Космический аппарат «Глонасс-К», запущенный с космодрома «Плесецк» утром 26 февраля, взят на управление на запланированной орбите, сообщает РИА Новости.
Для российской ядерной медицины 2010 год оказался переломным. Она стала одной из приоритетных сфер деятельности не только Росатома, но и всей страны
Ещё несколько лет назад о ядерной медицине в Росатоме немногие говорили всерьёз. Но уходящий год не оставил сомнений, что направление это выгодно, нужно и способно найти поддержку на самом высоком уровне. До сих пор в России не было ни одной государственной программы по ядерной медицине, а в 2010 году появилось сразу две.
Посчастливилось прокатится в новом вагоне Тверского Вагоностроительного Завода. Путь наш лежал из Москвы в Ростов-на-Дону. Когда с супругой зашли в вагон — были поражены новыми купе. Удобные мягкие диваны
Отечественная компания «ДевЛайн», специализирующаяся на разработке систем видеонаблюдения, на днях объявила о выходе на рынок программного продукта LineCam. Благодаря новому клиенту, владельцы цифровых систем видеонаблюдения (СЦВА) «Линия» смогут получать доступ к информации, получаемой с видеокамер, в любом месте и в любое время.
20 декабря 2010 года на основном производстве компании НИТОЛ была произведена первая партия поликристаллического кремния.
Это первый в России поликремний полученный на крупномасштабном производстве общей проектной мощностью 5,000 тонн в год.
Уникальное для России производственный комплекс создается компанией НИТОЛ в г.Усолье-Сибирское Иркутской области при участии РОСНАНО, Сбербанка и Евразийского банка развития.
Первый поликремний произведен в рамках начавшихся испытаний реакторов на реальных средах. Все поставленные задачи были решены — успешный пуск подтвердил правильность технологических решений, работоспособность оборудования, качество строительно-монтажных работ.
На них будут делать детали из наноматериалов для высокотехнологичной медицины, авиадвигателестроительной, приборостроительной и инструментальной областей.
Учредителями ООО «ЕСМ» являются коллектив авторов и ключевых разработчиков технологии и оборудования для импульсной электрохимической обработки и финансовые инвесторы (ГК «Роснанотех» и фонд РВТ –Инвест).
Недавно
появилась
статья, в которой некие эксперты разобрали модем
ГЛОНАСС/GPS Российского производства, и обнаружили там вот
что
Чип ГЛОНАСС
приклеен на плату двухсторонним скотчем и даже не подключен к
плате.
Новость тут же разлетелась по СМИ. Эмо-патриоты пришли в восторг!
Очередное подтверждение что в России все плохо, а ГЛОНАСС это
большой попил, а на самом деле мы ничего сделать не умеем.
Между тем, мало кто заметил подозрительные моменты во всей этой
истории.
В рамках выставки «Здравоохранение 2010», проходящей в Москве, руководители компаний GE Healthcare, ЗАО «Медицинские Технологии Лтд» (ЗАО «МТЛ») и ГК «Ростехнологии» представили собранный по технологии GE 5-ый российский серийный компьютерный томограф (КТ). Это первый шаг, открывающий возможности для последующего освоения и производства в России целого спектра высотехнологичного медицинского оборудования.
«Адмирал Горшков» заложили в 2006 году в Петербурге, в 2011 он войдёт в состав Балтийского флота. Водоизмещение фрегата составляет 4,5 тысячи тонн, кроме того, судно оснащено артиллерийским, противоракетным и противолодочным вооружением, зенитным комплексом. На его борту может разместиться вертолет КА-32. Фрегат проекта 22350 — это многоцелевой корабль. Ориентировочный экипаж — более двухсот человек.
Такие суда предназначены для ведения боевых действий в дальней и ближней морских зонах. В 2009 году тоже в Петербурге началось строительство ещё одного корабля проекта — фрегата «Адмирал Касатонов», который закончат через два года. Всего планируется построить 20 кораблей этой серии. Все фрегаты планируется построить до 2030 года, в перспективе они войдут в состав четырёх российских флотов.
Представители ВМФ отметили, что фрегат этого проекта станет основным классом надводных кораблей ВМФ России океанской зоны в XXI веке, так как обладает универсальными возможностями для выполнения задач, как в одиночном плавании, так и в составе группировок.
... самые поездадые поезда в мире. И это не такое уж и преувеличение, как многим может показаться. Опять, же, к сожалению за 10 лет разрухи в 90-е, некоторые производители ушли вперед, особенно в нише скоростного движения. Ведь и у нас, на закате Союза начали появляться такие поезда как ЭР200 и ЧС200, способные двигаться со скоростью 200 км в час, но потом развалился Союз, и после власти "реформаторов" оказалось, что надо не о скоростном движении думать, а хотя бы то что было восстановить. Оказалось, что усилия надо направить не на космические "сапсаны", а на банальное восстановление парка грузовых вагонов. Так как еще немного, и возить товары будет не на чем.