-
РПКСН «Тула» выведен из эллингаВ воскресенье 26 февраля специалистами АО «Центр судоремонта «Звёздочка» /входит в состав АО «Объединённая судостроительная корпорация/ проведена операция по выводу из эллинга АПЛ «Тула».
Непродолжительное время корабль пробудет в доке, где будут выполнены работы по калибровке отдельных систем радиоэлектронного вооружения, после чего крейсер будет спущен на воду. Завершение ремонтных работ будет производиться на плаву у достроечной набережной. В соответствии с государственным контрактом передача АПЛ Военно-Морскому флоту состоится в четвёртом квартале 2017 года.
-
-
Из железа. Причем, практически все автомобили, которые собираются в России, делаются из российского железа.
В первую очередь, это кузова, сталь для которых делают на российских металлургических заводах. Сегодня я покажу, как делают оцинкованную сталь на Череповецком металлургическом комбинате «Северсталь», основным потребителем которой является как раз отечественный автопром.
Итак, как же оцинковывают сталь для наших автомобилей?
-
- Из чего делают наши автомобили?
Фотографии и текст Сергея Анашкевича
Нужно понимать, что именно здесь закладывается тот запас прочности и коррозийной устойчивости, которые будут определять длительность и беспроблемность эксплуатации автомобилей в суровых российских условиях и именно поэтому оцинковочный цех является лицевым участком Череповецкого меткомбината. Попадая сюда из других цехов, просто поражаешься стерильной, чуть ли не медицинской чистоте, гостеприимству и практически полной автоматизации процесса. Сразу видно, что все здесь оснащено по последнему слову техники.
1. На склад оцинковочного цеха сталь приходит в рулонах. Они разной толщины и длины и эти параметры зависят от заказчика. Естественно, каждая партия под каждого заказчика оцинковывается по разным программам и с разными параметрами.
-
-
По данным Администрации Северного морского пути, общий объем перевозок грузов по итогам 2016 года по данному маршруту составил 7265,7 тыс. т, что на 34,7% больше чем в 2015 г.
Структура грузопотока состояла в основном из генеральных грузов — 3402,4 тыс.т (-14,6%). Если объем перевезенных по СМП сухогрузов снизился — уголь на 38,2% (219,8 тыс. т), руда — на 30,9% (55,2 тыс. т), то наливные грузы показали небывалый рост — в 4 раза увеличилась перевалка нефти и нефтепродуктов (3473,8 тыс. т), газоконденсата — на 0,1% (144,5 тыс. т).
-
-
Большая часть трубопроводов на атомных подводных лодках сделана из титана. Их изготовлением занимаются работники цеха № 9, а сварку трубных узлов трубопроводов производит участок № 6 цеха № 42 северодвинского предприятия Севмаш. Сварщиков такой специализации не то что на Севмаше, но и в стране по пальцам пересчитать. Не каждому дано освоить сварку трубных узлов.
Камера «Атмосфера-2» (Севмаш).
-
-
Российская северная морская транспортная магистраль начала демонстрировать поразительные результаты своей работы.
На данный момент уже стало ясно, что после отказа от «прибалтийского транзита» российские порты начали демонстрировать значительный рост показателей перевалки грузов. Однако такая тенденция наблюдается не только у балтийских портов РФ. Грузооборот отечественных портов Арктики и Дальнего востока также демонстрируют рост.
Примечательно, что январский «арктический прирост» можно назвать даже рекордным, так как в сравнении с аналогичным периодом увеличение показателей составило более 44%. Одновременно с этим, порты Дальнего Востока также показали рост контейнерооборота на 27,5%.
В поисках причин такого резкого скачка загруженности портовой инфраструктуры «НьюИнформ» обратил внимание аналогичную на статистику иностранных гаваней соседних с РФ государств. Оказалось, что грузооборот лишь одного порта Шанхая в январе продемонстрировал увеличение статданных на 12%.
-
-
Северсталь увеличила срок гарантии на оцинкованный металлопрокат с полиуретановым покрытием, выпускаемый под брендом «Стальной кашемир». Теперь отсутствие сквозной коррозии гарантируется в течение 50 лет, первых признаков коррозии — как минимум 25 лет, а декоративные свойства сохранятся не менее 20 лет, сообщает пресс-служба компании.
