-
«Газпром» проложил 50 километров газопровода «Турецкий поток» по дну Черного моря. Об этом в понедельник, 10 июля, сообщил министр энергетики России Александр Новак в интервью телеканалу «Россия 24».
В начале мая 2017 года «Газпром» сообщил о начале строительства морского участка «Турецкого потока». Мощность двух ниток газопровода должна составить по 15,75 миллиарда кубометров. Строительство планируют завершить к концу 2019 года.
30 мая было заявлено, что Москва ожидает от Брюсселя «железобетонных гарантий» по реализации проекта второй нитки газопровода «Турецкий поток», чтобы не повторился опыт «Южного потока». Интерес к этому проекту проявляют многие европейские партнеры. В частности, в июне вице-президент итальянской Eni Массимо Мантовани сообщил, что компания не исключает для себя возможности стать акционером «Турецкого потока».
-
-
10 июля
«Газпром нефти» завершил очередной этап строительства нового комплекса глубокой переработки нефти (КГПН) — одного из ключевых проектов масштабной программы модернизации нефтеперерабатывающего завода. На площадке строительства КГПН закончилась установка крупногабаритного оборудования длительного цикла изготовления, которая включала в себя сборку 17 элементов комплекса. 64-метровая колонна весом около 350 тонн, установка которой завершила процесс монтажа крупногабаритного оборудования, станет самой высокой точкой комплекса.
Крупногабаритное оборудование комплекса изготовлено российскими производителями. В настоящее время на площадке строительства ведется забивка свай для строительства эстакад и печей парового риформинга КГПН.
-
-
АО «Стройтрансгаз» завершило подъём вантовой системы кровли на «Волгоград Арена», который возводится к чемпионату мира 2018 года.
«На строительстве „Волгоград Арены“ завершена большая веха. Вантовая система кровли встала в своё проектное положение над трибунами стадиона, верхняя отметка — 49,5 м», — сказал директор проекта Сергей Камин.
Монтаж осуществлялся в два больших этапа — подготовительные работы, которые длились несколько месяцев (монтаж временных конструкций, раскладка вант, сборка необходимых элементов) и непосредственно «большой подъём».
В подтрибунных пространствах продолжаются работы по монтажу технологического оборудования футбольного поля. Ведётся внутренняя отделка помещений стадиона, витражное остекление и монтаж навесных вентилируемых фасадов.
-
08 июля
Зависимость российского ТЭК от закупки иностранного нефтегазового оборудования сократилась за прошлый год на 8%.
На сегодняшний день нефтегазовое машиностроение в России демонстрирует рост по всем ключевым показателям.
Такие показатели — результат совместной работы отечественных предприятий машиностроения, компаний ТЭК, научных организаций и отраслевых объединений.
-
-
08 июля
В июне Волгограднефтемаш начал отгрузку блочного оборудования в адрес ООО «Газпром добыча Ноябрьск» для комплектации Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения, которое будет обеспечивать поставку природного газа в магистральный газопровод «Сила Сибири».
Три колонны стабилизации высотой 41 метр и весом 81 тонна каждая отправлены на специальных железнодорожных транспортёрах за пять тысяч километров, в город Усть-Кут Иркутской области. Там аппараты будут перегружены на баржи, которые пройдут с ними 70 км вверх по реке Лена до якутского посёлка Витим, а затем на спецавтотраспорте будут доставлены на площадку строительства установки комплексной подготовки газа.
Всего в заказ на изготовление основного технологического оборудования для этого важного объекта входят 29 единиц общей массой 885 тонн. Помимо колонн это блоки дегазаторов, разделителей газожидкостных смесей, емкостей, производство которых завершено до конца июня.
-
-
05 июля
Потребление российского газа в Европе постоянно растёт. По заявлению главы «Газпрома», газопровод «Северный поток» загружен сегодня даже больше, чем на 100%. За сутки по нему доставляется 150 миллионов кубометров газа.
