MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • 29 июня на территории ПАО «Ярославский судостроительный завод» состоялся спуск на воду второго морского буксира проекта 23470 «Андрей Степанов» для ВМФ РФ.

    0 читать дальше

  • 5 мая 2017 года на территории судостроительного завода «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область) состоялась церемония закладки морского транспорта вооружения проекта 20360М (зав. № 01551). Приказом Главнокомандующего ВМФ судну присвоено имя «Геннадий Дмитриев».

    0 читать дальше

    • Контейнерный кран RMG в эксплуатации на Дальнем Востоке
    • Контейнерный кран RMG в эксплуатации на Дальнем Востоке

    БАЛТКРАН получил очередной заказ на поставку еще одного контейнерного крана для Дальнего Востока, последний заказ увеличит количество контейнерных кранов на Дальнем Востоке до 25 единиц.

    Широкопролетный двухконсольный контейнерный кран балочной конструкции, с грузоподъемностью 45 тонн и пролетом 36м, высотой штабелирования 5+1 контейнеров High-Cube (большого объема) будет поставлен в начале 2018 года. Активная система против раскачивания эффективно работает при сильных порывах ветра, характерных для порта Владивосток. Продуманная и надежная конструкция крана поможет увеличить пропускную способность нового терминала.

    БАЛТКРАН осуществил своевременную отгрузку пяти кранов для месторождения и базы материального снабжения в Западной Сибири для компании РосНефть. Температура эксплуатации кранов до минус 45 градусов Цельсия.

    0 читать дальше

  • Северная судостроительная компания произвела отгрузку двух катеров для заказчика из Иркутской области. Это всепогодные морские водометные катера по проекту Barents 1100. Производство находится в городе Архенгельск.

    0 читать дальше

    Новое здание морского вокзала строится по федеральной программе «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года». Проектирование началось в 2011 году. Заказчик — федеральное Агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). А проект готовило ОАО «Иркутскгипродорнии». Проектирование здания было осложнено высокой сейсмоактивностью в районе строительства, что потребовало применения ряда особых конструкторских решений. В июле 2014 года началось строителство.

    0 читать дальше

  • Севморзавод (филиал ЦС «Звездочка» в Севастополе) ведет постройку плавучей системы, которая будет использоваться при возведении Керченского моста. Первый этап строительства близится к завершению.

    0 читать дальше

  • За 2016 год Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез 328 тыс. тонн импортных грузов из портов Северо-Запада, на 70% превысив аналогичные показатели 2015 года. Основную номенклатуру перевозок составили насыпные грузы.

    В частности, объём перевозок импортных грузов из морского порта Усть-Луга вырос в 2 раза, до 241 тыс. тонн, из порта Выборг — в 1,5 раза, до 59 тыс. тонн, из Морского Порта Санкт-Петербург (МП СПб) — на 11%, до 28 тыс. тонн.

    Увеличение объёмов погрузки достигнуто за счет совместной работы сотрудников филиала с «Универсальный Экспедитор» и «Универсальный перегрузочный комплекс» (входят в UCL Holding) по оптимизации логистики перевозок и организации доставки грузов российским потребителям по твердым ниткам графика. Также росту показателей способствовало увеличение спроса металлургических комбинатов России на импортную руду.

    В частности, перевозки марганцевой руды в вагонах ПГК выросли по сравнению с 2015 годом в 2 раза и составили 245 тыс. тонн, перевозки химикатов и соды — на 73%, до 30,5 тыс. тонн, перевозки строительных грузов — на 33% до 12 тыс. тонн.

    Грузы следовали в полувагонах, крытом подвижном составе, цементовозах и на платформах со станций Октябрьской железной дороги, прилегающих к морским портам Северо-Запада, в адрес промышленных предприятий России.

    0 читать дальше

  • Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проекту строительства морского круизного терминала в Пионерском. Учреждение также согласовало сметную стоимость объекта. Информация об этом опубликована на официальном сайте «Росморпорта».

    Проект предполагает строительство на базе существующей инфраструктуры комплекс гидротехнических и общепортовых сооружений. Он включает в себя здание пассажирского терминала, пункты пограничного пропуска, а также объекты инженерного обеспечения и средств навигации.

    Строительство морского терминала позволит принимать порядка 225 тысяч человек и 110 круизных судов в год. Кроме того, он обеспечит приём 312 паромов с 80 тысячами пассажиров и 80 тысячами единиц накатанных грузов.

    0 читать дальше

  • Доброго времени суток! За окном вот-вот настанет новый год. А значит, время подводить некоторые итоги по российскому военному судостроению за 2016 год.

    В общем, пара убитых недель. И получился вот такой новогодний фото/видео-отчет о российских военных кораблях и вспомогательных судах, которые были приняты в состав флота, спущены на воду или заложены в 2016-м году.