«Стальной кашемир» успешно прошел все необходимые климатические испытания в условиях умеренно-холодного климата открытой промышленной атмосферы и подтвердил свои характеристики, которые сопоставимы с лучшими мировыми аналогами. Увеличение сроков гарантии на брендовый продукт продиктовано, прежде всего, потребностью наших клиентов в длительных сроках эксплуатации объектов, построенных с использованием «Стального кашемира», — отметил директор по маркетингу АО «Северсталь Менеджмент» Дмитрий Горошков.
-
-
«Севморзавод» получил заказ на изготовление морского плавкрана стоимостью 2,7 млрд рублей.
Для строительства плавкрана необходимо привлечь до одной тысячи человек.
Он также сообщил о том, что «с руководством „Севморзавода“ и Объединенной судостроительной корпорации мы обсуждали возможность технического обеспечения флагмана Черноморского флота ракетного крейсера „Москва“ на судоремонтных мощностях Севастополя».
Также было заявлено, что с руководством «Севморзавода» и Объединенной судостроительной корпорации обсуждалась возможность технического обеспечения флагмана Черноморского флота ракетного крейсера «Москва» на судоремонтных мощностях Севастополя.
«На «Севморзаводе» завершается изготовление понтонов для строительства центральной секции Крымского моста. Предприятие выполняет несколько заказов для Ялты. в текущем году «Севморзавод» планирует потратить 900 млн рублей на модернизацию и техническое перевооружение.
-
-
Севморзавод (филиал ЦС «Звездочка» в Севастополе) ведет постройку плавучей системы, которая будет использоваться при возведении Керченского моста. Первый этап строительства близится к завершению.
-
-
Ford Sollers сообщает о расширении применения локализованных компонентов для автомобилей Ford, произведенных в России. В рамках нового проекта поставки кузовных штампованных деталей для Ford Focus теперь осуществляются, помимо сборочного конвейера, также и на центральный склад запчастей для отправки российским дилерам Ford.
Данный проект позволяет расширить загрузку отечественных поставщиков и мощностей Ford Sollers, снизить зависимость цены кузовных запасных частей от валютных колебаний и сократить сроки поставки запчастей. Ранее компания импортировала данные кузовные запчасти из Европы.
-
-
Гвоздильный цех «Северсталь-метиза» (входит в ПАО «Северсталь») запустил в работу новую линию по производству склеенной фибры. Общая сумма инвестиций составила более 45 млн рублей.
Склеенная фибра применяется для армирования бетона вместо арматуры и сварных сеток при изготовлении ответственных несущих конструкций: фундаментов, стен, плит перекрытий, мостовых конструкций и промышленных полов всех видов. Для улучшения равномерности распределения в бетоне фибра склеивается в обоймы.
Освоение нового вида продукции и запуск новой линии на промышленных скоростях приурочены к 50-летнему юбилею гвоздильного цеха.
«Для российского рынка это уникальный продукт — совершенно новой формы и с новыми потребительскими параметрами. В сочетании с повышенными анкерующими свойствами фибры были достигнуты высокие прочностные характеристики. Благодаря новому продукту „Северсталь-метиз“ расширит рынки сбыта и примет участие в новых перспективных проектах», — комментирует Сергей Ковряков, генеральный директор компании «Северсталь-метиз».
-
-
- © www.riadagestan.ru
2 февраля в пригородном пос. Красноармейск под Махачкалой запущен завод по переработке и утилизации автомобильных шин и резинотехнических изделий «Экопромлайн».
Переработанная резина будет использована как вторичный материал для создания спортивных кортов, детских и тротуарных площадок. Ежегодные налоговые отчисления составят порядка 12 млн рублей.
За счет строительства данного предприятия в регионе создано около 120 рабочих мест со средней заработной платой 20 тысяч рублей. Общий объем затраченных средств составил порядка 100 млн рублей; мощность завода, расположенного на площади 20 га, — 3,5 тыс.тонн покрышек в год.
-
-
Новый тип балочно-шпунтовых свай производства ЕВРАЗ НТМК используется в Вологодской области для реконструкции шлюза № 5 Северо-Двинской Шлюзованной системы. На проект комбинат отгрузил около 2 тысяч тонн продукции — шпунта Ларсена 5УМ и двутавра 40Ш1.
Балочно-шпунтовые сваи (БШС) — новый продукт для российского рынка. Металлоконструкция, получаемая после сварки шпунта и двутавра, обладает повышенной прочностью и может составить конкуренцию тяжелым шпунтам европейского производства, а также трубошпунтам. Наличие в продуктовой линейке такой конструкции позволяет ЕВРАЗу выйти в новый для компании сегмент рынка.