Украинский «Нафтогаз» подтверждает российские данные, сообщая, что все газопроводы, поставляющие российский газ в обход Украины, загружены полностью. Украинская газотранспортная система также нарастила транзит газа на 21.5% за истекшие полгода.
В «Нафтогазе» утверждают, что Украина может увеличить поток на 20 и даже 50 процентов, при этом ещё останутся свободные мощности. Однако постоянные конфликты между «Газпромом» и «Нафтогазом» делают украинский маршрут рискованным.
Очевидно, что вторая ветка «Северного потока» жизненно необходима для гарантированных поставок российского газа в Европу. Для обеспечения газом южных европейских стран планируется протянуть трубопровод от «Турецкого потока». Согласно планам строительства газопровод в Турцию вступит в строй уже в следующем году, а «Северный поток-2» — в 2019.
-
-
05 июля
Уровень газификации российской территории на начало 2017 г. достиг 67,2%. Об этом доложено президенту России.
«В среднем уровень газификации на начало 2017 г. по стране составил 67,2%, в городах и поселках городского типа — 70,9% и на селе — 57,1%", — рассказал главе государства предправления «Газпрома».
По словам предправления «Газпрома», в этом году компания больше всего выделила средств на газификацию Приморскому краю «с учетом той политики, которая проводится российским руководством по ускоренному развитию Дальнего Востока».
«По первому полугодию выделено ровно 50% тех средств, которые предусмотрены программой. Ввод всех объектов предусмотрен к началу осенне-зимнего сезона 2017-2018 г.», — сказал предправления «Газпрома».
-
-
04 июля
На Царичанском+Филатовском месторождении «Газпромнефть-Оренбурга» завершено строительство новых скважин в рекордные сроки. Добиться такого результата помогло использование новых технологий и инструментов «Технического предела"*.
На строительство скважины-рекордсменки потребовалось 50,38 суток, что на 35% быстрее средних показателей (в среднем скважины на «Царичанке» в 2017 году бурят за 77 суток). При этом показатель скорости бурения составил 11,83 сут./1000 м. В настоящий момент это лучший результат для «Газпромнефть-Оренбурга» среди скважин данного типа.
Эффективность работ удалось повысить благодаря качественному планированию, «бурению на бумаге» вместе с буровыми бригадами, своевременной подготовке оборудования и предупреждению осложнений. Снизить общую стоимость строительства скважины также помогло использование раствора на водной основе и бурение на минерализованной воде.
Ранее лучший результат по времени строительства скважин на данном месторождении составил 55,94 суток.
-
-
03 июля
Владимирский завод металлорукавов последовательно реализует программу обновления производственных мощностей. Новое оборудование позволяет производить сильфонные компенсаторы диаметром от 25 мм до 1000 мм, запуск расширил ассортимент выпускаемой продукции.
Компенсаторы используются в трубопроводах различного назначения для компенсации, в том числе при транспортировке химически агрессивных и взрывоопасных сред, воздействий низких и высоких температур, перепадов давления.
Осевые сильфонные компенсаторы из нержавеющей стали производства имеют широкий диапазон технических параметров, работают при давлении среды от вакуума до 63 бар и при температурах от -196°С до +550 °С. Новое оборудование позволяет изготавливать компенсаторы различных конструкций и исполнения, не уступающих по надежности продукции зарубежных производителей.
-
-
«Газпром» приступил к возведению второй части многофункционального комплекса «Лахта центр». Как говорится в сообщении, опубликованном на сайте Госстройнадзора, компания получила разрешение на строительство объекта с наименованием «комплекс зданий и сооружений ПАО „Газпром“ в Санкт-Петербурге, 2-й этап».
По информации Госстройнадзора, высота комплекса, который появится рядом с основной башней «Лахта центра» (ее высота — 462 м), составит 88 м, площадь — 171,8 тыс. кв. м. Здание рассчитано на 3118 человек. Срок действия разрешения на строительство — до 2022 года.
