Научно-производственное предприятие «Старт» им. А.И.Яскина"
(«Технодинамика» Госкорпорация «Ростех»), в рамках
военно-технического сотрудничества приступил к отгрузке военной
техники из состава зенитно-ракетного комплекса ЗРК «Бук».
Транспортная машина 9Т243 и машина для ремонта ракет 9Т458
успешно прошли инспекцию «Рособоронэкспорта», в ходе которой были
проверены комплектность и внешний вид готовой техники. В течение
ноября текущего года «Старт» осуществит отгрузку машин
инозакачику.
«Контракт на поставку данной военной техники был заключен в 2013
году. НПП „Старт“ выполняет свои контрактные обязательства и осуществляет поставку изделий в срок, что и было подтверждено в ходе инспекции „Рособоронэкспорта“, — прокомментировал
генеральный директор НПП „Старт“ им. А.И. Яскина» Владимир
Третьяков.
УАПО Холдинга «Технодинамика» освоило серийное производство
преобразователей тока ПТС-2500. До конца года объем поставок
составит 51 изделие.
Уфимское агрегатное производственное объединение (УАПО), входящее
в холдинг «Технодинамика», успешно произвело первую партию
статических трехфазных преобразователей ПТС-2500. Оборудование
служит для питания переменным током приемников электроэнергии и предназначено для преобразования постоянного тока в переменный
трехфазный ток. ПТС-2500 применяются на самолетах семейства
Ан, МиГ, Ту и Ил.
Предприятие «Технодинамики» выпустило первые 11 изделий, общий же объем поставок до конца года составит 51 преобразователь.
Предприятие «Респиратор» холдинга «Технодинамика» изобрело новое
устройство для технологии обработки металлов давлением —
обработка волочением, а также предложило изменения в элементы
существующих устройств. Оба изобретения получили патенты
Федеральной службы по интеллектуальной собственности Российской
Федерации.
Патентованные технологии «Технодинамики» повысят
производительность метода металлообработки в 20
раз
Научно-производственное предприятие «Старт» (
Свердловская обл., входит в холдинг
«Технодинамика») выпустило первую
серийную партию модифицированных транспортных
машин «5Т58-2 исп. 5» для ЗРС
С-300 и С-400, сообщили 10
сентября в пресс-службе компании.
К середине сентября они будут поставлены министерству обороны РФ.
Объем поставок и стоимость контракта
не раскрываются", — говорится в сообщении.
Модернизация позволила снизить себестоимость шасси
на 25%, также была снижена масса машины
на 15% и расход топлива
на 35%.
«Летом 2014 года машина успешно прошла
межведомственные испытания, в ходе которых комиссия РФ
установила, что новая модификация превосходит
по характеристикам и эксплуатационным свойствам
предыдущую версию. Контракт на поставку транспортных машин
для нужд министерства обороны РФ заключен на период
2015-2016 годов», — добавили в
«Технодинамике».
Сообщается, что заключен контракт между компаниями
«Технодинамика» и «Авиационный комплекс имени Ильюшина» на разработку современных элементов механизации крыла для самолета
Ил-112 В.
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех впервые
продемонстрировал инновационную разработку, реализуемую в рамках
концепции «полностью электрического самолета»: cистему наземного
передвижения ВС с электроприводом колеса. На сегодняшний
день, это первая разработка такого рода в России.
Это одна из самых интересных новинок «МАКСА». Новая система
позволяет сократить время передвижения в аэропорту, экономить
топливо при рулении и соблюсти самые жёсткие экологические
стандарты.
Первый подобный образец была представлен на предыдущем
МАКСЕ СП двух крупнейших мировых разработчиков авиационных систем
- Safran и Honeywell.
Предприятие «Технодинамики» увеличивает объемы производства и оптимизирует расходы
Уфимское агрегатное производственное объединение (УАПО), одно
из ведущих предприятий «Технодинамики» по производству комплектующих для авиапрома, в первом полугодии 2015
года увеличило свою прибыль в пять раз — до 366 млн рублей.
Выручка за этот период составила 1 млрд 363 млн.
Российский регулятор давления «Морж», обеспечивающий дыхание
водолаза при погружении в воду, температура которой может
достигать минус 4 градуса, в следующем году займет 10%
внутрироссийского рынка, сообщил журналистам в понедельник
технический директор НПП
«Респиратор» (входит в холдинг «Технодинамика») Александр
Куренков.
«В начале следующего года планируем выйти на производство
усовершенствованного регулятора под рабочим названием „Морж“.
Рассчитываем, что аппарат займет 10 процентов внутрироссийского
рынка уже в следующем году, а в дальнейшем его производство будет
нарастать», — сказал Куренков в ходе конференции в Москве, на которой были подведены итоги экспедиции «Заполярье России» —
первого этапа проекта «13 морей России».
В ходе арктической экспедиции три российских дайвера совершили
мировой рекорд, погрузившись на глубину 111 метров, где пребывали
102 минуты в воде, температура которой достигала минимальных
значений.
