-
22 июля
-
- © klimat-lipetsk.ru
Группа «Русагро», один из крупнейших российских агрохолдингов, в первом полугодии 2019 года увеличила выручку своего сахарного дивизиона на 47% по сравнению с показателем за аналогичный период прошлого года — до 15,674 миллиарда рублей, говорится в сообщении компании.
В свою очередь продажи мясного дивизиона в январе-июне выросли на 19% и составили 11,171 миллиарда рублей. Выручка масложирового бизнеса увеличилась в 3,6 раза — до 36,337 миллиарда рублей, сельскохозяйственного — в 2,9 раза, до 9,334 миллиарда рублей.
Группа «Русагро» входит в пятерку крупнейших российских производителей свинины, а также является одним из крупнейших производителей сахара и масложировой продукции.
-
-
21 июля
-
- © rg.ru
Противотанковое подразделение гвардейской десантно-штурмовой бригады (г. Камышин, Волгоградская область) начало получать новейшие противотанковые ракетные комплексы «Корнет». Об этом сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.
Ранее воины эксплуатировали ПТРК «Фагот», которые были надежным и проверенным многолетней эксплуатацией оружием, однако, по мнению командира подразделения, гвардии капитана Павла Суздальцева, в настоящее время их можно считать несколько устаревшим.
-
-
19 июля
-
- © aoosk.ru
Северодвинское ПО «Севмаш» проводит полную комплексную модернизацию в цехах металлургического производства. Текущее состояние работ, выполняемых в рамках федеральной целевой программы, описывается в сообщении пресс-службы предприятия от 19 июля.
Так, в сталелитейном цехе № 2 создается новый стелеплавильный участок, который включает в себя современные 12-ти и 6-ти тонные дуговые печи, печь-ковш и вакууматор.
В цехе уже смонтирована установка для изготовления литейных форм и стержней с применением холоднотвердеющих смесей. На титановом участке цеха специальных видов литья полностью модернизируется плавильное отделение.
Семь электрических печей и новый ковочный манипулятор для подачи заготовок под молот запущены в работу в кузнечно-термическом цехе № 3. На стадии монтажа находится пятитонный манипулятор для 800-тонного пресса.
В рамках газификации производства четыре печи цеха № 3 уже переведены на природный газ. Помимо этого, во всех металлургических цехах Севмаша при изготовлении форм и моделей внедряются цифровые технологии.
-
-
19 июля
Ученые Уральского федерального университета (УрФУ, Екатеринбург) совместно с коллегами разработали прибор, который может определять деформации и степень износа труб, в том числе находящихся под землей. Разработка позволит предотвращать аварии на объектах ЖКХ, нефтепроводах и так далее, сообщила в четверг пресс-служба Министерства науки и высшего образования.
«Ученые Уральского федерального университета в сотрудничестве с научно-производственной компанией «D-TEST Оптические измерительные системы» создали технологию предотвращения аварий в ЖКХ, на нефтепроводах и атомных станциях <…> Работы проводятся в рамках компетенций создаваемого тремя российскими регионами — Свердловской, Челябинской и Курганской областями — межрегионального Уральского научно-образовательного центра «Передовые промышленные технологии», — говорится в сообщении.
Разработанный прибор оснащен вращающимся лазерным сканером в форме глаза. Он вставляется в трубу и передвигается внутри нее. Изображение с камеры, встроенной в прибор, передается на экран компьютера.
«Благодаря этому, во-первых, снижается риск коммунальных аварий, а во-вторых, если в ходе мониторинга выясняется, что труба еще вполне надежна и ее не нужно выкапывать и менять, экономятся значительные средства подрядных организаций, а значит, и жильцов», — сказал один из разработчиков устройства Сергей Пестерев, слова которого приводятся в сообщении.
Подобные технологии «электронного глаза», созданные специалистами УрФУ, применяются также в оборонно-промышленном комплексе, атомной, нефтегазовой, химической промышленности, на железнодорожном и авиационном транспорте, поддерживая национальную безопасность
-
18 июля
-
- © forpost-sz.ru
В Санкт-Петербурге на финишную прямую вышел проект создания трамвая, оснащенного новой системой генерации электроэнергии. Об этом сообщили в пресс-службе ГУП «Горэлектротранс».
Речь идет о проекте, который был задуман еще в 2016 году. Он реализуется «Горэлектротрансом» совместно с филиалом «ЦНИИ СЭТ» ФГУП «Крыловский государственный научный центр».
Идея была представлена в рамках форума «SmartTRANSPORT». Разработчики создали на базе трамвая ЛМ-68М испытательную платформу для водородных топливных элементов. Действующий макет уже подготовлен к первой презентации.