Как пишет «Деловой Петербург» со ссылкой на пресс-службу АО «МФК «Лахта центр», офисы в дополнительном комплексе займут порядка 50% площади. Оставшаяся часть здания будет отведена под рестораны и столовые, поликлинику, подземный паркинг, крытый внутренний двор, диспетчерские и контрольно-пропускные пункты.
Объем инвестиций в проект в компании не раскрывают, однако, как пишет издание со ссылкой на экспертные оценки, стоимость строительства составит от 11,9 до 13,5 млрд руб. Точная цифра будет зависеть от того, насколько дорогостоящие конструктивные решения использует инвестор.Как следует из сообщения Госстройнадзора, разрешение на строительство второй башни «Лахта центра» инвестор смог получить только со второго раза. Первая попытка была неудачной, поскольку в представленном пакете документов отсутствовало согласование комитета по транспорту Смольного «о размещении объекта в зонах с особыми условиями использования территории в части полос воздушных подходов». При повторном обращении застройщик устранил нарушение.
-
-
-
- photo
«Группа ГАЗ» начинает поставку автомобилей в Иорданию. Соглашение о поставке автомобилей было подписано с компанией-дистрибьютором Al-Sultan. До конца года в Иорданию будут направлены бортовые автомобили «ГАЗель NEXT» с короткой и удлиненной базой, цельнометаллический фургон, фургон-комби и пассажирские микроавтобусы.
-
-
Перспективный полунизкопольный 22-местный каркасный автобус на базе ГАЗель Next.
Нынешние каркасники завоевали неплохую популярность (продано более 6,5 тысячи штук), но есть у них и недостатки вроде узкой входной двери и прохода между креслами, в котором едва расходятся два человека. Прототип нового автобуса этих проблем лишен. Дверь здесь широкая двухстворчатая, с откидным трапом для коляски. За ней — площадка с ровным полом, на которой может разместиться инвалидное кресло. В задней части салона десять удобных сидений.
-
-
23 июня
Официально дан старт новому этапу «Турецкого потока», который идет в обход территории Украины.
23 июня состоялся процесс стыковки мелководной и глубоководной частей газопровода «Турецкий поток».
Данные работы фактически символизируют завершение строительства мелководной части проекта и начало работ на глубине Черного моря.
Работы ведутся в 6,5 км от Анапы.
-
-
20 июня
«Группа ГАЗ» передала Почте России в опытную эксплуатацию грузопассажирский фургон нового поколения «ГАЗель NEXT», специально оборудованный для развоза и обработки почтовой корреспонденции. Церемония передачи автобуса состоялась в рамках Петербургского международного экономического форума с участием заместителя генерального директора Почты России по имущественным вопросам Евгения Елфимова и генерального директора корпорации «Русские машины» Манфреда Айбека.
-
-
19 июня
19 июня были вручены ключи от автобусов, пришедших в первой партии, в количестве 33 штук: 15 автобусов ПАЗ и 18 ГАЗелей.
-
-
18 июня
В республику прибыла первая партия из девяти школьных автобусов.
Новые ПАЗы, ГАЗели и ГАЗельNext поступят в образовательные учреждения Усинска, Ухты, Сыктывкара, Инты, а также Ижемского, Корткеросского, Удорского и Усть-Куломского районов. Техника полностью оснащена для перевозки детей, в том числе оборудована ремнями безопасности и системой ГЛОНАСС.
-
-
15 июня
В ОАО «Славнефть-ЯНОС» (г. Ярославль, входит в ОАО «НГК «Славнефть» — совместное предприятие ПАО «НК «Роснефть» и ПАО «Газпром нефть») введена в эксплуатацию установка по производству базовых масел III группы качества.
Установка мощностью 100 тыс. тонн в год предназначена для выпуска четырех видов высокотехнологичных базовых масел, два из которых ранее не выпускались в России. Пуск этого объекта позволит заместить на отечественном рынке до 40% импортной продукции, которая используется для получения высококачественных синтетических моторных масел.
Строительство установки было начато в 2015 году. Инвестиции в проект составили 5,5 млрд рублей. Новый объект включен в производственную цепочку предприятия — сырье поступает с установки гидрокрекинга.