Подмосковное НПП «Звезда», входящее в холдинг «Технодинамика»
Госкорпорации Ростех, разработало новый скафандр для работы в открытом космосе с системой климат-контроля «Орлан МКС».
Автоматизация терморегулирования позволит космонавтам не отвлекаться на включение и выключение систем обогрева, а использованные в конструкции новые материалы заметно увеличат
срок службы изделия. Скафандры прошли все испытания, и их доставка на борт Международной космической станции начнется в 2015 году.
Сейчас к отправке на МКС готовятся три новых скафандра. В перспективе разработка «Технодинамики» полностью заменит нынешний
«гардероб» российских космонавтов.
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех принял участие в Международном военно-морском салоне, который проходит в Санкт-Петербурге в период с первого по пятое июля. На выставке
холдинг представляет линейку подводно-спасательного оборудования.
Екатеринбургская производственная площадка холдинга
«Технодинамика» (входит в Госкорпорацию Ростех) выпустила первые
транспортные машины (ТМ) «5Т58-2 исп. 3» для комплексов «С-300» и
«С-400» с использованием конвейерного подхода к сборке.
Комплексный тренажер экипажа вертолета Ка-52 на стенде компании "Динамика" на форуме Армия-2015
Компания ЦНТУ
«Динамика» принимает участие в работе первого
Международного военно-технического форума
«Армия-2015″.
"Динамика» демонстрирует комплексный подход к созданию
современных технических средств обучения летного и инженерно-технического состава, основанный на использовании
промышленных информационных технологий. На стенде общей площадью
170 кв. м. компания представляет новейшее обучающее оборудование,
которое в настоящее время активно используется в строевых частях
ВВС.
Компания АО ЦНТУ «Динамика» заключила контракт на поставку двух
комплексных тренажеров для подготовки экипажей вертолета Ми-171Ш.
Тренажеры создаются в рамках реализации целевой программы
«Развитие высших военно-учебных заведений и учебных центров
Министерства обороны Российской Федерации для обучения
(подготовки) иностранных специалистов из состава экипажей и боевых расчетов, поставляемых на экспорт вооружения и военной
техники (2012 — 2014 гг.)» Тренажеры предназначены для оснащения
центров подготовки и переучивания летного состава, а также для
эксплуатирующих организаций Министерства обороны РФ.
Ранее специалистами ЦНТУ «Динамика» в рамках целого ряда
гражданских и военных контрактов были разработаны и поставлены
российским и иностранным заказчикам тренажеры экипажей вертолетов
Ми-171, Ми-17−1 В и Ми-17-В5.
Сегодня «Динамика»
является признанным центром компетенций в области современных
тренажерных технологий и одним из крупнейших производителей
авиационных технических средств обучения на российском рынке. В общей сложности за 25 лет в компании созданы тренажеры и исследовательские стенды для 35 типов летательных аппаратов,
разработаны автоматизированные системы обучения для 12 типов
самолетов и вертолетов, реализовано более 100 проектов по созданию технических средств обучения в интересах военной и гражданской авиации. В настоящее время тренажеры и учебно-тренировочные комплексы «Динамики» эксплуатируются в 39
городах в 7 странах мира.
В рамках военно-технического сотрудничества в Никарагуа введен в эксплуатацию новый единый интегрированный учебно-тренировочный
комплекс для подготовки авиационного персонала
десантно-транспортного вертолета Ми-17В-5,созданный в ЦНТУ
«Динамика» по заказу ВВС армии Никарагуа.
Как выглядит тренажер фронтового
бомбардировщика Су-34
Фронтовой
истребитель-бомбардировщик Су-34 по решению правительства
России в марте 2014 года был
принят на вооружение ВВС. К этому времени
самолет, разработка которого началась в 1986 году, прошел
полный спектр летных и совместных государственных испытаний.
В настоящее время в составе ВВС России находятся уже
46 новых самолетов. Ожидается, что до конца текущего
года военным будут поставлены еще 16 боевых самолетов Су-34.
В целом же парк бомбардировщиков такого типа
планируется довести до 150-200 единиц.
По информации
пресс-службы Восточного военного округа (ВВО), Черниговская
авиабаза армейской авиации ВВО стала первой в Военно-воздушных
силах России, которая полностью перешла на новые вертолеты
Ми-8АМТШ «Терминатор» и Ка-52 «Аллигатор».
Поступление новой техники не только существенно расширило
возможности боевого применения армейской авиации, но и повысило
требования, предъявляемые к летным экипажам. На авиабазе
продолжается освоение новой техники, обучение летного состава
ведется с помощью современных тренажеров. В частности, на базе
эксплуатируется учебно-тренировочный комплекс (УТК) для
подготовки на Ка-52, созданный в ЗАО ЦНТУ «Динамика». В состав УТК
входит комплексный тренажер экипажа вертолета и
автоматизированная система обучения (АСО) для теоретической
подготовки летного и инженерно-технического состава. По мнению
самих пилотов, самые сложные элементы пилотажа и опасные
аварийные ситуации можно в совершенстве отработать на земле без
всякого риска для жизни и техники, при этом сам процесс обучения
проходит существенно быстрее и легче.