А в сентябре этого года он должен пройти ходовые испытания на петербургских маршрутах. Разработка получила название «Трамвай ЭУТЭ». Она работает на водородных топливных элементах.
Трамвай был собран в производственном депо Трамвайного парка № 1. Он оснащен новой системой генерации электроэнергии. В качестве топлива в ней используется водород. От других трамваев новая машина отличается тем, что ей не нужна контактная сеть. То есть трамвай будет ездить без использования токоприемника.
Как сообщили в «Горэлектротрансе», главная задача — «показать целесообразность и перспективность применения на городском электротранспорте (включая электробусы) энергоустановок на водородных топливных элементах».
Отмечается, что проект реализуется на основе инженерно-конструкторских разработок петербургских инженеров.
-
-
17 июля
Первая автозаправочная станция (АЗС) под брендом «Татнефти» появилась в Ташкентской области Узбекистана. Об этом сообщает «Татнефть».
"В Ташкентской области запущена первая многотопливная автозаправочная станция «Татнефти». В дальнейшем планируется расширение рознично-сбытовой сети «Татнефти», которая будет снабжать регион топливом ведущих НПЗ России, в том числе высококачественными бензинами нефтеперерабатывающего комплекса «Танеко», — говорится в публикации.
Отмечается, что на АЗС будут доступны бензины марок Аи-95, Аи-92, дизельное топливо производства нефтеперерабатывающего комплекса «Танеко», входящего в группу «Татнефти», бензин Аи-80 производства НПЗ Узбекистана и метан.
-
17 июля
-
- © 3.bp.blogspot.com
Российские железные дороги (РЖД) в I полугодии 2019 года перевезли в страны дальнего зарубежья 363,4 тыс. человек, что на 14% больше, чем годом ранее, говорится в сообщении РЖД.
За отчетный период по маршруту Санкт-Петербург — Хельсинки скоростные поезда «Аллегро» перевезли 258,8 тыс. человек (+17%). Поезда «Стриж» по маршруту Москва — Берлин перевезли 25,2 тыс. пассажиров (+2,2%).
На данный момент международные пассажирские перевозки железнодорожным транспортом осуществляются в прямом и транзитном сообщениях в 11 стран Европы и Азии по 16 маршрутам, в том числе в Германию, Францию, Финляндию, Италию, Польшу, Чехию и Китай.
-
-
17 июля
-
- © avatars.mds.yandex.net
Порт Сабетта в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) за полгода принял 156 морских судов, сообщается в среду на сайте Ямало-Ненецкой таможни. Это втрое больше по сравнению с показателем аналогичного периода 2018 года.
«В морском пункте пропуска Сабетта за шесть месяцев 2019 года оформлено прибытие 156 и убытие 154 морских судов загранплавания», — говорится в сообщении. В пресс-службе таможни уточнили, что за первое полугодие 2018 года было оформлено прибытие 49 судов.
Порт Сабетта был построен для реализации проекта по сжижению природного газа «Ямал СПГ». Первая линия завода была открыта в декабре 2017 года, вторая и третья линии — в июле и ноябре 2018 года.
Как сообщается на сайте «Ямал СПГ», в первом полугодии 2019 года завод произвел 9 млн т сжиженного природного газа и 0,6 млн т стабильного газового конденсата.
-
-
16 июля
-
- © www.apkholding.ru
10 июля состоялось открытие элеватора второго комбикормового завода АО «Агрофирма Дмитрова Гора» (входит в ГК «Агропромкомплектация») в Тверской области в канун празднования 90-летия Ржевского района. Новая производственная площадка Группы расположена в городе Ржеве и обещает стать важным объектом социально-экономического развития региона.
Следующий этап — запуск комбикормового завода. Ввод в эксплуатацию намечен до конца 2019 года.
-
-
16 июля
-
- © phototass2.cdnvideo.ru
Экипаж российской команды «КамАЗ-мастер» под управлением Антона Шибалова одержал победу на международном ралли-рейде «Шелковый путь» в зачете грузовиков. Он преодолел всю дистанцию гонки за 26 часов 1 минуту 40 секунд.
Финальный, десятый спецучасток по Китаю от Цзяюйгуаня до Дуньхуана длиной 255 км Шибалов преодолел за 2 часа 36 минут 28 секунд.
Вторым в общем зачете стал российский экипаж «КамАЗ-мастер» под руководством Андрея Каргинова (отставание 25 минут 22 секунды), последний этап он преодолел за 2 часа 37 минут 2 секунды. На третьем месте — еще один российский коллектив «КамАЗ-мастер» во главе с Айратом Мардеевым (+52.05). Его время на финальном спецучастке — 02:51.04.
