-
Объем отгрузок параксилола из России за рубеж вырос в прошлом году на 20,8 тыс. тонн по сравнению с 2017 годом, до 165,8 тыс. тонн, информирует агентство Argus.
Средняя цена на параксилол в Северо-Западной Европе достигла $979,35 за тонну в 2018 году по сравнению с $747,86 за тонну в 2017. Цены выросли на фоне усиления спроса на европейском рынке, в основном благодаря запуску завода компании Indorama по производству терефталевой кислоты мощностью 700 тыс. тонн в год в португальском Синише.
Объем отгрузок параксилола в финский порт Котка для последующей перевалки вырос в 2018 году на 47,2 тыс. тонн. В прошлом году объем перевалки составлял 106,2 тыс. тонн.
Поставки параксилола в Белоруссию за прошлый год сократились на 26,5 тыс. тонн и составили 12,5 тыс. тонн. Единственным потребителем параксилола в стране является завод «Могилевхимволокно», который использует продукт для выпуска полиэтилентерефталата и полимерных волокон и нитей.
-
03 февраля
©Видео с youtube.com
-
28 января
Новая серия будет построена в течение трёх лет. Три сухогруза проекта RSD59 необходимо сдать до декабря 2019 года, 4 судна — до конца 2020 года и еще 4 — до конца 2021 года. «Завод имеет существенный опыт в строительстве сухогрузов проекта RSD59. В процессе производства серии из пяти судов в 2018 году для ГТЛК и компании „Пола Райз“ мы значительно усовершенствовали проект — увеличили его грузоподъемность более чем на 600 тонн. Благодаря этому проект стал еще более совершенным», — заявил генеральный директор завода «Красное Сормово» Михаил Першин.
Сормовское предприятие стало единственным участником конкурса ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК). Цена контракта составила 10,437 млрд рублей. Открытый конкурс на постройку 11 сухогрузов класса «река-море» ГТЛК объявило в конце 2018 года. Начальная максимальная цена контракта составляла 10,67 млрд рублей (в т.ч. НДС 0%). Источники финансирования строительства судов - субсидия федерального бюджета и собственные средства ГТЛК. Напомним, что это уже третья серия сухогрузных теплоходов проекта RSD59 для ГТЛК, которую построит завод «Красное Сормово». Строительство первой серии из пяти сухогрузных теплоходов завершено в октябре 2018 года, вторая — из четырех сухогрузов — в процессе производства.
-
27 декабря 2018 года состоялся четвёртый запуск в истории космодрома Восточный — первого в России гражданского космодрома. Ракета-носитель «Союз-2.1а» успешно стартовала в расчётное время, а отделившийся разгонный блок «Фрегат» доставил на целевые орбиты два российских спутника «Канопус-В» и 26 малых космических аппаратов, принадлежащих другим странам.
-
27 января
Группа «Акрон» на своей площадке в Великом Новгороде запустила производство смешанных удобрений. Мощность новой установки достигает 600 тыс. тонн в год. Инвестиции в проект составили 150 млн рублей.
Пуск установки позволит пополнить продуктовую линейку предприятия почти тридцатью видами смешанных удобрений (тукосмесей) и оперативно адаптироваться к спросу потребителей.
Разработкой проекта занималось ООО «Новгородский ГИАП», которое входит в состав группы. В ходе реализации проекта на базе действующих мощностей цеха аммиачной селитры были построены четыре хранилища объемом 150 тонн каждое, а также комплекс отгрузки продукции с подземными бункерами. На установке внедрена система дозирования компонентов, а также поточно-транспортная система, системы аспирации и взвешивания.
-
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») продолжают разрабатывать новый тяжёлый транспортный самолёт «Слон». В настоящее время сконструирована аэродинамическая модель перспективного воздушного судна, сообщает пресс-служба ЦАГИ.
Спроектированная модель самолёта состоит из фюзеляжа, крыла, мотогондол, вертикального и горизонтального оперения, обтекателя шасси. Её отличительная особенность заключается в центральной секции фюзеляжа, выполняющей функцию силового сердечника. На этот главный узел крепятся остальные элементы конструкции. Такое решение сократит количество изготавливаемых деталей и упростит технологию сборки.
Модель предназначена для проведения испытаний в трансзвуковой и дозвуковых аэродинамических трубах ЦАГИ и является универсальной. Её можно модифицировать, изменяя длину и диаметр фюзеляжа, форму крыла, его расположение вдоль оси. Планируется, что первые экспериментальные исследования пройдут в августе—сентябре этого года.
Ранее была разработана техническая концепция «Слона» и определены его основные геометрические и массовые параметры. Летательный аппарат составит конкуренцию таким воздушным судам, как Ан-124 «Руслан», Boeing 747-
8 °F и др. Самолёт будет перевозить 150 т грузов на расстояния до 7000 км с крейсерской скоростью 850 км/ч. При максимальной коммерческой нагрузке (180 т) практическая дальность полёта составит 4900 км. -
24 января
Модифицированные грузовые магистральные электровозы переменного тока 3ЭС5К с поосным регулированием силы тяги и независимым возбуждением тяговых двигателей (ТЭД) Трансмашхолдинга успешно прошли тягово-энергетические испытания на участке со сложным профилем. В ходе поездки по маршруту Тайшет-Иркутск, трехсекционный «Ермак» успешно провел тяжеловесный поезд массой 7100 тонн. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям Трансмашхолдинга.