Базовые масла III группы являются основой для получения современных товарных масел, востребованных в различных областях — от автотранспорта до крупных предприятий.
В будущем планируется использовать базовые масла III группы в качестве основы для буровых растворов, значительная доля которых импортируется сегодня из-за рубежа.
-
-
14 июня
«Газпром нефть» запустила систему поточного смешивания моторных топлив на НПЗ в Панчево (Сербия). Инвестиции в проект составили порядка 10 млн евро, сообщает компания.
Новая система отслеживает рецептуры выпускаемых бензинов, осуществляет планирование и контроль над процессом работы трубопроводов. Также контроль ведется за перекачивающим оборудованием, которое в автоматическом режиме дозирует компоненты смешения. Внедрение данной системы обеспечит стабильный уровень качества конечной продукции.
«Особое значение инвестиции придает сокращение времени проведения операции смешения, что повышает эффективность работы. Если ранее на производство одной партии топлива объемом 2,5-3 тыс. кубометров требовалось от 25 до 36 часов, то теперь этот срок уменьшился до 13-20 часов», — уточняет компания.
По словам директора блока «переработка» НИС Владимира Галича, внедрение автоматизированной системы поточного смешивания моторных топлив позволит предприятию гарантировать соблюдение всех техрегламентов и норм по охране окружающей среды.
-
-
Группа компаний АИС — официальный дистрибьютор коммерческих и грузовых автомобилей ГАЗ на Украине начинает продажи новой модели грузовика — ГАЗон Next в грузопассажирской 7-ми местной версии с дубль-кабиной.
ГАЗон Next с дубль-кабиной, как и остальные среднетоннажники ГАЗа, отлично подходят для работы как на асфальтированных, так и на грунтовых дорогах. Колеса базовой модели в 20 дюймов обеспечат отличную проходимость по любому типу дорожного покрытия в любую погоду.
Базовая комплектация ГАЗона Next с двухрядной кабиной включает в себя отопитель салона, круиз-контроль, центральный замок, электрические стеклоподъемники, подогрев зеркал заднего вида, бортовой компьютер
и т. д. Опции комплектации «Комфорт-2»: предпусковой подогреватель, противотуманные фары, магнитола с USB с управлением на руле, подогрев водительского сидения.На базе шасси автомобиля возможно производство телескопических вышек, кранов-манипуляторов, специализированных фургонов, автомастерских.
Цена новинки за версию борт с тентом составляет 973 300 грн.
-
-
13 июня
-
- Самосвал Урал NEXT.jpg
«Группа ГАЗ» поставит для строительства магистрального газопровода «Сила Сибири» самосвалы (колесная формула 6×6) и бортовые автомобили с крано-манипуляторными установками (6×6) «Урал NEXT», а также трубоплетевозы «Урал-6370» (6×6). Вся техника оснащена двигателями ЯМЗ-536 и ЯМЗ-652 мощностью 312 и 412 л.с. Машины будут поставлены к октябрю 2017 года компании «СГК-Механизация» (входит в холдинг «Стройгазконсалтинг», подрядчик «Газпрома» при строительстве трубопровода на четырехсоткилометровом участке трассы от Олёкминска до Алдана).
Автомобили будут использоваться при строительстве одного из масштабных проектов ПАО «Газпром» — магистрального газопровода «Сила Сибири», газотранспортной системы общей протяженностью 4 тысячи км, призванной обеспечить транспортировку газа Якутского и Иркутского центров газодобычи на Дальний Восток России и в Китай.
Автомобили будут эксплуатироваться в условиях полного бездорожья на отсыпке транспортных путей, транспортировке труб и различных грузов. Вся техника «Урал» — в специальной комплектации, на каждой машине установлен «северный пакет» опций для комфортных условий работы в суровых климатических условиях (в том числе — автономный отопитель кабины, подогреватель топливозаборника, подогрев топливной магистрали, утепление аккумуляторного отсека, утепление кабины).
-