Ралли «Шелковый путь» стартовало 6 июля в Иркутске, спортивный маршрут гонки составил 3500 километров. Всего участники преодолели 10 этапов.
-
-
16 июля
-
- © itcrumbs.ru
Стоимость контрактов, заключенных в этом году на международном военно-техническом форуме «Армия-2019», превысила 1 трлн рублей, что почти в восемь раз больше, чем в 2018 году.
С 27 российскими предприятиями заключено 46 контрактов на сумму более 1 трлн рублей, что в 7,6 раза больше, чем в прошлом году.
Насыщенной была и научно-деловая программа. В 173 мероприятиях участвовало свыше 12 тыс. экспертов.
На форуме «более 1300 отечественных и зарубежных предприятий и организаций представили свыше 27 тыс. образцов продукции военного и двойного назначения». «Традиционно были проведены статические и динамические показы техники. Форум прошел на высоком уровне. За шесть дней на его площадках побывало свыше миллиона посетителей. Количество участников, экспонатов и иностранных делегаций на 10% превысило прошлогодние показатели.
Работу «Армии-2019» освещали порядка двух с половиной тысяч журналистов из разных стран.
-
-
16 июля
-
- © phototass2.cdnvideo.ru
Самый большой в Европе алмаз массой 222,09 карата обнаружен на месторождении им. В. Гриба в Мезенском районе Архангельской области. Об этом во вторник сообщили в пресс-службе компании «АГД Даймондс».
«Обнаружен алмаз массой 222,09 карата — самый крупный за всю историю алмазодобычи в регионе и самый большой в Европе. До этого самым крупным камнем, также найденным на месторождении им. Гриба, был алмаз в 181,68 карат, ему было присвоено имя „Архангел Михаил“. Добытому сейчас камню также будет присвоено имя», — сказали в пресс-службе.
Кроме того, отмечается в сообщении, 13 июля на месторождении им. В. Гриба был добыт алмаз очень редкого лимонного оттенка и ювелирного качества массой 47,61 карата, а 8 июля там же нашли крупный алмаз ювелирного качества массой 81,02 карата.
Как пояснили в пресс-службе, все камни будут проданы. «Мы продаем камни на мировом рынке, крупнейшие покупатели — это Израиль и Бельгия. Наши алмазы будут направлены в Антверпен», — сказал собеседник агентства.
Месторождение алмазов им. В. Гриба в Мезенском районе является одним из крупнейших в мире, занимая четвертое место по запасам в России и седьмое — в мире.
-
-
16 июля
-
- © phototass1.cdnvideo.ru
Перевозки пассажиров скоростными поездами «Ласточка», «Сапсан» и «Стриж» в первом полугодии 2019 года превысили 1,9 млн, что больше результата за аналогичный период прошлого года на 19%, следует из сообщения ОАО «РЖД».
Скоростные поезда «Ласточка» и «Стриж» перевезли свыше 1,7 млн пассажиров (+10,2%) по маршруту Нижний Новгород — Москва — Нижний Новгород. Из них «Ласточками» перевезено свыше 1,1 млн пассажиров (+13%), поездами «Стриж» — более 590 тыс. пассажиров (+6%).
Скоростными поездами «Сапсан» по маршруту Санкт-Петербург — Нижний Новгород — Санкт-Петербург перевезено свыше 259 тыс. пассажиров.
«Российские железные дороги» (РЖД) за шесть месяцев 2019 года перевезли 573,8 млн пассажиров, что на 4,7% превышает показатели первого полугодия 2018 года.
-
-
16 июля
-
- © www.metalinfo.ru
Завод «Уральская кузница», расположенный в г. Чебаркуль Челябинской области (входит в «Мечел») впервые изготовил крупногабаритную поковку из стального слитка массой более 60 т. Это уникальная продукция, которую в России никто не делает. Поковка предназначена для поставки предприятиям Группы «Мечел», что позволит снизить затраты на закупку комплектующих для металлургического производства у третьих лиц. В ближайших планах — освоение слитка массой 80 тонн для полного обеспечения нужд предприятий «Мечела» в прокатных валках.
60-тонную заготовку отлили на Челябинском металлургическом комбинате, после чего на специальном вагоне ее доставили в кузнечно-прессовый цех «Уралкуза» для горячей деформации на прессе. Производство слитков такого веса стало возможным после установки в цехе специального технологического оборудования. Производство данных заготовок планируется поставить на поток для обеспечения предприятий Мечела валками для прокатных станов, а также поставок как внутри страны, так и за границу.
-
-
15 июля
-
- © sudostroenie.info
В Самаре заложили третью и последнюю сухогрузную баржу проекта RDB12. Об этом сообщает пресс-служба Морского инженерного бюро.
