-
19 июля был подписан акт передачи заказчику лоцмейстерского судна проекта Р1760М, носящего имя «Вавчуга».
-
-
В Алагире сдан под заселение новый микрорайон «Северный». 4 трехэтажных корпуса построены по программе «Переселение из ветхого жилья». В ближайшее время 93 семьи в переедут в новые дома. Некоторые новоселы ключи от квартир получили уже сегодня.
В рамках реализации программы «Ветхое жилье» в Алагире было построено четыре трехэтажных дома. Для этого из федерального бюджета было выделено 57 миллионов рублей.
Новый микрорайон в Алагире получил название «Северный». Его построили за три года. Сюда переедут люди из горных сел района, чьи дома признаны ветхими.
Верхний Згид, Холст, Нузал. Новое жилье получат 93 семьи из этих населенных пунктов. В первый день документы и ключи от квартир вручили пятидесяти семьям.
В каждой квартире есть газовая плита, колонка, санузел, подведены коммуникации. Жилье выдавали в соответствии с квадратурой старой квартиры семьи.
Олег Токаев, заместитель главы АМС Алагирского района: «С момента получения ключей от квартиры, они сами несут ответственность, потому что администрация понесла дополнительные расходы по сохранности этого поселка. Кроме того, по программе «Ветхое жилье» они должны будут освободить то жилье ветхое, из которого их переселяют. Мы не успели благоустройство провести. Это будет по другой программе. Буквально в ближайшие дни мы закончим эти работы».
На очереди за новыми квартирами в Алагирском районе остается около ста семей. В районной администрации пообещали, что работа по улучшению жилищных условий людей будет продолжена.
-
Корабельная противолодочная ударная группа соединения надводных кораблей Беломорской военно-морской базы (ВМБ) Северного флота (СФ) совместно с морской авиацией СФ провела учение в морских полигонах боевой подготовки в Белом море.
-
Автор репортажа - Александр Russos Попов
В огромном семействе ОАО «Газпром» есть разные подразделения, в том числе, на первый взгляд, не связанные напрямую с добычей газа, но необходимые для успешного функционирования всего огромного предприятия. В этом посте я расскажу про ООО «Газпромтранс» и про самую северную железную дорогу, находящуюся в эксплуатации — Бованенковскую, проходящую полностью в зоне вечной мерзлоты от станции Обская до Бованенковского нефтегазоконденсатного месторождения.
Эта дорога в суровых северных условиях обеспечивает функционирование вахтового поселка: доставку и вывоз вахты и разных грузов. Давайте вернемся в зиму и немного охладимся этим не очень жарким летом.
-
В Дагестане, в городе Кизляре, состоялась закладка памятного камня на месте будущего мясоперерабатывающего завода,который входит в общий инвестиционный проект «Комплексный логистический центр».
-
Решил объединить две новости. Уж очень просится
По сравнению с 2012 годом судоходство в арктических льдах вырастет этим летом пятикратно.
За последние два года в десять раз выросло число судов, воспользовавшихся этим северным маршрутом, экономящим десть дней пути между Роттердамом и Кобе (Япония) по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал. В 2012 году Севморпутём прошло 46 судов – в сравнении с 34 за 2011 год и всего четырьмя за 2010-й.
-
Из ста посещений Северного полюса лишь 15 раз его посещали иностранные суда (в частности, 8 раз до точки Северного полюса добирался шведский дизельный ледокол «Оден» и один раз - теплоход Vidar Viking, трижды макушку планеты посещали ледоколы США и Германии, один раз - ледокол из Канады). Из российских судов, помимо атомных ледоколов, 21 июля 1994 года Северного полюса достиг дизельный ледокол «Капитан Драницын», и трижды - в 2005, 2007 и 2010 годах - научно-исследовательское судно «Академик Федоров», которое дважды возглавлял капитан Михаил Калошин и один раз - Валерий Викторов.
Среди атомных ледоколов чаще всего до географической вершины планеты добирался атомоход «Ямал» - 46 раз. У а/л «50 лет Победы» этот рейс стал двадцатым. Среди капитанов на Северном полюсе чаще всех бывал Александр Лембрик (а/л «Ямал») - на его счету 22 похода на Северный полюс. 14 раз посетил Северный полюс капитан Станислав Румянцев (а/л «Ямал»), 11 раз - Андрей Смирнов (а/л «Ямал»), 10 раз - Валентин Давыдянц (а/л «50 лет Победы»). Для Дмитрия Лобусова, который привел атомоход «50 лет Победы» к точке Северного полюса, этот рейс стал одиннадцатым.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» начались швартовные испытания головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза Горшков»!
Корабль с заводским номером 921 заложен 01.02.2006, спущен на воду 29.10.2010.
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 4500 т. (полное)
Главные размерения: длина — 135 м, ширина — 16 м, осадка — 4,5 м.
Максимальная скорость хода: 29 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
-
Сегодня в главной базе Северного флота (СФ) — г. Североморске под руководством командующего СФ адмирала Владимира Королёва торжественно открыт памятник «В честь мужества и героизма североморцев». Памятник, созданный по инициативе командования СФ, увековечил память моряков-североморцев, посвятивших свои жизни делу строительства и развития Военно-Морского Флота (ВМФ) России и СФ.
-
-
ООО "Мамруко" ввело в ауле Егерухай Кошехабльского района Адыгеи маслопрессовочный завод за 100 млн рублей. Завод построен на собственные средств компании краснодарской фирмой "Вита Строй".
За сутки новый завод будет перерабатывать до 250 тонн маслосемян, а общая производительность переработки в ООО "Мамруко" вырастет в два раза.