    Заранее прошу простить за возможные неточности.

    Флоту быть! Всех с наступающим 2017 годом! Пусть в будущем году СУН подарит нам много хороших новостей!

    0 читать дальше

  • 27 декабря 2016 года на территории ПАО «Ярославский судостроительный завод» состоялся спуск морского буксира проекта 23470 «Сергей Балк».

    0 читать дальше

  • Сергей Балк готовится к спуску на воду.

    0 читать дальше

  • В среду, 21 декабря, плавучий маяк «Ирбенский» завершил докование на «Кронштадтском морском заводе».

    0 читать дальше

    Подмосковный завод Pilkington, принадлежащий группе компании SP Glass — портфельной компании РОСНАНО, открыл экспортные поставки высокотехнологичного стекла с магнетронным напылением. С марта 2016 года завод систематически поставляет стекло в Дубай, Ливан, Ирландию и Австралию.

    «На конец 2016 года мы уверенно экспортируем 30% объёма. Речь идёт не о простых продуктах, которые поставляют за рубеж другие российские стекольные компании, а именно о дорогих, высокотехнологичных. В этом году Россия в нашем лице стала активным поставщиком стекла с магнетронным напылением на Ближний Восток, в Ирландию, в Австралию. В Джебель-Али наше стекло участвует в остеклении крупнейшего медицинского центра, в Мельбурне используется в жилых комплексах», - комментирует Дмитрий Сулин, член Совета директоров Группы SP Glass.

    Большую часть экспортируемой продукции составляют энергоэффективные стёкла моделей Pilkington Suncool и Lifeglass с магнетронным напылением Double Silver. Это напыление содержит свыше 15 слоёв толщиной менее 20 нанометров, два из которых серебряные. Общая толщина покрытия в 1000 меньше, чем у листа бумаги, но с ним стекло обретает выдающиеся характеристики: беспрецедентный уровень светопропускания, превосходную теплоизоляцию и эффективную защиту от солнечного жара.

    Возросший спрос на высокотехнологичную стекольную продукцию позволил российскому заводу Pilkington установить производственный рекорд, как локального, так и мирового масштаба. В 2016 году предприятие произвело самое больше количество стекла с магнетронным напылением среди всех заводов Pilkington в мире.

    0 читать дальше

    Кронштадтский морской завод завершил ремонт дизель-электрического ледокола «Буран». 16 декабря судно вышло из дока им. Ф.В. Митрофанова, чтобы ошвартоваться к причалу ЛенВМБ. Об этом сообщила пресс-служба предприятия. Для прохождения докового ремонта на КМЗ ледокол прибыл в июле 2016 года. Обновленное судно вернется к работе в составе дивизиона судов обеспечения Балтийского флота.

    В ходе ремонта были проведены работы по обновлению корпуса судна — заменены и отремонтированы 396 кв. м обшивки. Также ремонт коснулся валолинии и дизельных двигателей.

    Ледокол «Буран» был построен в 1966 году на Адмиралтейском заводе (ныне Адмиралтейские верфи) по проекту 97А. Его водоизмещение составляет 3200 тонн, длина достигает 67,7 метров, максимальная скорость — 14,0 уз. Судно оснащено дизель-электрическими установками мощностью 1800 л.с. каждая.

    0 читать дальше

  • Согласно соглашению, ГК «Росатом» построит на территории Краснодарского края и республики Адыгея трех ветроэлектростанций общей мощностью 610 МВт. Одну — в республике Адыгея, и две — в Краснодарском крае. Реализацией проекта займется дочерняя компания «Росатома» — АО «ВетроОГК».

    — 65% комплектующих мы будем производить на территории страны. Поэтому объемы инвестиций не ограничатся только строительством ветропарка. Мы предполагаем, что сопоставимый объем инвестиций должен будет прийти в промышленные предприятия, чтобы освоить все эти технологии, — прокомментировал Александр Корчагин, генеральный директор АО «ВетроОГК».

    Речь идет об инвестициях в объеме 1,3 млрд. долларов.

    Также масштабная реконструкция ждет морской порт в Туапсе и аэропорт Геленджика. Соглашения об этом подписаны на инвестфоруме в Сочи.

    Аэропорт города-курорта — современная взлетно-посадочная полоса, но само здание терминала нуждается в реконструкции. Согласно документу новый аэровокзал будет построен до конца 2018 года. Компания «Базэл Аэро» инвестирует в проект более 500 млн рублей.

    Также в рамках форума было подписано соглашение о реконструкции терминала по перевалке зерновых культур в Туапсе. Инвестором выступил АО «Туапсинский морской торговый порт». Реконструкция позволит увеличить объем перевалки зерновых до 3 млн. тонн в год, создаст новые рабочие места и значительно улучшит инфраструктуру порта, считают инвесторы.

