическом заводе в 2020 году. Стены в камере фосфатирования сделаны из нержавеющей стали. В ней осуществляется три режима работы. Промывка водой, облив фосфатирующим раствором и сушка изделия. Температура сушки от 0 до 80 градусов С.

Фосфатирующее покрытие является отличным покрытием для улучшения адгезии. Оно может быть как финишным, так и подслоем для нанесения краски. На ЧМЗ имеется своя система подготовки химического раствора. После фосфатирования, изделия перемещаются в зону открытой окраски. Оператор устанавливает их на стационарные места, которые расположены согласно зонам установки сушильной камеры.

Сушка имеет 4 позиции. Оператор включает в работу сопла той зоны, где происходит окраска. И там появляется ламинарный воздушный поток. Частицы краски, которые не попадают на изделие улетают в систему фильтрации, состоящую из трех ступеней. Это система лабиринтных полов. Она задерживает максимальное количество краски. Краскоостанавливающие фильтры и система тонкой очистки внутри вентиляционной машины. Для окраски используется полиуретановая грунт-эмаль, которая позволяет экономить время на сушке изделия. Технология позволяет красить металл как зимой, так и в летнее время.

©Видео с / https://www.youtube.com/embed/jCftcorQVpk

При эксплуатации ЛЭП или вышек сотовой связи возникает проблема контроля технического состояния элементов металлоконструкций опор, которые в результате несанкционированной отсыпки грунта, а также при благоустройстве территорий оказываются ниже проектных отметок. Возникает вероятность повреждения опор (вплоть до падения) в результате повышенного коррозионного износа.

 © modengy.ru

Ремонт вакуумно-поршневых тестоделительных машин — актуальная задача для предприятий пищевой промышленности.

До недавнего времени восстановление работоспособности установок осуществлялось только за счет замены изношенных компонентов на новые. Стоимость данных операций оценивается в 30-40 процентов от цены новой тестоделительной машины.

Метод ремонта изношенных компонентов, разработанный в рамках написания работы на соискание ученой степени кандидата технических наук, позволяет восстановить работоспособность пищевого оборудования с использованием суммы, равной 5 процентам от стоимости новой машины.

Сущность метода восстановления изношенных элементов заключается в применении электроискровой обработки с последующим нанесением твердосмазочного покрытия MODENGY PTFE-A20.

Электроискровая обработка позволяет восстановить размер детали, толщина покрытия составляет сотни микрометров.

Последующее нанесение покрытия MODENGY PTFE-A20 является обязательным этапом, обеспечивающим значительное снижение интенсивности изнашивания компонентов. Это доказано тестированиями на модернизированной машине трения типа СМТ-1М.

Средний межремонтный ресурс тестоделительных машин, отремонтированных по новой технологии, увеличился на 12% по сравнению со средним ресурсом.

С диссертацией можно ознакомиться в Научной библиотеке им. М. М. Бахтина ФГБОУ ВО «НИ МГУ им. Н. П. Огарева» или на сайте https://mrsu.ru

Зона открытой окраски, которая с апреля 2020 года функционирует на Челябинском механическом заводе в Челябинске, наработала 15000 часов. Покраска изделий здесь ведется в 3 смены. Особенность покрасочного цеха в том, что подготовка поверхности изделий и нанесение ЛКМ производятся без герметичной кабины в виде окрасочной камеры, в условиях открытого цехового пространства.

Зона открытой окраски представляет собой специализированную технологическую вентиляцию, которая предназначается для уноса опыла и частиц краски из рабочей зоны в процессе проведения покрасочных работ.

Под потолком цеха подвешены дальнобойные сопла, создающие равномерный поток воздуха, удаляющий отработанный воздух с частицами краски и уносящий его через систему лабиринтных полов. В процессе работ по нанесению ЛКМ включаются те сопла, под которыми ведутся окрасочные работы. Таким образом, окраска производится энергоэффективно, экологично и безопасно.

©Видео с / https://www.youtube.com/embed/MO-Zztdqq5g

В этом видео расскажем про нашу новую разработку — компактные сопла для зоны открытой окраски. Вес сопла более чем в три раза легче стандартного решения.

Этот воздухораспределитель состоит из корпуса, направляющего аппарата и конфузора. Направляющий аппарат выполнен в виде диафрагменного механизма. Поворачивающиеся лопатки обеспечивают тонкую настройку этой системы. Они регулируют ширину факела. Таким образом, мы на всем участке, на всей площади рабочей зоны получаем правильный воздушный поток.

Конфузор выступает в роли усилителя воздушной струи, за счет него увеличивается динамическое давление. Соответственно, теплый воздух гарантированно поступает в рабочую зону. Проведенные испытания показали соответствие всех технических характеристик. Несмотря на то, что это решение дополнительное, оно гарантировано обеспечит правильный воздушный поток для оператора и для процесса окраски.

©Видео с / https://www.youtube.com/embed/I_f7c5eNbng

*** SPK GROUP Крупнейший в России и Ближнем зарубежье производитель оборудования для покрасочных производств родом из Европы Окрасочно-сушильные, дробеструйные и моечные камеры и комплексы для любых производств на территории РФ.

Челябинский механический завод — единственный отечественный производитель автокранов и другой грузоподъемной техники, расположенный в Челябинске. ЧМЗ является одним из лидеров по производству вездеходных и гусеничных автокранов не только в УрФО, но и во всей Российской Федерации.