Планируется, что с вводом в строй нового объекта число рабочих мест на предприятии возрастет со 165 до 200, производство масла - до 100 тонн в сутки, жмыха - до 100 тонн, годовой объем производства вырастет до 680 млн рублей
-
Сегодня в Северодвинске в стапельном цехе ОАО «Производственное объединение «Севмаш» заложена многоцелевая АПЛ «Новосибирск» проекта 08851 «Ясень-М».
Корабль с заводским номером 162 стал третьим в серии атомных подводных крейсеров и вторым, строящимся по усовершенствованному проекту, разработанному ОАО «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит».
Технические характеристики:
Водоизмещение надводное: 9500 т.
Водоизмещение подводное: 11800 т.
Главные размерения: длина — 133 м, ширина — 11.5 м, осадка — 10 м.
Максимальная скорость хода (надводная): 16 узлов
Максимальная скорость хода (подводная): 28 узлов
Глубина погружения (рабочая): 520 м.
Глубина погружения (предельная): 600 м.
Дальность плавания: неограничена
Автономность: 100 суток
Экипаж: 85 человек
Вооружение: 8х4 ВПУ РК и 8 533 мм торпедных аппарата
-
Фото от 25.07.2013
Размещено пользователем на сайте
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка корвета «Проворный» для ВМФ России. Корабль с заводским номером 1006 стал вторым в серии корветов проекта 20385, отличающихся от своих предшественников увеличенными габаритами, другим расположением и большим числом ПУ ЗРК, а также наличием нового ударного ракетного комплекса.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2300 т. (полное)
Главные размерения: длина — 115.1 м, ширина — 14 м, осадка — 3.7 м.
Максимальная скорость хода: 27 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 99 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
-
На спортивном комплексе «Звёздочки» «Беломорец» в эти дни кипит работа. Один из лучших стадионов области обрастает все новыми спортивными объектами. Расширяет границы своей вотчины и готовится во всей красе встретить юбилей Северодвинска.На спортивном комплексе «Звёздочки» «Беломорец» в эти дни кипит работа. Один из лучших стадионов области обрастает все новыми спортивными объектами.
- Будущее здание центра
-
В 2013 году разрешение на проход по Северному морскому пути (СМП) получили уже 204 судна, против 46 в 2012-м. Это рекордное количество за последние годы. На сегодняшний день СМП является кратчайшим и наиболее экономичным маршрутом доставки грузов из Северной Европы через российский Дальний Восток в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Если, например, расстояние от порта Мурманск до японского порта Иокогама через Суэцкий канал составляет 12 840 морских миль, то по Северному морскому пути — только 5770 морских миль.
-
Новая печь для сжигания низкоактивных твердых радиоактивных отходов (ТРО), построенная по контракту с французскими партнерами, для центра судоремонта «Звездочка» самый экологически безопасный способ утилизации ненужных продуктов заводского производства. Она полностью отвечает потребностям предприятия, сжигая в день по 120 коробок отходов объемом около 20 литров каждая.
-
В Зеленчукском районе Карачаево-Черкесии введен в эксплуатацию первый из четырех новых корпусов для содержания птицы ОАО Племрепродуктор «Зеленчукский». Предприятие специализируется на сезонном производстве и реализации племенной продукции, основу которой составляет инкубационное яйцо и суточный молодняк Пекинской породы уток.
Площадь нового корпуса для содержания птицы – 1375 кв.м. рассчитана на 4000 голов маточного поголовья и оснащена современным оборудованием.
Реализация проекта рассчитана на 3 года, сумма финансирования проекта – 278 млн. рублей, из которых 222 млн. руб. - кредитные, 56 млн. руб. - собственные средства.
На данный момент, помимо ввода в эксплуатацию нового корпуса, предприятием уже произведена реконструкция 3-х птичников и произведены строительно-монтажные работы на строительстве новых корпусов. Завезено племенное яйцо из Франции, а также заключен контракт на поставку 4 комплектов оборудования для строящихся птичников с фирмой САС «Тюффиго Рапидекс».
-
В столице Северной Осетии 11 июля, состоялось официальное открытие клинической больницы скорой помощи (КБСП). Лечебное учреждение, оснащенное новейшим оборудованием, приняло первых пациентов.
Помимо финансирования из федерального бюджета, а это более 350 миллионов рублей, в течении 2 лет на обновление КБСП было затрачено 50 миллионов рублей из городского бюджета.
Главный корпус КБСП с пятью отделениями - реанимации, терапии, травматологии, хирургии и ожоговым центром, приведены "не только в соответствие со средними стандартами, но и достигли европейского уровня". Имеются комфортные палаты, новые операционные столы, бестеневые лампы, рентген-аппараты, ультразвуковая и дыхательная аппаратура, эндоскопические стойки и другая техника, необходимая для того, чтобы экстренно и эффективно спасать людей.
-
Сегодня в Северодвинске подписан акт передачи флоту ДЭПЛ Б-800 «Калуга», прошедшей средний ремонт и модернизацию на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка». «Калуга» стала первой многоцелевой подводной лодкой, переданной флоту после модернизации, до этого работы такой сложности выполнялись только на стратегических ракетоносцах проекта 667БДРМ.
ДЭПЛ Б-800 «Калуга» (заводской №606) построена в 1989 году на судостроительном заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде (тогда Горьком) по проекту 877 «Палтус».
Первоначально вошла в состав Черноморского флота, в 1991 году перешла на Северный флот.
С июля 1990 года по февраль 1992 года лодка носила имя «Вологодский комсомолец», в мае 2003 года получила новое имя - «Калуга».
В 2002 году ДЭПЛ пришла в Северодвинск для прохождения среднего ремонта и модернизации на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка». Восемь лет корабль провёл в ожидании начала работ. Ремонт начался в 2010 году, а 26 мая 2012 года «Калуга» была выведена из цеха.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