-
24 января
Россия и Армения заключили контракт на поставку новейших автоматов АК-12, первая партия насчитывает около 50 штук, заявил гендиректор концерна «Калашников» Владимир Дмитриев."Пока могу сказать, что Армения будет первой страной, кроме России, которая закупит АК-12. Контракт подписан, пока мы готовим небольшую партию, в которой около 50 автоматов. Они посмотрят, попробуют его в деле, и, надеемся, продолжат закупать",
-
Петербургский тракторный завод о вторник начал официальные поставки серийных тракторов «Кировец К-743» в Канаду. Об этом ТАСС сообщил торговый представитель России в Канаде стране Валерий Максимов.
«Сегодня благодаря эффективной работе большой команды единомышленников Петербургский тракторный завод начал официальные поставки своей продукции в Канаду. Торговое представительство РФ в Канаде уверено, что дальнейшая поддержка проекта со стороны всех институтов развития российского экспорта позволит укрепить позиции тракторов „Кировец“ на североамериканском рынке», — сказал он.
-
В феврале 2018 года «Аэрофлот» и «Ростех» подписали контракт на поставку 50 самолётов МС-21. «Аэрофлот», у которого уже самый большой парк самолётов SSJ100, станет крупнейшим эксплуатантом МС-21. Первый самолёт поступит в авиакомпанию в 2020 году, последний — в 2026 году. Срок аренды составит 12 лет с возможностью продления.
Контракт на такое большое количество ВС одного типа, испытания которого ещё даже не завершились, может показаться странным и недальновидным со стороны крупнейшей российской авиакомпании. Но здесь нужно учитывать, что «Аэрофлот» — это не просто бизнес-проект. Компания боле чем на 50% принадлежит государству, и поэтому именно ей предназначено осваивать новую отечественную авиатехнику.
В марте на Иркутском авиазаводе завершилась постройка второго опытного самолёта МС-21-300. 25 марта машина была передана из цеха окончательной сборки в лётно-испытательное подразделение предприятия. 12 мая самолёта с бортовым номером 73053 (0003) выполнил первый полёт, который проходил на высоте до 3000 метров при скорости до 400 км/час. Затем самолёт был окрашен и 20 июля совершил шестичасовой перелёт из Иркутска на аэродром ЛИИ им. М.М.Громова в Жуковском.
-
19 января
Как сообщила компания Ростсельмаш в 2018 году в серийное производство в городе Ростов-на-Дону был запущен полноприводный шарнирно-сочлененный трактор RSM 2400, который является расширенной версией трактора модели 2375, выпускаемой на площадке Ростсельмаш (о начале серийного производства в 2017 году сообщал сайт Сделано у Нас ) и предназначенный для средних и крупных хозяйств, нуждающихся в быстрой глубокой и поверхностной почвеобработке больших площадей.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/n2VufGdcdng
-
Специалисты научного центра «Прикладная химия» разработали новое экологически чистое топливо для ракет. От аналогов его отличает больший импульс тяги, высокая плотность, низкая температура замерзания и оно относится к третьему классу опасности, в отличие от гидразина, который отличает повышенная токсичность.
-
17 января
Российская мотогонщица Анастасия Нифонтова стала первой женщиной, которая смогла финишировать на «Дакаре» в категории, где участники выступают без техподдержки.
В общем зачете россиянка стала 60-й, отстав от победителя австралийца Тоби Прайса на 28 часов 49 минут 18 секунд.
В категории, где участники выступают без технической поддержки, Нифонтова заняла девятое место!
-
17 января
Российский экипаж команды «КамАЗ-мастер» по управлением Эдуарда Николаева стал победителем ралли-рейда «Дакар» в зачете грузовиков.
Это 4-я победа Эдуарда Николаева на ралли «Дакар». Ранее он побеждал в 2013,2017 и 2018 годах
1. Эдуард Николаев (Россия, «КАМАЗ-мастер»)
2. Дмитрий Сотников (Россия, «КАМАЗ-мастер»)
3. Жерар де Рой (Нидерланды, «Ивеко»)
-
17 января
Как сообщила пресс-служба ООО «ЧЕТРА», ПАО «Промтрактор» отгрузил три новых крана-трубоукладчика ЧЕТРА ТГ-503Я для «Газпром трансгаз Югорск». Спецтехника предназначена для укладки труб большого диаметра от 900 до 1420 мм и будет применяться при проведении ремонта магистральных и внутриобластных газопроводов на территории ХМАО.
Трубоукладчик ЧЕТРА ТГ-503Я оснащяется четырехтактным дизелем жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха ЯМ3-850.10 Ярославского моторного завода. Мощность двигателя 382 кВт (520 л.с.) при 1900 об/мин обеспечивает высокую динамичность подъема груза. Система непосредственного впрыска уменьшает расход топлива и увеличивает к.п.д. работы двигателя. Система двойной очистки масла с полнопоточным и обводным фильтрами значительно увеличивает долговечность. двигателя.