Судно дедвейтом 4800 т заложено на судостроительно-судоремонтном заводе «Нефтефлот».
Баржа будет построена для ПАО «ГТЛК». Лизингополучатель — судоходная компания «Петротанкер» (Санкт-Петербург).
-
-
15 июля
Приемный терминал газопровода «Турецкий поток» сейчас в достаточно высокой готовности, он построен на 87,3%, что соответствует графику проекта.
Готовность российской части составляет 99%, сейчас идут заключительные пуско-наладочные работы. Строительство морской части завершено в ноябре прошлого года. Что касается турецкой территории, строительство приемного терминала ведется в те графики и сроки, которые определены проектом. Строительная готовность составляет 87,3%, то есть достаточно высокая.
«Газпром» планирует ввести газопровод вместе с площадкой на турецкой территории в соответствии с утвержденными сроками, а именно в декабре 2019 года. Сегодня обе нитки находятся под азотом и ждут начала подачи уже природного газа в сам газопровод.
«Газпром» рассчитывает на полную степень готовности «Турецкого потока» в ноябре и ожидает первую поставку газа в последней декаде декабря 2019 года.
-
«Газпром» уложил по дну Балтийского моря около 60% от общей протяженности морской части трубопровода.
Готовность морской части составляет порядка 60%. — Все работы, которые велись по соединению сухопутной части и морской части были выполнены по немецкой стороне еще в прошлом году. Там идет работа по созданию приемного терминала. Сейчас такие работы ведутся на нашей территории, на российской. Как раз вот в начале июля приступили к выполнению этой операции по протаскиванию газопровода, который соединит сухопутную и морскую часть. Сейчас работы ведутся.
«Северный поток — 2» строится в те сроки, которые были определены проектом.
Обход вод Дании
Маршрут прокладки «Северного потока — 2» может увеличиться на 34 км в случае отсутствия разрешения от Дании. При текущей скорости строительства этот участок может быть построен за неделю.
Что касается удлинения маршрута, это примерно плюс 34 км. Много это или мало, можно так сказать: сегодня скорость трубоукладочного судна, которое занимается укладкой самого газопровода, составляет где-то от 4 до 5 км в день. То есть это примерно дополнительно неделя работ.
-
«Газпром» построил 2156 км газопровода «Сила Сибири», по которому планируются поставки газа в Китай. Компания провела испытания на 90% газопровода и планирует начать заполнение его газом.
«Готовность объекта достаточно большая — от Чаяндинского месторождения до границы с Китаем проложено 2156 км, испытания проведены на 1950 км. Планируется уже заполнение газа. Будет введена в эксплуатацию компрессорная станция «Зейская» — первый этап подачи газа.
По газопроводу «Сила Сибири» газ с месторождений Восточной Сибири (Чаяндинского в Якутии и Ковыктинского в Иркутской области) будет транспортироваться как на внутренний российский рынок, так на экспорт в Китай. Проект поставок газа в восточные районы Китая также называют «восточным маршрутом».
Строительство идет с опережением графика, поэтому поставки в Китай по северному участку «Хэйхэ — Чанлин» начнутся раньше намеченного срока — с 1 декабря 2019 года. Договор о «восточном» маршруте (то есть «Силе Сибири») с CNPC был подписан 21 мая 2014 года, максимальная пропускная мощность газопровода — 38 млрд куб. м в год.
-
14 июля
-
- © ria.ru
С.-ПЕТЕРБУРГ, 12 июл — РИА Новости. Экстремальный катер на подводных крыльях «Сагарис», способный развивать на воде скорость до 130 километров в час, впервые показали в Санкт-Петербурге, сообщил РИА Новости представитель Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях (СПК) имени Алексеева (разработчик катера).
«Высокоскоростной катер на подводных крыльях проекта 03150 „Сагарис“ впервые демонстрируется в ходе Военно-морского салона в Санкт-Петербурге», — сказал собеседник агентства.
-
-
13 июля
-
- © rg.ru
Конструкторы «ВПК» нацелены и на дальнейшее совершенствование семейства специальных бронированных автомобилей «Тигр». Например, на проходившем в конце июня Международном военно-техническом форуме «Армия-2019», впервые был представлен вариант ВПК-233136 в комплектации «Рейд».
Благодаря доработанной передней части, современным фарам и черному цвету кузова броневик выглядит очень эффектно. Однако не только это входит в перечень новшеств. Например, на крыше вокруг люков установлены разборные элементы бронезащиты, обеспечивающие значительно большую безопасность стрелкам, а также специальная фара-искатель и инфракрасный прожектор.
-