    Проект будет реализован на территории судоремонтного завода, прекратившего работу несколько лет назад. Сумма привлеченных инвестиций — 3,2 млрд. рублей.

    0 читать дальше

    Будущее, когда обнаружение подводных лодок противника перестанет быть проблемой для российского флота, уже наступило. Разрабатываемый подводный роботизированный автономный необитаемый аппарат-планер, который называют глайдером, успешно прошел испытания, расширившие его возможности. О том, что из себя представляет глайдер и где он может применяться, сайту телеканала «Звезда» рассказали в научно-производственном предприятии «Океанос».

    По словам экспертов, за рубежом разработки в этом направлении ведутся уже несколько десятков лет. Среди уже созданной техники -донные базовые станции, ретрансляторы, беспилотные подводные робототехнические системы наблюдения за подводной обстановкой. Все последние разработки интегрируются в единые системы и отвечают принципу ведения сетецентрической войны.

    Подобные разработки есть и в России. Двадцать седьмого октября под Санкт-Петербургом состоялись демонстрационные спуски подводного глайдера, разрабатываемого Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом (СПбГМТУ) и ЗАО «Научно-производственное предприятие подводных технологий «Океанос». Разработку аппарата курируют в Главном научно-исследовательском испытательном центре робототехники Минобороны РФ.

    0 читать дальше

  • 30 октября отмечается День судостроителя. Корреспондент ТАСС Андрей Мединский побывал на Севморзаводе, судьба которого еще больше года назад казалась туманной, и увидел, что предприятие «ожило».

    0 читать дальше

  • Сегодня в Мурманске после масштабной реконструкции открылся морской вокзал. Здание вокзала получило новый усиленный фундамент и 3-й этаж, что позволило увеличить площадь помещений до 3462 кв. метров. В обновлённом морвокзале появился пункт пропуска через Государственную границу Российской Федерации, что создаёт комфортные условия для туристов, прибывающих в Мурманск на борту иностранных круизных лайнеров.

    Морской вокзал во время реконструкции, 18 июня 2016 года:

    Раньше эти суда вынуждены были швартоваться в рыбном порту, но в январе прошлого года после реконструкции открылся пирс дальних линий, имеющий длину 206.6 метра и ширину 19.6 метра.

    0 читать дальше

    • Ракета-носитель «Зенит-3SL» на плавучей платформе Odyssey
    • Ракета-носитель «Зенит-3SL» на плавучей платформе Odyssey

    S7 Group объявляет о подписании контракта с группой компаний Sea Launch, предусматривающего покупку имущественного комплекса «Морской старт». Контракт подписан сегодня в рамках Международного астронавтического конгресса IAC 2016, который проходит в Гвадалахаре (Мексика).

    Предметом сделки являются корабль Sea Launch Commander, платформа Odyssey с установленным на них оборудованием ракетного сегмента, наземное оборудование в базовом порту Лонг-Бич (США) и товарный знак Sea Launch.

    «Вывести комплекс из консервации и начать пусковую деятельность планируется через 18 месяцев после одобрения сделки — ориентировочно в конце 2018 года. Мы рассчитываем, что без больших вложений в модернизацию Sea Launch сможем сделать до 70 пусков в течение 15 лет. Наш подход к ведению бизнеса кардинально отличается от многих компаний — мы не будем продавать обещания, мы будем продавать запуски только на готовых ракетах-носителях. Сначала ракеты, и только потом — покупатель», — рассказал генеральный директор S7 Group Владислав Филёв.

    Закрытие сделки планируется через шесть месяцев — после получения одобрения соответствующими властями США и подписания ряда договоров, которые являются частью данной сделки. Сделка должна получить одобрение Директората по контролю оборонной торговли (DDTC) и Комитета по иностранным инвестициям США (CFIUS).

    0 читать дальше

    Неделю назад ведущий сайт о туризме WorldTravelAwards опросил 1.000.000 покупателей путёвок и выдал награду Санкт-Петербургу как лучшему туристическому направлению Европы.

    И вот снова такой же ведущий сайт Cruise Critic, посвящённый морским круизам, опросил 160.000 покупателей билетов на корабли и огласил победителя:

    Лучшим круизным направлением для пассажиров лайнеров в 2016 признан российский Санкт-Петербург, причём не только в Европе, а лучший во всём мире.

    В Северной Америке победил Сан-Франциско, в Карибском бассейне награда досталась острову, которым целиком владеет Дисней. Лучший город для речных путешествий — Париж.

    Оценке можно верить, ибо она не включает голосования или человеческих оценок, только отчёты по купленным билетам и обслуженным пассажирам от зарегистрированных турфирм: всего 160.000 отчётов о 300 международных портах и 500 круизных лайнеров.

    0 читать дальше