-
-
По итогам 2016 года листопрокатный цех производства трубного проката Череповецкого металлургического комбината (дивизион «Северсталь Российская сталь»), расположенный в Колпино (г. Санкт-Петербург), освоил и доработал технологию выпуска более 8 видов стали на базе стана 5000.
В частности, речь идет о производстве высокопрочной стали категории F500W толщиной до 70 миллиметров, которая прошла сертификацию Российского морского регистра судоходства. Такой металл особо востребован при строительстве буровых платформ и ледоколов.
Предприятие достигло серьезных результатов в освоении криогенных сталей для перспективных проектов производства, транспортировки и хранения сжиженного природного газа (СПГ). Дорожную карту, включающую план действий по освоению данного сортамента, компании «Северсталь» и «Газпром» подписали в середине 2016 года. Эта направление является частью комплексной программы импортозамещения в трубной отрасли.
-
В Астраханский регион Приволжской железной дороги прибыли три контейнерных состава со станции Тихоново Куйбышевской железной дороги для дальнейшего транзита груза морским транспортом через Порт Оля в Иран. Они были сформированы из фитинговых платформ различной длины вместимостью по одному или два 40-футовых контейнера.
Все технологические операции по доставке контейнеров были выполнены на высоком уровне. Контейнерные поезда находились на постоянном контроле у руководства Приволжской железной дороги.
-
-
«Северсталь-метиз» (входит в ПАО «Северсталь») запустил в работу новый волочильный участок, завершив третий этап модернизации оборудования на череповецком предприятии в Вологодской области. Инвестиции с начала проекта обновления производственного парка составили более 600 млн рублей.
Новый участок, состоящий из 12 единиц оборудования, открыт 30 января. В результате реализации всех трех этапов цех получил 27 новых волочильных станов и новый водооборотный цикл. Кроме этого, в начале 2017 года завершены работы по монтажу новой линии по производству проволоки для мюзле.
Модернизация увеличит производительность предприятия, позволит начать освоение новых видов продукции и улучшить ее качество. Благодаря успешной реализации первых двух этапов (в 2014 и 2015 году соответственно) совокупная мощность цеха по производству проволоки возросла. В итоге в мае был установлен очередной рекорд по производству оцинкованной проволоки в объеме 9 167 тонн.
-
-
Четвёртая многоцелевая атомная подлодка проекта «Ясень-М» — «Красноярск» — завершила гидравлические испытания прочного корпуса и его конструкций.
Об этом сообщили журналистам на заводе «Севмаш», где строится субмарина.
«На атомной подводной лодке „Красноярск“ завершён один из важных этапов строительства — гидравлические испытания прочного корпуса и его конструкций».
-
-
Ученые Северного государственного медицинского университета научились получать из сосновой хвои, которая обычно никак не используется, полезный витаминный напиток «Арктивит».
"Разработанный напиток ориентирован, прежде всего, на жителей северных территорий и позволяет восстанавливать витаминный статус у людей, живущих и работающих в Арктике. Основное лечебно-профилактическое действие «хвойного морса» связано с восполнением дефицита витамина С", — сказали в пресс-службе Архангельской области.
-
-
17 января в Севастополе, в районе новостроек на улице Руднева прошла торжественная церемония сдачи в эксплуатацию нового многоквартирного жилого дома для пограничников, несущих службу на территории Республики Крым.
-
-
Ученые Северной Осетии разработали магнитные материалы наноструктурированных порошков, которые можно применять при создании фильтров для очистки промышленных сточных вод.
«Это принципиально новая разработка в очистке промышленных сточных вод, причем не в традиционном использовании таких материалов, как магнитные порошки. Обычно они применяются для электронной техники. В нашем случае они были созданы в усовершенствованном виде», — сообщил и. о. ректора Северо-Осетинского госуниверситета им. К.Л. Хетагурова (СОГУ) Алан Огоев.
-
-
-
- ГК «Севкабель» увеличила за 2016 год свою долю на рынке на 20%
ГК «Севкабель» по итогам 2016 года выполнила планы по ключевым показателям, EBITDA (320 млн руб.) и выручки (6 515 млн руб.), вырос объем переработки металлов, превысив 12 тыс. тонн. Группа компаний увеличила свою долю на рынке на 20% (по объему переработки).
-