-
Российский экипаж «КАМАЗ-мастер» во главе с Эдуардом Николаевым выиграл девятый этап ралли-рейда «Дакар-2019».
Второе место занял белорусский гонщик Сергей Вязович, выступающий за команду МАЗ. Его отставание составило 14 минут.
Третьим к финишу пришел еще один россиянин Дмитрий Сотников, отстав от лидера на 27 минут 43 секунды.
-
Филиалы АО «СО ЕЭС» «Объединенное диспетчерское управление энергосистемы Юга» (ОДУ Юга) и «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Республики Крым и города Севастополя» (Черноморское РДУ) обеспечили режимные условия для проведения комплексных испытаний генерирующего оборудования энергоблока ПГУ-1 Балаклавской ТЭС.
Успешно завершившиеся 16 января комплексные испытания энергоблока — парогазовой установки мощностью 235 МВт — являются заключительным этапом перед вводом в эксплуатацию второй очереди Балаклавской ТЭС, строящейся в рамках реализации федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года». Успешное прохождение испытаний вторым энергоблоком подтвердило его готовность к вводу в работу.
Первый энергоблок Балаклавской ТЭС мощностью 249,56 МВт был введен в работу 1 октября 2018 года.
-
16 января
ТАСС, 16 января. Экипаж российской команды «КамАЗ-мастер» под управлением Дмитрия Сотникова стал первым на восьмом этапе ралли-марафона «Дакар» в зачете грузовиков.
Россиянин преодолел спецучасток протяженностью 360 км за 4 часа 38 минут 6 секунд. Вторым стал белорус Сергей Вязович на МАЗе (отставание 23.13), третьим — голландец Жерар де Рой на «Ивеко» (+25.09). Российский экипаж «КамАЗ-мастер» под управлением Эдуарда Николаева занял шестое место (+59.43). В общем зачете Сотников вышел в лидеры, он опережает идущего вторым Николаева на 26 минут 49 секунд.
В классе автомобилей победу одержал француз Себастьен Лёб на «Пежо» (03:54.53), вторым стал представитель Катара Нассер Аль-Аттия («Тойота», +07.27), третьим — поляк Якуб Пшигонский («Мини», +15.15). Россиянин Денис Кротов («Мини») занял 16-е место (+01:02.04).
В классе квадроциклов победу одержал аргентинец Николас Кавильяссо (5:18.53), вторым стал его соотечественник Густаво Гальего (+09.10), третьим — еще один аргентинец Херемиас Фериоли (+09.16). Все трое выступают на «Ямахе». У мотоциклистов быстрее всех оказался австриец Маттиас Валькнер (KTM, 3:55.25), второе время показал чилиец Пабло Кинтанилья (Husqvarna, +0.45), третье — австралиец Тоби Прайс (KTM, +1.13). В классе багги победа досталась чилийцу Франсиско Лопесу Контардо (Can-Am, 4:38.34), второе место занял бразилец Кристиан Баумгарт (Can-Am, +4.47), третье — испанец Херард Гель (Can-Am, +10.04), россиянин Сергей Карякин (Cam-Am) стал 12-м (+50.34).
-
15 января
На «Звезде» продолжают работу над заключением новых контрактов.
Портфель заказов судоверфи «Звезда» в Большом Камне по итогам второго полугодия 2018 года увеличили до 37 судов.
НК «Роснефть» является якорным заказчиком, для нее построят 26 судов, в том числе 12 танкеров-челноков ледового класса Arc6 и Arc7, четыре многофункциональных судна снабжения ледового класса, 10 танкеров класса «Афрамакс».
Кроме того, для нужд «Газпрома» будут строить три судна-снабжения, одно судно для перевозки буровых бригад и одно многофункциональное судно обслуживания морского добычного комплекса.
Для ФГУП «Росморпорт» заказали один мелкосидящий ледокол. Также контракт предусматривает опцион еще на три аналогичных судна. «Совкомфлот» заказал два танкера класса «Афрамакс» и три среднетоннажных танкера класса MR.
-
15 января
31 новый комбайн «Акрос — 595+" прибыл прямо с завода «Ростсельмаш» в агропромышленные предприятия Ейской группы компаний концерна «Покровский». По 10 комбайнов пришли на замену устаревшей технике в агрокомплексах «Ейский» и «Должанский», 11 — в агрокомплекс «Камышеватский».
— Мы целенаправленно вкладываем денежные средства в обновление техники, — рассказывает управляющий Ейской группы компаний концерна «Покровский» Сергей Григоренко. — Комбайны «Акрос» — самые мощные из выпускаемых заводом «Ростсельмаш». За счёт их большей производительности мы сократим время уборки зерновых культур, что позволит к минимуму свести потери зерна.
Специалисты «Ростсельмаша» проведут обучение механизаторов, которые будут работать на новых комбайнах.
Кроме комбайнового парка на предприятиях Ейской группы компаний ведётся также обновление и другой сельскохозяйственной техники и навесного оборудования.


















